В Берлине при температуре минус 10 градусов из 344 полицейских машин не завелись 85. Больше всего отказов было у машин Opel Zafira. Несмотря на это, патрулирование города сорвано не было.
Было инициировано расследование случившегося. Изначально подозрения были на замерзшие фильтры.
Что бы это было? Топливо бодяжат?
Комментарии
Шо, шо... летний дизель.
Не, версия на газу
Ну,вот.У них еще в 1941 с топливом на морозы какие-то вопросы были
Вот пусть так и остается!
И многие полицаи наверно вспомнили рассказы дедов про морозы... мол, не врал, дедушка-то, вон оно как бывает на самом деле...
если это дизеля, а это на 99,99% дизеля
то это просто летняя солярка или скорее всесезонка по немецкому словарю
Ха, есть мильён причин не завестись в морозы. У меня стартер озяб в минус 20: втягивающее щелкает, а сам электромотор стартера не алё. Опытные товарищи подсказали, что заиндевели "пятаки" (силовые контакты стартера). И правда, после нескольких минут щелканья контакт появился и движок как ни в чем не бывало прокрутился и заработал.
Вот-вот! У моей матери на трехлетнем опеле в прошлом году заклинил лепесток замка (иммобилайзер) при температуре всего -23. Ключ вообще не поворачивался. Хорошо хоть её сервис-центр был всего в 5 км и друзья помогли с буксировкой. Причём отогрев не помог - пришлось разбирать замок и один лепесток удалять.
Ха-ха.
У соседа, как и у меня дизель. Только у него лупатый Мерседес, а у меня 190 восьмидесятых годов с миллионным пробегом. Звонит он мне шестого января и говорит, мол убирай свою чухлятку. Его, типа, крутая точилка не завелась и сейчас приедет эвакуатор. А мороза всего то -13. Я вышел и завел спокойно свой развалюху. А все потому что за топливом надо следить.
у меня два соседа с дизелями, один по казенной карте льет на Балтнефти, другой за кровные на Лукойле
для соляры с балтнефти минус 10 это предел, на лукойле ездит каждый день
Лукойл следит за топливом. В зимнее время не экономлю и лью только его. Летом и на "Разгоне" можно заправиться. Двигатель конечно колбасит не по детЦки, но все равно ехать можно.
Подтверждаю, лукойловская зимняя соляра лучше всех( в нашем регионе). Сужу по работе солярогаза - не дымит, не пахнет, в минус 30 - жидкая и прозрачная, как слеза.
... у меня фольцваген с дизелем, тоже заправляюсь только на лукойле, в хороший мороз приходится конечно помотать иногда и секунд 15-20, но заводится. Еще надо перед зимой аккумулятор подзарядить в обяз. Замучил только догреватель "вебасто", нихрена не работает, задолбался его чинить, а ведь заводской установки.
Да уж, не "Арктика" была залита в баки.
> Что бы это было?
General Moroz
General Motorz ))) надо проверить софт на предмет диверсионных закладок.
Кстати да, контроллеры скорее всего с "летними" прошивками - экология блин, да еще поди аккумуляторы по плотности принципиально ниже нуля никогда не рассчитывались на работу
Ну, мой GM выпуска 88 года заводится в любой мороз (до -30 проверено). Впрочем,новый GM (2013 года) тоже ни разу пока не подвёл. Правда, оба - бензин.
Ну вот, колесо генотьбы прокрутилось на 360 градусов.
Не только в солярке может быть причина того что дизельный современный автомобиль не заводиться.Малейшее отклонение некоторых параметров.не ощутимое в теплое время. может не дать запуститься двигателю.Так что на компьютерную диагностику .причем на улице и при минус 10ти.
Дизель на легковом автомобиле юзают только мазохисты.
Согласен.Особенно в России.Недавно продали дизельный фордик и купили бензиновую Мазду.Наконец то зимой печка греет и я не думаю о запуске двигателя с тревогой смотря прогноз погоды.
Аналогичное мнение. Бензин на легковушке наше все. И расход на моем Йети 9 на сотню по городу)))
И немецкие полицейские. Или это одно и то же?
Немецкие кинодокументалисты не дадут нам запутаться в этом вопросе!
Скорее маленькие старые АКБ, постоянно сталкивался с таким при покупке машин из японии.
какие же они все же ... не пуганные ...
тоесть живут десятилетиями в благоприятной климатической зоне и даже не думают о подстраховке .
после такого, странно слышать сравнения наших и их дорог
у нас то отттепель, то -20 и ниже , а у них разок к -10 и это уже , что то необычное и непредсказуемое.
Пора бы уж запомнить - в Европе глобальное потепление.
Вангую расследование еврокомиссии по газпрому по этому вопросу! Это была мордорская диверсия для улучшения продаж залежалого газа!
А как там теплолюбивые мигранты поживают? Нет ли тут холодомора?
Именно поэтому к нам они не стремятся!
Опять генерал Мороз на страже