Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 27.01.2016

1)Промсборка российской и белорусской грузовой техники будет организована во Вьетнаме

Завершены трехсторонние переговоры между РФ, Белоруссией и Вьетнамом по вопросу организации на территории Вьетнама промышленной сборки транспортных средств белорусского и российского производства. Как сообщили в департаменте по вопросам европейских рынков при министерстве промышленности и торговли Социалистической Республики Вьетнам (СРВ), итогом полугодовых переговоров стали два протокола о сотрудничестве с Россией и Белоруссией. Этими документами предусмотрено создание совместных предприятий между российскими и белорусскими компаниями с вьетнамскими партнерами для производства на территории Вьетнам грузовых автомобилей, а также некоторых видов автомобильной техники специального назначения, передает ТАСС. Сотрудничать с Вьетнамом изъявили желание российские "КамАЗ", "Группа ГАЗ", УАЗ и белорусский МАЗ. По условиям соглашения о промышленной автосборке, Вьетнам разрешит совместным предприятиям беспошлинно ввезти некоторое количество готовых машин с целью продаж для выявления потенциала вьетнамского рынка. Кроме того, от налога на импорт будут освобождены ввозимые комплектующие для сборки техники на территории Вьетнама. В свою очередь, автопроизводители обязуются повысить степень локализации производства машин до 35% в период до 2020 года и до 45% к 2026 году.

2)НПО "Сатурн" внедряет новые разработки молодых технологических компаний

В 2015 году НПО "Сатурн" начало использовать новые инструменты "открытых инноваций" и запустило пилотную программу - поиск и обучение команд перспективных стартапов. Сейчас НПО "Сатурн" работает над доведением заинтересовавших решений до внедрения в серийное производство:

• Московская компаниия Semat (производитель станков для многокоординатной электрохимической обработки) - НПО "Сатурн" разработало техническое задание на модернизацию имеющегося на предприятии электрохимического оборудования. По результатам модернизации опытного станка будет принято решение об обновлении всего парка оборудования. Общий объем возможного контракта достигает 200 миллионов рублей.
• Новосибирская компания АБЛ (стенд для диагностики топливных форсунок) прошла экспертизу ФПИ РВК и рекомендована для финансирования фонду "Гражданские технологии оборонно-промышленного комплекса" (совместный фонд РВК и корпорации "Ростех"). По условиям возможной сделки, НПО "Сатурн" гарантирует приобретение первого образца продукции стартапа при достижении заявленных параметров. Фонд в свою очередь обеспечивает финансирование создания первого образца. Объем сделки около 10 миллионов рублей.
• Самарская компания "Роял-Карбон" (производитель изделий из полимерных композитных материалов) получила от НПО "Сатурн" техническое задание на создание опытной детали. Финансирование разработки технологической документации и создания опытного образца предоставил стартапу Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. После проведения "контрольной закупки" и прохождения всех необходимых испытаний и конкурсных процедур возможно заключение контракта на серийную поставку детали для одного из продуктов НПО "Сатурн".

3)В ВИАМ прошло совещание по ПД-14

Коллектив ВИАМ внес большой вклад в создание материалов нового поколения и технологий для ПД-14. В частности, было разработано 20 новых материалов и доработано более 50 марок материалов, организован выпуск полуфабрикатов этих материалов на металлургических заводах, а также выпущена вся необходимая нормативная техническая документация для производства деталей ПД-14. Впервые в отечественной инженерной и технологической практике сконструирована и изготовлена мотогондола ПД-14 из полимерных композиционных материалов. Для деталей и агрегатов мотогондолы в ВИАМ были созданы препреги, угле- и стеклопластики, которые по характеристикам не уступают лучшим мировым аналогам и производятся в институте. Кроме того, впервые в России методом аддитивных технологий из отечественной металлопорошковой композиции в ВИАМ была изготовлена «боевая» деталь двигателя ПД-14 - завихритель фронтового устройства камеры сгорания.

4)В НИЯУ МИФИ разработано устройство для сбора пыли из термоядерных установок

На кафедре №21 "Физики плазмы" разработано и одобрено специалистами ИТЭР уникальное устройство (электростатический зонд) для сбора пыли в ИТЭРе, изготовлена действующая модель и проведены её испытания. Под действием сил электрического поля, прикладываемого между зондом и металлической поверхностью, над которой движется зонд, пыль отрывается от поверхности, устремляется к зонду и собирается в нём. При испытаниях, модель зонда обеспечила сбор 95% вольфрамовой пыли с поверхности.

5)Винтовку АСВК осваивают снайперы ЗВО

Снайперы Западного военного округа (ЗВО) осваивают новую винтовку крупного калибра и большой дальности. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО. Снайперская винтовка АСВК калибра 12,7 мм предназначена для поражения легкобронированной техники, различных технических средств противника и живой силы в средствах индивидуальной бронезащиты. Мощный патрон калибра 12,7 мм позволяет снайперу поражать цели на дальности до 2 тысяч метров, при этом самому оставаться вне досягаемости прицельного огня обычного стрелкового оружия.

6)Госкорпорация "Роскосмос" до 2025 года планирует осуществить запуск двух космических аппаратов для биологических исследований "Бион-М".

Об этом сообщили "Интерфаксу-АВН" в российской ракетно-космической отрасли со ссылкой на данные, заложенные в финальный вариант проекта Федеральной космической программы (ФКП) на 2016 - 2025 годы. "Запуски спутников "Бион-М" № 2 и 3 намечены на 2021 и 2025 годы", - уточнил собеседник агентства. Спутник "Бион-М" предназначен для проведения в орбитальном полете фундаментальных и прикладных исследований по космической биомедицине и биотехнологии с возвращением результатов экспериментов на Землю. Эксперименты, проводимые на спутнике, будут способствовать совершенствованию системы медицинского обеспечения длительных пилотируемых полетов и деятельности человека в экстремальных условиях.

7)Государство вложит в развитие ряда ТОСЭР Хабаровского края более 2 миллиардов рублей

На производственных площадках территорий опережающего социально-экономического развития «Комсомольск» (площадки «Парус», «Амурлитмаш», «Амурск») и «Хабаровск» (индустриальный парк «Авангард») были рассмотрены актуальные вопросы развития производств и кооперации предприятий различных отраслей. Из средств федерального бюджета в развитие данных ТОСЭР в ближайшие годы планируется вложить 900 млн. и 1,2 млрд. рублей соответственно. Для компенсации затрат на строительство объектов промышленной инфраструктуры индустриального парка «Авангард» его управляющей компании в 2015 году была предоставлена субсидия Минпромторга России. Общий объем государственной поддержки, оказанной Минпромторгом промышленным предприятиям Хабаровского края в 2014-2015 годах, превысил 3 млрд. рублей, получателями федеральных средств стали организации авиационной, фармацевтической и других отраслей, лесопромышленного комплекса.

8)Министерство промышленности и торговли РФ объявило прием заявок на соискание национальной промышленной премии «Индустрия-2016».

В конкурсный отбор смогут попасть российские компании, работающие во всех гражданских отраслях промышленности вне зависимости от масштабов бизнеса – от самых малых предприятий до промышленных гигантов, технология и продукт которых получили успешную практическую реализацию на рынке. Ключевыми критериями отбора победителя станут технологическая новизна и инновационность проекта, его влияние на развитие промышленности, экономический эффект и ориентированность технологии на глобальный рынок. Обладатель премии будет объявлен на международной выставке «Иннопром-2016», которая пройдет с 11 по 14 июля 2016 года в Екатеринбурге. В прошлом году премия «Индустрия» присуждена группе компаний «Таврида Электрик» за комплексную систему распределенной автоматизации сетей и подстанций на базе интеллектуальных коммутационных аппаратов. Национальная премия была учреждена в 2014 году Минпромторгом России в целях содействия внедрению перспективных технологий в промышленном производстве, общественного признания передовых практик российских компаний в области промышленного развития. В 2015 году премии был присвоен статус правительственной.

9)"Амурский судостроительный завод" (АСЗ) построит три корвета проекта 20380 для Алжира.

В данный момент АСЗ ведет строительство сторожевых кораблей проекта 20380 по заказу ВМФ России. Кроме того, корабли этого проекта строятся на "Северных верфях" в Санкт-Петербурге. Алжир заказал в России партию корветов проекта 20382 "Тигр" (экспортный вариант проекта 20380). По данным алжирского блога MENADefense, ссылающегося на источник в военном ведомстве Алжира, размер заказа составляет 6 единиц, - сообщает издание Asia Russia Daily. Корабли заказаны в двух модификациях, по три единицы в каждой, при этом строительство купленных кораблей уже началось в 2015 году на "Северной верфи"

10)В 2017 году "Швабе" выпустит российский литотриптер по заказу Минпромторга

В рамках реализации государственного контракта с Минпромторгом России холдинг «Швабе» готовит к выпуску экстракорпоральный ударно-волновой электромагнитный литотриптер для лечения мочекаменной и желчекаменной болезней с наименьшей травматичностью. Первые аппараты появятся в ряде медицинских учреждений РФ уже в 2017 году, сообщили в пресс-службе холдинга. В перспективном плане по выпуску данной продукции на 2020-е годы числится 400 аппаратов для ряда медицинских учреждений РФ, в том числе на замену дорогостоящим импортным аналогам. «Литотриптер является современным медицинским комплексом с российским интерфейсом. В его основе – ударно-волновой генератор, разработанный с учетом отечественного опыта и созданный из российских комплектующих. Наш литотриптер отличается от аналогов уменьшенной длительностью импульса ударной волны. За счет этого можно дробить более мелкие камни в почках, камни в желчном пузыре и его протоках, уменьшив при этом травматичность процесса для пациента. Такой результат достигнут благодаря применению инновационного ударно-волнового генератора и излучателя ударных волн, а также другим технологиям «Швабе», – сообщил заместитель генерального директора холдинга «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Сергей Попов.

11)"Волжский машиностроительный завод" - закрытие продолжается (по материалам блогера).

На территории бывшего "ВМЗ" в Тольятти продолжается сворачивание производства: разбираются цеха на металлолом. Металлолом вывозится десятками тонн в день. И это ещё не настала очередь станков и прочего оборудования. Рабочие нашли ещё недоделанных промышленных роботов под сотню разных размеров. Пока сгрузили их на пролёты, скорее всего тоже уйдут в лом. Куча цветного металла, пластика, резины, титана, нержавейки. С отделов выносят сотни килограмм бумаги разных форматов в упаковке, мебель, кульманы, канцелярские принадлежности. Неофициально, на освободившихся площадях будет склад непродовольственных товаров компании-ритейлера и одноимённой сети  "Магнит". Цех мехобработки (теперь уже бывшего опытно-промышленного производства ОПП). Пустые чистые площади цеха сборки автомобилей. Конвейер здесь разобрали в конце декабря 2015 года. ОПП меньше года не дожило до своего тридцатилетия. Последняя пятидверная LADA 4x4 была собрана здесь в декабре 2015 года.

12)Калининградские приставы взыскали 372,5 млн рублей с Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» в пользу Министерства обороны России

Приставы арестовывали счета предприятия, на имущество накладывались запреты, сообщает газета "Взгляд" со ссылкой на портал rugrad.eu. Как сообщает региональное управление Федеральной службы судебных приставов, исполнительное производство было возбуждено на основании решения Арбитражного суда Москвы. Как отмечается в сообщении управления ФССП, за «Янтарем» числится большое количество объектов недвижимого имущества, несколько десятков единиц автотранспортных средств, а также крупные денежные средства на счетах предприятия. После перечисления средств военному ведомству в полном объеме все запреты и аресты были сняты. Отметим, что, согласно базе данных Арбитражного суда Москвы, в октябре 2014 года военное ведомство предъявило иск к ПСЗ «Янтарь» на 631,7 млн рублей. Решение о взыскании средств вступило в силу в ноябре прошлого года. При этом в рамках дела рассматривались секретные документы и был присвоен гриф «совершенно секретно».

13)Троллейбус "Тролза" нового поколения успешно прошел испытания в Смоленске

В Смоленске завершились испытания троллейбуса «Тролза» нового поколения. Это совместный проект ЗАО «Тролза» и трамвайно-троллейбусного предприятия Смоленска. Машина оборудована функцией автономного хода. Она позволяет троллейбусу передвигаться по городским улицам на энергии аккумуляторных батарей без использования контактной сети. Опытная эксплуатация троллейбуса «Тролза» – 5265 «Мегаполис» с автономным ходом в Смоленске началась 14 декабря 2015 года, сообщили в пресс-службе компании. Испытания троллейбус проходил на маршруте протяженностью 12,5 км. Всего он прошел 4 000 км, из них 1 800 км – автономным ходом на литий-ионных батареях. Температура окружающего воздуха в период испытаний составляла до -20 С. В 2014-2015 гг. компания «Тролза» поставила троллейбусы с автономным ходом в следующие города: Тулу (16 единиц), Нальчик (10 единиц), Кордова, Аргентина (2 единицы). Уже заключено несколько контрактов на поставку в 2016 году 29 троллейбусов с автономным ходом в города России. В ближайшее время такие троллейбусы будут переданы на опытную эксплуатацию в Белгород, Тамбов, Самару.

14)Арбитражный суд Новосибирской области начал банкротство аккумуляторного завода "Лиотех", принадлежащего госкорпорации "Роснано".

По данным газеты "Известия", объем требований к должнику - компании "Энергетические решения", которая управляет заводом, составляет 8,6 млн. рублей. В декабре прошлого года суд постановил взыскать с предприятия 498,8 млн. рублей в пользу регионального Минэкономразвития. Эти деньги были выделены предприятию в качестве господдержки. В связи с положением завода "Лиотех" госкорпорация "Роснано" опубликовала следующее заявление: "Новосибирский завод "Лиотех" - российский производитель литий-ионных аккумуляторов - в течение последнего времени предпринимал усилия по реструктуризации кредиторской задолженности, но не смог избежать процедуры банкротства. Напомним, что завод создавался "Роснано" совместно с китайской компанией Thunder Sky в условиях гарантированного спроса - китайская сторона подтвердила намерение выкупать 85% продукции завода. Свои обязательства партнер не выполнил, в дальнейшем проект реализовывался без его участия.

15)Южнокорейские верфи намерены построить в этом году меньше судов

Три крупнейших судостроительных компании: Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries сократили план по заказам на 2016 год. Они планируют заключить контракты на строительство судов и морских платформ на общую сумму до 37 млрд долларов, пишет сайт "Окно в Корею", что на 20%  меньше, чем в прошлом году. На фоне продолжения тенденции к снижению стоимости нефти в этом году ожидается застой на рынке морских платформ и сокращение инвестиций в производство экологичных судов.

16)Херсонский СЗ освоит производство компонентов ветрогенераторов

Руководство Smart Maritime Group и компании «Виндкрафт –Украина» провело переговоры о размещении в 2016 году на Херсонском судостроительном заводе заказа на производство компонентов ветрогенераторных установок. На встрече обсуждались, в частности, условия сотрудничества по строительству на предприятии 40-50 башен ветрогенераторов единичной установленной мощностью 3 МВт каждая. Общая стоимость контракта составит более 30 млн евро. Для возможности реализации данного проекта на предприятии планируется запустить новую специализированную линию сборки башен ветрогенераторов стоимостью 3-5 млн евро. Smart Maritime Group и «Виндкрафт – Украина» уже имеют подобный опыт сотрудничества. В 2013-2014 гг. Smart Maritime Group выполняло работы по сборке ветрогенераторов для данной компании.

17)Инженеры из Оклендского университета представили аппарат Loon Copter – дрон, способный летать, передвигаться по земле и плавать, занырнув в воду. 

Loon Copter летает так же, как и другие квадрокоптеры, но он также способен плавать или даже дрейфовать на одном месте, а с помощью ног-опор он может даже выбраться на берег водоёма. Также он может закачать воду в специальную полость (и таким образом уменьшить плавучесть), чтобы добровольно утонуть. Затем, манипулируя водным балластом, робот может переворачиваться, погружаться глубже или подниматься к поверхности. Также он способен записывать видео и собирать другие данные. Выбираясь на воздух, он просто выкачивает всю воду из камеры и может покачиваться на поверхности воды сколько угодно долго, не затрачивая при этом энергию. В настоящее время прототип управляется дистанционно и может погружаться на несколько метров. Видеоданные, полученные во время погружения, не могут быть непосредственно переданы на исследовательское судно, так что учёные получают их лишь после возвращения коптера. Но разработчики полагают, что в будущем этот недостаток удастся исправить.

18)Компания Sony приобрела производителя полупроводников Altair Semiconductor. 

Технологии израильской фирмы, в частности 4G-чипсеты, помогут японцам в разработке сложных устройств, совмещающих в себе измерительные и коммуникационные функции, сказали представители Sony. Сумма сделки составила 212 миллионов долларов, сообщают "hitech.vesti" со ссылкой на агентство Bloomberg. Как ожидается, закрыта она будет в следующем месяце. За последний год Sony проявляет все больший интерес к разработкам Интернета вещей, в особенности тем, что касаются "умного" дома. Ранее в этом месяце японцы, например, представили многофункциональный светильник, который способен взаимодействовать с другой домашней электроникой (кондиционерами, термостатами) и отправлять ей данные об уровне влажности для подстройки температуры. А прошлом году Sony выпустила лампочку-колонку, объединяющую в себе светодиод и Bluetooth-динамик, которой можно управлять с мобильного устройства. 

19)Японской автомобилестроительной группе Toyota Motor Corp. удалось в 2015 году сохранить первенство по объему продаж автомобилей на мировых рынках четвертый год подряд.

Как сообщила компания в среду 27 января, за прошлый год она реализовала 10,15 млн машин, включая продажи подразделений Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. Относительно 2014 года показатель снизился на 0,8%, поскольку сильные результаты в США не смогли компенсировать спад в странах Юго-Восточной Азии и других emerging markets, сообщает Интерфакс со ссылкой на MarketWatch. Toyota являлась лидером мирового авторынка по итогам семи из последних восьми лет после того, как отобрала первое место у американской General Motors Co. в 2008 году. Единственным исключением стал 2011 год, когда Toyota не смогла быстро восстановить выпуск машин после землетрясения. Немецкая компания Volkswagen AG в прошлом году продала 9,9 млн автомобилей по всему миру, GM - 9,8 млн, что позволило им занять в глобальном рейтинге соответственно второе и третье места. В совокупности на долю Toyota, VW и GM приходится почти треть мировых продаж машин. В 2015 году в мире было реализовано около 90 млн автомобилей, по данным IHS Automotive.

20)За участие в картельном сговоре оштрафованы Mitsubishi Electric и Hitachi

Европейская комиссия, исполняющая функции антимонопольного регулятора ЕС, оштрафовала японские компании Mitsubishi Electric (Melco) и Hitachi на общую сумму 138 млн евро за участие в картельном сговоре в сфере автозапчастей. Об этом сообщается на сайте ЕК, пишет Интерфакс. Melco заплатит почти 111 млн евро, Hitachi - почти 27 млн евро. Также в сговоре участвовала компания Denso, однако она избежала наказания, так как первая сообщила о нарушениях. Как говорится в заявлении, на протяжении последних пяти лет эти компании договаривались об установлении цен на автомобильные генераторы и стартёры и передавали друг другу клиентов.

21)Ученые приблизились к излечению слепоты при помощи генной терапии

Американские генетики заявляют об успешном завершении экспериментов, в рамках которых они "починили" мутации в генах, вызывающие дегенерацию сетчатки и слепоту, используя перепрограммированные стволовые клетки и геномный редактор CRISPR, говорится в статье, опубликованной в журнале Scientific Reports.

22)В Токио начали строить первую в стране станцию для поездов на магнитной подушке

В столице Японии началось строительство первой в стране станции для ветки поездов на магнитной подушке (маглев) протяженностью более 280 км, которая в 2027 году свяжет Токио и Нагою. Как передает ТАСС, строительство ведется в районе крупного транспортного узла "Синагава" на глубине 40 м. Протяженность платформы составит более 450 м. Постройка станции в Нагое еще не началась, и по этому вопросу пока нет договоренности, однако в компании JR Tokai обещают ускорить согласования. Работы над созданием поезда на магнитной подушке начались в Японии в 1970-е годы, но эти технологии долгое время не находили применения. В 2011 году японские власти одобрили план строительства первой коммерческой линии таких поездов протяженностью 286 км между Токио и Нагоей. Стоимость проекта оценивается в 5,5 трлн иен (45,8 млрд долларов). К 2045 году эту ветку планируется продлить до третьего по величине города Японии - Осаки. Сейчас маглев проходит испытания в префектуре Яманаси. Он развивал скорость 603 км/ч и был признан самым быстрым поездом в мире. Средняя скорость на участке между Токио и Нагоей может составить около 500 км в час, что позволит преодолеть этот путь за 40 минут.

23)У ВВС США появилось новое кибероружие

Военно-воздушные силы США приняли в эксплуатацию новую систему вооружения, предназначенную для контроля и защиты внутренней информационной сети военных, передает SecurityLab. Разработка получила название AFINC WS (Air Force Intranet Control Weapon System) и является первой системой такого рода, взятой на вооружение военным ведомством. Согласно пресс-релизу командования ВВС США, AFINC WS включает 16 сетевых шлюзов, 15 узлов передачи секретных данных SIPRNet, более 200 терминалов и две интегрированных системы управления. Система имеет свыше 100 точек выхода в периферийные сети ВВС США. По сути, AFINC WS осуществляет контроль над всем оборудованием и действиями, производимыми в интранете (внутренней сети) ВВС США, и объединяет разрозненные ранее периферийные сети. Система проводит мониторинг трафика, оценивает опасность того или иного подозрительного запроса, а также может автоматически отражать различные хакерские атаки. В функциональные возможности AFINC WS входит блокировка подозрительных и вредоносных запросов, обращений к тем или иным серверам, а также электронных сообщений, поступающих из ненадежных источников. По данным ВВС США, каждую неделю блокируется более миллиарда подобных