Структура экспорта стран мира в 2007-2013 г.г.
Структура экспорта позволяет выделить сырьевую или технологическую направленность экспорта, определить роль страны в международной отраслевой специализации. Так, высокий удельный вес продукции машиностроения в экспорте страны, как правило, свидетельствует о высоком научно-техническом и производственном уровне отраслей, продукция которых идет на экспорт. И обратно – большая доля минеральных ресурсов в экспорте свидетельствует о неразвитости высокотехнологичных отраслей.
Поэтому будем рассматривать две противоположные товарные позиции экспорта:
1. Оценка доли машин и оборудования в структуре экспорте стран – как индикатор инновационности экспорта (высокотехнологичности или вставить любой другой синоним).
2. Оценка доли в экспорте минерального топлива, смазочных масел и аналогичных материалов (как показатель низкотехнологичности экспорта).
Расчёты проведены по изданиям «Торговля в России» (см. список источников), которые в свою очередь ссылаются на данные «UN Comtrade Yearbook» 2007, 2009 и «International Trade Statistics Yearbook» за 2011, 2013 и 2014 годы.
На рисунках изображены государства, которые, так сказать, «наиболее на слуху». Таблицы под рисунками отражают более полный список стран.
Рисунок 1 - Доля машин и транспортного оборудования в структуре экспорта, % (Источники данных: [8], [9], [10], [11]).
Особых пояснений к картинке не требуется, поскольку ситуация предельно прозрачна.
Чуть больше расширит список обследуемых стран:
Таблица 1 - Доля машин и транспортного оборудования в структуре экспорта, %
|
2007 |
2009 |
2011 |
2013 |
Россия |
3,8 |
3,8 |
2,5 |
4,1 |
Австрия |
41,2 |
37,5 |
37,8 |
39,3 |
Бельгия |
23,7 |
21,6 |
20,6 |
20,1 |
Венгрия |
58,2 |
56,9 |
54,4 |
52 |
Германия |
47,4 |
44,5 |
47 |
46,8 |
Греция |
13,6 |
14,1 |
9,7 |
7,3 |
Дания |
27,2 |
25,4 |
25,2 |
24,3 |
Ирландия |
24,5 |
16,5 |
12,1 |
12 |
Испания |
38,5 |
35,2 |
33,8 |
32,3 |
Италия |
37,8 |
36,6 |
35,1 |
34,8 |
Латвия |
17,1 |
19,7 |
17,5 |
18,3 |
Литва |
23 |
16,7 |
17,4 |
17,5 |
Нидерланды |
30,8 |
26,8 |
27 |
25,6 |
Норвегия |
9,2 |
11,3 |
7,8 |
8,7 |
Польша |
40,8 |
43 |
39,3 |
37,9 |
Португалия |
31,2 |
26,8 |
27,6 |
25,1 |
Румыния |
33,4 |
42,6 |
40,9 |
41,1 |
Словакия |
53,8 |
54 |
53,2 |
57,2 |
Словения |
40,4 |
40,2 |
36,9 |
35,5 |
Великобритания |
34,4 |
31,6 |
31,3 |
28 |
Финляндия |
42,3 |
40,5 |
29,4 |
27 |
Франция |
39,8 |
37,7 |
37,6 |
38,2 |
Швейцария |
24,9 |
21,8 |
20,8 |
19,1 |
Швеция |
40,5 |
36,5 |
36,8 |
36,9 |
Бангладеш |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
1,2 |
Израиль |
14,4 |
30,7 |
22,3 |
24,2 |
Индия |
11,3 |
15,3 |
14,5 |
13,7 |
Индонезия |
13,3 |
13,8 |
10,7 |
12,1 |
Китай |
47,4 |
49,2 |
47,5 |
47,1 |
Пакистан |
4,5 |
2,3 |
1,8 |
1,5 |
Республика Корея |
58,3 |
56,8 |
54,1 |
54,6 |
Таиланд |
44,8 |
40,6 |
37,5 |
41,7 |
Турция |
9 |
28,2 |
27,9 |
27 |
Филиппины |
39,1 |
69,3 |
41,4 |
54,6 |
Япония |
63,3 |
62 |
58,3 |
57,9 |
Алжир |
0 |
0 |
0 |
0 |
Египет |
0,4 |
4,6 |
4,8 |
5,5 |
Марокко |
16,7 |
18,8 |
19 |
25,4 |
Эфиопия |
2,8 |
4,8 |
н/д |
н/д |
ЮАР |
20,9 |
20 |
17,1 |
18,8 |
Аргентина |
13,7 |
14,4 |
н/д |
н/д |
Боливия |
0 |
0 |
н/д |
н/д |
Бразилия |
23,1 |
17,2 |
15,2 |
18,3 |
Канада |
30,4 |
26,7 |
24,4 |
25,3 |
Мексика |
51,3 |
54,3 |
52,6 |
55,9 |
США |
46,2 |
34,7 |
33,9 |
33,8 |
Чили |
1,6 |
1,9 |
н/д |
н/д |
Австралия |
8,2 |
6,1 |
4,8 |
5,2 |
Новая Зеландия |
10,2 |
9 |
7,9 |
6,4 |
Источник: |
[8] |
[9] |
[10] |
[11] |
Условно, по доле машин и оборудования страны можно разделить на несколько категорий:
Страны, в основном экспортирующие только машины и оборудование |
Доля машин и оборудования в структуре экспорта более 50% |
Венгрия, Словакия, Республика Корея, Филиппины, Япония, Мексика |
Страны с большой долей машин и оборудования в структуре экспорта |
-- '' -- 25-49% |
Австрия, Германия, Испания, Италия, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словения, Великобритания, Финляндия, Франция, Швеция, Китай, Таиланд, Турция, Марокко, Канада, США |
Страны со значительной долей машин и оборудования в структуре экспорта |
-- '' -- 10-24% |
Бельгия, Дания, Ирландия, Латвия, Литва, Швейцария, Израиль, Индия, Индонезия, ЮАР, Аргентина, Бразилия |
Страны с небольшой долей машин и оборудования в структуре экспорта |
-- '' -- 2-10% |
Россия, Греция, Норвегия, Египет, Австралия, Новая Зеландия |
Страны, практически не экспортирующие машины и оборудование |
Доля в экспорте невелика (менее 2%) или отсутствует полностью |
Бангладеш, Пакистан, Алжир, Боливия, Чили |
Ожидаемо в первые две категории в основном попали развитые страны и быстроразвивающиеся азиатские экономики. В две последние – наименее развитые страны в мировом масштабе в плане конкурентоспособного машиностроения.
Печально, что Россия попала в конец данного списка и тенденции в торговле не обещают возможного заметного продвижении вверх. Хотя, длительное падение цен на нефть явно послужит в пользу роста этого показателя.
От себя: довольно странно было увидеть на своих местах в списке Швейцарию и Марокко. Казалось бы, Швейцария должна быть выше, а последняя – ниже. Однако ж, мировая экономика не стоит на месте. Всё меняется: США снижают долю машин и оборудования в экспорте, турки – наращивают.
Рисунок 2 - Доля минерального топлива, смазочных масел и аналогичных материалов в структуре экспорта, % (Источники данных: [8], [9], [10], [11]).
К сожалению, Росстат не приводит данных по экспорту Саудовской Аравии или Катара. Надо думать, их показатели не сильно разнятся по сравнению с Алжиром.
Расширенный список стран нам показывает
Таблица 2 – Доля минерального топлива, смазочных масел и аналогичных материалов в структуре экспорта, %
|
2007 |
2009 |
2011 |
2013 |
Россия |
61,5 |
66,7 |
59,1 |
70,6 |
Австрия |
2,7 |
3,4 |
3,4 |
2,7 |
Бельгия |
6,6 |
7 |
10,8 |
13 |
Венгрия |
2,8 |
3,1 |
3,5 |
3,6 |
Германия |
2,3 |
2,1 |
2,2 |
2,8 |
Греция |
12,2 |
11 |
30,2 |
39,9 |
Дания |
10,4 |
8,9 |
9,1 |
9,4 |
Ирландия |
0,8 |
0,7 |
1,5 |
0,9 |
Испания |
4,7 |
4,5 |
5,1 |
6,9 |
Италия |
3,8 |
3,6 |
4,7 |
4,5 |
Латвия |
3,7 |
4,9 |
7,9 |
7,7 |
Литва |
13,3 |
21,3 |
25,5 |
23 |
Нидерланды |
8,9 |
8,2 |
10,2 |
14,5 |
Норвегия |
64,3 |
64,8 |
67,8 |
67,2 |
Польша |
3,8 |
3,1 |
5 |
4,8 |
Португалия |
4,4 |
5,1 |
7,2 |
10,5 |
Румыния |
7,6 |
5,9 |
5,5 |
5,2 |
Словакия |
4,6 |
5 |
6,4 |
5,7 |
Словения |
1,9 |
3,5 |
6,2 |
7,3 |
Великобритания |
10,5 |
11,1 |
13,6 |
11,4 |
Финляндия |
5,4 |
6,4 |
9,5 |
12,2 |
Франция |
3,8 |
3,5 |
4,6 |
3,9 |
Швейцария |
2,4 |
2,7 |
3,1 |
1,6 |
Швеция |
4,9 |
6,1 |
7 |
7,8 |
Бангладеш |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,2 |
Израиль |
0,2 |
0 |
1 |
1,6 |
Индия |
16,2 |
13,6 |
17,2 |
20,7 |
Индонезия |
25,6 |
28,3 |
33,9 |
31,4 |
Китай |
1,6 |
1,7 |
1,7 |
1,5 |
Пакистан |
5,6 |
4,1 |
5,2 |
2,1 |
Республика Корея |
6,6 |
6,5 |
9,6 |
9,7 |
Таиланд |
4,5 |
5,1 |
5,6 |
6,3 |
Турция |
0,5 |
3,8 |
3,9 |
4,3 |
Филиппины |
2,4 |
1,9 |
2,9 |
3,9 |
Япония |
1,3 |
2,4 |
2 |
2,3 |
Алжир |
98,4 |
98,3 |
98,3 |
98,3 |
Египет |
52,2 |
44 |
30 |
26,1 |
Марокко |
3,8 |
3,3 |
3,3 |
7,2 |
Эфиопия |
0 |
0 |
н/д |
н/д |
ЮАР |
10,6 |
11,2 |
10,4 |
10,7 |
Аргентина |
10,9 |
10,2 |
н/д |
н/д |
Боливия |
47,9 |
39,1 |
н/д |
н/д |
Бразилия |
8,3 |
8,9 |
10,5 |
7,4 |
Канада |
20,8 |
22,8 |
25,7 |
26,2 |
Мексика |
15,7 |
13,3 |
15,9 |
12,8 |
США |
3,6 |
5,2 |
8,7 |
9,4 |
Чили |
1,3 |
0,8 |
н/д |
н/д |
Австралия |
22,7 |
29,5 |
28 |
25,9 |
Новая Зеландия |
4 |
4,8 |
5,2 |
3,7 |
Источник: |
[8] |
[9] |
[10] |
[11] |
Сделаем небольшую табличку, подобную таблице по машинам и оборудованию:
Страны, в основном экспортирующие только минеральные продукты и продукты их переработки |
Доля мин. продуктов в структуре экспорта более 50% |
Россия, Норвегия, Алжир, |
Страны с большой долей в экспорте минеральных продуктов и продуктов их переработки |
-- '' -- 25-49% |
Греция, Индонезия, Египет, Боливия, Канада, Австралия |
Страны со значительной долей в экспорте минеральных продуктов и продуктов их переработки |
-- '' -- 10-24% |
Литва, Нидерланды, Великобритания, Финляндия, Индия, ЮАР, Аргентина, Мексика, |
Страны с небольшой долей в экспорте минеральных продуктов и продуктов их переработки |
-- '' -- 2-10% |
Бельгия, Венгрия, Австрия, Германия, Дания, Испания, Италия, Латвия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Франция, Швейцария, Швеция, Пакистан, Республика Корея, Таиланд, Турция, Филиппины, Япония, Марокко, Бразилия, США, Новая Зеландия |
Страны, практически не экспортирующие минеральные продукты и продукты их переработки |
Доля в экспорте невелика (менее 2%) или отсутствует полностью |
Ирландия, Бангладеш, Израиль, Китай, Эфиопия, Чили, |
Краткое резюме: не смотря на позитивные сдвиги последних лет, в структуре экспорта России подавляющее значение имеют минеральные продукты и продукты их переработки. То есть, попросту говоря – «нефтегаз». По доле «нефтегаза» в структуре экспорта Россия занимает лидирующие места в мире наряду с Норвегией и Алжиром (помним о ближневосточных монархиях, в списке не фигурирующих). «Развитые страны» в данном случае обыкновенно имеют долю «нефтегаза» в пределах 25%.
Структура экспорта России (СССР) в 1970-2015 г.г.
Наверняка многих читателей волнует вопрос «а как было?» К сожалению, сборники «Торговля в России» ограничивают информационный срез по структуре торговли мировых стран 2007-2013 г.г. Поэтому следующий раздел посвящён только России и структуре её торговли в более широкий период времени без международных сравнений. По-прежнему рисунок 3 акцентирует внимание на доле машин и оборудования и топлива в структуре экспорта.
Рисунок 3 - Доля машин и оборудования; минерального топлива, смазочных масел и аналогичных материалов в структуре экспорта, % (Источники данных: [1]-[7], [12]-[22]).
Для уточнения данных – полностью отражающая структуру экспорта за период
Таблица 3 – Структуре российского (советского) экспорта в 1970-2015 г.г., %
Год |
Прод. товары и с/х сырье (кроме текстиль-ного)* |
Минераль- ные продукты** |
Продукция хим. пром-ти, каучук |
Кож. сырье, пушнина |
Древесина и целлюлозно-бумажные изделия |
Текстиль, текст. изделия и обувь |
Металлы, драг. камни |
Машины, оборудо- вание и транс- портные средства |
Другие товары |
Итог |
Источ- ник |
1970 |
8,4 |
15,6 |
3,5 |
0,4 |
6,5 |
- |
19,6 |
21,5 |
24,5 |
100 |
[22] |
1971 |
9,2 |
18 |
3,4 |
0,4 |
6,3 |
- |
18,7 |
21,8 |
22,2 |
100 |
[22] |
1972 |
5,9 |
17,7 |
3,3 |
0,4 |
6,1 |
- |
19 |
23,6 |
24 |
100 |
[21] |
1973 |
5,6 |
19,2 |
3 |
0,3 |
6,4 |
- |
17,1 |
21,8 |
26,6 |
100 |
[21] |
1974 |
7,1 |
25,4 |
3,6 |
0,3 |
6,9 |
- |
14,7 |
19,2 |
22,8 |
100 |
[20] |
1975 |
4,8 |
31,4 |
3,5 |
0,2 |
5,7 |
- |
14,3 |
18,7 |
21,4 |
100 |
[20] |
1976 |
3 |
34,3 |
3 |
0,3 |
5,3 |
- |
13,2 |
19,4 |
21,5 |
100 |
[19] |
1977 |
3,1 |
35,1 |
2,8 |
0,3 |
5,1 |
- |
11,1 |
18,8 |
23,7 |
100 |
[19] |
1978 |
2,2 |
35,6 |
3 |
0,2 |
4,5 |
- |
10,3 |
19,6 |
24,6 |
100 |
[18] |
1979 |
2,6 |
42,2 |
2,9 |
0,3 |
4,1 |
- |
9,1 |
17,5 |
21,3 |
100 |
[18] |
1980 |
1,9 |
46,9 |
3,3 |
0,2 |
4,1 |
- |
8,8 |
15,8 |
19 |
100 |
[14] |
1981 |
2 |
50,2 |
3,5 |
0,2 |
3,3 |
- |
8 |
13,7 |
19,1 |
100 |
[17] |
1982 |
1,6 |
52,3 |
3,1 |
0,1 |
2,8 |
- |
7,4 |
12,9 |
19,8 |
100 |
[15] |
1983 |
1,5 |
53,7 |
3,1 |
0,1 |
2,8 |
- |
7,5 |
12,5 |
18,8 |
100 |
[15] |
1984 |
1,5 |
54,4 |
3,5 |
0,1 |
2,8 |
- |
7,2 |
12,5 |
18 |
100 |
[14] |
1985 |
1,5 |
52,8 |
3,9 |
0,2 |
3 |
- |
7,5 |
13,6 |
17,5 |
100 |
[14] |
1986 |
1,6 |
47,3 |
3,5 |
0,2 |
3,4 |
- |
8,4 |
15 |
20,6 |
100 |
[13] |
1987 |
1,6 |
46,5 |
3,4 |
0,2 |
3,3 |
- |
8,5 |
15,5 |
21 |
100 |
[13] |
1988 |
1,7 |
42,1 |
4 |
0,2 |
3,5 |
- |
9,5 |
16,2 |
22,8 |
100 |
[12] |
1989 |
1,6 |
39,9 |
4 |
0,1 |
3,5 |
- |
10,5 |
16,4 |
24 |
100 |
[12] |
1993 |
3,8 |
46,7 |
6 |
0,2 |
4,2 |
0,4 |
23,2 |
6,5 |
9 |
100 |
[1] |
1994 |
2,2 |
44,1 |
8,5 |
0,6 |
4,3 |
2,1 |
28 |
8,8 |
1,4 |
100 |
[2] |
1995 |
3,3 |
42 |
9,9 |
0,4 |
5,6 |
1,5 |
26,1 |
9,9 |
1,3 |
100 |
[2] |
1996 |
2 |
48,1 |
8,7 |
0,3 |
4,2 |
1,1 |
24,1 |
10 |
1,5 |
100 |
[2] |
1997 |
1,9 |
48,4 |
8,3 |
0,5 |
4,2 |
1,1 |
24 |
10,7 |
0,9 |
100 |
[2] |
1998 |
2,1 |
42,8 |
8,7 |
0,6 |
4,9 |
1,1 |
27,6 |
11,4 |
0,8 |
100 |
[2] |
1999 |
1,3 |
44,9 |
8,5 |
0,3 |
5,1 |
1,1 |
26,1 |
10,9 |
1,8 |
100 |
[2] |
2000 |
1,6 |
53,8 |
7,2 |
0,3 |
4,3 |
0,8 |
21,6 |
9 |
1,4 |
100 |
[2] |
2001 |
1,9 |
54,7 |
7,5 |
0,2 |
4,4 |
0,8 |
18,8 |
10,5 |
1,2 |
100 |
[3] |
2002 |
2,6 |
55,2 |
6,9 |
0,3 |
4,6 |
0,8 |
18,7 |
9,5 |
1,4 |
100 |
[3] |
2003 |
2,5 |
57,3 |
6,9 |
0,2 |
4,2 |
0,7 |
17,8 |
9 |
1,4 |
100 |
[3] |
2004 |
1,8 |
57,8 |
6,6 |
0,2 |
3,9 |
0,6 |
20,2 |
7,8 |
1,1 |
100 |
[3] |
2005 |
1,9 |
64,6 |
6 |
0,1 |
3,4 |
0,4 |
16,9 |
5,6 |
1,1 |
100 |
[3] |
2006 |
1,8 |
65,9 |
5,6 |
0,1 |
3,2 |
0,3 |
16,3 |
5,8 |
1 |
100 |
[5] |
2007 |
2,6 |
64,9 |
5,9 |
0,1 |
3,5 |
0,3 |
15,9 |
5,6 |
1,2 |
100 |
[4] |
2008 |
2 |
69,8 |
6,4 |
0,1 |
2,5 |
0,2 |
13,2 |
4,9 |
0,9 |
100 |
[4] |
2009 |
3,3 |
67,4 |
6,2 |
0,1 |
2,8 |
0,2 |
12,8 |
5,9 |
1,3 |
100 |
[4] |
2010 |
2,3 |
68,8 |
6,3 |
0,1 |
2,5 |
0,2 |
13 |
5,7 |
1,1 |
100 |
[4] |
2011 |
2,6 |
71,1 |
6,3 |
0,1 |
2,2 |
0,2 |
11,4 |
5 |
1,1 |
100 |
[6] |
2012 |
3,2 |
71,3 |
6,1 |
0,1 |
1,9 |
0,1 |
11,1 |
5,1 |
1,1 |
100 |
[6] |
2013 |
3,1 |
71,5 |
5,8 |
0,1 |
2,1 |
0,2 |
10,4 |
5,5 |
1,3 |
100 |
[6] |
2014 |
3,8 |
70,5 |
5,9 |
0,1 |
2,3 |
0,2 |
10,5 |
5,3 |
1,4 |
100 |
[7] |
2015 (я-о) |
4,5 |
64 |
7,4 |
- |
2,8 |
- |
9,7 |
6,6 |
5 |
100 |
[16] |
Хорошо видны последствия скачков мировых цен на нефть: если до 1973 года доля топлива в экспорте занимала третье место после машин и металлов, то с 1973 топливо и электроэнергия переместились на второе место. А с 1974 – на первое, которое сохранилось за минеральными продуктами до сих пор. Наибольших достижений в структуре экспорта «нефтегаз» «добился» уже в постсоветский период, когда цены на нефть достигли максимальных значений, а положение в обрабатывающей промышленности ухудшилось по известным причинам. Особенно заметно это было в 2010-2014 г.г. И даже резкое падение цен на нефть в 2015 не сильно положение дел, ситуация в данном случае вернулась к положению дел в 2005 году.
Что касается доли машин и оборудования в экспорте, то по предложенной мной классификации СССР можно было отнести к «странам со значительной долей машин и оборудования в структуре экспорта», т.к. доля машиностроения не снижалась менее 12% даже в самые «нефтеблагополучные» годы. С 1993 доля машин в экспорте сместилась со 2-го на 3-е место и впервые снизилась ниже 10% по известным нам причинам (потеря традиционных рынков, развал промышленности, нарушение производственных связей и т.д.), а с 2002 года уже не поднималась выше этой цифры. Экспорт металлов и изделий из них с 1993 устойчиво занимает 2-е место в структуре экспорта, хотя к 2015 году заметно снизился, уступая место минеральным продуктам.
Пресловутое обрушение нефтяных цен «откатило» ситуацию со структурой экспорта машин к 2004-05 г.г., но достижение символической цифры в 10% в ближайшее время представляется маловероятным.
Стоит сделать несколько уточнений касательно торговли продовольственными товарами и сырьём. В январе-октябре 2015 вывоз этих товаров достиг небывалых с 1975 года 4,5% в структуре экспорта. Может создаться впечатление, что раздел учитывает всю продукцию сельского хозяйства. Стоит заметить, что данный вид экспорта не включает в себя текстильное сырьё (хлопок, шерсть, лён и т.д.), который тоже является сельскохозяйственным продуктом. Разумеется, хлопок Россия не вывозит. Да и экспорт шерсти невелик. Так что эта поправка для структуры экспорта России не имеет особого значения. А вот для СССР она довольно значительна, поскольку экспорт текстильного сырья (в основном хлопка) в структуре экспорта занимал порядка 1,5-2% в 80-е г.г.
Список литературы
1. Внешнеэкономические связи Российской Федерации в 1993 году. Госкомстат России, Москва. 1994. Стр. 8.
2. Российский статистический ежегодник: Стат.сб./Госкомстат России. – М., 2001. - 679 с. (раздел «Внешнеэкономическая деятельность»).
3. Российский статистический ежегодник. 2006: Стат.сб./Росстат. - М., 2006. - 806 с. (раздел «Внешнеэкономическая деятельность»).
4. Российский статистический ежегодник. 2011: Стат.сб./Росстат. - М., 2011. – 795 с.
5. Российский статистический ежегодник. 2010: Стат.сб./Росстат. - М., 2010. – 813 с.
6. Российский статистический ежегодник. 2014: Стат.сб./Росстат. - М., 2014. – 693 с.
7. Российский статистический ежегодник. 2015: Стат.сб./Росстат. - М., 2015. – 728 с.
8. Торговля в России. 2009: Стат. сб./ Росстат. - M., 2009. – 629 с.
9. Торговля в России. 2011: Стат. сб./ Росстат. - M., 2011. – 519 с.
10. Торговля в России. 2013: Стат. сб./ Росстат. - M., 2013. – 511 с.
11. Торговля в России. 2015: Стат. сб./ Росстат. - M., 2015. – 243 с.
12. Внешняя торговля СССР в 1989 г. Статистический сборник. Москва «Финансы и статистика». 1990.
13. Внешняя торговля СССР в 1987 г. Статистический сборник. Москва «Финансы и статистика». 1988.
14. Внешняя торговля СССР в 1985 г. Статистический сборник. Москва «Финансы и статистика». 1986.
15. Внешняя торговля СССР в 1983 г. Статистический сборник. Москва «Финансы и статистика». 1984.
16. «О состоянии внешней торговли в январе-октябре 2015 года». Росстат. http://www.gks.ru/bgd/free/b04_03/IssWWW.exe/Stg/d06/260.htm
17. Внешняя торговля СССР в 1981 г. Статистический сборник. Москва «Финансы и статистика». 1982.
18. Внешняя торговля СССР в 1979 г. Статистический сборник. Москва «Статистика». 1980.
19 Внешняя торговля СССР в 1977 г. Статистический сборник. Москва «Статистика». 1978.
20. Внешняя торговля СССР в 1975 г. Статистический сборник. Москва «Статистика». 1976.
21. Внешняя торговля СССР в 1973 г. Статистический обзор. Издательство «Международные отношения». Москва. 1974.
22. Внешняя торговля СССР в 1971 г. Статистический обзор. Издательство «Международные отношения». Москва. 1972.
Комментарии
Считаете себя таким образом причастными к доле в 4% экспорта?
Не все так однозначно - и тут начинаю вспоминать, что я сын офицера запаса :)
Если следовать логике автора, то если одна страна делает отверточную крупноузловую сборку автомобилей для экспорта, а вторая производит авто с большой долей локализации, но для внутреннего рынка, то выходит, что первая страна - супертехнологичная, а вторая - живет в каменном веке.
Если следовать Вашей логике, то все страны занимаются крупноузловой сборкой для экспорта, а лишь Россия производит авто с большой долей локализации чисто на внутренний рынок? Что за дискриминация по автомобилестроению) И как же быть со второй по величине позицией российского машиностроительного экспорта после летательных аппаратов - автомобилями?
образцовый материал на аше.
для подумать.
благодарю
Хорошая подборка материала, спасибо. Однако же экстраполяция структуры экспорта на структуру всей экономики лучше бы обосновать. У вас же получается, что Мексика более технологична, чем США. Хотя кроме мексиканской текилы я продуктов из мексики не видел ни у нас, ни в штатах (в штатах, может, внимания не обращал).
Просто Швейцария -это драгдиллер. глянул структуру на 2010 год-больше 40% составляет фармацевтика. Еще 10% экспорта это чисто часы и ножи)
Тоже в общем-то высокие технологии. Но Росстат к сожалению не балует мировой статистикой по лекарствам) с ней рассмотрение технологичности промышленности было бы полнее
Если кому-то любопытно - похожий обзор экспорта от Spydell
Страницы