Цена ресурса Brent до 2000 г. не превышала 30$ за баррель. Исторический минимум за данный период был зафиксирован на уровне 9.03$ в декабре 1998 г.
За последующие восемь лет (2000-2008 гг.) цена возросла почти в пять раз с 30$ до 148.4$, достигнув пика в июле 2008 г., но в результате мирового кризиса всего полгода спустя (декабрь 2008 г.) стоимость вернулась к уровню 36.6$ за баррель. Восстановить позиции удалось достаточно быстро и в марте 2012 г. Brent торговалась по цене выше 120$.
Философский вопрос: бочка наполовину пуста или наполовину полна?
Комментарии
А как события 1998 года влияют на текущую ситуацию?
И ??? В какой точке сего графика мы находимся по вашему мнению ?
Между страхом и капитуляцией.
Чисто математически мы почти у дна. 30 или 20 - невелика разница, с учётом того, что падали с 120. Так что скоро всё станет чуть лучше...
В середине 2000 начался загон по нефти, когда банкиры перехватили инициативу на финансовых рынках.
Грубо говоря (очень грубо!), на текущий момент цена выше 50-80 долларов является завышенной. В результате созданного дисбаланса (который создавался на протяжении почти 10 лет) была развернут добыча на дорогих площадках. К 2014 году мощностей навводили столько, что добыча превысила потребности и цена стала резко падать. Тут еще у всех истерика началась, никто не захотел снижать добычу что бы не терять долю рынка, что в принципе, разумно.
Технология добычи нефти такова, что открытую скважину закрывать сильно дороже, чем продавать вытекающую нефть за копейки. Сейчас мы находимся на пике этой ситуации. Мощности только только начинают выбывать естественным способом (подтвердить не могу, это ощущения). Но пока этот разворот не будет достаточно очевидным, цена на нефть не развернется.
Вобщем идет классический переходный период между двумя относительно устойчивыми состояниями. В середине 2000х систему вывели из равновесия. Если считать, что сейчас воздействие прекратилось, то потребуется еще несколько лет, что бы система пришла в новое равновесное состояние.
ПС. Вот мы сейчас где-то в отчаянии по диаграмме Satprem'a.
Отчаяние пересечет черту, наступит ниже 15, не ранее. Дно отчаяния может быть и ниже 5 в моменте.
Да но это однозначно крах всех фондовых рынков мира, и начала мировой депрессии в лучшему случае , в худшем БП.
Я все таки надеюсь, что с учетом инфляции текущей тренд лежит в районе 30 (если продлить то, что было до 2004 года)
Т.е. перехлест, он же отчаяние, уже началось.
Вы что ? Отчаяние это уже депрессия и обвал а сейчас даже о кризисе официально то не объявлено в западным "честнейших" СМИ. Вот как только, тут обвалимся , так сразу отчаяние
А там-то с чего падежу быть? США - нетто-импортёр, проблемы индейцев шерифа не волнуют пока что.
просто если вспомнить 90 годы то даже при цене нефти 20 уев никакого армагедеца быть не должно
И не будет. Тем более, что по биржевым ценам в мире продаётся не более 1 % объёмов физической нефти. Охота спекулям бумажками на бирже играться - да и пусть их. Прекрасно можно и без них обойтись: ссылка
да 90 % с + это фьючи, но как минимум 4/5, а то и 9/10 мировой нефти, продается по споту. В РФ это более 80% спот (кмк). Если бы 99% было по долгосрочным контрактам , было бы плевать на это падение.
У Димы была заметка и с более полными данными, и с осмысленными комментариями. Вы ее читали?
http://aftershock.news/?q=node/363271
А потом в силу естественных причин опять поползет вверх. И будет ползти до тех пор, пока абсолютное количество автотранспорта на традиционных ДВС не начнет снижаться, постепенно вытесняемое электротранспортом. После этого цены на нефть поползут вниз, но опять таки достаточно плавно, в силу повсеместного исчерпания месторождений - а нефть все таки по прежнему будет нужна и для химической промышленности (и тут потребность будет только увеличиваться), и для самолетов, и для морского/железнодорожного транспорта (где впрочем практически наверняка наметится тенденция к переходу на сжиженный/сжатый газ). Лет через 100, когда большую часть нефти в мире уже выкачают, нефтяные котировки вообще перестанут играть какую-либо существенную роль и исчезнут как таковые. Электроэнергетика разделится в некоей пропорции между ядерной/солнечной/ветровой/гидро/газовой, все суда будут ходить скорее всего на газу, как и неэлектрофицированные поезда и большегрузный автотранспорт, частные автомобили и то что помельче - электрические. Кроме того, как я считаю, второе рождение переживет уголь - теперь из него начнут гнать жидкое топливо для тех отраслей, где без него еще не обойтись - преимущественно авиация и химическая промышленность.
Философский вопрос: бочка наполовину пуста или наполовину полна?
Как сейчас помню, что в 2000-м литр АИ-92 продавали по 6 руб.
Но и зарплата была не больше 7 т.р....