Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Кто будет ездить на электромобилях

Аватар пользователя green

Пока на АШ  диванные теоретики рассуждают о том, хватит ли  человечеству электроэнергии для зарядки  электромобилей, китайцы их активно внедряют. В 2015 году в Китае было изготовлено и продано 300 тысяч электромобилей, по прогнозам  эта цифра в текущем году удвоится.

Американскую Теслу, которую  на АШ  упоминают к месту и не к месту, китайцы видели скорее всего на картинке. Они покупают свои китайские авто.Те, конечно, не такие крутые, как Тесла, но зато  дешевле. Средняя емкость аккума китайского электроавто составляет 18 квт*часов, и китайцев это вполне устраивает.

Рассуждая о  перспективах внедрения  электротранспорта, не стоит забывать, что условия для   этого в каждой стране разные.

Взять к примеру Китай. Цена литра бензина  в стране в  1,7 раза выше, а цена квт*часа электричества для населения в 10 раз ниже, чем в США. Что явно стимулирует покупку электрической тачки. Государству тоже выгода: снижается импортозависимость от нефти ,чище воздух в городах. Развивается собственная промышленность.

А вот  Кувейту, где литр бензина стоит 22 цента США, что, например,в  восемь раз  дешевле, чем в Гонконге, нет никакого резона внедрять электротранспорт.

Поэтому двигать внедрение электромобилей будут не США и Россия, а  Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Турция.

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Sarich
Sarich(3 года 11 месяцев)(20:20:28 / 19-03-2016)

Заклюют не ставая с дивана )))

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя ewolf
ewolf(7 лет 4 месяца)(22:36:17 / 19-03-2016)

В Париже на всемирной конференции по климату COP21, которую проводит ООН, неожиданно прозвучало громкое заявление: Великобритания, Германия, Нидерланды и Норвегия, а также несколько американских штатов после 2050 года готовы «запретить использование и продажи автомобилей на горючем топливе». Вот так поршневому двигателю внутреннего сгорания, который верой и правдой служит уже второе столетие подряд, назначили дату смерти.

ОТСЮДА

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(3 года 10 месяцев)(06:13:49 / 20-03-2016)

Назначили дату смерти - в Великобритании, Германии, Нидерландах и Норвегии. А это - отнюдь не единственные места, где живет ДВС.

Аватар пользователя Сибирский турист

Назначили дату отпевания)))

Комментарий администрации:  
*** Начинающий манипулятор ***
Аватар пользователя Remixov
Remixov(6 лет 7 месяцев)(20:23:24 / 19-03-2016)

Ну насчет чистого воздуха в городах это скорей всего не совсем так, ведь большую часть выбросов в Китае дают угольные ТЭС.

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(20:40:55 / 19-03-2016)

Вы хотите сказать,что  ТЭС расположены в городах?

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Alex_tec
Alex_tec(5 лет 1 месяц)(20:48:51 / 19-03-2016)

Ну не знаю где у них там ТЭС, но смог в Пекине знатный.

Аватар пользователя estrella-de-sur
estrella-de-sur(5 лет 8 месяцев)(23:19:55 / 19-03-2016)

Смогу в крупных городах в условиях зимней (холодной) антициклонической погоды очень способствует также и угольное отопление жилых домов.

Аватар пользователя Не_волшебник

Да. Именно в городах или в непосредственной близости.

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:19:57 / 19-03-2016)

Вы путаете ТЭС и ТЭЦ.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Не_волшебник

Вы путаете ТЭС и ТЭЦ.

Нет не путаю. Вырабатывать энергию выгоднее непосредственно возле потребителя. Передача ЭЭ на расстояние связано с большими затратами как капитальными (строительство ЛЭП и подстанций) - дорого очень, Эксплуатационными - это всё хозяйство обслуживать надо, как ни странно но провода не вечно висят - они тоже изнашиваются и трансформаторы тоже. Ну, и потери естественно - для передачи энергии нужна энергия. Поэтому тут такая вот вилка у энергетиков получается - либо возле источника энергии, либо возле основного потребителя.

 

Аватар пользователя sgerr
sgerr(7 лет 4 месяца)(22:59:27 / 19-03-2016)

Тсссс.... электричество -- из розетки ;)

Аватар пользователя Karia69
Karia69(3 года 10 месяцев)(23:08:28 / 19-03-2016)

Вот вы смеётесь, а в жизни-то вон оно как:

Братва "заряжает" свои пепелацы. laugh

Аватар пользователя sgerr
sgerr(7 лет 4 месяца)(23:11:06 / 19-03-2016)

Про "заряжает" оценил ;)

Аватар пользователя vostok68
vostok68(6 лет 5 месяцев)(13:14:03 / 20-03-2016)

А от КЦ было-бы намного проще! В любом магазине дёшево и много!

Аватар пользователя SEDATUS
SEDATUS(3 года 4 месяца)(20:28:12 / 19-03-2016)

Количество вкладчиков МММ, как достижение Мавроди принесшую пользу для общества ,если сможете обосновать, то вам зачет, а так это просто очередной  высер зеленой массы.

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(6 лет 9 месяцев)(20:34:39 / 19-03-2016)

Вот такая электроповозка из Китая.

Уже с 2013 года в России. Е-кар. Ни в чем себе не отказывай.

5 лс запас хода 150 км. 50 км\ч.

Аватар пользователя Ficher
Ficher(4 года 7 месяцев)(20:36:22 / 19-03-2016)

Матиз с маломощным э/двигателем и малой автономностью no

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(6 лет 9 месяцев)(20:52:10 / 19-03-2016)

Ну окейно, поглядите на их лучшие повозки для внутреннего рынка

китайской компании BYD и немецкого Daimler(а). Компании начали сотрудничать специально для разработки электрокаров. В основу модели был взят Мерседес-Бенц В-класс. Электрокар оборудован электродвигателем мощностью 86 кВт, что соответствует 117 лошадиным силам. Denza способен развивать скорость до 150 км/ч. Максимальное расстояние поездки на одной зарядке – 300 километров. Подзаряжается электрокар от обычной сети или через специальную скоростную зарядку, которую можно оборудовать дома или в офисе. Серийный выпуск модели намечен на сентябрь текущего года. Электромобиль будет продаваться только в Китае, а цена его составит около 40 тысяч долларов.

Небюджетно, прямо скажем.

Электромобиль от небезызвестной компании BYD попал в серийное производство в 2011м году и на тот момент по своим характеристикам опережал своих конкурентов из Европы и Японии. В этом электромобиле впервые была использована новейшая батарея Fe, разработанная компанией. Эта революционная разработка позволила существенно повысить дальность поездки электрокара на одной зарядке, которая составила 400 километров. Помимо повышенной емкости, новые аккумуляторы способны заряжаться на 50% за 10 мин, полностью зарядить батареи можно за час. Помимо технических характеристик новые батареи хороши еще и тем, что все их компоненты подходят для вторичного использования после переработки. На электрокаре установлен электрический двигатель в 200 кВт, что соответствует 268 лошадиным силам. До сотни BYD e6 разгоняется всего за 8 секунд, максимальная скорость электромобиля – 160 км/ч.

Но это все премиум класс. Что же идет в массы?

Мда...

Но вот это я думаю очень неплохо:

электроавтобусы от тех же BYD уже работают как общественный транспорт или в качестве электротакси в крупных китайских городах. Электроавтобусы способны перевозить 30 пассажиров на дистанцию в 250 километров на одном заряде аккумуляторов. При этом максимальная скорость этого транспортного средства – 140 км/ч. В EBUS-12 применяются передовые батареи Fe, созданные из экологически чистых, перерабатываемых материалов. Кроме того на крыше автобусов дополнительно установлены солнечные батареи, дающие дополнительную подзарядку  А вот предложения с Алибабы:

   

  

Можете купить...

Аватар пользователя Диванный

Максимальное расстояние поездки на одной зарядке – 300 километров

Заметьте, есть все характеристики, даже такие как

86 кВт, что соответствует 117 лошадиным силам 

(видимо для тех, кто не знает как пользоваться калькулятором), а вот емкость батареи для пробега 300 километров не указана. Темнят-с 

Аватар пользователя iStalker
iStalker(7 лет 3 месяца)(20:53:31 / 19-03-2016)

Для 70-80% городских жителей такой электровозки достаточно. Лет через 5 подобные авто в Китае миллионами будут выпускать.

Аватар пользователя kot-obormot
kot-obormot(5 лет 10 месяцев)(21:00:37 / 19-03-2016)

В 2012-ом, при тогдашнем курсе доллара, в России эту хрень хотели продавать по цене 440 тыров. По цене полноценного авто.

Не, ну если-бы урезать осетра раз в десять, то яб подумал. А так - нуегонахрен. Матис лучшее.

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(3 года 9 месяцев)(21:17:45 / 19-03-2016)

"Час позора и ты уже на работе"(c) :-)))

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя Hamulus
Hamulus(4 года 9 месяцев)(07:58:31 / 20-03-2016)

а в чём позор?

Аватар пользователя Попугай Флинта

Е-кар

А миллионщик прошка со своим ё-мобилем таки обделался.

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя Ktoktoshka
Ktoktoshka(3 года 7 месяцев)(20:31:50 / 19-03-2016)

Троллейбусы это электромобили?

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(20:42:49 / 19-03-2016)

Неавтономные.Хотя сейчас выпускаются и с аккумами.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя MikhailES
MikhailES(7 лет 2 месяца)(20:32:59 / 19-03-2016)

Китайцы просто следуют текущему тренду. Пока идея электромобилей популярна, они надеются срубить немножко бабла. Когда идея перестанет быть модной и спроса не будет, они производство остановят.

 

Комментарий администрации:  
*** Гнида ***
Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(20:38:59 / 19-03-2016)

Причем тут популярность?Китай вынужден в больших количествах импортировать нефть ?Это ему надо?

Китайцы не экспортируют электромобили,так что рубить  бабло пока не получается.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(6 лет 4 месяца)(21:08:58 / 19-03-2016)

Могу посоветовать изучать вопрос прежде, чем давать ответ.

По оценкам МЭА на 2013 Китай потреблял 492 Мт условного топлива в виде нефти. 282 из них импортировал. Расходы на транспорт этого вида энергии составили 236 Мт.

Для оценки масштабов импорта отмечу, что Россия в 2013 году экспортировала нефти на 237.8 Мт у.т.

Остальное - для последующих взвешенных ответов - можно узнать по ссылке на сайте  МЭА.

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:23:31 / 19-03-2016)

Китаю собственной нефти хватит на 12  лет.А потом 100% импорт.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(6 лет 4 месяца)(21:33:22 / 19-03-2016)

С темы не соскакивайте. Ваше утверждение, что Китай импортирует незначительное количество нефти - несостоятельно.

Уже сейчас, повторяю - сейчас - Китай импортирует нефть в количестве, необходимом для обеспечения его транспортных расходов. Это - значительный показатель.

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:40:05 / 19-03-2016)

Ваше утверждение, что Китай импортирует незначительное количество нефти - несостоятельно.

Я такого не утверждал.Читайте внимательно.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 7 месяцев)(20:35:53 / 19-03-2016)

А что насчет пика угля и сокращения добычи в Китае?

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:06:12 / 19-03-2016)

А АЭС и ГЭС на что?

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 7 месяцев)(21:08:17 / 19-03-2016)

А где они в сравнимом с углем размере?

china-energy-consumption-by-source.png

 

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:15:02 / 19-03-2016)

Так и угольные ТЭС не мгновенно исчезнут.А по плану китайских товарищей.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(4 года 3 месяца)(21:17:22 / 19-03-2016)

Ну как же так. Люди ж искренне верят, что электричество из розетки получается. 

Аватар пользователя SEDATUS
SEDATUS(3 года 4 месяца)(23:25:40 / 19-03-2016)

Человек три года на АШ и не в коня корм. С учетом явного лоббизма и явного отсутствия аргументированных фактов, не  пора ли данному гражданину влепить подпись? Лучше всего основанную на умственных способностях даже ,а не лоббизме зеленых чертей. Тем более что , это его любимый конек.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(7 лет 7 месяцев)(23:31:53 / 19-03-2016)

Да у него никнейм говорящий.

Аватар пользователя vasilyry
vasilyry(6 лет 6 месяцев)(10:36:43 / 21-03-2016)

В случае с Китаем вы конечно правы Алекс, но вот для РФ и РБ планирующих выжить за счет Атома, ввиду пика нефти-газа-угля, развитие такого транспорта должно идти параллельно с развитием быстрых реакторов.

А то получится что Энергетику перевели на новый технологический уклад, а инфраструктура к такому укладу не готова

Аватар пользователя Не_волшебник

А АЭС и ГЭС на что?

Где можно было ГЭС уже стоят. Природа не так уж и много мест запланировала для этого.

АЭС - так пик урана, его ещё меньше.

Поэтому доли так и распределены - основа большой энергетики это уголь и нефть.

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:17:49 / 19-03-2016)

В Китае каждый год вводятся новые ГЭС.А про пик урана прошу подробнее.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Не_волшебник

В Китае каждый год вводятся новые ГЭС

Какого масштаба? Саяно-Шушенских у них не наставить. Нужны природные условия.

А про пик урана прошу подробнее.

Подробнее у Анпилогова - АлредиЙет (AlredyYet). 

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(21:30:37 / 19-03-2016)

Читал.Это не истина в последней инстанции.Есть способы решить и эту проблему.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Не_волшебник

Читал.Это не истина в последней инстанции.Есть способы решить и эту проблему.

Пока, к сожалению нет. То, что может быть, когда-нибудь - да пытаются. С точки зрения физики - да возможность есть, получится ли на практике... видно будет, но на данный момент этого нет.

Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(6 лет 4 месяца)(22:13:03 / 19-03-2016)

Поведайте хотя бы об одном - откройте глаза.

Аватар пользователя green
green(6 лет 2 месяца)(22:18:41 / 19-03-2016)

Это не тема данного топика.Если интересуетесь,просмотрите для начала  АШ.

Комментарий администрации:  
*** Матерый зеленый пропагандист - которого поймали на противоречиях в показаниях ***
Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(6 лет 4 месяца)(22:41:06 / 19-03-2016)

Если это не тема данного топика, то зачем вы её поддержали? Хотелось бы узнать хотя бы тезисно причины вашего оптимизма.

Аватар пользователя Herz
Herz(6 лет 6 месяцев)(23:41:06 / 19-03-2016)

Слегка намекну - быстрые реакторы ;)

Комментарий администрации:  
*** Зеленый пропагандист, уличен в дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=comment/6444593#comment-6444593 ***

Страницы

Loading...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...