Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

"Зима" 2016. США: Буровых осталось всего - 24.86%, нефтяных - 23.99% (от пика), это РЕКОРД-МИНИМУМ ЗА 70 ЛЕТ

Аватар пользователя Kostas70

Количество буровых в США сократилось еще на 9 шт. (-6 шт. на нефть, -3 шт. на газ).

Общее количество оставшихся буровых в США теперь составляет - 480 шт. или 24.86% от своего сентябрьского максимума 2014г. (1 931 шт. буровых) - новый абсолютный минимум с начала ведения статистики по буровым в США с 1975 года, почти за полвека! Вот так буднично и был побит исторический "рекорд". Прежний был зафиксирован в конце апреля 1999 года (488 шт. буровых).

ОБНОВЛЕНИЕ - как выянилось, это рекорд не с 1975 года, а по-меньшей мере за 70 лет - ИСТОЧНИК

Буровых на нефть теперь осталось 386 шт. или 23.99% от пика (1 609 шт.) - новый абсолютный минимум с начала падения буровых на нефть.

Число буровых на газ составляет 94 шт. или 36.58 % в сравнении с годом ранее (257 шт.) - побит новый "исторический" минимум количества буровых на газ в СШАhttp://fuelfix.com/blog/2016/03/04/rig-count-falls-by-eight-as-drilling-...

В штате Арканзас бурение не возобновилось (10-ая неделя без бурения на месторождении Fayetteville). В штате Юта снова появилась буровая (двумя неделями ранее в штате ничего не бурилось).

Текущee количество буровых на ведущих месторождениях:

Eagle Ford: 43 шт. (новый абсолютный минимум с начала падения буровых на месторождении);

Williston:    32 шт. (новый абсолютный минимум с начала падения буровых на месторождении);

Permian:   152 шт. (новый абсолютный минимум с начала падения буровых на месторождении).

Источникhttp://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=79687&p=irol-reportsother

Ссылка на общие и частные статистические данные по буровым на месторождениях США: https://us.gis.connect.bakerhughes.com/rigcountweb/default2.aspx

___________________________________________________________________

Начальная реакция рынка:

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:38:23 / 11-03-2016)

Чуть-чуть уточнил текст по формулировке рекорда, и график добавил. По крутизне и скорости падения, кстати, этот коллапс бурения значительно превосходит тот обвал, что имел место в 80-х после прохождения пика "традиционной" нефти США и обвала цен в конце 70-х.

У сланцевой аферы все происходит быстрее и серьезнее.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(21:41:20 / 11-03-2016)

Ну вот и цены пошли вверх. И мухлеж с бумажной нефтью стал вылезать наружу...

Аватар пользователя greench
greench(3 года 5 месяцев)(21:42:30 / 11-03-2016)

В Канаде тоже полет нормальный, темп впечатляет.

Аватар пользователя Kostas70
Kostas70(3 года 2 месяца)(21:44:07 / 11-03-2016)

Открыл шампанское по случаю! Вместе со статистами Baker Hughes! :)

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(21:52:22 / 11-03-2016)

Камрады, а отслеживает ли кто-нибудь положение дел с бурением-разведкой на шельфах  с морских платформ? Там тоже колоссальное сокращение.

Вопрос возник в связи с интересом к промышленному гиганту Сингапуру. Оказалось - морские платформы они делают. Вернее, имеют сеть верфей по всему миру, не только в Сингапуре.

Цена одной платформы начинается с сотен миллионов долларов и может доходить до полутора-двух миллиардов, сроки изготовления махины доходят до 3 лет. 

И вот теперь эти дорогущие плавучие города довольно шустро выводят из эксплуатации...

Аватар пользователя Globe_traveller
Globe_traveller(3 года 3 месяца)(22:33:38 / 11-03-2016)

Морское глубоководное бурение сильно снизилось с начала кризиса (а это как раз платформы и дриллшипы от Keppel Yard ,Сингапур, то что имеет ввиду Kaмрад arma).

Разведка и разработка на глубоководье вообще стоит. Разрабатывают и запускают проекты на мелководье (shallow waters) или то, что было в завершающей стадии.

% сокращений не привожу, не знаю, гуглить не буду (мы здесь на поле стараемся об этом не думать). Информация от коллег по отрасли (кто/где потерял работу и что нашли/не нашли взамен).

Аватар пользователя vasilev
vasilev(5 лет 10 месяцев)(22:37:56 / 11-03-2016)

Дык это понятно было давно ,,бумага конечно стерпит все ,,но не в этом случае ,,лопать то нужно

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(22:49:25 / 11-03-2016)

Мои попытки "выцепить" какие-то реальные цифры пока безуспешны. Проскакивают отдельные сообщения - сократилось на столько-то штук... не за что зацепиться, нет исходных цифр. 

Опять же, велико разнообразие платформ и по конструкции, и по назначению. Попадалась цифра - на пике было до 8 тыс. Думаю, это нереально много, посчитали "до кучи" весь обслуживающий флот.

Более реальной кажется цифра - на максимуме было 1000 - 1500. Сейчас счет идет на сотни.  Впрочем - не бейте больно, я дилетант. Хотелось бы профессионалов послушать.

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(23:03:50 / 11-03-2016)

"Общее количество шельфовых буровых платформ, находящихся в работе во всем мире, продолжило снижение в 2016 году после серьезного спада в 2015-м. Об этом свидетельствуют данные сервисной компании Baker Hughes, которая отслеживает ситуацию с буровыми установками в Латинской Америке, Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В частности, согласно ежемесячному отчету Baker Hughes, число морских буровых платформ на февраль 2016 года составляло 225 единиц. Это на 17 платформ меньше, чем в январе текущего года, когда их насчитывалось 242. По сравнению же с январем 2015 года количество буровых платформ упало на 99 единиц — почти на четверть, так как год назад в мире было 324 действующих установки, передает информресурс Offshore Energy Today.

Число сервисных судов и платформ, оставшихся без работы на норвежском шельфе, достигло 100 единиц. Инвестиции нефтедобывающих компаний в норвежский шельф снизятся на 19% в 2016 году и составят 149 млрд крон. Statoil, оператор 70% нефтяного производства страны, сократит расходы по итогам текущего года на 18%. В результате только с января по июнь 2016 года число вставших на прикол у берега буровых платформ достигнет 20. На данный момент, каждая шестая единица флота осталась без работы."

"...А шельфовое производство нефти в США потеряло за 2015 год 28 буровых платформ. В основном это касается Мексиканского залива, где сосредоточена большая часть американских шельфовых разработок.

В целом, большинство экспертов нефтедобывающей промышленности считают, что сектор шельфового бурения находится в глубоком кризисе и начнет восстанавливаться не раньше 2018 года. Доходы крупнейших шельфовых подрядчиков, по их собственным прогнозам, упадут в текущем году на 25%, а еще 10% они потеряют в следующем.

Худшая за 30 лет ситуация на нефтяном рынке вынудила индустрию в 2015 году сократить расходы более чем на 100 млрд долларов и уволить 250 тыс рабочих. А в 2016-м ожидается еще большее снижение издержек. Недавно Schlumberger Ltd., крупнейшая нефтесервисная компания мира, объявила, что ощутимое восстановление ее активности произойдет не ранее 2017 года."...

http://teknoblog.ru/2016/03/08/56860

Аватар пользователя МС
МС(2 года 2 недели)(23:54:05 / 11-03-2016)

Насчет информации по количеству работающих буровых в сша и мире заходите http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=79687&p=irol-reportsother  в центре текущая информация по количеству буровых в сравнении с предыдущей неделей. Самое интересное слева под Rig Count есть разбивка North America Rig Count и International Rig Count там несколько икселевских файлов с кучей данных соответственно по северной америке и по миру (без СНГ) все очень детально, особенно по штатам. По количеству остановленных платформ вы все верно нашли, по миру 99 и 28 в штатах, итого 127 платформ стоит, а если учесть что для работы каждой платформы необходимо еще 2-3 корабля , плюс вертушки плюс еще много всего  то спад просто огромный. Я не владею информацией сколько заказов на новые платформы было до кризиса и сейчас, но надо думать после остановки трети платформ желающих заказывать поубавилось это точно.    

 

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(00:04:49 / 12-03-2016)

Похоже, самое время скупать дрилшипы и их производителей. 

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(00:20:54 / 12-03-2016)

"...Российские и азиатские судостроительные заводы, несмотря на сложное положение нефтяных компаний и низкие цены на нефть, будут наращивать выпуск передвижных буровых платформ — к 2030 году на шельфе России их суммарное количество удвоится и составит порядка 30. Об этом «Известиям» рассказал заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов.

— Только до 2020 года эти платформы вкупе с новыми в рамках текущих обязательств должны будут реализовать порядка 100 проектов по бурению разведочного и эксплуатационного характера, — говорит Молодцов.

Сейчас на шельфе работают 15 буровых платформ: восемь стационарных добычных (способны и бурить, и качать) и семь платформ-судов (мобильные платформы, способные бурить скважины, но не закрепляться на них — далее необходимо организовать подводную добычу или построить стационарную платформу). По словам замминистра, в настоящее время общее число взятых на себя компаниями лицензионных обязательств по работе в акваториях РФ с помощью буровых платформ составляет как раз 30.

Как отметил собеседник, российские судостроительные заводы выполняют заказы для «Газпрома» (в целом имеется 68 лицензий на шельфе), «Роснефти» (48 шельфовых лицензий, большая часть — в Арктике), а также «Лукойла» (10 лицензий, все на Каспийском море) и «Газпром нефти» (5 лицензий на шельфе, из них реализуется одна, это известная платформа «Приразломная», она привлекала внимание Greenpeace).

О планах на новые платформы в «Лукойле», «Роснефти» и «Газпроме» и «Газпром нефти» рассказать «Известиям» затруднились, сославшись на конфиденциальность и пока неизвестные результаты геологоразведки.

Из семи буровых платформ-судов пять принадлежат ООО «Газфлоту», дочерней структуре «Газпрома», еще две буровые установки находятся в собственности у ОАО «Арктикморнефтегазразведка» (дочка «Зарубежнефти», выполняет заказы на бурение), пояснил замдиректора Института нефти и газа РАН Василий Богоявленский. Что касается стационарных платформ, больше всего их на сахалинском шельфе (платформы «Моликпак», «Пильтун-Астохская-Б» и «Лунская-А» работают на подконтрольного «Газпрому» оператора проекта Сахалин-2 Sakhalin Energy, платформы «Беркут» и «Орлан» добывают на проекте «Роснефти» «Сахалин-1»), еще две — каспийская ЛСП-2 и D-6 на Кравцовском месторождении Балтийского моря — принадлежат «Лукойлу», последняя — «Приразломная» в Печорском море («Газпром нефть»).

Тем не менее большинство платформ называть отечественными некорректно, так как их верхняя часть имеет иностранную «начинку» (системы управления и контроля бурения), замечает Богоявленский — речь идет как о буровых, так и добычных платформах.

— Например, верхнее строение крупнейшей платформы «Беркут» на месторождении Аруктун-Даги (проект «Сахалин-1») сделано в Южной Корее силами Samsung Heavy Industries, платформа «Орлан» на месторождении Чайво сделана в Японии и поставлена на основание, изготовленное в России, платформа «Приразломная» представляет собой буровой и технический модули, срезанные со списанной в Норвегии платформы Hutton и смонтированные с основанием, изготовленным на северодвинском «Севмаше», — поясняет директор Института энергетической политики Владимир Милов. — Верхние строения платформ «Лунская-А» и «Пильтун-Астохская-Б» также были сделаны в Южной Корее, платформа «Моликпак» и вовсе была переброшена на Сахалин с канадского шельфа.

По оценкам источника в «Газпроме», строительство одной платформы при стабильном финансировании занимает от 2 до 4 лет, стоимость строительства одной платформы варьируется от $0,3 до $1 млрд (в зависимости от заявленной мощности добычи). Большую часть заказов на компоненты для буровых платформ получают заводы в Южной Корее, то есть значительная финансовая доля от заказов пойдет за рубеж, а низкотехнологичные составляющие производят Выборгский судостроительный завод и завод «Звезда», оба входят в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Представители заводов и ОСК не ответили на запрос «Известий».

Невозможность замещения иностранных технологий признают и в Минпромторге. Несмотря на активные действия Минэнерго и Минпромторга в отношении замещения иностранных технологий (в середине июня главы «Роснефти», «Газпрома», НОВАТЭКа, Газпромбанка и «Совкомфлота» подписали соглашение о создании СП по строительству и проектированию судов, буровых платформ и морской техники на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта), Россия еще не скоро сможет отказаться от азиатских верфей. В отсутствие технологий и высокой себестоимости на замещенные технологии (их цена выше в среднем на 40%, говорит собеседник из Минэнерго, в Минпромторге связывают дороговизну с низкой законтрактованностью предприятий) развитие всей цепочки сборки таких платформ маловероятно в ближайшие несколько лет, считает директор департамента металлургии и тяжелого машиностроения Минпромторга Алексей Михеев. 

По его словам, разработка отечественных шельфовых технологий пока не началась, хотя и предусмотрена в Федеральной целевой программе «Развитие гражданской морской техники» на базе предприятий ОСК."


Читайте далее: http://izvestia.ru/news/584173#ixzz42dDKhVy7

 

Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 4 месяца)(23:04:29 / 11-03-2016)

Не слабо упали, тут хорошо показано график падения буровых, за несколько секунд -  45 лет :

Источник: http://www.bloomberg.com/graphics/2016-oil-rigs/

Аватар пользователя Mordred
Mordred(1 год 9 месяцев)(10:50:14 / 12-03-2016)

Факты вижу: активных буровых стало меньше. Где выводы?

При текущих ценах на нефть нефтяники сокращают капитальные расходы. Это логично, правильно и закономерно.

Подрастет цена до более приемлемой - начнется рост количества активных буровых.

Комментарий администрации:  
*** Не может инженер, или врач, или учитель, понимать экономические процессы (с) ***
Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 11 месяцев)(20:00:03 / 12-03-2016)

Логично, только уволенные бурильщики уже прошли курсы переподготовки на собачьих парикмахеров и стригут гламурных пуделей, попробуй их теперь при приемлемой цене нефти снова сдернуть с такого теплого места. Да и часть буровых скорее всего на метал попилили, все придется начинать с начала, брать кредиты, строить буровые, готовить бурильщиков. 

Аватар пользователя великий комбинатор

Цена на нефть достаточно повысилась за последнее время (от уровня около 30$ за бар.) мне лично будет интересно ждать следующую пятницу, когда появится новая инфа о буровых. Можно ли по тренду снижения количества буровых отследить себестоимость добычи сланца? То есть когда цена на баррель нефти срааняется с рентабельностью добычи сланца, тогда разумно включать в работу новые буровые! Или все дело в инвестициях в нефтедобычу, которые изрядно сократились?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...