Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

США: Динамика ЖД-грузоперевозок на худшем уровне с 2009 года

Аватар пользователя alexsword

Вагонные грузоперевозки в США обрушились в декабре на 15.6% по сравнению с 2014 годом, контейнерные - на 0.7%, в целом сокращение грузового ЖД-трафика в декабре составило 8.9%. За весь год сокращение составило 6.1% у вагонных грузов, небольшой рост в 1.6% у контейнеров и по ЖД-трафику в целом годовое сокращение составило 2.5%.  "Проблемы энергетики и промпроизводства, как и ослабление мировой экономики, плохо повлияли на трафик, мы не можем повлиять на макроэкономическую среду", - комментирует Ассоциация железных дорог США.

Налицо ускорение сокращения в последние недели, и аналитики комментируют, что динамика трафика указывает на начало рецессии в США.

ИСТОЧНИК 1, ИСТОЧНИК 2

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя sergeyussr
sergeyussr(2 года 3 месяца)(19:26:05 / 09-01-2016)

С устрйством войны в Европе или на БВ они припоздали малость.А так бы поставляли всем сторонам,и были бы в шоколаде.Как после ВМВ. Впрочем,сейчас начнут совсем откровенно дергаться с попытками поджечь хоть где-то.

Аватар пользователя Вий
Вий(3 года 9 месяцев)(19:30:25 / 09-01-2016)

Впрочем,сейчас начнут совсем откровенно дергаться с попытками поджечь хоть где-то.

Не начнут дергаться а вовсю дергаются. Стравливают Иран с Саудами.

Аватар пользователя sergeyussr
sergeyussr(2 года 3 месяца)(19:33:58 / 09-01-2016)

По настоящему задергаются,когда что-то где-то серьезное сами рванут.А на других пальцем ткнут.Термобар какой или тактическое.

Аватар пользователя Niss
Niss(3 года 7 месяцев)(21:17:49 / 09-01-2016)

Всё будет как и в первые два раза, только вместо евросоюза будет халифат.

Организуют халифат и погонят на нас и на Китай.

Аватар пользователя glohaust
glohaust(1 год 11 месяцев)(19:35:36 / 09-01-2016)

Пытаются стравить. Сауды уже наделали в штаны и не хотят воевать. 

Аватар пользователя RikkiTikkiTavi
RikkiTikkiTavi(5 лет 10 месяцев)(23:06:23 / 10-01-2016)

С устрйством войны в Европе или на БВ они припоздали малость.

Припоздали? Прошлая великая депрессия официально стартовала с обвала бирж в 1929, до большой войны и выхода из депрессии было еще 10 лет. Так что даже если вот сейчас все обвалится, лет 10 могут еще поразжигать до 2026. Между тем на БВ уже неплохо так раскочегарено. При должных усилиях там можно замутить знатную заварушку уже даже в этом году.

Аватар пользователя glohaust
glohaust(1 год 11 месяцев)(19:34:20 / 09-01-2016)

А где же дежурная приписка Овцу?)) а так судя по всему кризис настанет в течении года. Уж у очень многих стран проблемы с экономикой, мир сваливается в рецессию .

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(19:40:41 / 09-01-2016)

если ФРС США не сменит политику (грубо говоря, не запустит суперКУ), то к марту рванет.

вывод одного интересного товарища http://kubkaramazoff.livejournal.com/2016/01/08/

по ссылке он подробно разбирает текущее мега-сжатие денежной базы в США (крупнейшее в истории)

Таким образом, ночью 31 декабря сжатие ДБ составляло астрономические 766 млрд год к году. Относительно ДБ=3929 млрд на 31 дек 2014 это минус 19,5%. По понятным причинам на еженедельном графике ДБ мы этого не увидим, а еженочные графики никто нам строить не будет.

А что в истории? С учётом ночного сжатия ДБ через операции обратного репо побиты все исторические рекорды сжигания долларов по данным с 1918 года: в дек 1921 - минус 14,4% и июле 1937 - минус 14,3%.

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(19:37:56 / 09-01-2016)

весьма интересная ситуация и с морскими перевозками.

насчет коллапса БалтикДрайИндекса вчера писали Исторический антирекорд индекса Baltic Dry: 445 пунктов (giouliata)

а вот про морские перевозки сейчас читаю подробно - тут http://www.newscom.md/rus/ugroza-finansovogo-kraha-vpervie-v-istorii-atl...

Военно-морские силы России сообщили, что во всем Атлантическом океане, кажется, совершенно отсутствуют грузовое судна впервые в истории, пишет yournewswire.com

Кремль говорит, что суда «Панамакс» (Panamax) и New-Panamax (тип контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала, размеры шлюзов: 305 метров в длину, 33,5 метра в ширину, 26 метров в глубину – прим.Newscom.md), а также все виды судов, перевозящих жидкий носитель (нефть / сжиженные природный газ), включая супертанкеры типа VLCC и ULCC нигде не было видно.

Россия утверждает, что то, что все эти грузовые морские перевозчики покинули Атлантический океан является "ясным" знаком грядущего краха западной экономической / банковской системы. А падение индексов на мировых фондовых рынках в течение первых недель нового года - еще один четкий сигнал.

Подтверждение фактов и объяснение того, что происходит.
 
Я нашел карту, показывающую текущее расположение всех кораблей в Атлантике, и в настоящее время они группируются вокруг береговых линий различных континентов. Центральная часть Атлантического океана свободна от судов, сообщает автор в .marinetraffic.com.


Торговля между Европой и Северной Америкой буквально остановилась, пишет superstation95.com. Впервые в известной истории ни один грузовой корабль не пересекает Северную Атлантику между Европой и Северной Америкой. Все они (сотни), либо на якоре на шельфе или в порту. Ничего не движется.

Это никогда не случалось ранее. Это ужасающий экономический знак; доказательство того, что торговля буквально остановилась.
Historic First: North Atlantic EMPTY of Cargo Ships in-transit - ALL anchored along coasts; none moving
Причина остановки проста: Люди не покупают товары.  Когда люди не покупают товары, розница ничего не продает и не пополняет свои склады, а значит не делает новые заказы.

Когда розница не делает новые заказы, производители также ничего не делают, потому что отсутствует спрос. Когда производители не создают товары, они не заказывают сырье и материалы для производства.

Когда нет никаких заказов на сырье, продавцы не реализуют сырье. То есть не работает вся цепочка и  крупные грузовые  суда не выходят в море, (или по  железным дорогам или автотранспортом), чтобы перевозить что-нибудь.

Проще говоря, глобальная экономика буквально остановилась. Прямо сейчас. Cегодня.

Аватар пользователя greench
greench(3 года 6 месяцев)(19:54:24 / 09-01-2016)

ТТИП "приплыл"? cheeky

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(20:03:36 / 09-01-2016)

да нет, хотя он и мертворожденный (страны ЕС скрытно сопротивляются своему будущему Большой Прибалтики), но в данном конкретном случае имеет место быть исключительно проявление суперкризиса.

нечто подобное, когда международная торговля встала колом, наблюдалось в 2009 году, но тогда все быстро разрулили.

упрощая, после краха ЛеманБрозерса банки перестали доверять друг другу и проводить денежные переводы - что парализовало торговлю.

но тут вылезли власти и залили финсистему ликвидностью (кредитами и КУями).

сейчас заливать систему означает запускать гиперинфляцию - ФРС явно ее боится (или пока не время), раз уже второй год ужесточает кредитно-денежную политику, сжигая баксы (снижая денежную базу).

запасаемся попкорном и тушенкой, шоу скоро начнется.

Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 5 месяцев)(22:35:16 / 09-01-2016)

В это время сезонный фактор, но сейчас вероятно судя по индексу балтик драйв вообще дело дрянь.

Не знаю, сколько еще времени протянет мир. экономика в таком режиме.

Аватар пользователя theaga
theaga(2 года 3 дня)(04:31:17 / 10-01-2016)

Прям апокалипсис напели. Однако сайты типа marinetraffic.com получают информацию с радиоприёмников, установленных на суше. Дальность - 100-200 километров, а в открытом океане суда не видны. Но стоит посмотреть рядом с каким-нибудь островом - например бермудами, гавайями - и там видны десятки судов идущих мимо на крейсерской скорости. Да и пассажи типа «ВМС России сообщили», «Россия утверждает» без ссылок в оригинальной статье - ну, да, конечно, уже бегу и верю.

Хотя и назвать наблюдаемую ситуацию бумом тоже не получается никак.

Аватар пользователя каменщик

На конте пишут через атлантику трафика нет вовсе. Так что начало началось. А алексврод то на двенадцатый год рассчитывал. А оно только сейчас. Ничо. Я считаю это не ошибка, потому что противостояние западной и русской идеи длится 500 лет. И три года это ерунда. Хотя , конечно личные качества алексврода показывают что он гауно чувак

Аватар пользователя mamomot
mamomot(4 года 11 месяцев)(19:57:04 / 09-01-2016)

Вы не опасной бритвой бреетесь?

Аватар пользователя lester
lester(5 лет 2 месяца)(21:47:00 / 09-01-2016)

Не корми его. Скоро перерегистрация

Аватар пользователя glohaust
glohaust(1 год 11 месяцев)(20:51:32 / 09-01-2016)

Я смотрю вы обожаете оскорблять людей. 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(21:56:00 / 09-01-2016)

Исчезни-ка из комментов к моим записям.

Аватар пользователя mamomot
mamomot(4 года 11 месяцев)(19:57:58 / 09-01-2016)

Ёлки!

Даже мои два сына, далекие от всех этих "мудрствований", спросили вчера вечером:

"Пап! А что же будет с нашими биржами и рублем в понедельник?"

Аватар пользователя Чебуран
Чебуран(2 года 10 месяцев)(20:10:09 / 09-01-2016)

Да все будет нормально, им уже падать не куда, рубль даже до 80 не дойдет. 

Аватар пользователя Zloy_S
Zloy_S(5 лет 2 месяца)(20:44:50 / 09-01-2016)

... да что-ж вы такие идиоты, а ??? это блин капец какой-то :-(((

прочитать про АИС не судьба, или религия не позволяет ??? на самом сайте в разделе ФАК для идиотов написано, что "Как правило, сосуды с приемником АИС, которые соединены с внешней антенной, размещенной на 15 метров над уровнем моря, будут получать информацию АИС в диапазоне 15-20 миль. Базовые станции на более высоком уровне, может расширить диапазон до 40-60 миль, даже за отдаленных горах, в зависимости от высоты, типа антенны, антенные препятствий вокруг и погодных условий. Наиболее важным фактором для лучшего приема является возвышение антенны базовой станции. Чем выше, тем лучше. Мы видели, сосуды 200 морских миль, с небольшой портативный антенны размещены на острове горы на высоте 700 метров! Наши базовые станции полностью покрыть диапазон 40 миль и периодически получать информацию от некоторых более отдаленных сосудов. "

Это, ясен пень, типа-перевод от гугла, а за оригиналом плз на http://www.marinetraffic.com/ru/p/faq

_Тут должна быть фраза от Лаврова-наше-фсе_

Аватар пользователя shocktakoishock
shocktakoishock(5 лет 10 месяцев)(21:40:20 / 09-01-2016)

И с гужевым транспортом неблагополучно, сокращение перевозок рекордное.
 

Аватар пользователя lester
lester(5 лет 2 месяца)(21:54:20 / 09-01-2016)

А че ты хотел? Посмотри в понедельник, после открытия рынка, какие ценники выставят на прилавках за мешок овса в еврах. Обычная лошадь приобрести его по такой цене позволить не может. 

Теперь перевозки только понаехавшими рикшами и собачьими упряжками.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(21:59:23 / 09-01-2016)

Проблема в том, что у ЖД лучшие (среди неводных видов транспорта) удельные энергозатраты, т.е. для физической экономики это очень важный индикатор.

Аватар пользователя mamomot
mamomot(4 года 11 месяцев)(22:25:53 / 09-01-2016)

Уважаемый, Алексворд!

А вот нет ли статистики по водному транспорту, по внутренним перевозкам США?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(22:52:05 / 09-01-2016)
Аватар пользователя mamomot
mamomot(4 года 11 месяцев)(22:55:16 / 09-01-2016)

Спасибо!

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 7 месяцев)(22:18:02 / 09-01-2016)

Иэх, понеслась! Да?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...