Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Польский якобы транзит, а по сути реэкспорт через РФ готовят к запрету. Поляки угрожают ответными мерами.

Аватар пользователя sevik68

Вице-министр инфраструктуры Польши Ежи Шмит не исключает возможности введения запрета на въезд российских грузовиков на территорию Польши. Об этом польский чиновник сказал в интервью Интернет-изданию «Wirtualna Polska». Россия, защищая свой внутренний рынок, делает все для того, чтобы не пускать на свою территорию польские грузовики. В конце января истекает срок международного договора по этому вопросу. По словам Ежи Шмита, существует большая вероятность того, что договор не будет продлен. На данный момент в России введены ограничения на въезда польских грузовиков с товаром, произведенным на фабрике заграничного концерна, которая находится в Польше, на территорию Российской Федерации. «Разговоры (с Россией – ред.) пока не принесли результата.

Мы не можем договориться, и поэтому говорим польским перевозчикам, что они обязаны покинуть территорию России до 31 января», - отметил замминистра. В четверг 28 января в Гданьске состоятся переговоры по вопросу продления международного договора о транзите. В случае, если соглашение не будет продлено, Польша может запретить въезд российских грузовиков на свою территорию, тем самым ограничить доступ к странам ЕС.

Речь идет об ограничениях на провоз через Россию польскими грузовиками товаров из так называемых третьих стран - из Бельгии, Испании или Англии, даже если товары везут в другие страны, например, Казахстан.
 
"Россияне хотят, чтобы к ним также относились товары, произведенные в Польше через западные концерны.  Мы не можем на это согласиться, - говорит заместитель министра транспорта Польши Ежи Шмит. Россия очень хочет административным образом ограничить перевозки товаров через перевозчиков, которые не являются российскими. И применяет для этого различные методы".

http://www.radiopolsha.pl/6/138/Artykul/238178

http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-polscy-transportowcy-beda-mogli-pr...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Sarich
Sarich(2 года 6 месяцев)(11:39:48 / 27-01-2016)

Поляки накупили грузовиков в кредит  и вынуждают для перевозок по их территории перевозить на их грузовиках. Похоже им предложили встречное решение, чтобы грузы для которых Россия транзитная страна, тоже перевозились бы и Российскими грузовиками.

война интересов. Грузообороты падают, конкуренция растёт

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(13:03:34 / 27-01-2016)

Да, возможный вариант.

Аватар пользователя domaksse
domaksse(3 года 6 месяцев)(15:46:11 / 27-01-2016)

Тут важно что украина и Польша нам их не обойти на пути в Европу 

Аватар пользователя greench_unblocked
greench_unblocked(1 год 11 месяцев)(20:06:19 / 27-01-2016)

Усть-Луга.

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 10 месяцев)(11:07:34 / 27-01-2016)

гляди яблоки какой отрыжкой сопровождаются!

пшеки бодро маршируют к состоянию трибалтии

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(3 года 5 месяцев)(11:11:25 / 27-01-2016)

Подпрыгнул. Интересно, во что приземлится?

Аватар пользователя Grisha
Grisha(5 лет 9 месяцев)(11:18:01 / 27-01-2016)

Это к вопросу из книжки Паршева, что большая страна - это проблема. При правильном использовании большая территория - это ценный ресурс для транзита.

Аватар пользователя chertikiztabakerki
chertikiztabakerki(2 года 6 месяцев)(11:25:03 / 27-01-2016)

К сожалению, инфраструктура не позволяет этот ресурс использовать. Ее отсутствие, если быть точным

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(2 года 9 месяцев)(12:10:41 / 27-01-2016)

еще как позволяет

моя точка зрения вернее

они ведь хотят транзита

 

Аватар пользователя chertikiztabakerki
chertikiztabakerki(2 года 6 месяцев)(16:45:13 / 27-01-2016)

кмк мы говорили не о данной ситуации в частности, а о транзите вообще. Так вот, хотя Россия- это почти треть евразии, со времен Союза инфраструктурой никто не занимается. Локальные проекты несущественны, в целом железнодорожная сеть деградирует, речное пароходство в глубоком упадке, стоимость перевозки можно посчитать если сравнить цены на товары в европейской части России и на дальнем востоке. Без кап вложений в инфраструктуру вообще, чем должно заниматься государство, тк стратегический проект, не стоит ждать развития ни транзита ни экономики собственно. Тут вспоминается китай с его новым шелковым путем, но видимо транссиб в этом пути затронут не будет, следовательно есть основания ожидать дальнейшей деградации инфраструктуры на дальнем востоке, а что будет задействовано- в значительной степени будет широтным, китаезам нет смысла вкладываться в долготные пути.

Аватар пользователя антрацит
антрацит(3 года 4 месяца)(13:01:07 / 27-01-2016)

У маленькой страны тоже есть очень серьезная проблема: она существует ровно столько, сколько ей позволяет большая. Последние годы, я думаю, развеяли все либерастические заблуждения на этот счет.

Аватар пользователя Override
Override(4 года 6 месяцев)(11:25:15 / 27-01-2016)

нормально. нужно обеспечивать преференции отечественному перевозчику. а поляки пусть по йээсу возят у них там шенген и вообще всё клёво.

Аватар пользователя Override
Override(4 года 6 месяцев)(11:42:41 / 27-01-2016)

ксати чего там со всякими иностранными фурами? платоном все проабгрейдились?

Аватар пользователя Regent
Regent(3 года 3 дня)(12:17:08 / 27-01-2016)

На грузовики Магнита повесили сразу приблуду.

Комментарий администрации:  
*** Надоедливая навозная муха ***
Аватар пользователя kw
kw(3 года 6 месяцев)(11:50:32 / 27-01-2016)

Старушку Европу последовательно отрезают от России и Китая. Пиндосы последовательно возводят непреодолимый вал из русофобов, игильцев и туркоманов. В результате пиндосы окажутся ровно по середине всех торговых МОРСКИХ путей своей СУХОПУТНОЙ тушкой. Чё там с Никарагуанским каналом, по идеи пиндосам его нужно закрыть, чтоб мимо пиндостана ничто не проплывало неподконтрольного. Чем успешнее будут пиндосы в этом вопросе, тем выгоднее для России и Китая полный коллапс Европы в ноль и создание геополитического кольца в Азии: Россия->Китай->Индия->Пакистан->Иран->Турция->Россия, только при таком раскладе США не станут центром мира теперь уже и географически, со всеми вытекающими для нас неперспективами. Что же касается руссофобов, арабов, а теперь уже и турков, то это индейцы 21-го века, которые вымрут (значительно сократятся) во славу США.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(3 года 9 месяцев)(11:57:47 / 27-01-2016)

Любопытно будет посмотреть на гейропейцев, когда они осознают, что из выгодополучателей перешли в разряд колонии ... Причем добровольно и с песнями ...

Аватар пользователя Regent
Regent(3 года 3 дня)(12:18:14 / 27-01-2016)

По сути они ей и не переставали быть уже с 1950-х.

Комментарий администрации:  
*** Надоедливая навозная муха ***
Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(3 года 9 месяцев)(13:20:23 / 27-01-2016)

По сути да, а по факту - промышленность существовала. А счас ее нагибают и в утиль ...

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(11:55:10 / 27-01-2016)

Если полякам так нужен этот договор, пусть подумают об уступках.

Аватар пользователя П-ф-ф-ф
П-ф-ф-ф(1 год 11 месяцев)(13:12:32 / 27-01-2016)

Мне кажется что там проблема Калининграда. Возить туда с большой земли ж/д (который тоже поляки могут прикрыть) или самолетами станет очень дорого.

Комментарий администрации:  
*** Метатель кала ***
Аватар пользователя 666
666(3 года 10 месяцев)(14:02:28 / 27-01-2016)

Не придумывайте ерунду. Ж/д транзита через Польшу нет. Колея разная.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 7 месяцев)(21:32:10 / 27-01-2016)

колея то разная, но рельсы никто снимать не хочет, ни с той ни с этой стороны 

Аватар пользователя iwm
iwm(4 года 12 месяцев)(13:18:21 / 27-01-2016)

Для поляков это серьезный удар. Они ж  при выезде из России баки наливают под завязку, что дает нехилое преимущество в конкуренции с теми же немцами. Сейчас поляки взвоют а немцы порадуются.

Аватар пользователя kobevedu
kobevedu(5 лет 2 месяца)(14:56:26 / 27-01-2016)

Выдумываете много. Война между Россией и Польшей за дозволы (те же преференции) происходит каждый год с момента крушения СССР. Помню аж на 4 месяца не выдавали обоюдно друг другу. Польские водители в ЕС, как Ср.Азия в России на стройках. Их настолько много, что вздохнуть не дают никому. А выигрывают от этой войны пробалты. Которые хоть какую-то работу получают и рады 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...