Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 21.03.2016

Аватар пользователя Vfr_cbv

1)Во Вьетнаме будет организовано производство российской моторной техники

По итогам встречи министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова с министром промышленности Вьетнама Ву Хюи Хоангом стороны подписали межправительственный протокол о поддержке производства моторных транспортных средств на территории Социалистической Республики Вьетнам. Стороны отметили, что протокол заключен в целях создания производства автомобильной техники, а именно автобусов, грузовиков, спецтехники, легких коммерческих и легковых автомобилей на территории Вьетнама. В частности, российские производители – «Группа ГАЗ», КамАЗ и «Соллерс» – получат право на беспошлинный ввоз автомобилей и машинокомплектов на территорию Вьетнама в рамках квоты, что позволит не просто увеличить экспорт продукции автомобилестроения, но и открыть новые рынки сбыта для российской техники с перспективой выхода на рынок стран АСЕАН. Согласно документу общая квота на импорт автомобилей во Вьетнам составит 2550 единиц в течение трех лет, машинокомплектов – 13 500 в течение пяти лет, локализация производства – от 40 до 50% к 2025 году. Уже до конца этого года Россия сможет беспошлинно поставить во Вьетнам 800 единиц автомобильной техники. Реализация протокола позволит российским предприятиям в первые три года его действия сэкономить более 3,5 млрд. рублей при экспорте автомобилей на рынок Вьетнама.

2)Модернизированные Ту-160М прослужат 40-50 лет

Модернизированные бомбардировщики Ту-160М будут находиться в эксплуатации 40-50 лет, заявил в понедельник 21 марта гендиректор РСК "МиГ", генконструктор Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков. "На базе хорошей платформы мы создаем новый совершенно комплекс, который будет существовать минимум лет 40-50. Это накладывает на нас определенную ответственность за принятые решения", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24". "Надо спроектировать этот комплекс таким образом, чтобы на протяжении всего жизненного цикла, а это 50 лет, он был боеспособным и выполнял все задачи, которые в будущем прогнозируются", - добавил Коротков, пишет ТАСС. В прошлом году стало известно о решении возобновить производство бомбардировщиков Ту-160 в модернизированном варианте и перенести завершение разработки бомбардировщика нового поколения ПАК ДА на более поздний срок. В Минобороны РФ сообщали, что серийный выпуск должен начаться в 2023 году. При этом ВКС России планируют приобрести не менее 50 таких машин.

3)На космодроме Восточный начались комплексные испытания стартового комплекса

21 марта 2016 года на космодроме Восточный стартовали комплексные испытания стартового комплекса, сообщили в пресс-службе ГК «Роскосмос». Ракета-носитель «Союз-2» была вывезена с технического на стартовый комплекс и установлена в стартовую систему. В первый день также были проведены наезд МБО (мобильной башни обслуживания), сборка схем испытаний систем стартового комплекса и ракеты-носителя, электрические испытания систем ракеты-носителя и блока выведения «Волга». Все системы сработали штатно. «Сегодня - очень важный для нас момент. Начались комплексные испытания стартового комплекса, «сухой вывоз» ракеты космического назначения «Союз-2», - сказал генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров. Первый день прошел штатно. Сотрудники всех предприятий сработали отлично. Поздравляю!»

4)20 миллиардов рублей поступит в РФТР из госбюджета

Правительство РФ выделит 20 миллиардов рублей Российскому фонду технологического развития (РФТР). Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Как подчеркивается в материалах правительства РФ, разработанный ФГАУ "РФТР" механизм предоставления льготных займов оказался востребованным промышленными предприятиями. По состоянию на 1 января 2016 года в ФГАУ "РФТР" поступило 1282 заявки на получение льготных займов для реализации инвестиционных проектов. К настоящему времени экспертным советом ФГАУ "РФТР" одобрено 74 проекта на сумму 24,6 млрд. рублей, планируемый совокупный объём выручки от реализации которых составит 599 млрд. рублей к 2022 году. Источник ресурсного обеспечения деятельности ФГАУ "РФТР" по финансированию проектов - средства федерального бюджета.

5)"Союз-ФГ" доставила ТПК "Союз ТМА-20М" с экипажем на МКС

19 марта 2016 года в 00:26 мск с площадки №1 ("Гагаринский старт") космодрома Байконур был проведен успешный запуск ракеты-носителя (РН) "Союз-ФГ" с транспортными пилотируемым кораблем (ТПК) "Союз ТМА-20М". ТПК "Союз ТМА-20М" причалил к малому исследовательскому модулю "Поиск" российского сегмента МКС в 06 час. 10 мин. мск. 19 марта 2016 года. ТПК "Союз ТМА-20М" доставил на МКС членов миссии МКС-47/48: российских космонавтов Алексея Овчинина (Роскосмос), Олега Скрипочку (Роскосмос) и американского астронавта Джеффри Уилльямса. 19 марта 2016 года в 08 час. 18 мин. мск экипаж ТПК "Союз ТМА-20М" перешел на борт МКС.

6)Группа ГАЗ выпустит пилотную партию электромобилей на базе "Газель NEXT"

"Группа ГАЗ" в этом году планирует выпустить пилотную партию электромобилей на базе "Газели NEXT". Первая партия направится для эксплуатации заказчику в Москву во 2-3 квартале этого года, сообщил сегодня 21 марта ТАСС руководитель центра компетенции "Концепция продукта" объединенного инженерного центра (ОИЦ) "Группы ГАЗ" Евгений Сударский. По его словам, электромобиль "Газель NEXT" проходит испытания. В автохолдинге также тестируют электроплатформу на базе автобуса "Лиаз". Как отметил Сударский, первые электромобили на базе "Газели NEXT" получит энергетическая компания. "Это специальные лаборатории для эксплуатации, технического обслуживания и выезда на аварийные случаи электрических сетей Москвы. Это будет реальная эксплуатация вместо автомобилей на привычном двигателе внутреннего сгорания (бензиновом или дизельном). Будут работать реальные сертифицированные электромобили", - отметил собеседник агентства. Он добавил, что "Группа ГАЗ" в настоящее время очень активно двигается вперед во всех сегментах коммерческого транспорта, в том числе и в разработке беспилотных автомобилей, "и находится на пороге технологического прорыва". По его словам, "Группа ГАЗ" в настоящее время ведет беспилотные разработки во всех сегментах коммерческого транспорта. Можно выделить два направления в беспилотных технологиях, над которыми одновременно работает компания: системы активной помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы, чтение знаков) и транспортное средство без водителя.

7)Концерн "Калашников" в этом году завершит 20 ОКР

Концерн «Калашников» планирует в 2016 году почти в два раза увеличить объем производства, значительно расширив продуктовую линейку. Сегодня концерн «Калашников» ведет разработки более чем по 50 перспективным проектам в интересах силовых структур и Минобороны России. Основными из этих проектов являются разработка пистолетов, автоматов, самозарядных снайперских винтовок и автоматических гранатометов. По словам гендиректора предприятия Алексея Криворучко, в 2016 году концерн планирует завершить порядка 20 опытно-конструкторских разработок и выйти на рынок уже с десятью новыми продуктами по боевому и гражданскому оружию. В числе перспективных разработок концерна - дистанционно-управляемые боевые модули. Работы в этой части ведутся сразу по нескольким направлениям. Новый модуль обладает повышенной бронезащитой, в том числе от пуль калибра 7,62 мм типа Б-32, и имеет две комплектации. Первая - для установки на подвижные наземные транспортные средства, в частности, бронемашины семейства "Тайфун-К", "Тайфун-У" и стационарную установку для охраны и защиты стратегических объектов. Второй вариант предназначен для установки на скоростные катера различного назначения, в том числе для нового десантного катера БК-16. Данная разработка способна обнаруживать и поражать цели в дневное и ночное время суток при любых погодных условиях. При этом на модуль предусмотрена установка четырех видов вооружения. Кроме того, новыми направлениями в продуктовом портфеле компании является работа в области беспилотных летательных аппаратов и многофункциональных десантных катеров. По словам Криворучко, сегодня концерн специализируется на разработке и производстве многофункциональных катеров малой и средней размерности в интересах сил специального назначения и планирует ежегодно обновлять модельный ряд. Основными проектами Концерна по-прежнему остаются разработка стрелкового оружия и автоматических гранатометов, однако в 2015 году предприятие, впервые за долгое время, представило два совершенно новых продукта в сегменте боевого стрелкового оружия. Эти образцы уже поступают в российскую армию. Это модернизированная винтовка Драгунова (СВДМ) и комплект модернизации автоматов Калашникова («Обвес»). Как пояснили телеканалу «Звезда» в концерне, в ходе модернизации винтовка СВДМ получила новый ствол со значительно улучшенными характеристиками по кучности и дополнительную планку Пикатинни на крышке ствольной коробки. Таким образом, на нее можно монтировать любые современные оптические и ночные прицелы. Винтовка имеет складной приклад с регулируемой щекой и затыльником, а также оборудована удобными съемными сошками. СВДМ сохранила все ту же надежность в затрудненных условиях эксплуатации. В свою очередь, комплект модернизации АК («Обвес»), который был разработан концерном в 2015 году и впервые продемонстрирован на параде Победы 9 мая, повысил эффективность применения оружия в 1,5 раза. Эксперты уточняют, что эффективность увеличилась по критерию «частота поражения» на дальность до 300 метров в любое время суток и в различных климатических условиях. Что касается разработанного на предприятии автомата АК-12, то окончательное решение о принятии на вооружение российской армии и силовых структур и начала его серийного производства будет принято по результатам опытно-войсковой эксплуатации, отмечают в концерне. С начала реализации инвестиционного проекта по модернизации основных производственных активов концерна в 2014 году, на производство поставлено свыше 130 современных станков с ЧПУ, в том числе свыше 60 единиц высокотехнологичного оборудования в 2015 году. Внедрение современного оборудования и методов бережливого производства позволило за период 2014-2015 год в 3 раза увеличить производительность труда до 1,8 млн. рублей на одного работающего в год, а также в 2 раза повысить скорость обработки серийных деталей для стрелкового оружия, снизив при этом риски дефектности продукции.

8)Разработка ВНИИНМ повысит эффективность работы авиационных газовых турбин

Специалисты АО «ВНИИНМ» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») разрабатывают новые антифрикционные высокотемпературные покрытия для повышения износостойкости, жаростойкости, снижения коэффициента трения лепесткового газодинамического подшипника (ЛГП). Безмасляные лепестковые газодинамические подшипники - ответ на развитие авиационной отрасли, связанной с повышением удельной мощности авиационных турбин последнего поколения и необходимостью снижения расхода топлива. Устранение операции замены масла может существенно снизить затраты на обслуживание двигателя и повысить его экологичность. "На поверхность втулки подшипника наносится специальное антифрикционное покрытие, которое «смазывает» подшипник при пуске. Рост скорости сопровождается увеличением несущей способности подшипника, что приводит к его преждевременному износу, - отмечает ведущий научный сотрудник АО «ВНИИНМ» Александр Титов. - Нашей задачей стала разработка материала покрытия, а также выбор оптимальной технологии модификации поверхности для улучшения характеристик и повышения работоспособности лепесткового газодинамического подшипника". Работы по данной тематике во ВНИИНМ начались в середине 2015 года. За это время специалистам института удалось определить линейку возможных составов антифрикционного покрытия. В качестве основной технологии выбран метод холодного газодинамического напыления. "За рубежом, главным образом в США, подобные исследования проводятся уже более 20 лет. Мы же смогли всего за полгода провести практически весь комплекс необходимых работ и добиться первых положительных результатов, - подчеркивает Александр Титов. - Полученные результаты сейчас готовятся к оформлению в виде заявки на изобретение (способ получения покрытия)". Опытные образцы ЛГП уже переданы на дальнейшие испытания в НИУ МАИ для подбора оптимального состава покрытия и выбора оптимального варианта технологии. Использование данной разработки в области модификации поверхности и нанесения покрытий повысит качество и увеличит ресурс работы газовых турбин в жестких условиях, а также снизит стоимость продукции.

9)Производство оборудования для новой агломерационной фабрики в Индии начинается на Уралмашзаводе

Контракт на разработку проекта агломерационной машины АКМ-360 и поставку оборудования для строящейся агломерационной фабрики в Бокаро был подписан в мае 2015 года. Уралмашзавод вошел в консорциум предприятий, которые участвуют в строительстве фабрики. Уралмашзавод уже реализует проект модернизации агломерационных фабрик № 1 и № 2 Визакхапатнамского металлургического комбината, однако в строительстве абсолютно новой аглофабрики завод участвует впервые за 20 лет. Ранее, в 1972, 1977 и 1982 годах, на металлургическом заводе в Бокаро были пущены в эксплуатацию три агломашины рабочей площадью 312 кв. метров, изготовленные на Уралмашзаводе. Проектирование основных узлов агломерационной машины завершилось на Уралмашзаводе в конце 2015 года. Для Бокаро УЗТМ изготовит около 445 тонн оборудования: приводные звездочки, зажигательный горн, разгрузочное устройство, привод ленты, питатель шихты и другое. В ближайшее время оборудование будет запущено в производство. Номинальная производительность будущей машины составит 3,7 млн. тонн агломерата в год. Отгрузка оборудования заказчику состоится в конце 2016 года. Монтаж машины начнется в начале 2017 года, он будет проходить под авторским надзором уралмашевских специалистов. Завершение комплекса работ по строительству аглофабрики в Бокаро запланировано на ноябрь 2017 года. 

10)СМИ: британские военные испытали "плащ-невидимку" в боевых условиях

Британские вооруженные силы приняли участие в полевых испытаниях особых высокотехнологичных систем камуфляжа, скрывающих человека или технику в оптическом и тепловом диапазонах, маскируя их под груды камней, сообщает газета Daily Telegraph. Как передает британская газета, одно из подобных устройств уже вышло на уровень практического применения – особый трехмерный материал Vatec, разработанный американской компанией VCS, способен заменить собой специальную краску, тепловые отражатели и прочие элементы маскировки, которую снайперы используют для сокрытия себя от взора противника. Как считают участники полевых испытаний, подобный плащ уже готов для использования в пустынных и горных странах.

11)Южная Корея вложит 860 млн долларов в искусственный интеллект

Поражение Ли Седола, чемпиона мира по Го из Южной Кореи, в матче с искусственным интеллектом AlphaGo заставило правительство Южной Кореи вступить в "гонку" по разработке умных машин и пообещать вложить 1 триллион вон (860 миллионов долларов США) в их создание, сообщает новостная служба журнала Nature. В конце прошлой неделе Пак Кын Хе, президент Кореи, заявила о том, что правительство республики создаст специальный совет, который  будет работать над созданием пакета реформ и других преобразований в науке, направленные на увеличение производительности труда и ускорение разработки компьютерных систем, в том числе и ИИ. Nature отмечает, что власти Южной Кореи планировали создать Институт искусственного интеллекта в 2017 году, однако поражение Седола заставило их ускорить реализацию этих планов. Центр разработки ИИ, по текущим планам министерства науки Кореи, будет находиться в одном из южных пригородов Сеула. В общей сложности на этот проект будет выделено 863 миллиона долларов США, большая часть которых уйдет на решение промышленных, а не научных задач.

12)Китай начал строить центр по исследованию гравитационных волн за $2,3 млрд

В китайском городе Чжухай (провинция Гуандун) состоялась торжественная церемония закладки первого камня исследовательского центра по изучению гравитационных волн. Как сообщилоь агентство Синьхуа, общий объем инвестиций составит 15 млрд юаней (около $2,3 млрд). Проект под названием "Тяньцинь", инициатором которого стал Университет имени Сунь Ятсена (Гуанчжоу, провинция Гуандун), включает в себя строительство исследовательской обсерватории площадью 30 тыс. квадратных метров и звукоизолированной лаборатории площадью еще 10 тыс. квадратных метров.

13)Фортов: для запуска коллайдера НИКА потребуется около 20 млрд рублей

 

Запуск сверхпроводящего коллайдера НИКА в Дубне может потребовать вложений в размере порядка 20 млрд руб. Об этом в интервью телеканалу НТВ сообщил президент Российской академии наук (РАН) Владимир Фортов. "Мы надеемся, что когда проект будет готов, будет понятна кооперация, соучастники...тогда будет ясно уже, сколько денег туда нужно вложить. Это не очень большие деньги, это может быть десятка два миллиардов на установку такого класса - рублей", - сказал он. Фортов также подчеркнул, что в РАН надеются, что сроки запуска, запланированные на 2017 год, переносить не придется. Ранее министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов заявлял, что Бразилия и Китай проявляют "предметный интерес" к строящемуся в подмосковной Дубне коллайдеру НИКА. Он также выразил уверенность, что эти страны станут участниками проекта. Ускоритель тяжелых ионов НИКА строится в подмосковной Дубне в рамках российских mega-science проектов. Длина основного кольца ускорителя - 336 метров. Ожидается, что НИКА начнет действовать в 2017 году. Ускоритель примечателен тем, что будет работать в той области энергий, которая недоступна ни одному из современных ускорителей в мире. Физики ожидают, что в этой области удастся наблюдать "пограничное" состояние, когда одновременно существуют высвободившиеся из ядра атома частицы и сами ядра. Этот процесс представляет большой интерес для фундаментальной физики.

14)Специалисты Онкологического института КНДР создали новый противораковый препарат

Новый противораковый препарат создали специалисты Онкологического института Академии медицинских наук КНДР. Как сообщает в субботу информационное агентство ЦТАК, он изготовлен на основе софоры желтеющей (Sophora angustifolia), побегов аралии и шлемника байкальского (Scuterllaria baicalensis). По утверждению северокорейских медиков, препарат, в частности, оказался эффективен при лечении рака желудка, он не имеет побочного эффекта. Установлено, что при лечении онкологических заболеваний препараты из софоры оказывают противоопухолевое воздействие на раковые клетки, разрушая первичные опухоли и уменьшая возможное метастазирование. Кроме того, софора помогает снять воспаление и отечность, являющиеся симптомами, характерными для запущенных форм онкологических заболеваний. В Онкологическом институте КНДР разрабатывают методику раннего обнаружения раковых заболеваний, регулярно проводят научные дискуссии на эту тему, развивают международное сотрудничество и обмен. Там же работают над созданием лечебно-профилактических средств от рака.

15)Томские ученые разработали новую методику реабилитации детей с ДЦП

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) разработали особенную методику реабилитации детей с детским церебральным параличом (ДЦП). Сейчас по ней занимаются 30 детей, один ребенок уже научился ходить, сообщили в пресс-службе вуза. В ТПУ рассказали, что самый лучший результат показал мальчик с диагнозом "спастический тетрапарез" - он уже научился ходить. Ученые получили патент на способ реабилитации. В пресс-службе вуза ТАСС уточнили, что после изучения результатов детей ученые планируют тиражировать методику.

16)Новый фонд развития IT раздаст разработчикам отечественного софта гранты на 5 млрд рублей

Минкомсвязь планирует создать Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) для финансовой поддержки проектов, "направленных на разработку и продвижение российского программного обеспечения", пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на проект постановления правительства. Предполагается, что объем фонда составит 5 млрд рублей. Эти средства будут формироваться за счет выплат по результатам аукциона на радиочастоты. Кроме того, РФРИТ передадут принадлежащие государству 97,45% акций ОАО "Иннополис" и 100% акций фонда "Росинфокоминвест". "На базе создаваемого фонда Минкомсвязь начинает консолидацию ранее разрозненных активов своей федеральной структуры развития ИТ - "Росинфокоминвеста", ОАО "Иннополис", АНО "Университет Иннополис", - прокомментировали в ведомстве. Прежде всего на гранты и займы смогут претендовать разрабочики российского софта с "высоким потенциалом для импортозамещения и экспорта", а также те, кто готов предложить общесистемное ПО вроде мобильных операционных систем, систем управления базами данных, корпоративных ОС и средств управления облачной инфраструктурой. Планируется, что уже в 2016 году фонд отберет и реализует 20-30 проектов. В последующие два года это должно позволить сэкономить на госзакупках ПО 5 млрд рублей и повысить на 70 млн долларов объем продаж российского софта за границей.

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Замполит
Замполит(3 года 9 месяцев)(20:12:22 / 21-03-2016)

Группа ГАЗ в рамках проекта по импортозамещению проводит локализацию производства автокомпонентов для дизельных двигателей ЯМЗ-530.

Проект разделен на два этапа. Первый был реализован в прошлом году. Специалисты Горьковского автозавода провели необходимые опытно-конструкторские работы, подготовили к производству и начали выпуск отливок блока цилиндров для 4-цилиндрового двигателя ЯМЗ-530.

Второй этап, который реализуется в 2016 году предусматривает начало производства отливок блока цилиндров для 6-цилиндрового варианта двигателя, а также отливки головок блока цилиндров для обоих вариантов двигателя.

Общая сумма инвестиций в проект составит 120 млн. рублей. Комплектующие производятся на заводах группы ГАЗ в Нижнем Новгороде и отправляются на Ярославский моторный завод. Ранее эти компоненты выпускались в Европе. Импортозамещение позволит снизить стоимость производства двигателей для завода в Ярославле.

Для того чтобы начать выпуск компонентов, инженеры освоили производство высокопрочного чугуна с повышенными пластичными свойствами, который ранее не применялся на автопроизводстве в России. Был внедрен автоматический контроль структуры металла. В работе приняло участие 110 сотрудников ГАЗа. Проект был признан «Инвестпроектом года» в Нижегородской области.

ЯМЗ-530 – это современный двигатель, который был разработан группой ГАЗ совместно с австрийской AVL List. Его разработка началась в 2005 году, в конце 2011 года началось серийное производство. Имеет различные модификации и устанавливается на автобусы, грузовики, сельскохозяйственные машины, военную технику и другие виды транспортных средств. Двигатель отвечает экологическому стандарту Евро-4.

Группа ГАЗ со штаб-квартирой в Нижнем Новгороде объединяет 13 предприятий и является крупнейшим в России производителем легких коммерческих и полноприводных большегрузных автомобилей, а также автобусов и двигателей. 61,05% акций группы принадлежит ПАО «Русские машины», которое является дочерней структурой группы «Базовый элемент».

http://zimport.ru/news/gaz-v-2016-perejdet-na-sobstvennye-komponenty-v-d...

НЭВЗ проводит испытания генераторов для тепловозов взамен украинских.

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") отправил в Новосибирск для испытаний под полной нагрузкой два опытных генератора, которые будут использоваться в магистральных тепловозах 2Т25КМ (Брянский машиностроительный завод, также входит в состав ТМХ), сообщила РИА Новости представитель пресс-службы завода.

Она добавила, что испытания должны подтвердить соответствие генераторов конструкторской документации. Новая продукция должна заменить генераторы, которые приобретаются на Украине. Как сообщили в пресс-службе, реализация этого проекта осуществляется в рамках программы импортозамещения и входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Минпромторга России.

Следующим этапом в реализации проекта станет получение сертификата Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ) и подготовка производства к серийному выпуску генераторов ГТСН-2800.

Ранее НЭВЗ разработал для этого тепловоза двигатели. Их особенность — сварной остов, на НЭВЗе до этого остова были литыми.


 http://ria.ru/technology/20160302/1383121059.html#ixzz43YeQhEnq

Российские физики нашли способ ускорить сверхпроводящую память в сотни раз.

Группа учёных из лаборатории топологических квантовых явлений в сверхпроводящих системах МФТИ и МГУ предложила новый тип ячеек памяти на основе сверхпроводников. Такая память может работать в сотни раз быстрее, чем распространенные сегодня типы запоминающих устройств.

Группа учёных из лаборатории топологических квантовых явлений в сверхпроводящих системах МФТИ и МГУ предложила новый тип ячеек памяти на основе сверхпроводников. Такая память может работать в сотни раз быстрее, чем распространенные сегодня типы запоминающих устройств.

"Предложенная нами схема работы ячейки памяти не требует затрат времени на процессы намагничивания и размагничивания. Благодаря этому операции чтения и записи занимают лишь сотни пикосекунд, в зависимости от материалов и геометрии конкретной системы, в то время как традиционные схемы требуют в сотни и даже тысячи раз больше времени", — рассказывает ведущий автор исследования, руководитель лаборатории МФТИ Александр Голубов.

Он и его коллеги предлагают делать элементарные ячейки памяти на основе квантовых эффектов в "сэндвичах" сверхпроводник-диэлектрик (или другой материал) — сверхпроводник. Электроны в таких "сэндвичах" (их называют "контактами Джозефсона") могут туннелировать из одного слоя сверхпроводника в другой, проходя сквозь диэлектрик, как мячики пролетают сквозь дырявую стену.

Сегодня контакты Джозефсона используются и в квантовых устройствах, и в классических. Например, на базе сверхпроводящих кубитов построено квантовое устройство D-wave, способное находить минимумы сложных функции с помощью алгоритма квантового отжига. Как отмечают российские исследователи, сегодня наибольший практический интерес представляют джозефсоновские контакты с использованием ферромагнетиков — в середине "сэндвича". В элементах памяти на их основе информация кодируется в виде направления вектора магнитного поля в ферромагнетике.

Но у таких схем есть два недостатка. Во-первых, невысокая плотность упаковки элементов памяти — на плату нужно наносить дополнительные цепи для подпитки ячеек при считывании или записи информации. Во-вторых, вектор намагниченности нельзя менять быстро, что ограничивает скорость записи. В чём же состоит отличие предложенной схемы? Российские физики хотят кодировать данные в джозефсоновских ячейках в величине тока сверхпроводимости.

Учёные обнаружили, что при определенных продольных и поперечных размерах слоёв система может иметь два минимума энергии, а значит, находиться в одном из двух различных состояний. Эти два минимума можно использовать для записи данных — нулей и единиц. Для переключения системы из "нуля" в "единицу" и обратно учёные предлагают использовать инъекционные токи, протекающие через один из слоёв сверхпроводника. Считывать же состояние предлагается с помощью тока, который проходит через всю структуру.

Эти операции требуют в сотни раз меньше времени, чем измерение намагниченности или перемагничивание ферромагнетика. "Кроме того, для нашей схемы требуется только один слой ферромагнетика, что позволяет адаптировать её к так называемым одноквантовым логическим схемам, а значит, в создании абсолютно новой архитектуры процессора нет нужды. Компьютер, основанный на одноквантовой логике, может иметь тактовую частоту в сотни гигагерц, при том что его энергопотребление ниже в десятки раз", — отмечает Голубов.

Результаты исследования учёных МФТИ и МГУ были опубликованы в научном журнале Applied Physics Letters

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2732090&cid=2161

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(20:19:47 / 21-03-2016)
Аватар пользователя Vfr_cbv
Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(21:59:05 / 21-03-2016)

В Ростехе рассказали о начале выпуска радаров с АФАР для новейших многоцелевых истребителей Т-50 (ПАК ФА) http://topwar.ru/92659-v-rosteh-rasskazali-o-nachale-vypuska-radarov-s-a...

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(22:18:41 / 21-03-2016)

10 марта сообщал, что "АО "Государственный Рязанский приборный завод" (ГРПЗ, входит в КРЭТ) осваивает серийное производство активных фазированных антенных решеток для радаров, которыми оснащаются боевые самолеты 5-го поколения Т-50". Ну вот и к серийной решетке начали серийно прикучивать модуля приема и передачи.

На официальном сайте Ростеха больше информации. 

На сегодня изготовлено 11 комплектов АФАР. Три из них проходят испытания в составе бортового оборудования истребителей Т-50, пишут «Известия». В модернизацию Рязанского приборного завода под производство АФАР было вложено 6 млрд рублей. Также была проведена модернизация производства на фрязинском предприятии «Исток». «На сегодня «Исток» уже произвел 25 тыс. приемо-передающих модулей с заданными характеристиками, – сообщил Анатолий Синани.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(22:25:05 / 21-03-2016)

Спасибо, промямлил я...

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(22:51:51 / 21-03-2016)

Да, собственно, и нет! Вы озвучили про очередной этап - теперь уже и полноценной серийной сборки всего комплекта. Странно, что иж-маш упустил это сегодня. Скорее всего в завтрашний выпуск это бы и попало.

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(23:27:47 / 21-03-2016)

благодарю за обзор

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(08:19:33 / 22-03-2016)

На здоровье!

Аватар пользователя Hugo Strange
Hugo Strange(2 года 8 месяцев)(02:23:08 / 22-03-2016)

Чоткие и дерзкие обзоры бгыы, постоянно читаю, благодарю.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в диких немотивированных оскорблениях, гоните ссаными тряпками (бан-листы) при малейшем поводе ***
Аватар пользователя Ayatola
Ayatola(4 года 7 месяцев)(04:00:35 / 22-03-2016)

12) Китайцы что-то подозревают!

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(2 года 9 месяцев)(07:26:16 / 22-03-2016)

Да ничего они не подозревают. С этими гравиволнами вообще пока ничо не понятно, нет ни исследовательского инструментария толкового, ни шкалы измерений. А центр - скорее всего, чтобы зарубежных ученых переманить за длинным рублем юанем. Вот, мол, смотрите, какие мы продвинутые в плане науки.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(08:21:13 / 22-03-2016)

У меня тоже некое ощущение возникло, что этот проект из области всего самого большого и "крутого" ради понту, по типу китайских суперкомпьютеров

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(2 года 9 месяцев)(07:17:16 / 22-03-2016)

Коллайдер НИКА обязательно надо достраивать,, из того, что известно - действительно уникальный исследовательский инструмент. Иначе рискуем опять отстать в фундаментальной науке.

по п.10 - британские американские ученые изобрели маскировочную накидку, поглощающую тепло? laugh

Аватар пользователя ВокругСвета

Спасибо за обзор, интересная инфо. Просьба, если не трудно, разделять длинный текст на абзацы.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(08:37:37 / 22-03-2016)

Не за что!.

Думал об этом с самого начала, когда концепцию подачи материала придумывал. И периодически такие мысли возникают, что в случаях большого объема основной информации по указанной новости тяжело читать, так как без привязки к абзацам при чтении визуально теряешь текст. Попробую без канонов правил русского языка в больших массивах ставить для визуальной привязки или абзацы или что-то еще.

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(2 года 10 месяцев)(08:08:58 / 22-03-2016)

адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы, чтение знаков

забег по граблям продолжается. Всегда мучал вопрос: Зачем привязываться к старой дорожной инфраструктуре? Ну начинай понемногу строить свою с маркерами полос внутри полотна, с пассивными датчиками разрушения (ямы), с RFID знаками. Тогда и беспилотным транспортом можно начинать баловаться, а уж адаптивный круиз-контроль любой двоечник в гараже сделает.

BMW уже больше десяти лет пилит этот адаптивный КК, но так и не решили, что делать с шутниками, которые на заднем стекле наклейку (20) наклеют.

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(3 года 9 месяцев)(20:18:13 / 17-06-2016)

Российские военные начали получать новейшие винтовки СВДМ

  • c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzEvODE0

Концерн «Калашников» начал серийные поставки модернизированных СВД российскому оборонному ведомству.

Винтовки получили исключительно положительную оценку военных, так как в ее конструкции устранены все технические недостатки СВД. Одновременно концерн радикально повысил качество изготовления СВДМ.

Винтовка СВДМ представляет собой модернизированную версию известной винтовки СВД, сохраняя ее уникальную надежность в затрудненных условиях эксплуатации. Винтовка имеет складной приклад с регулируемой щекой и затыльником. Планка Пикатинни на крышке ствольной коробки обеспечивает надежный монтаж любых современных оптических, ночных и тепловизионных прицелов отечественного и иностранного производства. Винтовка СВДМ оборудована удобными съемными сошками.

Утолщенный ствол обеспечивает стабильные показатели кучности стрельбы при ведении интенсивного огня.

Общая длинна винтовки составляет 1155 миллиметров в развернутом и 855 миллиметров в сложенном состоянии. Вес оружия — 5,3 килограмма. Магазин вмещает 10 патронов калибра 7,62 миллиметра. От своей предшественницы СВД винтовку отличает усовершенствованный газовый механизм, эргономичность приклада и наличие планки Пикатинни.

http://sdelanounas.ru/blogs/79180/

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...