Частная структура известная как Независимый™ актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ) произвёла расчёты по заказу Российского союза автостраховщиков (РСА), предполагаемых заказщиком коэффициентов в ОСАГО в зависимости от количества нарушения ПДД автомобилизированным населением этой страны т.е. дойной коровы в образе государства.
Согласно расчётам НААЦ по заказу страховщиков, при совершении представителями стада дойных коров до 10 нарушений коэффициент может увеличиться в 1,86 раза, до 15 — в 2,06 раза, до 20 — в 2,26 раза, от 35... увеличение суммы ОСАГО составит в 2,05 раза... коэффициент также может рассчитываться страховщиками и по тяжести нарушенных дойными коровами ПДД этой страны. В этом случае стоимость ОСАГО будет увеличиваться ими только для злостных нарушителей из автомобилизированного стада (отсюда видимо и взяли СМИ, увеличение суммы в 8 раз, - прим.)
Напомним, что жёсткие меры для населения в образе штрафных коэффициентов в ОСАГО: члены правительства этой страны поручили проработать МВД и Центробанку. Тем не менее, видно по активности страховщиков, что данная инициатива уже получила одобрение и прорабатывается сами страховщиками этой страны.
Оригинал: https://russian.rt.com/article/143254
Чтобы в период кризиса в этой стране... государство т.е. население давало как можно больше молока для его ликвидации: охлос и не только автомобилизированное стадо, надо больше тем или иным способам доить и, - меньше кормить.
Комментарии
Заголовок деза, расчеты не пойми кого, это не значит "поднимут".
Я специально в заголовке разы выделил, а в тексте ЖИРНЕНЬКИМ, откуда СМИ влажные мечты финансовых ублюдков. - РАЗЫ возбуждающие у гномиков иллюзии, взяли.
Какая вероятность что примут?
Легко... схема действий та жеж, что и с введением системы доящей дальнобойщиков - максимальная вилка указана (увеличение стоимости полиса ОСАГО от 2-х раз, до 8-и). Все по-орут и согласятся на 5-и по максимуму - правда втихаря, на фоне кипиша в прессе: видишь даже RT подключили к процессу забугорные хозяева страховщиков... стоимость самого Полиса во благо стада решительно изображающих/выражающих решительность гномиков возбужденных иллюзимэ (страховщиков) увеличат еще процентов на 30-ть))))
Ибо нефиг нарушать
Это трудно сделать учитывая состояние наших
дорогнаправлений.Дороги плохие поэтому быстро едут?
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&tex...
А сказать то что хотел?
Вы сами по нашим дорогам ездили? По статистике примерно половина ДТП происходит по причине плохого состояния дороги. И это не учитывая того, что ГАЙцы не любят указывать этого. Чаще просто пишут - "плохо оценил дорожную обстановку" или подобное. А если учесть (не)соответствие ГОСТам расположение знаков и состояние дорожной разметки то вообще караул.
Я смотрю на то как у нас в городе бьются. Тут в половине случаем либо не пропустил либо догнал. И при чем тут дороги? Ездить надо аккуратней. А надеяться что тебе везде песочек посыпят глупо. Я каждый год в отпуск Мурманск - Краснодар и могу оценить происходящие изменение. За последние лет 10 дороги изменились явно в лучшею сторону. Федеральные уже почти все сделаны. Региональные зависит от денег, но тоже делают.
Тенденция к улучшению идет, не спорю. Но дело в том, что когда дорога не очень, то и едешь осторожно очень. А когда 100км идеальной дороги, а потом вдруг колдобины без предупреждения. Или когда стоит знак ремонт дороги и ограничение 30 км/ч - едешь 10км по идеальной дороге. Наконец, думаешь что дорожники как обычно знак забыли убрать, разгоняешься и влетаешь в ремонтируемую дорогу!!! Ну и т.п. Еще бы дорожников научить работать нормально и гаишников.
"... дело в том, что когда дорога не очень, то и едешь осторожно очень. А когда 100км идеальной дороги, а потом вдруг колдобины без предупреждения" - ЛУЗЕР... хреначишь под 200-и и, - ПОСТОЯННО проигрываешь эту ситуацию в своих мозгах, дятел (просто когда у тебя она приключается реально т.е. физически в профите - сокращенное до минимального минимума время реакции и физические действия совершаемые АВТОМАТИЧЕСКИ т.е. на уровне физических рефлексов... могешь фильм Апокалипсис в конце тоннеля посмотреть за это время - руки и ноги сами сделают как надо, правдо если ты их до этого в экстримальные режимы "как надо" т.е. как не надо принудительно и не раз загонял).
Проблемко лишь в том, лузер: Есть ли у дятла мозг, ибо и потому как если был бы - было бы у него его сотрясение и не было бы в медсправке печати как минимум от коррупционегра Психа, бгг
Ты вообще понял о чем я? Что за чушь ты мне тут пишешь. Я до 200 никогда не разгоняюсь. Потолок 140, только днем и то только на автобане.
Видишь, где ты лузер-теоретик... дурачек видел автобаны в российских колдобинах, глубиной в 1/3 колеса от Крузака - 200-и, у тебя ПАНИКА и ты не знаешь что физически делать ежели чо, да на такой скорости. А для меня 140-к, по средней паршивости дороге т.е. обычное российское федральное направление шириной фуры еле-еле расходятся - в сон клонит, ибо физически скучно.
Ты так и не понял. Я не о том что я так влипаю. А о том, что много ДТП происходят из-за таких ситуаций. Не все ездят на крузаках. А на автобанах я ездил по Европе.
Чаво я не понял, того что для того чтобы хрен с ним - влипать, ВЫХОДИТЬ из подобных ситуаций ты не обладаешь необходимыми ФИЗИЧЕСКИМИ навыками и квалификацией) Потому как знаешь теоретически о том, что "Быстро поедешь по автобану на Западе... медленно понесут" в долговую яму, ежели сделаешь это не в Германии и понятия физического не имеешь о том , что на российских направлениях зачастую: "Медленно поедешь, быстро понесут..." тоже в яму, только на кладбище.
Ржака: "Москва никогда не сможет создать Google, Apple, BBC, Siemens, так как для этого нужна власть Закона (Торы) и обеспечивающие [соблюдении] ее [ПДД] открытые структуры демократии" т.е. синагоги -http://inosmi.ru/politic/20160125/235157802.html
И кстати, по поводу "Не все ездят на крузаках" : банально, у 200-и стоит отечка на 210-ть, а попадая уже на 140-ка на стиральную доску - жизнь твоя в лучшем случае окажется к кювете т.к. обычно, из-за неразрезного заднего моста... стремится оная жизнь, выкинуть тебя под каток едущий по встрече и тут, либо ты готов - либо ты не готов к этому и нет у тябя 500-а оттенков серого.
Видимо по разному "мыслим". Речь не про меня. Речь о том, что не смотря на то что дороги улучшаются, и деньги на это выделяются, их состояние (до и в процессе ремонта) является причиной половины ДТП. И не всегда быстрая реакция, большие колеса и "класность" водителя позволяют избежать ДТП. Не все водители на дорогах являются первоклассными. А когда дорожники у нас работают, так это вообще не ремонт, а засада получается.
Да, я не раз проверял: 100 км/ч - очучение, счас джип развалится... 170-ят, ограничитель больше не дает - полет нормальный, бошки пассажиров только покачиваются как у кетайских болванчиков и глаза большие (они жеж
видятзнают чо за дорога - все ямы которые перелетаешь, своим седалищным нервом на своих пузотерках даже паркетных (!) очучали на 50 км/ч, ранее))блин, когда этот бардак закончится и заголовки начнут соответствовать тексту новости ? Какого хрена отнимаете время какой-то херней, заголовком выдавая ее за властные решения ????
Еще раз для клинического идиота: http://aftershock.news/?q=comment/2275513#comment-2275513 - я понимаю, спросил Хозяин ресурса, а ты чей буишь... БОТ.
Мнение сообщества БОТа AfterShock
читатель я. На АШ бежим от желтушной прессы и тут начинается та же история. Какого хрена? Трудно в заголовке отразить, что это лишь очередные хотелки страховщиков, коих они плодят как котят ?
Согласен на счет заголовка. Правильнее "Страховщики хотят..."
"На АШ бежим от желтушной прессы и тут начинается та же исТорыя" да, неужели ТМБ: http://aftershock.news/?q=comment/2280540#comment-2280540 - синюшный Беня Джоннсон (цыпленок табака) и за сколько жеж ты 100-метровку пробегаешь со своим комментом, а)))