Опубликованы первые фото внедорожника из этого проекта.
Этот автомобиль станет одним из новшеств в российской линейке машин для руководителей страны. Фотографии внедорожника, в котором угадываются черты дизайна проекта «Кортеж», опубликованы в Интернете. Если это действительно так, то эта машина — одна из прототипов «президентской» линейки, презентация которой ожидается только в следующем году. Это будут лимузин, внедорожник и минивэн.
- Фото: Instagram duble13
На фото, опубликованных пользователем duble13 в «Инстаграме», чётко видны характерные для «Кортежа» решётка и фары. Есть некоторые сходства с элитными внедорожниками от «Порше». Эта компания, как сообщалось ранее, участвует в проекте, однако содействует в разработке двигателей.
- Фото: Instagram duble13
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщал, что первый опытный образец автомобиля для первых лиц государства по проекту «Кортеж» должен был появиться в январе 2016 года, а предсерийная партия будет передана Федеральной службе охраны в конце 2017 года. То есть машины должны будут появиться на инаугурации президента в 2018 году.
- Фото: РИА Новости
Проект по созданию бронированных автомобилей для первых лиц государства реализуется по распоряжению Правительства РФ от 6 февраля 2014 года.
Основная задача — разработать современную платформу, составные части которой отечественные автомобилестроители смогли бы включать в проектирование собственных машин. Примерно 5% от всего объёма производимых автомобилей придётся на специальные транспортные средства для первых лиц государства.
- Фото: РИА Новости
Комментарии
А двигатель кто будет выпускать ? Порше ?
ЗИЛ, конечно ...
Этот двигатель хотят и на оборонку пристроить так что черт его знает. ПМСМ будет мелкая серия бензиновых монстров немецкой сборки с обучением рабочих из России и большое число дизелей.
Вот не покидает ощущение что спереди смотрю на Роллс Ройс Фантом.
особенно на групповом фото. Там у левого и зад от него же.
Прообразом для лимузина служил ЗиС 110
Ну просто непередаваемое сходство. :)
ЗИС 110 со своим вдохновителем и то более похожи.
не тот модельный год взяли ;)
Это да! Каюсь.
А вообще, Что ЗИС, что Паккард... Дух захватывает от таких комфортабельных грузовичков.
За пять лямов продавали ЗИС.
А сзади что-то среднее между BMW X5 и Audi Q7. Плагиаторы хреновы!
На Туарег сзади похож.
или крайслер 300 с
Эх, вы! Двигатель будет ядрёный, это же ежу понятно! И летать будет, если понадобится.
Главное, шоп под капотом был УРАЛъ!
Интересно, они его в этом гараже и собирали?
/Пожимая плечами/Гараж как гараж... Полагаете, что все фсошные гаражи с лепниной и позолотой в стиле барокко и элитным керамогранитом от "Перонды" должны быть выложены?
Да не, это ремонтёры взяли на пару дней "покататься", заодно слили фотки в инет. Ессесно, сейчас протрезвели, горько сожалеют и каются в КПЗ ФСБ )).
На последнем фото герб, впендюренный в рулевое колесо - ни к селу, ни к городу.
А гербы в подлокотниках и дверях нормально?
Интересно, ПГ7В возьмёт его?
…у этого перца, я не удивлюсь, если и на унитазной крышке есть.
…и труселя, небось, во флаговой расцветке.
Руль от форд Мондео 4 Рестайл в комплектации без круиза. Автомобиль то отечественный )))))
Взяли бы за основу БТР . Или Камаз. А сверху уже налипили. Вон как камаз на ралли скачет - загляденье.
На основе раллийного Камаза уже сделали, но получилось слишком брутально:
Не врубаюсь, как водила в нем на дорогу-то смотрит? Понимаю, что ему главное направление знать, но всё же..
Там вроде камеры в нескольких точках, так что водила видит все камушки перед бампером и не будет случайно давить собачек во дворах :)
Спереди похож на какой-нибудь Rolls-Royce
Только скорее вот этот.
К кортежу эта тачка скорее всего отношения не имеет, слишком маленький для президента. Если только для охраны.
Президентская тачка должна быть в длину метров 5,5 - 6, а тут коротыш, даже 5 метров нет.
Фары светодиодные нужно, ксенон это уже позор (для такого уровня).
Ну хорошо же.
Только с громадным гербом на руле (от мондео) надо что то делать:)
Всё норм. Герб вместо подушки безопасности.
А где это все собирают ? Выглядит как в каком-то гараже, или сельском шиномонтаже, а не на заводе ...
вот вот, колхозом каким-то попахивает, просто кто-то Таурег или Кайен переделал
Хрень всё это
.
Подожгу: а иконки на панели с завода будут???
Щуутка.
А насчет машины, нуу, сзади ничего так, а у передка не хватает горизонтальных светлых полос, и фара какой-то китай, такие серые "габариты" модные для шушлаек из 90-х. И по задней оптике вопрос, через красное американподобное стопорное стекло поворотники будут просвечиваться желтым?
Капот, судя по зазорам, вперед откидывается?
Камрад, легковой автомобиль является своего рода вершиной пирамиды, имеющей в основании машиностроение, металлобработку, химию, конструкторскую школу, и прочая-прочая... Вагон и маленькая тележка автозаводов (отечественных), включая смежников, до гайки-винтика, до художественных школ, воспитывающих чувство прекрасного (как у будущих дизайнеров, так и у будущих потребителей) ... вот где оно всё? А нету! Выходит, делают очередную верхушку несуществующей пирамиды. Не то, что "не взлетит", начнёт падать сразу, если уже не падает.
Современный легковой автомобиль является сборной солянкой из различных частей и агрегатов разрабатываемых различными фирмами .которые могут находиться на разных континентах.Да. фирма разрабатывают общую концепцию и дизайн автомобиля и дальше просто на конвейере собирают автомобиль из деталей произведенных смежниками.Нет не одной фирмы которая самостоятельно производить автомобиль целиком.Да это и не целесообразно.
Скажем. современный Мерседес не производит тормозные системы или форсунки двигателя.Берут готовое или заказывают то что им требуется.Нет ничего страшного если и на ЗиЛ будут ставить агрегаты иностранного производства.
Уровень локализации у мерседеса сколько процентов?
Не знаю.Но у меня Было несколько автомобилей Вольво.На одном стоял двигатель Рено.На другом Ауди.На Форде стоял двигатель Пежо.На многих Американских автомобилях стоят Японские двигатели. Кузова Мерседес Спринтер и Фольксвагена Крафтер идентичны на 90 процентов.Они отличаются отдельными деталями.
.
Читаю комментарии, и таким ущербным себя ощущаю...Ни в самолетах не разбираюсь, ни в хитросплетениях мировой политики, ни в президентских автомобилях. То ли дело камрады, во всем сразу.
Мне кажется, что джип немного высоковат. И не способен безопасно набрать 200 км/ч. Это - плохо. И лобовое - слишком вертикальное: опять же - не для скоростной езды. Нафига такой джип тогда нужен? Это динозавр... Посмотрите на современный Вольво: весь прилизан и занижен. Потому что о безопасности думают и о топливной эффективности не забыли. Зачем нужен такой джип, который ещё на этапе разработки уступает конкурентам во всём??? Это тот стиль Порше, который полностью слился при сравнении с Инфинити...
Учитесь ...у китайцев:
http://motor.ru/articles/2016/03/04/genevaesc/
Это покруче танка Т-80...
Бородач, ты?!
"Всасываемый турбиной воздух сжимается и доставляется в рекуператор, где нагревается от отработанных газов."(c)
You made my day!(c)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Интеркулер
Я не понял, ставишь под сомнение существование турбоэлектрогенераторной установки? У нас на каждом Су34 такая стоит, да на вертолёте - по две. Весь вопрос, как наиболее эффективно использовать энергию топлива и заряд аккумуляторных батарей. Естественно, уровень расхода 0,18 л на 100 км вызывает недоумение, как и возможность спрятать под капотом 1000-сильного монстра в весе 1380 кг на всё(!!! особенно в сравнении с Т-80!!!), но если это подтвердится, то китайцы совершили техническое чудо... Особенно интересен глушитель...
P.S. Журналюги всё недоврали, как обычно: у концепта не 2, а 6 электрических двигателей, тем не менее это не умаляет достоинств авточуда, и мне кажется, что надо бы купить с потрохами, но сохранив связи со смежниками и производителями компонентов. Особенно интересны аккумуляторы, но, вероятно, их не продадут... Это будет одним из самых эффективных вложений средств в отечественный автопром. И на базе кинематической схемы и силовой установки данного концепта я бы и строил продолжение линейки Кортежа. За этим будущее... КМК. Ну и конечно, необходимо сделать не просто подруливающими задние колёса, а абсолютно, как и передние, добавив парковку боком. Без этого не будет авто 21 века.