Китай может замкнуть на себя максимальные объёмы российского газа. Нужно ли это России?

Статья Александра Собко. obkos.livejournal.com или aleksandrsobko.odnako.org и после его поста я свои мысли написал, чтобы постов не плодить.

5 сентября «на полях» форума G20 было подписано соглашение между «Газпромом» и CNPC о поставках российского газа в Китай. Договор вроде бы юридически обязывающий, в нём есть сроки, объёмы, уровень «бери-или-плати», но по-прежнему нет методики расчёта стоимости. А значит, строго говоря, вопрос с поставками остаётся нерешённым.

При этом в июле, если конечно доверять источникам «Ведомостей», «Газпром» планировал начать строительство газопровода «Сила Сибири» уже в ноябре, даже не имея на руках контракта с Китаем. Напомним, что, как неоднократно заявляли официальные представители «Газпрома», строительство новых экспортных трубопроводов всегда увязывается с наличием «железобетонных» контрактов на поставки, гарантирующих прокачку газа. Впрочем, уже 4 сентября стало известно, что компания всё же решила пока повременить со стройкой.

Есть ли логика в этой чехарде сменяющихся планов? В общем-то есть, и она достаточно прозрачная.

Напомним, что газопровод когда-то будет выглядеть вот так (схема с сайта «Газпрома», «Сила Сибири» — в красном цвете):

Но как минимум на ближайшие лет десять можно говорить фактически о двух независимых проектах:

1) разработка Чаяндинского (Якутия) и Ковыктинского (Иркутская область) месторождений с продажей топлива в Китай (газ должен пересекать границу в Благовещенске);

2) разработка сахалинских месторождений газа, транспортировка топлива по уже готовой трубе «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» и последующее сжижение во Владивостоке с продажей на азиатском рынке СПГ.

В такой схеме фактически «перемычка» между Благовещенском и Хабаровском на первых порах вообще будет не нужна. Восточносибирский газ может понадобиться только для более поздних этапов работы завода СПГ, когда сахалинские запасы несколько истощатся, а во Владивостоке будет запущена третья очередь завода по сжижению. (Кроме того, на самом Сахалине может быть построено ещё несколько производств СПГ).

Но переговоры с Китаем идут непросто. КНР вдобавок ко всему на днях подписала соглашение с Туркменией об увеличении объёмов поставок до 65 млрд кубометров в год (это на перспективу, пока годовые объёмы импорта — чуть больше 20 млрд кубометров).

Поэтому «Газпром» и намекает Китаю: не будете брать, продлим газопровод до побережья и будем сжижать все объёмы, в том числе якутского и иркутского газа. А потом продавать СПГ куда угодно: может, в тот же Китай, а может, в Южную Корею или Японию. Отсюда и все разговоры о скором строительстве «Силы Сибири».

Такая схема до недавнего времени описывала ситуацию. Но эту понятную картину внезапно путают сведения, опубликованные на днях в «Коммерсанте». По этим данным, первоочередным источником газа для Китая может стать именно сахалинский газ. В таком случае «ненужная» перемычка «Благовещенск — Хабаровск» должна быть построена в первую очередь и, соответственно, запущена в обратном направлении. Такая схема, если она действительно будет реализована, вызывает много вопросов.

Очевидно, что расположение сахалинских запасов является оптимальным для производства именно СПГ, что позволяет снизить зависимость от покупателя. В случае трубопроводных поставок в Китай газ с Сахалина фактически пойдёт в западном направлении. Более того, если в дальнейшем восточносибирский газ всё же дойдёт до восточных границ страны, то ситуация получается вообще парадоксальная.

Объяснений этому может быть несколько.

Во-первых, пока неясны объёмы сахалинских запасов. Весной «Газпром» предполагал найти на Южно-Киринском месторождении на Сахалине «второй Штокман», т.е. увеличить нынешние доказанные запасы месторождения (560 млрд) в несколько раз. Одновременно были анонсированы масштабные инвестиции (15 млрд рублей) в доразведку месторождения. Если газа на Сахалине действительно оказалось больше, чем планировалось, в таком случае перенаправление части газа с острова в Китай может быть оправданным.

Но и в этом случае запасы Чаянды и Ковыкты становятся ещё сильнее ориентированы на китайский рынок. Таким образом, новая конфигурация поставок, очевидно, в большей степени отвечает интересам Китая, и что-то должно быть предложено взамен.

Возможно, речь идёт только о ценовых преимуществах. Но не исключено и комплексное соглашение, затрагивающее различные сферы российско-китайского сотрудничества.

Ну и в третьих, не стоит забывать, что пока информация о новом маршруте для сахалинского газа это всего лишь «утечка», хотя и очень любопытная. О развитии событий мы будем информировать уважаемых читателей.

Источник: http://www.odnako.org/blogs/show_28159/

В целом для нас ситуация такова:

1. Гейропа пытается снизить зависимость от газа из РФ, но в целом это не особо получается. В итоге этот год скорее всего будет в диапазоне предыдущих - 130-150 млрд. куб. м., особенно из-за холодной весны. Это без Украины и Беларуси.

2. Подключают богатейшие ямальские газовые месторождения, железная дорога на Ямал в Бованенково приведена в порядок, строится продолжение до "Карской". С ними возятся уже лет 20 и только сейчас вводят.

Труба уложена, опрессовка прошла ещё года два назад, компрессорные станции стоят каждые километров 200. Этой зимой велись работы по второй нитке и суммарно пропускная способность составит 140 млрд. куб. м. Масштабы стройки огромны, везде что-то роют, туда-сюда по тайге и тундре снуют трубоукладчики, трубовозы и т.п. Немного из личных архивов:

Трубопровод проходит через большеземельскую и ямальскую тундру:

Зимник для строительства и облуживания проложен вдоль трубы

Перевозка вакуума, этого стратегического сырья, здесь тоже хорошо налажена (у меня руки не дошли зафоткать):

внизу справа виден рукав для сливания концентирированного вакуума

Этот газопровод (Бованенково-Ухта, 1100 км) пока на сегодня стоит около полутора трюлликов (трюлик в ценах янв.08), что уже в пять раз больше, чем годовые расходы федерального бюджета на науку. При этом все эти 300 миллиардов кубометров не останутся в Ухте, понятное дело. Т.е. ещё потом строить и строить.

Это с запада было. Штокман и терминал сжижения под него в Териберке пока отложен.

3. С востока "сила сибири" - а это, блин, 4000 км до владивостока, через глухомань, горы, болота и сейсмоактивные участки, хотя трубу и проложат вдоль ВСТО. Даже боюсь представить сколько это будет стоить в бабле и, главное, в человеко*часах.

Адепты теории многоходовок полагают,

1. что нас какие-то внешние/полувнешние силы (сионисты/ZOG/пиндосы/гейропа и т.п. нужное подчеркнуть) постоянно заставляют экспортировать энергоресурсы (например у нас система так устроена, что они могут нас заставлять, если по федорову)

2. или же это просто ситуативно для импорта средств производства с целью последующей реиндустриализации (тут адепты любят подсовывать статистику импорта, согласно которой на станки, а также жоповозки и айфончеги, суммарно тратится что-то около 150 ярдов баксов в год. по разбивке я не видел.)

3. или с целью подсадить запад на нашу энергетическую иглу с целью получения какой-то политической или ещё какой выгоды (от таких способов мне хочется застрелиться)

4. Россия готовится к МВ-3 и потому её не до развития

5. и т.п.,

Однако при немного внимательном взгляде появляются нестыковки. Во-первых второй импортёр газа в гейропе, после германии это... Турция.

http://www.gazpromexport.ru/statistics/

Не представляю никакую другую причину, кроме как то, что туркам мы свой газ экспортируем исключительно по своей воле, даже желаем этого и стараемся впарить всем свой газ. Аналогично и нефть с газом через всю сибирь на тихоокеанское побережье. Не думаю, что китай или япония или другие страны АТР ставят нас раком и заставляют тянуть на побережье нефте- и газопроводы в 4000 км.

Во-вторых, вариант с ситуативным импортом для реиндустриализации тоже выглядит сомнительно. Дело в том, что все эти проекты - долгосрочные. Причём не просто долгосрочные, а аццки долгосрочные. Например "Силу сибири" предполагается только закончить в конце 2017-го. Сколько будет окупаться по времени ещё весь этот огромнейший фонд нефте- и газотранспортной системы, работающий в основном на экспорт? а ведь ещё надо построить терминалы сжижения, а это ещё лет 6. Сколько по времени предполагается импортировать средства производства? до 2035-го чтоли? ну я могу понять 5 лет... ну 7 лет... Цены на энергоресурсы высоки с 2006-го по 2008-й. в 2010-м вернулись обратно. Т.е. это уже 7 лет. 7 лет мы вроде как продаём всё это с целью заполучить средства производства и пора бы уже их всё-таки заполучить чтоль, начинать переходить на свою базу, осуществлять рывок на том импортированном и на своём созданном на том импортированном. Однако:

http://aftershock.news/?q=node/35781

Сегодня уровень производства находится на уровне 2007-2008. и какого-то роста пока не предвидится. Так может всё в "высокотехнологичных станках"?

http://aftershock.news/?q=node/37068

доля высокотехнологичного производства снизилась с 2007 к 2010. Поэтому многоходовщики могут сколько угодно говорить о нефти, газе, угле и т.п. на реиндустриализацию, однако их слова "почему-то" не сходятся с фактами и реальностью. Факты говорят что всё глухо и наблюдения за реальностью говорят, что экспортная стратегия планируется ещё эдак лет на 25. Что говорит однозначно о том, что выбирать любую из реиндустриализаций никто не собирается, ибо конкурировать в этом (в т.ч. в высокотехнологичной реиндустриализации) с ЮВА и западом крайне сложно и выбран путь, с помощью которого мы легко и просто займём свою нишу, свою стадию мирового разделения труда - путь добычи и экспорта энергоресурсов, минерального сырья и т.п. Мы сами всем с радостью предложим и впихнем наш газ, что и происходит.

что касается 4-го пункта "4. Россия готовится в МВ-3 и потому ей не до развития", то тут тоже есть нестыковки. на вопрос о том, почему страна не развивается, утверждают, что мир на пороге войны и всё такое и надо что-то пережить да переждать с огромными расходами на оборонку и стране не до всяких второстепенных забот о каком-то там развитии. Однако если глянуть на инвестиции и затраты энергетико-минерального сектора, то сразу становится ясно кто в доме хозяин и почему развитию не перепадает. Например одна только роснефть собирается проинвестировать в сибирь триллион рублей в течении 5 лет. С ямала пока проложена только одна нитка (строительство начало в 2008), вторая сейчас кладется, а всего должно быть 5-6 ниток, т.к. объёмы планируется перекачивать с ямала - огромные. Т.е. к 2025-му эту масштабнейшую стройку дай бог закончат. "Сила сибири" - 2 нитки по 4000 км каждая, обе ВСТО, с ямала 5 ниток до ухты это 5500 км, плюс с ухты в гейропу придется расширять существующее - это ещё несколько тысяч. Итого на всё про всё десятки тысяч трубопроводов, с компрессорными станциями и т.п. Ну и конечно терминал сжижения. Роснефть строит на сахалине (закончат аж в 2018), новатек на ямале... причём оба строят с западной элитой совместно.