Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 18.01.2016

1)Строительство универсального большого десантного корабля (вертолетоносца) в России стартует в 2018 году. 

Начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников рассказал: "На сегодняшний день ведется проектирование такого корабля большого десантного, и в том числе, универсального десантного корабля проектными организациями. Уже наработки есть, облик нами определен. И необходимая реализация, возможно, наступит в 2018 году, когда мы начнем строительство универсального десантного корабля". В 2016 году ВМФ пополнится 42 кораблями, катерами и судами обеспечения, еще 15 будут заложены. В частности, в состав флота должен войти фрегат нового поколения "Адмирал Горшков", который сейчас проходит испытания. В 2030 году, по словам представителя ВМФ, флот должен получить атомный авианосец. Разработка нового проекта авианосца для ВМФ России ведется с середины нулевых годов. По имеющейся информации, ВМФ полагает оптимальным постройку кораблей водоизмещением около 80 тысяч тонн с атомной энергетической установкой и авиакрылом порядка 60 летательных аппаратов, включая самолеты разных классов, вертолеты и беспилотники. Сообщалось, что перспективный палубный истребитель по проекту ПАК КА (перспективный авиационный комплекс корабельной авиации) будет создан на основе проходящего сейчас испытания истребителя пятого поколения Т-50. "Такой корабль, естественно будет. Все это нужно проработать, обдумать. И естественно, к концу 2030 года такой корабль у Военно-морского флота, надеюсь, появится", - сообщил он.

2)Краш-тест Лады Весты: система Эра-Глонасс сработала точно

В рамках программы ARCAP по оценке пассивной безопасности автомобилей 15 января на Дмитровском автополигоне (Центр испытаний автомобилей НАМИ) был проведен первый независимый краш-тест седана Лада Веста. Примерно через десять секунд после удара пришел запрос из колл-центра системы ЭРА-ГЛОНАСС. Организаторы краш-теста от помощи отказались, пояснив, что в салоне машины были не люди, а манекены. Местоположение разбитого автомобиля было определено точно, сообщает пресс-служба АО «ГЛОНАСС». 

3)В СФУ протестирована инновационная технология литья

В Сибирском федеральном университете завер­ши­ли масштаб­ные испытания иннова­ци­он­ной технологии перемешивания жидкой сердцевины кристаллизующегося слитка - LHMS (Liquid Heart Metal Stirrer). Об этом сообщает пресс-служба СФУ. Технологии LHMS предназна­чен­на для производителей и переработчиков алюминия и его сплавов. «По результатам тестирования было выявлено, что технология LHMS позволяет не только существенно выравнивать химический состав по всему сечению слитка, но и обеспечивает достижение ряда важных показателей. Так, длительность цикла отливки одного слитка сокращается до 40 %, скорость литья увеличивается до 85 %», - отметил помшник проректора  Сибирского федерального университета. С точки зрения экономической эффективности, применение технологии LHMS даёт суммарный экономический эффект до 3 млн евро в год на одну литейную установку/один комплект оборудования (данные приведены для литейной машины производительностью 30 тысяч тонн в год сплавов типа АА 7075). Наряду с существующими технологическими преимуществами, LHMS-технология также обладает рядом отличительных особенностей, среди которых можно выделить гибкость настроек в зависимости от типа сплава, сравнительно низкое энергопотребление, компактность, простоту монтажа и возможность создавать более 150 типов потоков (режимов). Уникальные характеристики получаемых слитков уже вызывали активный интерес к оборудованию со стороны ведущих зарубежных компаний: Alcoa, Alcan, AlbaBahrain, Chalco, Hydro, BHP Billiton, Dubal, Century Aluminium, Constellium и других. Российские компании ОАО РУСАЛ, ОАО КУМЗ также проявляют интерес к разработке и, как ожидается, будут одними из первых использовать возможности новой технологии.

4)Летный образец космического аппарата с ядерной энергодвигательной установкой (ЯЭДУ) в России планируется создать к 2025 году.

Соответствующие работы заложены в проекте Федеральной космической программы на 2016-2025 годы (ФКП-25). Создание ЯЭДУ предусмотрено:

• опытно-конструкторской работой "Нуклон" (бюджет 15,84 млрд рублей), ОКР "Источник" (6,18 млрд рублей),
• научно-исследовательской работой "Верификация" (300 млн рублей), НИР "Отработка" (400 млн рублей) и НИР "Ядро" (160 млн рублей).

В рамках ОКР "Нуклон" предусмотрено создание космического аппарата-демонстратора с готовностью к летным испытаниям в 2025 году (операции по запуску и летной отработке проектом ФКП-25 не предусмотрены). Ранее сообщалось, что к 2017 году "Научно-исследовательский и конструкторский институт энергетических технологий" (НИКИЭТ, структура "Росатома") планирует построить ядерный реактор для будущего двигателя:

• создание энергодвигательной установки - ФГУП "Центр Келдыша";
• создане транспортного модуля - РКК "Энергия".

"Все работы по созданию ЯЭДУ идут в соответствии с запланированными сроками. Мы можем с большой долей уверенности говорить, что работы будут сданы в срок, предусмотренный целевой программой, - приводит слова руководителя проекта департамента коммуникаций госкорпорации "Росатом" Андрея Иванова газета "Известия". - За последнее время в рамках проекта пройдено два важных этапа: создана уникальная конструкция тепловыделяющего элемента, обеспечивающая работоспособность в условиях высоких температур, больших градиентов температур, высокодозного облучения. Также успешно завершены технологические испытания корпуса реактора будущего космического энергоблока. В рамках этих испытаний корпус подвергали избыточному давлению и проводили 3D-измерения в зонах основного металла, кольцевого сварного соединения и конического перехода".

5)Ведущий инженер "Восточного" задержан при получение взятки

В Амурской области задержан ведущий инженер учреждения «Дирекция космодрома «Восточный», которого подозревают в получении взятки, передает пресс-служба СК по региону. «18 января 2016 года в автомобиле, припаркованном возле одного из домов, расположенных по улице Технической поселка Углегорск, подозреваемый, по данным следствия, действуя от лица «Дирекции космодрома «Восточный»», выполняя функции заказчика в части осуществления контроля, приемки и учета строительных работ по строительству автомобильных дорог космодрома, получил от представителя подрядчика взятку в размере 50 тыс. рублей за общее попустительство по службе, которое должно было выразиться в беспрепятственном подписании исполнительской документации и актов о приемке выполненных работ», — говорится в материале, передает Газета.Ru. При получении денег инженер был задержан. Против него возбуждено уголовное дело по статье «получение взятки в значительном размере».

6)Подлодка "Лада" станет тише "Варшавянки"

Подводная лодка проекта 677 "Лада" по малошумности на порядок превзойдет свою предшественницу – дизель-электрическую субмарину проекта 636 "Варшавянка". Об этом заявил в субботу 16 января начальник управления кораблестроения Военно-морского флота (ВМФ) России капитан первого ранга Владимир Тряпичников, пишет РИА Новости. На Северном флоте (СФ) ВМФ России проходит опытную эксплуатацию головной корабль проекта 677 класса "Лада" – дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург". "Есть достойно спроектированная подлодка 677-го проекта "Лада". Она сейчас проходит опытную эксплуатацию на СФ. Есть вопросы, но, когда они будут закрыты, – внесены коррективы в рабочую конструкторскую документацию, в инструкции по эксплуатации – это будет серьезная подводная лодка, которая будет обладать шумностью на порядок ниже, чем обладают сейчас подводные лодки 636-го проекта", – сказал Тряпичников в эфире программы "Генштаб" РСН.

7)Четыре "Ночных охотника" получит Ирак до конца января

Очередная партия российский боевых вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» в количестве четырех единиц будет поставлена в Ирак до конца января. Об этом сообщил "Интерфакс-АВН" со ссылкой на источник, близкий к сфере военно-технического сотрудничества. Вертолеты Ми-35М и Ми-28НЭ поставляются в Ирак в рамках контрактов, заключенных в 2012-2013 годах на продажу 28 Ми-35М и 15 Ми-28НЭ. Первая партия Ми-28НЭ была доставлена в Ирак осенью 2014 года.

8)В компании «ИСС» имени академика М.Ф. Решетнёва» началась разработка энергопреобразующей аппаратуры нового поколения для перспективных спутников.

Как сообщается в материалах компании, энергопреобразующий комплекс нового поколения будет разработан Решетнёвской фирмой в союзе с Томским государственным университетом систем управления и радиоэлектроники. Проект будет реализован при поддержке Правительства России, оказанной в результате его победы в конкурсе Минобрнауки на право получения субсидий на создание высокотехнологичных производств. Ключевая задача при разработке энергопреобразующей аппаратуры – уменьшить её массу и габариты, а также обеспечить повышение энергетических характеристик. Повышение полезной мощности прибора даст возможность увеличить массу целевой аппаратуры спутника и срок его активного существования. В основе разработки предусмотрено применение отечественных электронных компонентов, что позволит впоследствии оптимизировать внедрение этой технологии.

9)Новая разработка ТПУ: "умные" фитосветильники

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) разработали "умные" светодиодные фитосветильники. Разработку уже опробовало томское сельхозпредприятие, сообщается в материалах вуза. "Умная" новинка позволит сэкономить на электроэнергии почти в три раза - сократить эти расходы в промышленных тепличных хозяйствах на 60-70%. Потребляют томские фитосветильники 75-90 Ватт в зависимости от выбранной модификации. А еще их можно "настроить" для каждого вида растений так, чтобы улучшить процессы его фотосинтеза. "Спектральный состав света и интенсивность излучения фитосветильников можно изменить в любое время. Таким образом, мы получаем именно тот свет, который нужен растению на конкретной стадии его развития, - рассказал Сергей Туранов, инженер-исследователь кафедры лазерной и световой техники Института физики высоких технологий ТПУ. - У аналогов спектральный состав и интенсивность излучения фиксированные - то есть, неизменные". "Умные" светильники политехники уже испытали в теплице сельхозпредприятия "Овощевод" (д. Кисловка, Томский район). Для дальнейших исследований политехники разработали фитотрон - прообраз интеллектуальной теплицы, который в автоматическом режиме управляет температурой, влажностью, уровнем углекислого газа, спектральным составом светового излучения и его интенсивностью.

10)СГАУ и ведущий институт Китая в области космических технологий создадут совместную лабораторию

Самарский государственный аэрокосмический университет (СГАУ) и Пекинский институт инженерии космического пространства (ПИИКП) заключили соглашение о создании совместной лаборатории «Методы и средства космических исследований». Российские и китайские ученые планируют совместно заниматься испытанием различных материалов и элементов конструкции космических аппаратов, а также научной аппаратуры для исследования космоса. Для работы будет использоваться оборудование и испытательные стенды, которые есть в институте космического приборостроения СГАУ и в ПИИКП. В СГАУ это магнитный стенд, ускоритель частиц, стенд для испытания солнечных датчиков и солнечных батарей. Кроме того, на базе Самарского университета запланировано создание совместного стенда для исследования влияния на спутники плазмы. Пекинский институт инженерии космического пространства известен тем, что в нем собираются и тестируются 90% космических аппаратов и все пилотируемые корабли Китая. СГАУ, в свою очередь, является одним из основных научно-образовательных центров российской космонавтики. 

11)Компания Embraer отказалась от разработки БЛА Falcao

Бразильская компания Embraer приняла решение о лкивидации совместного предприятия Harpia Sistemas SA, созданного ею в 2011 году совместно с компаниями AEL Sistemas SA (бразильское отделение израильской группы Elbit Systems) и Avibras Divisao Aerea e Naval SA (присоединилась в 2013 году). СП должно было разработать новый БЛА большой дальности Falcao для бразильских вооруженных сил на основе наработок Elbit Systems (фактически в основу проекта был положен известный аппарат Hermes 450). Решение о закрытии проекта было принято в связи с сокращением бюджетных расходов в Бразилии, столкнувшейся с серьезным экономическим кризисом. Embraer, тем не менее, сохраняет наработки, чтобы при получении заказа от бразильских вооруженных сил возобновить разработку БЛА. Elbit Systems в своем пресс-релизе от 7 января 2016 года подтвердила закрытие СП Harpia Sistemas SA.

12)Airbus может заключить 10 миллиардную сделку с Ираном

Европейский авиаконцерн Airbus получит заказ на 114 гражданских самолета от Ирана. Как сообщает Reuters со ссылкой на министра транспорта Исламской республики Аббаса Ахунди, сделан первый шаг в согласовании сделки. Однако пока концерн Airbus заявил, что до отмены санкций не участвует в коммерческих переговорах с Ираном. Сумма сделки по приобретению 114 самолетов будет составлять, исходя из каталожных цен, более 10 миллиардов долларов, в зависимости от типа воздушного судна. Иранские официальные лица и западные представители отрасли оценивают, что 80-миллионному Ирану в следующем десятилетии потребуется 400 или более самолетов, чтобы заместить стареющий авиапарк. В последние годы в Иране произошло несколько авиакатастроф с жертвами. США и Евросоюз официально 16 января сняли санкции с Ирана, наложенные из-за его ядерной программы. Такое решение было принято после того как МАГАТЭ подтвердило факт выполнения Тегераном всех требований для имплементации условий ядерной сделки.

13)Китай запустил в космос белорусский спутник связи "Белинтерсат-1"

Белорусский телекоммуникационный спутник "Белинтерсат-1" отправился на орбиту. Старт состоялся с китайского космодрома "Сичан". Вывод аппарата на орбиту осуществила китайская ракета-носитель Long March-3B ("Великий поход"). Спутник "Белинтерсат-1" спроектирован и построен компанией China Aerospace Science and Technology. По данным "БелТА", размеры аппарата сопоставимы с легковым автомобилем: вес - более 5,2 т. У "Белинтерсат-1" есть солнечная батарея с длиной крыльев 22 м в разложенном виде. Аппарат рассчитан на 15 лет службы.

14)Американским военным приходится тратиться на ремонт новых судов

Быстроходные суда ВМС США, заказанные у компании Austal USA, не выдерживают ударов высоких волн. Как сообщает Bloomberg, об этом заявил глава управления Пентагона по эксплуатационной проверке и оценке Майкл Гилмор в письме конгрессу США. Быстроходные экспедиционные суда-катамараны (Expeditionary Fast Transport, EPF) рассчитаны на перевозку приблизительно 545 тонн грузов и 312 человек личного состава на расстояние до 2,2 тысячи километров со скоростью до 80 километров в час, пишет РИА Новости. Они применяются ВМС США у берегов Африки, на Ближнем Востоке и в Сингапуре. США закупили десять кораблей подобного типа, каждый из которых стоит около 217 миллионов долларов. Пять из них уже эксплуатируются, и еще пять находятся на стадии строительства. По словам Майкла Гилмора, при строительстве кораблей "пришлось идти на компромисс в конструкции носовой части, по-видимому, чтобы уменьшить вес". В результате многие суда стали получать повреждения алюминиевого корпуса из-за столкновения с волнами. Однако даже при усилении носовой части она может быть повреждена высокой волной, указал Гилмор. По его мнению, EPF не должны выходить в море при сильном волнении либо ходить на низких скоростях. Первое судно EPF, закупленное в 2012 году, после испытаний в неспокойном море потребовало ремонта на сумму 511 тысяч долларов. Ремонт каждого из трех следующих кораблей обошелся в 1,2 миллиона долларов. Пятое судно также ожидает устранения повреждений. Кроме того, по данным докладчика, слабым местом EPF оказались электрогенераторы, которые выходят из строя быстрее положенного срока. В ряде случаев время их работы составило всего 208 часов вместо обещанных 8369.

15)Названы шесть недостатков F-35

Разработка истребителя F-35, на который США возлагали огромные надежды, едва ли когда-нибудь завершится успехом, учитывая имеющиеся серьезные недостатки, пишет журнал American Thinker. «Через десять лет после первого полета F-35 его разработка все еще не завершена, хотя 180 самолетов уже построено. Ни один из них не может вести бой, каждый придется модифицировать, когда будет готов окончательный вариант. В этом нет большого смысла, поскольку у F-35 есть ряд недостатков, которые моментально уничтожат его на практике», – передает РИА «Новости»  со ссылкой на издание. Первым недостатком является его ненадежный и плохо спроектированный двигатель – «самый большой, горячий и тяжелый двигатель, который когда-либо устанавливался на истребитель». Он тяжелее своего предшественника из-за необходимости приводить в действие турбовентилятор модификации с вертикальной посадкой F-35B и, как следствие, тяжелее двигателей других боевых реактивных самолетов с сопоставимой тягой. Второй недостаток заключается в том, что взлетно-посадочная полоса для F-35 должна быть не менее 2,5 километра, в то время как минимальная длина полосы для F-16 меньше километра. В качестве третьего слабого места истребителя журнал приводит стоимость часа полета в 50 тыс. долларов, что вряд ли позволит пилотам налетать достаточно часов, чтобы овладеть управлением в совершенстве. Например, пилоты F-22 ежемесячно проводят в воздухе 10-12 часов, а для того, чтобы принимать решения в бою за доли секунды, необходимо 20 часов, говорится в статье. В четвертых, спроектированный как легкий бомбардировщик F-35 уступает в маневренности истребителям, созданным 50 лет назад, а современные истребители обходят его с легкостью. По прогнозам, в противостоянии с Су-35 на каждый сбитый российский самолет придется 2,4 американских. В пятых, F-35 использует топливо для охлаждения электроники, в связи с чем его использование в жарких странах представляется проблематичным: самолет не заведется, если топливо слишком теплое. В связи с этим на американских базах в Аризоне топливо для F-35 приходится хранить в белых баках под навесом. Наконец, для того чтобы истребитель отображался в централизованной логистической системе США, ему требуется интернет-подключение. В противном случае он не сможет вылететь, даже если технически исправен, пишет American Thinker.

16)Посадка Falcon 9 после запуска спутника Jason-3 прошла неудачно

Образование льда на нижней ступени ракеты Falcon 9 могло стать причиной того, что американской компании SpaceX не удалось посадить ее на платформу в Тихом океане и зафиксировать. Об этом заявил в воскресенье 17 января глава фирмы Элон Маск, пишет ТАСС. Он подтвердил, что элемент носителя, запущенного с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии, приземлился на платформу, однако один из захватов посадочной опоры не сработал и ступень упала. Вместе с тем основная задача была сотрудниками SpaceX выполнена. Falcon 9 вывела спутник NASA Jason-3 для наблюдений за мировым океаном на заданную орбиту. Его солнечные батареи были успешно раскрыты. Ожидается, что с его помощью можно будет точнее прогнозировать стихийные бедствия, отслеживать миграцию животных, а также оценивать эффекты изменения климата. 

17)Новые процессоры Intel и AMD будут поддерживать только Windows 10

Компания Microsoft объявила, что грядущие поколения процессоров Intel AMD и Qualcomm не будут поддерживать старые версии OC Windows и смогут работать только с Windows 10, сообщает The Verge. "В дальнейшем для поддержки новых поколений процессоров необходимо будет установить последнюю версию Windows. Windows 10 - единственная платформа, которую будут поддерживать чипы Kaby Lake от Intel, 8996 от Qualcomm и Bristol Ridge от AMD", - говорится в записи, опубликованной в блогеMicrosoft. Новые правила также касаются чипов Intel Skylake, на смену которым в скором будущем придет упомянутая платформа Kaby Lake. Часть устройств с чипами Skylake, работающих на базе Windows 7 и 8.1, будет поддерживать эти ОС до июля следующего года. Новая политика не означает, что Microsoft полностью откажется от поддержки старых версий Windows. Так, Windows 7 будет получать необходимые обновления до января 2020 года, а Windows 8.1 - до января 2023 года. Однако если пользователь захочет обновить свой ПК, то ему придется установить Windows 10, чтобы избежать вероятных проблем в работе ПО. The Verge отмечает, что такое решение Microsoft может прийтись по душе многим партнерам компании, поскольку им не придется выпускать прошивки и драйверы для нескольких OC. Кроме того, отказ от поддержки старых версий Windows дополнительно простимулирует пользователей к переходу на Windows 10.

18)Новосибирские врачи провели операцию по пересадке одной печени двум пациентам

Хирурги Государственной Новосибирской областной клинической больницы впервые в России провели трансплантацию одной печени двум взрослым пациентам по технологии "in situ splitting", сообщили в региональном Минздраве. "Один донорский орган использован для выполнения жизнеспасающих операций сразу двум взрослым реципиентам", - сказали в ведомстве. Там пояснили, что печень была разделена на две части в организме донора, что позволило минимизировать время ишемии (нарушение кровообращения) и максимально сохранить функциональные возможности органа. Каждый из полученных фрагментов затем был пересажен больным из территориального листа ожидания, нуждающимся в трансплантации. Для пары реципиентов "взрослый - взрослый" сплит-трансплантация в России применялась один раз в 2014 году, в Федеральном медицинском биофизическом центре им. А. И. Бурназяна. Тогда разделение органа на фрагменты проводилось после ее изъятия.

19)Физики из МФТИ разработали систему охлаждения для процессоров будущего

Российские исследователи нашли решение проблемы перегрева активных компонентов оптоэлектронных микропроцессоров, сообщает в понедельник пресс-служба МФТИ. Производительность многоядерных процессоров сегодня определяется не столько скоростью работы каждого ядра, сколько скорость обмена данными между ними. Между тем, электрические медные соединения в микропроцессорах ограничены по пропускной способности, что уже не позволяет наращивать производительность. Поэтому ведущие компании полупроводниковой индустрии, такие как  IBM, Oracle, Intel и HP сейчас постепенно переходят от электроники к фотонике, в которой информация  передаётся потоками фотонов, а не электронов. Кроме того, возможны гибридные системы. Так, в оптоэлектронном микропроцессоре вычисления внутри каждого ядра будут вестись за счёт электронов, а информацию между ядрами будут практически мгновенно передавать фотонные компоненты. Однако из-за дифракции фотонные компоненты нельзя так же легко уменьшать, как электронные. Эту проблему ученые решают переходом от объемных электромагнитных волн к плазмон-поляритонам, электромагнитным волнам, способным распространяться вдоль поверхности металлов. Но, так же как протекание тока через резистор вызывает выделение тепла, так и фотонные компоненты разогреваются при прохождении поверхностной электромагнитной волны. сотрудники лаборатории нанооптики и плазмоники МФТИ, нашли способ решения этой проблемы. Они показали, что использование различных термоинтерфейсов - слоев теплопроводящих материалов, находящихся между чипом и системой охлаждения и обеспечивающих беспрепятственный отвода тепла - позволит эффективно охлаждать высокопроизводительные оптоэлектронные чипы. Многослойные термоинтерфейсы нано- и микрометровой толщины в сочетании с простыми системами охлаждения способны уменьшить температуру чипа с нескольких сотен до приблизительно 10 градусов Цельсия, выше температуры окружающей среды.