Одна из причин, приковавших внимание зрителей к одному из персонажей нового эпизода «Звездных войн», дроиду Sphero BB-8, состояла в том, что сферическая конструкция позволяла ему передвигаться по пересеченной местности в пустыне с такой легкостью, о которой давно полюбившийся публике R2-D2 не мог и мечтать. Компания «Goodyear» взяла эту идею на вооружение и на днях рассекретила потрясающий новый прототип на сферических шинах, по внешнему виду производящий такое впечатление, будто кто-то установил четыре BB-8 под шасси автомобиля.
Вот некоторые характеристики сферических шин Eagle-360, о которых производитель заявил в ходе презентации на женевском международном автосалоне:
— крепление колес осуществляется на основе эффекта магнитной левитации;
— протектор шин изготавливается с применением специального материала, обладающего свойствами губки, который способен увеличивать глубину бороздки в условиях мокрой дороги, тем самым обеспечивая улучшенное сцепление и предотвращая так называемое аквапланирование;
— сферические шины обладают способностью бокового перемещения, невозможного для обычных шин, что позволяет водителю совершать обгон на автостраде, не меняя направления движения;
— шины Eagle-360 способны также отслеживать степень износа собственной поверхности и располагаться таким образом, чтобы максимизировать общий километраж эксплуатации.
Несмотря на то, что пока это всего лишь прототип и ему, вероятно, предстоит долгий путь до начала массового производства, этот удивительный образец технологий будущего не может не вызывать восхищения.
Видео: прототип сферических шин Goodyear Eagle-360
Источник: Goodyear unveils a wild concept for spherical tires
Перевод: http://gearmix.ru/archives/26563
Структура поверхности протектора шаро-шины напоминает таковую у природного коралла и легко адаптируется к сухой и влажной поверхности. Также в протектор встроены датчики распознавания типов и качества дорожного полотна, данные с которых будут отправляться в мозг беспилотника для выбора максимально безопасного режима движения. Физической связи с машиной шаро-шина не имеет: под протектором прячутся электромотор и аккумулятор, которые позволяют покрышке «болтаться» в магнитном поле колесной арки и вращаться в любом направлении. С парковкой и разворотом, таким образом, больше никаких проблем не будет, а вот хватит ли рекуперативной мощности электрической начинки шины для экстренного замедления беспилотника, неизвестно — разработчик на сей счет ничего не сообщает.
http://www.zr.ru/content/news/850635-kak-v-kino-sharo-shina-goodyear-dly...
Комментарии
"Я, Робот" обсмотрелись под травой ? :)
Тоже этот фильм вспомнился. Там весь транспорт на таких сферошинах ездил.
Нет, просто решили мозги немного всем попудрить.
Красивые картинки называть прототипом))))))) Интересно, ихние конкуренты за мошенничество на них в суд подадут или нет?
Отмажутся легко! Возможно у них уже создан резиновый шарик в нужном размере, а магнитная начинка и подвеска - не их область специализации :-)
Это есть Вундерва́ффе Банкстерского-капитализма?
Типа, в ход пошли козыри?
Как-то это сразу напрягает. Открыли высоктемпературный металлический сверхпроводник?
А мультик классный. Футорология на 5+. Об автомобиле будущего. Правда, это автомобиль, ведущий себя ОЧЕНЬ по коммунистически :-)
вполне возможно, что тут - просто красивое название (типа яркого фантика на обычной карамельке), например, вот эти кровати от Janjaap Ruijssenaars тоже называют "с эффектом магнитной левитации" ^__^
Голландский архитектор Janjaap Ruijssenaars спроектировал кровать, вдохновленную фильмом Стенли Кубрика. Используя идею магнитных полей, он сделал конструкцию, которая буквально парит в воздухе над полом...
Система работает с помощью использования двух сильных магнитов, встроенных на полу и на раме кровати. Так как оба магнита имеют одинаковую полярность, они никогда не приблизятся друг к другу, и кровать не упадет. Проволока, которая держит кровать, предохраняет ее от подъема. Кровать изготовлена из безопасного для человека металла и может выдержать вес до 900 кг.
http://misento.ru/entries/modnyj-trend-v-dizajne-interera-effekt-levitacii/
только перед тем, как спать надо удалить с тела (и из тела ^__^) всё, что может намагнититься. Ну и с кардиостимулятором тоже лучше поспать на диванчике, чем на такой кровати.
а вот вам подушка MagneticPad "с эффектом магнитной левитации". Тоже невероятно инновационная вестчЬ. Разработка НАСА, не баран чихнул.
и т.д.
потребитель уже готов, после глобуса, подушки, кровати и т.д. он не побоится "магнитно левитировать".
Дык, маглевам уже стопицот лет как, даже поезда скоро перепоездят обычные. В Китае. Типа. Ибо стоимость - космическая. Тупо жгут амерзкую бумагу.
В клетках организма как бы тоже металлы есть, они точно также будут притягиваться, как все остальное. Только это не заметно глазом.
Такой сильный магнит может нанести сильный вред здоровью, если на нем лежать по 8 часов в день. В каждой клетке будут происходить изменения, нарушаться ее работа.
Известны случаи, когда люди заболевали раком из-за того, что рядом с их рабочим местом в стене проходил силовой высоковольтный кабель.
Ну а тут вообще ппц какое облучение.
Так что этим горе-дизайнерам нужно еще биологию поучить.
Дура не дура а свои 30 р имеет за последние сутки по сути
Протектор и сейчас можно сделать какой угодно.Ширину и форму покрышек так же.Все колеса поворачиваются на многих автомобилях.А вот доверять свою жизнь левитации .пусть и электромагнитной. я не готов.
Блин, а трущимся в масленной ванне подшипникам готов? Где логика.
Да готов.Подшипник изнашивается и тем более разрушается медленно.Его износ легко диагностируется.Электричество может пропасть мгновенно а компьютер зависнуть. Это вызовет мгновенную потерю и неуправляемость всех колес одновременно.
Вот и вся логика.
А я вот только сегодня утром видел перевернутую телегу с заклинившим колесом. Но не суть. Вопрос в другом: неужели вы думаете, что каких-либо защитных механизмов там не предусмотрят? Разного рода резервинование, механические амортизаторы, пятое-десятое?
Любой технарь назовет десятки непереодолимых проблем в этом концепте. Начиная от воздушных зазоров между взаимодействующими магнитными поверхностями и необходимой силой магнитного поля, а хначит и КПД, заканчивая невозможностью вписаться в габариты. Про управление всем этим взаимодействием, особенно, в случае активного самостоятельного колеса и отсутствия электрической передачи команд в колесо - просто, молчу. Выше одним из камрадов был задан вопрос о сверхпроводимости - этот вопрос вытекает из понимания принципов действия электрических машин и понимания возникающих проблем. А концепт этот - бред гуманитариев и победа маркетинга над здравым рассудком, цель его - исключительно рост акций сейчас и их падение потом - суть биржевая спекуляция.
... а рулить то как? И до кучи все железки с дороги примагнитятся и соберутся по крыльями.
Силой мысли!
Силой мысли не все с ручника снимаются)
но надо стараться. Увеличивать продолжительность тренировок и кол-во подходов ^___^
Все электромагнитное и управляется через компьютер.
Мне больше понравилась идея с электромагнитной подвеской автомобиля отслеживающая дорогу перед каждым колесом и заблаговременно реагирующая на проблемы этой дороги.
https://www.youtube.com/watch?v=83SmFTIZZv0
Всё это блажь и черезмерное доверие типатехнологиям. В итоге всё равно имеем формулу "проще конструкция = выше безопасность". Космические разработки нужны в космосе, а по земле можно и на условном уазике ползать - всё равно любой, сколь угодно комфортный современный автомобиль, это тот же ДВС, четыре колеса и руль. Какие-то магнитные левитации, антигравы и плазмотурбины могут быть приемлемы только при наличии доступного и достаточно ёмкого эисточника/хранилища энергии.
Магнитная левитация может быть и блажь, но в России реально работает в Газпроме в нагнетателях. Рабочее колесо нагнетателя весом в среднем в 1,3 тонны левитирует в магнитном поле, вращаясь со скоростью пять тысяч оборотов в в минуту. При этом магнитный подвес (отечественный ВНИИЭМ, Москва) потребляет мощность, внимание, всего лишь два киловаттта, как электрочайник. Огромный плюс - полное отсутствие масла. Таких систем уже за сотню.
Рулить будет Банкстерское государство. Куда нужно - туда и привезет, и отвезет. Выехал ты как бы на работу, потому что крутой, а привезти тебя могут в местное отделение
КГБАНБФРС, где после информирования о том, что Вы не вписались в рынок Вас подвергнут гуманно оптимальной процедуре эфтаназии. Смерть будет мгновенной и безболезненной. Вот был классный рассказ про это - там всех граждан страны свозили раз в год в специальные центры, где всех сажали в кабинки, и после этого происходило мгновенное умервщление некоторых, не вписавшихся в рынок. При этом люди не испытывали особого чувства страха, так как умирал один человек из полусотни и никто не мог конкретно бояться, так как такие процедуры проходили каждый год. Вот такие авто будут в мире Бакнстеризма похлеще воронков черных :-)Капитализм прошел уже большую часть пути к такой морали в схеме жизни.
а зачем свозить? о_О только зря
горючкуресурс тратить и технику амортизировать. У каждого на шее ошейник со взрывчаткой (или ещё лучше - взрыв-капсула зашита в башку). Чуть что не так - хрясь! и нет башки. Экономненько. А то вози их туда-сюда, кабинки им строй, помещение освещай-отапливай, трудо- и время-затраты на все эти танцы с бубном и т.д. Проще надо мыслить, эффективнее.Ну это Вы не правы. Тут экономика, инфраструктура, распил-отмыв. Мы же про УСПЕШНЫЙ капитализм говорим. И люди должны быть довольны и не рыпаться. Вы же какие-то рецепты революции предлагаете. Начнут с левитации, кончат ошейниками, причем не со взрывчаткой, а просто - ошейниками. Но этот путь люди должны пройти на позитиве. Мы же вокруг таких полно видим. Идут и радуются.
... нет друзья мои, всё будет ещё дешевле, а именно полнейший безнал и блокировка счёта в банке неугодным и так как основная масса населения утратит навыки выживания и добывания пищи из природы (а настоящие крестьяне будут вряд ли опасны в силу своей малобразованности), то тот кому заблокировали счёт сам сдохнет от голода и холода через небольшой промежуток времени.
или станет успешным э-э-э... охотником и собирателем.
... ну может быть, только тогда это будет называться браконьерством 😎
Я смотрю, стало модно продавать рендер. Типа, смотрите, какую пепяку мы нарисовали в 3d редакторе. Жаль, что нельзя расплатиться за акции этих изобретателей 3d рендером купюр.
продажа того, чего нет, за деньги, которых нет (циферки за циферки). Постиндустриальная мечта постчеловеков. Будущее уже наступило, ага.
Концепт хороший, но он жёстко бьётся о реальность.
Да он где только и обо что не бъется. О физику, к примеру. Ну и энергия-то откуда на все эти чудеса? Там ядерный реактор нужно ставить еще :-)
Именно. Двигатель-колесо? Не думаю (С). 4 термоядерных реактора
паткапотомв каждом колесе штоле? Чем это всё великолепие, цепляющееся за дорогу, кормить? Ы? По ходу ребята, нарисовавшие этот ролик, АШ ни рылом не нюхали.Да и, если честно, они тут и нафиг не нужны.
Камрадесса Ко_мон именно поэтому этот ролик и запостила. :)
Как обычно наши умельцы делают, то что передовая гейропеская наука считала невозможным.
ИМХО
Лучше бы вместо многомиллиардных вливаний в полуживой труп автоваза вложились бы в такой вот национальный проект, сулящий огромную долю на новом, весьма перспективном рынке
Вы комментарии к этому видео внимательно почитайте.Дядька давно продал свое изобретение и деньги получил.Хотите вложить еще?
...И такой характерный акцент...
... да, совсем забыли о дорогах и как будет выглядеть оборудование для балансировки в шиномонтаже, да и сам процесс... наверное захватывающе.
Убил.
Да уж) До первого светофора такая штука доедет, потом врежется кому-нибудь в зад))
В смысле, экономия рекуперации? :)
Я хотел сказать то, что магниты слишком слабы, чтобы эффективно замедлять автомобиль))
А разгонять? )))) Допускаете, что оно сможет тронуться с места и разогнаться?)))
и как у нее с жесткостью будет ?в обычных каркас за это отвечает и он как бы направлен 4 таких хреновины с места сдвинуть лошадей до фига надо и чего уж там мелочиться можно одно большое колесо нарисовать с дверью по такому принципу
Сферический конь в вакууме.
В точку. Эту картинку можно использовать как иллюстрацию концепции "сферического коня на магнитной подвеске". Прям руки чешутся в Blender-е нарисовать. Я думаю, этот концепт будет востребован индустрией компьютерных игр :-) Кстати, достоинством концепта является то, что смоделировать это чудо проще, чем классический автомобиль. В том числе и физику, но и колеса такие рисовать в 3D проще - типа, сфера, это примитив :-)
по поводу "рисования" догадываюсь, что такие колеса можно легко "срисовать" и укатить ))))
Наверное только при коммунизме можно выпускать такое.
И да, лучше уж мечтать об антигравитации или вообще о телепортации тации тации ))) Зачем нам дороги и
дуракиколеса?Авотхрен. Мы круглое - носим. Квадратное - катим. Это Россия, сынок. :)
Страницы