В Киеве грабители массово разбирают недостроенный Подольский мост на металлолом

С чего начнут разбирать ДнепроГЭС?

Знакомый мост... а, это у которого плавкран "Захарий" утопили-поломали 29.11.2011 г. и с тех пор никак.

Дорогой негр!
1. Не бери КАМАЗ. На КАМАЗ с прицепом нужны права категории “Е”, а у нас задача по-бырому накосить капусты на водку и героин (ну или на пацанскую бмв-3, года так 2000), а не серьезный бизнесс, так что заморачиваться с получением категории – ну его нах, дорого и муторно, а водителя нанимать – убыток и палево. Без прав же ты особо не поездишь, потому как КАМАЗ быстро примелькается местным гайцам, и они обязательно поинтересуются, а что это за борзый камазист там шныряет, а потом у отдела глухари плодятся. И попададлово обеспечено, так как КАМАЗ твой поставят на прикол, даже если тебя порожним захомутают. “Четверка” же – обычная легковушко, ездит себе и ездит, кому какое дело? Беспалевно. А шмонать можно тока на блокпостах. Чермет в “четвере” возить – это, конечно, бред, но наша цель – не чермет, об этом ниже. Тем не менее, в “четверу” отлично влезает четыре бича, которые будут пахать как папыкарло, рубя, обжигая, таская и загружая, а также практически тонна добычи, хотя и скрипеть будет. Ну и жрет четвера несравнимо с КАМАЗом, а тебе еще белого, “трою” и доширак бичам ставить, а откуда у тебя, честного негра, стартовый и оборотный капитал?
2. Твоя цель – не тыщи тонны чермета в месяц, который ты заманашься грузить- возить. Сдать крупногабарит сможешь далеко не на каждую скупку, только туда, где есть краны-прессы-гильотины, а там – палево,палево, палево. Мелкие вкусняшки типа меди, люминьки, бронзы, латуньки – гораздо компактнее, легчедобываемы на неосвоенном рынке, и дороже. Рентабельность – на порядок выше. Опять же, мой дорогой негр, если ты распилишь бензорезом, скажем, опору ЛЭП, то даже самый тупой гринго из “Детройтэнерго” узнает свои опоры на скупке, когда его туда привезет агент Малдер, и дело может запахнуть блоком “В” тюрьмы Фоссолм, если скупщики тебя сольют (а они тебя обязательно сольют, иначе агент Малдер создаст им проблемы с лицензией). А вот медный кабель после получасового пребывания в костре, разожженном из книжек Барака Обамы, дизтоплива и автопокрышек, становится абсолютно неузнаваем, даже если он раньше был родовым талисманом агента Малдера. И так – с любым цветняком практически, его все равно на скупке под пресс пустят, а малдеры не будут рыццо в штабелях, выискивая похищенную медную шину, спизженную из пентагоновской подстанции. Чермет крупными партиями тебе придется скидывать сразу, тебе хранить его будет негде, и скупщики это резко срубят и придется тебе чермет сдавать за пол-цены, такие дела, да. А медяху-латуньку ты в любом гараже сможешь накопить до товарной партии, и потом всем скопом, наняв на один рейс КАМАЗ и прикрыв металл ящиками с китайскими шлёпанцами, дотащить ее до порта, скажем, в Сан-Франциско, где тебе дадут за нее цену, на удивление близкую к справедливой, ибо у транспортников тоже – оборот, им надо будет судно до Китая побыстрее набить под завязку, чтоб оно ушло, и они будут хвататься за любого поставщика. Чтобы спиздить медяшку-латуньку, тебе достаточно будет нанять четыре-пять своих черных братьев или нелегалов-латиносов, и они с помощью кувалды, зубила, ножовки и негритянской богоматери нарубят тебе ништяков, а ты им за это – вкусного героина, самогонки и собачьих консервов. А чтоб накорчевать чермета бензорезом или пусть даже газорезкой – тебе придется нанимать более-менее цивильных гринго, не доверишь ты бензорез, который при Обаме стоил полторы штуки баков, каждому наркоману, пусть он даже и твой брат по расе, сломает он его. И цивильные гринго не согласятся брать оплату героином и самогонкой, они с тебя живой нал потребуют, а это очень нехорошо для тебя. Даже если ты и выйдешь на рентабельный уровень и сможешь отбашлять им нала, им скоро покажется мало, начнутся тёрки, обиды на несправедливый дележ, в итоге тебя грохнут, вломят ну или еще что-нить.Оно тебе надо?
3. Сп...в 100 метра медного кабеля – ты выводишь из строя Объект ненавистной куклуксклановской экономики стоимостью в стопиццот тыщ баксов. Возможно, что и навсегда. Но пришить тебе могут только сто метров кабеля по его цене с “с учетом износа”, а это – смех один. На стопиццот тыщ баксов ущерба – тебе могут заявить гражданский иск в уголовном деле (если поймают), но тебе на это по..й, ты его платить все равно не будешь, а принудительно с тебя взять нечего, ведь даже “четвера” у тебя – не твоя, а по генералке от твоей давно уехавшей на уругвайщину сестры. Когда ж ты пиздишь чермет (ну, скажем, те же опоры ЛЭП), ты пиздишь весь объект основных средств, и тебе припаяют его в обвинение весь, по всей его балансовой стоимости, а она будет такая, что там и частью четвертой статьи сто пиисят васьмой Арзизонского Уголовного Кодекса попахивает со всеми вытекающим последствиями.
4. Пюююь чермет – трудно, и главное – долго. Велика вероятность, что тебя прихватят за этим интимным занятием. Пи....ть кабель той же стоимости – дело получаса, причем можно даже ночью. Кроме того, если тебя и прихватят на перевозке пяти мешков обожженной медной вторички на твоей “четвере”, у тебя готова отмаза – “ехал я, ехал, любовался Большим Каньоном, тут мне поссать приспичило, остановился, отошел на обочину до кустиков, а тут х..к! Мешки с медяхой! Чо, думаю, добру пропадать?”. Ну не посадят же тебя за то что ты “нашел”. А вот если тебя прихватят на КАМАЗе с прицепом, груженом нарезанными опорами ЛЭП, а в кабине лежит бензорез, то я х... его знает, что тут сможет придумать в вашем гуманном американском суде твой адвокат Мэйсон…В общем, мой дорогой негр, для вящего твоего обогащения, в целях приобретения пушистой белой шубы, бейсболки с брильянтами и жолтого Хаммера, которого достоин каждый номарльный негритянский поцан, и главное для позорного посрамления этих проклятых белых расистов, веками угнетающих черных братьев и разрушения их империалистических объектов энергетики, связи и промышленности рекомендую тебе не заморачиваться с черняхой, а все силы, средства и присущую черной расе энергию кинуть на медь, алюминий и прочие металлы, так как ТВОЕ право их присвоить неопровержимо подтверждается уже тем фактом, что эти металлы называются “цветными”. Да и добыты они наверняка были угнетаемыми черными рабами в рудниках на территории твоей матери-прародины Африки. Действуй, Черный Воин, и да пребудет с тобой Сила и дух Мартина Лютера Кинга!

Классовая дискриминация детектед. Пост ненависти к рабочему классу. Небось, когда дяди в малиновых спинжаках 25 лет страну на металлолом резали и вывозили, никто и пальцем об клавиатуру не ударил. А как рабочий человек на опохмел души несчастные 400 кг металла позаимствует, так сразу "Злоумышленник".

Вообще, капитализм - строй хороший. 200 сортов колбасной сои, да. Анталия, Хургада, конечно. Но как оно так получается, что при социализме люди строили, а при капитализме вдруг генетически  идентичные организмы самовольно или по приказу начальства вдруг всё разбирать начали?

Там реально не охраняется.Сам туда поднимался.Недавно реально срезали трап и приварили калитку в заборе.Но рядом очень просто обойти.Железа валяется много.Сторожа бухают и не отсвечивают излишне.Собачки тихие и мирные

подкину -

Мост делали для мыдла на автомобилях. Чтобы оно каталось и типа пробок не было. Поскольку производство авто ликвидировано, а импорт упал на порядок - острота проблемы спала и мост просто не нужен. Логично его сдать в скупку.

В России вон Роснефть приватизируют и все спокойны. А тут мост ненужный.

Мост не москаль, перескачут! 

БП и Беркем пророк его! Просто и добавить не чего, прибыль на копейку, убытков на миллионы!

старая история, где-то год назад мелькала тема в новостных лентах о разоворовывании Подольского моста в Киеве.