Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Продажи грузовиков в России в 2015 году упали на 42%

Аватар пользователя ewolf

Продажи грузовых автомобилей в России в 2015 году по сравнению с 2014 годом упали на 42%, до 51,2 тыс. штук, говорится в отчете аналитического агентства «Автостат».

В 2015 году лидером на российском рынке новых грузовых автомобилей остался КамАЗ, продажи которого снизились на 33,3%, до 17,5 тыс. штук. Завершили год с положительной динамикой только два бренда: SAZ (+11,2%) и Isuzu (+1,8%).

В декабре прошлого года продажи грузовиков упали на 35,1%, до 5,8 тыс. штук. Первые строчки топ-10 декабря занимают два отечественных бренда — КамАЗ и ГАЗ. Продажи КамАЗа в декабре упали на 16,7%, до 2,3 тыс. автомобилей, ГАЗа — на 14,8%, до 923 штук. На третьем месте МАЗ, продажи которого снизились на 45,6%, до 404 штук.

Большинство брендов первой десятки закончили декабрь с отрицательной динамикой, в диапазоне от –14,8% (ГАЗ) до –67,4% (Scania). Исключение составил только SAZ (+7,1%).

Источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(01:23:06 / 19-01-2016)

Ясен пень. Все, кто мог, закупились в конце 2014 на всю катушку, а могли многие. С 2013 сравнивайте и не пытайтесь до такой степени грубо и халтурно натягивать сову на глобус )

 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(01:44:52 / 19-01-2016)

Ну-ну.

По итогам 2014 года продажи грузовиков в России упали на 20,5 процента.

http://lenta.ru/news/2015/01/23/heavytruck/

Продажи грузовых автомобилей в 2013 году упали почти на 30%

http://rbcdaily.ru/addition/article/562949990967384

Аватар пользователя djsantehnik
djsantehnik(5 лет 1 месяц)(05:04:58 / 19-01-2016)

В сумме от 2012 получается упали аж  на 67,7% - встаем с колен видать, летаем самолетами. А народ ещё спрашивает почему энергетиков сокращают


Так как есть неповерившие расписываю

2012 - 100 авто

2013 - 70 авто

2014  (70/100)*(100-20.5) = 55.65 авто

2015 (55,65/100)*(100-42) = 32.27 авто

Итог 100-32,27 = 67,723 процента снижения





 

Аватар пользователя saava
saava(2 года 4 месяца)(08:11:53 / 19-01-2016)

А кризис-то ускоряется!

И у нас никто даже не пытается разогнать спрос (только Глазьев борется за дешевые кредиты для производства, но это тоже не конечный спрос). Так сказать, ставим эксперимент "естественное течение кризиса". Ну, или на нас ставят эксперимент.

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(08:33:44 / 19-01-2016)

это статистика только по новым грузовикам или вместе со вторичным рынком ?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(10:04:13 / 19-01-2016)

Полагаю, по новым только, но лучше свериться с первоисточниками.

Аватар пользователя Salador
Salador(2 года 9 месяцев)(01:48:26 / 19-01-2016)

В прошлом году падение 20%. Для КаМАЗа  если проверить от 26371 падение на 33% получается 17.5 тыс. - то есть цифры сходятся.

Все, кто мог, закупились в конце 2014 на всю катушку

Как видно - нет, в декабре продажи меньше среднегодовых 24,4%.

ИСТОЧНИК

Аватар пользователя Братец Лис
Братец Лис(2 года 3 недели)(01:26:41 / 19-01-2016)

Нужно рассматривать ещё один показатель - средний возраст автопарка. Если он растёт, и в тоже время продажи падают, значит плохо дело. Только одного года для такого анализа маловато.

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(01:45:36 / 19-01-2016)

правильно, а куда расти? и так одни пробки на дорогах. надо что-то менять, создавать инфрастуктуру, а не бездумно расти.

Аватар пользователя Seva
Seva(3 года 6 месяцев)(01:53:13 / 19-01-2016)

А ГАЗ недурно обновил линейку своих машин!

Аватар пользователя Flying High
Flying High(5 лет 5 месяцев)(02:01:49 / 19-01-2016)

> Исключение составил только SAZ (+7,1%).

САЗ самостоятельно не делает автомобили, они на шасси ГАЗа самосвальные кузова устанавливают.

ОАО «Саранский завод автосамосвалов» входит в Дивизион легкие коммерческие и легковые автомобили Группы «ГАЗ». В последние годы наше предприятие достигло значительных успехов на рынке среднетоннажных автосамосвалов и легковых прицепов.  

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(02:03:04 / 19-01-2016)

"Урал" молодцы, самое маленькое падение!  МО РФ знает - что покупать для себя.

Аватар пользователя Нуегона
Нуегона(5 лет 1 неделя)(07:15:40 / 19-01-2016)

 Завершили год с положительной динамикой только два бренда: SAZ (+11,2%) и Isuzu (+1,8%).

SAZ - ГАЗ самосвалы, грузовики, фургоны - пятитонки. Isuzu - грузовики, фургоны, рефки - от 1 тонны до 3-х, в-основном. Всё логично.

 

 

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(08:59:40 / 19-01-2016)

Isuzu - грузовики, фургоны, рефки - от 1 тонны до 3-х, в-основном. Всё логично.

а/м грузоподъёмностью менее 3,5 тонн в статистику по грузовикам входить не должны.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(3 года 5 месяцев)(06:18:04 / 19-01-2016)
Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(08:54:33 / 19-01-2016)

Если вангуют, что это кризис будет посильнее, чем в 2008-м - значит и США повторит или превысит цифры своего падения 2007-2009 гг.

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(09:43:02 / 19-01-2016)

А объём грузоперевозок тем временем предательски упал. http://infranews.ru/novosti/statistic/43817-obem-gruzoperevozok-v-ssha-u... Подкидываю идею: если постоянно перевозить ненужные грузовики жд транспортом от одного побережья к другому, можно легко и непринуждённо поднять статистику грузоперевозок до вполне приемлемых значений. А то палево какое-то получается.

Более того, заведомо пропутинский WSJ не менее предательски срывает покровы:

Снова идея: можно же заставить ритейлеров продавать грузовики друг другу. И продолжить гонять их жд транспортом с побережья на побережье. Так мы ещё сильнее сможем поднять продажи, ура. (скайшип, возьмите меня в штат, я для вашего управления федеральной статистики такие лафхаки могу пачками генерировать)

 

А вот ещё отличный график, характеризующий рост продаж а/м в США

https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=pet&s=a103600001&f=m

 

 

П.С. Вспомнил, что мне напомнил этот нездоровый оптимизм по поводу количества продаж:

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(2 года 9 месяцев)(08:56:48 / 19-01-2016)

ничего удивительного и страшного не произошло. Технику перестали выбрасывать после окончания проекта. В 2008 работал в одной структуре, где была в т.ч. и лизинговая компания.

только и делали, что по тайге самосвалы, бульдозеры и скреперы искали. Никто даже не морочился вывозить с площадки технику. Тем более, если что-то сломалось.

мы тоже не особо упирались. Если не видели дешевого способа вывезти - писали заявление об угоне и спокойно получали страховку. Покупали новый агрегат и снова загоняли его в лизинг. Отсюда и продажи у производителей техники были.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(09:04:41 / 19-01-2016)

Кстати, внушительное снижение продаж грузовиков с 2013-го говорит о том, что кризис в стране идет как минимум с 2012-го, еще до крымнаша, санкций и падения цен на нефть.  А скорее всего банально не изжиты последствия кризиса 2008-го года - своего КУе у нас не было, как и структурного изменения экономики

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(09:49:23 / 19-01-2016)

Я бы ещё рассмотрел банальный вариант с насыщением рынка )

Голые продажи в отрыве от других показателей не означают ни-че-го, равно, как и голая выручка. Это статистика, она может рассматриваться только в комплексе, если кто-то рассматривает лишь один из показателей - это 100% признак манипуляции (или глупости). Я всегда привожу в таких случаях классический анекдот про двух ковбоев и кучу дерьма, наиболее точно описывающий данную схему получения нужных циферок из ничего.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(10:37:25 / 19-01-2016)

Если идут стройки - значит, нужны и грузовики. Вон, в 1970-е СССР заключил крупнейшую сделку по поставке почти 10000 Магирусов для БАМа.

Нет денег - нет мультиков, в данном случае - закупок новых грузовиков.

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(11:18:02 / 19-01-2016)

Про покупку новых грузовиков для новой стройки есть не менее классический анекдот о "бентли" с грязной пепельницей.  )

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(11:37:32 / 19-01-2016)

Я привел конкретный пример: стройка БАМа - заказ на 10000 тяжелых грузовиков, и это СССР 1970-х.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(10:03:37 / 19-01-2016)

Кроме того, по моему мнению (хотя с ним несогласна, к примеру, кислая), имелся перекос в пользу автотранспорта, завышающий привлекательность за счет того, что в тарифы не закладывалась значительная часть расходов на обслуживание инфраструктуры.

Платон и прочие виды новых отчислений - этот перекос будут сокращать.

 

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(10:18:55 / 19-01-2016)

Под коммерческий грузовой автотранспорт ещё одна западлянка подложена, которая значительно сократит автопарк в 2018 и уже сейчас сильно влияет на его численность.

http://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy/213828

Только вот я так и не разобрался, принято предложение или нет. Кажется, всё-таки нет, но СМИ уверенно этот наброс форсили в течение 2014- начала 15, что сказывается на спросе. Я бы лично не покупал тягач при таких рисках )

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(10:39:39 / 19-01-2016)

У автомобильного транспорта куда более широкая зона передвижения и более широкие же возможности для перевозки разных грузов. По железной дороге груз едет туда, где есть железная дорога - автомобиль проедет туда, где есть дорога и потребители грузов. Тем более что как правило от железнодорожных станций товары развозят дальше грузовиками

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(10:44:01 / 19-01-2016)

Да, у авто есть естественная ниша - последняя миля, и грузы с высокой энергоемкостью (где доля транспортных издержек на единицу веса груза становится небольшой и можно пойти на дополнительные расходы ради повышения оперативности).

Но благодаря тарифным перекосам они начали вылазить из сегмента "хозяйственной осмысленности".

Теперь придется за эти нездоровые амбиции расплачиваться. 

Аватар пользователя one-gard
one-gard(2 года 6 месяцев)(10:52:03 / 19-01-2016)

Нужна плановая экономика. Рыночный хаос создает только перекосы.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(11:39:17 / 19-01-2016)

Наверное, нужна смесь экономики плановой и рыночной, в зависимости от ситуации - в тех или иных пропорциях

Аватар пользователя one-gard
one-gard(2 года 6 месяцев)(16:48:01 / 19-01-2016)

вы правы, например количество пирожков в столовой не стоит планироваь. отдать на места. как то так.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...