Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Рабочие Volkswagen отказались повышать производительность труда

Аватар пользователя Чебуран

Рабочие Volkswagen отказались повышать производительность труда

Глава профсоюза Volkswagen Бернд Остерлох заявил, что коллектив отказывается выполнить требование руководства об увеличении производительности труда на 10 процентов в текущем году.

Такую цель поставил перед рабочими главный исполнительный директор бренда Volkswagen Герберт Дисс. Однако, по словам Остерлоха, она абсолютно нереалистична, а кроме того, может привести к сокращению рабочих мест.

«Мы не будем поддерживать дальнейшее усиление производительности. Считаем, что производительность находится в позитивном направлении», — заявил он. Профсоюзный лидер добавил, что коллектив ждет от VW гарантий безопасности труда.

В октябре 2015-го VW отчитался о том, что получил операционный убыток по итогам третьего квартала в размере 3,48 миллиарда евро впервые за 15 лет. В компании отмечали, что основные расходы оказались связаны с ликвидацией последствий так называемого дизельного скандала: автопроизводителю пришлось выплатить около 6,7 миллиарда евро в рамках урегулирования претензий властей и покупателей.

Месяцем ранее, в сентябре, Агентство по охране окружающей среды (EPA) СШАобнаружило на машинах Volkswagen и Audi с дизельными двигателями программное обеспечение, фальсифицирующее результаты тестов на количество вредных веществ в выхлопах. История получила широкий резонанс в СМИ и привела к отставке главы VW Мартина Винтеркорна. Покинули концерн и некоторые другие топ-менеджеры. Аналогичные проблемы с дизельными двигателями VW открылись и в Германии (там приостановлены продажи авто с двигателями EA189), Франции, Италии, Испании, Великобритании, Японии и других странах.

Попасть под программу устранения дефектов программного обеспечения могут около 11 миллионов автомобилей по всему миру.

В США концерну грозит штраф за нарушение экологических норм, максимальная сумма которого оценивается в 90 миллиардов евро.

Концерн Volkswagen объединяет сотни предприятий по всему миру. Помимо одноименного бренда, автоконцерну принадлежат марки Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, мотоциклы Ducati. Владеет акциями компаний, специализирующихся на выпуске грузового, легкого коммерческого и пассажирского транспорта, — Scania и MAN. Автоконцерн занимает второе место после японской Toyota по числу ежегодно продаваемых машин. По итогам 2015 года реализовал 9,9 миллиона автомобилей.

Источник

# Немцы не хотят работать, может поэтому им беженцев по больше завезли 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя kolobokus
kolobokus(2 года 1 день)(18:26:36 / 26-01-2016)

Смена караула, немецкая вача подошла к концу...

Комментарий администрации:  
*** Унылый флуд в стиле #всепропало, уличен в дезинформации ***
Аватар пользователя viekinng
viekinng(2 года 2 месяца)(18:28:12 / 26-01-2016)

в этом и загвоздка- убытки от "эффективных манагеров" , с них бонусы не снимают. а ишачить рабочие должны.

Аватар пользователя Emp_IL
Emp_IL(2 года 7 месяцев)(16:46:15 / 27-01-2016)

ОДОБРЯЮ!!!

Аватар пользователя Matved
Matved(2 года 10 месяцев)(19:21:45 / 26-01-2016)

Повышения продаж, а следовательно выпуска продукции не предвидится. И рабочие прекрасно понимают, что повысив и норму на 10%, руководство с течением времени так же легко расстанется с 10% сотрудников. Так что дело не в том, что работать не хотят.

Аватар пользователя Сибирский турист

Что вы понимаете под нормой? Тем более на конвейере

У манагера мозги высохли, а вы тут какой-то злобный план раскрываете.

Это вообще что-то феерическое - отлаженное производство, вроде давно всякие убытки и кризисы - значит все что можно уже оптимизировали, этот же манагер и оптимизировал, рабочие - вроде не хохлы и не евреи и так трудятся дисциплинированно, и тут бац - будем делать на 10% больше.

Или полконторы разогнать - или человекочасов на одну голову подкинуть, тут вариантов особо не просматривается, понятно что профсоюз против будет, что они дураки на 10% дольше за бесплатно работать

Комментарий администрации:  
*** Начинающий манипулятор ***
Аватар пользователя orlov
orlov(4 года 7 месяцев)(19:24:15 / 26-01-2016)

Верно, афганцев и   албанцев на конвейер..... Зачем платить дорого немцам, если можно дешево приезжим?

Комментарий администрации:  
*** Если елки стоят в ряд - это Путин виноват! ***
Аватар пользователя Haba
Haba(2 года 9 месяцев)(19:47:58 / 26-01-2016)

А на выходе с конвейера будут Жигули верблюды.

Аватар пользователя UKRUS
UKRUS(3 года 11 месяцев)(21:34:11 / 26-01-2016)

цЕховое руководство с ГАЗа и в 2007 году вспоминало, как на десятки лет отразилось на имидже "Волги" привлечение на конвейер жителей азиатских республик СССР
киргизов особенно ярко характеризовали
а ведь для людей тогда круче шингена и сга было - езжай куда хошь по объявлению о комосмольском наборе , жилье (пусть в общаге) ,обучение, работа и перевод денег домой в аул по почте копейки стоил

алюанцы прикинутся афганцами без документов и на ХауптБаннПлатц зп деффками

  

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(3 года 8 месяцев)(19:34:02 / 26-01-2016)

Чо, пятилетку в три года немцы ниасилят ? Слабаки !!!

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(20:10:17 / 26-01-2016)

Ну, как не осилят... это по словам Остерлоха не осилят, а уж как реально ближайшая пятилетка для немцев сложится - ещё бабка надвое сказала...

Аватар пользователя Тракторист

он вообще что имел ввиду?)))

«Мы не будем поддерживать дальнейшее усиление производительности. Считаем, что производительность находится в позитивном направлении», — заявил Бернд Остерлох

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(20:03:11 / 26-01-2016)

Можно подумать - это рабочие мухлевали с программами для дизельных двигателей, а до этого продвигали нормативы по их выбросам, дабы отсечь конкурентов...

Аватар пользователя Поллитрович
Поллитрович(2 года 9 месяцев)(20:22:05 / 26-01-2016)

Ничего, турки, арабы и украинцы будут более сговорчивыми в качестве членов профсоюза. 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(21:06:48 / 26-01-2016)

Прощай, немецкое качество?

Аватар пользователя UKRUS
UKRUS(3 года 11 месяцев)(21:38:12 / 26-01-2016)

был уже такой лозунг по качеству авто из-за бугра
"Мы все-таки научили их делать некачественные автомобили!!!"

Или экономия на всем научила???
Бесплатного качества все равно не бывает

   

Аватар пользователя Quetzalcoatl
Quetzalcoatl(4 года 8 месяцев)(21:19:54 / 26-01-2016)

Просто классика дефективного менеджмента - чтобы корова давала больше молока и меньше ела, надо ее больше доить и меньше кормить. Как вообще подобное предлагалось реализовать - это ведь больше вопрос организации труда и технологии производства, рабочие тут мало что могут сделать при всем желании?

Аватар пользователя ватный
ватный(2 года 8 месяцев)(21:47:35 / 26-01-2016)

Гыыыы! 

"Вкалывают роботы, а не человек" ©

Аватар пользователя всеПРОсто
всеПРОсто(2 года 5 месяцев)(06:14:56 / 27-01-2016)

чота чарли чаплин вспомнился с конвеером)))

Аватар пользователя aljon
aljon(5 лет 10 месяцев)(13:46:25 / 27-01-2016)

Я как-то вот понять не могу - а это как на практике реализовать в условиях автоматизированного производства и рабоыт на конвейере. 

По ходу менеджер реально не понимает, как работает его предприятие. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...