Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 28.12.2015

1)Военных роботов нового поколения получат ВС РФ в следующем году

"В рамках опытно-конструкторских работ проходят испытания перспективные робототехнические комплексы военного назначения нового поколения. В 2016 году ряд из них поступит в войска", - рассказал в интервью газете "Красная Звезда" заместитель министра обороны РФ генерал армии Павел Попов.

2)ОПК начала поставки военным радиостанций комплекса «Акведук»

«В этом году пошли в войска радиостанции Р-168 комплекса «Акведук». Это большая линейка средств связи - возимых, носимых, транспортных и портативных. Ими оснащается личный состав, различная техника, включая новые образцы вооружений - танк «Армата», БМП и БТР «Курганец-25», БТР «Бумеранг», бронеавтомобиля «Тайфун-К», - сказал РИА «Новости» гендиректор ОПК Александр Якунин. Кроме того, по его словам, в войска начали поставляться комплексы цифровой тактической радиосвязи Р-169 и П-380К производства концерна «Созвездие» (входит в ОПК), которые служат для построения единых цифровых сетей на уровне батальона, полка, дивизии.

3) О ходе разработок комплексов связи шестого поколения

"Для Сухопутных войск уже созданы первые прототипы таких радиостанций. Если говорить о конкретных поставках, то в 2016 году ВМФ России получит первые перспективные комплексы связи для модернизации существующих кораблей", — сказал гендиректор ОПК Александр Якунин. Он отметил, что корпорация готова полностью перейти на технологии шестого поколения "в течение года-полутора". "В первую очередь, это технологии программно-определяемого радио (SDR-технологии), когда качество связи обеспечивается за счет программного обеспечения, а не "начинки" аппаратуры. Именно ПО позволит на новом уровне реализовать такие характеристики связи, как многорежимность, многодиапазонность, скрытность от радиоэлектронной разведки противника. Кроме того, аппаратура связи шестого поколения способна к самотестированию и самовосстановлению связи". в 2018 году начнутся поставки комплексов связи шестого поколения для подводных и надводных кораблей ВМФ, которые сейчас находятся в разработке. "Примерно к этому времени будет готов и новый комплекс шестого поколения для ВКС (воздушно-космических сил). В частности — для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Благодаря новой аппаратуре самолет сможет работать в "невидимых" режимах и оставаться незаметным для РЛС противника. За счет высокой степени автоматизации и "умного" "софта" такая техника исключает возможности ошибок операторов. Она мощнее, работает дальше, обеспечивает более скоростную и защищенную связь", — сказал глава ОПК.

4)Атомная подлодка "Псков" вернулась в строй после восстановительных работ

"Многоцелевая атомная подводная лодка "Псков" проекта 945А завершила восстановление технической готовности на судоремонтном заводе СРЗ "Нерпа" и пополнила состав боевых кораблей подводных сил Северного флота. Сегодня корабль вышел из акватории завода и направился в основной пункт базирования", — сказал врио начальник пресс-службы Северного флота капитан 2 ранга Андрей Лузик., передает РИА Новости. По его словам, за время восстановительных работ на атомоходе был выполнен комплекс работ, позволяющий значительно продлить технический ресурс корабля и продолжить его дальнейшую эксплуатацию в условиях Арктики.

5)Игорь Комаров: Луной как раз Россия серьезно занимается

До осуществления пилотируемого полета на Марс Россия намерена в международной кооперации построить базу на Луне, заявил глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров. "На самом деле Марс – это амбициозная цель, о ней сейчас заявляют коллеги из НАСА. Но, уверен, ближайшие планы и у нас, и у Европейского агентства, и у НАСА связаны с освоением Луны. А Луной как раз Россия серьезно занимается. Несмотря на финансовые проблемы, у нас сохранена программа исследования Луны. Будет пять автоматических экспедиций. Формируется лунная пилотируемая программа", — отметил Комаров в интервью "Комсомольской правды". По его словам, ни НАСА, ни ЕКА не планируют в одиночку осваивать такие большие проекты, пишет РИА Новости. "Технические возможности есть и у России, и у Соединенных Штатов, и я думаю, при определенных обстоятельствах и у Европейского космического агентства. Но есть понимание, что выполнить такую масштабную задачу, как освоение Луны и Марса, можно только вместе. Сейчас уже нет задачи куда-то прилететь первыми", — подчеркнул глава госкорпорации "Роскосмос". Что касается планов: Марс? Астероиды? Луна? Мы пришли к консенсусу — Луна. Это тот полигон, который позволит отработать технологии, позволяющие потом работать на других небесных телах и на их орбитах. Нам нужно научиться минимум год обеспечивать нормальные условия для жизни космонавтов и поддерживать в рабочем состоянии аппаратуру. Без этого Марса не будет. Думаю, пройдет гораздо больше десяти лет до той поры, когда мы будем иметь реальные надежные технологии и возможности путешествовать на Марс", — отметил глава госкорпорации "Роскосмос". По его словам, вопросы, как защитить человеческий организм от радиации и обеспечить долгосрочную работоспособность космонавтов на Марсе, еще не решены. "Вообще, существует проблема с тем, чтобы клетку живой доставить на Марс и обратно. Нет еще абсолютно надежной технологии доставки и транспортировки грузов и людей на дальние космические расстояния. Нужно настраиваться не на быстрые победы, а на серьезную работу", — заключил Комаров.

6)Для новых зенитно-ракетных комплексов ОПК создает современные системы связи

В России разрабатываются новые комплексы связи "Туф-МА" и "Туф-М2". Они предназначены для оснащения ЗРС С-400, С-500 и "Витязь". Об этом журналистам рассказал генеральный директор "Объединенной приборостроительной корпорации" (входит в Ростех) Александр Якунин. По его словам, в новой аппаратуре применяются современные сигнальные конструкции и методы цифровой обработки сигналов. Также в новых комплексах связи используются фазированные антенные решетки с цифровым диаграммообразованием, высокоскоростная перестройка частоты для ухода от радиоэлектронной разведки противника и помех.

7)Система персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М" успешно прошла летные испытания

Лётные испытания многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» на базе космических аппаратов производства компании «ИСС» имени академика М.Ф. Решетнёва» завершены. Как сообщается в материалах «ИСС», в ходе лётных испытаний многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» была проверена работоспособность входящих в её состав космических аппаратов, наземных станций и их взаимодействие с абонентскими терминалами. По итогам комплекса проведённых испытаний государственная комиссия рекомендовала принять систему «Гонец-Д1М» в опытную эксплуатацию. Система персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» создана на базе низкоорбитальных космических аппаратов «Гонец-М», разработанных и изготовленных Решетнёвской фирмой по заказу Федерального космического агентства. В 2015 году её орбитальная группировка достигла штатного состава – 12 спутников. Спутники «Гонец-М» предназначены для обеспечения связи и передачи данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также для промышленного, транспортного и экологического мониторинга.

8)Корпорация "Термекс" открыла третью очередь завода "Тепловое оборудование"

Инвестиции в строительство третьей очереди оцениваются в 1,8 млрд рублей, совокупный объем инвестиций в строительство всего завода – в 5 млрд рублей. Общая площадь производства выросла на треть и составила 60 000 м². Объем выпускаемой продукции увеличился с 1,4 млн до 2 млн водонагревателей в год. Степень автоматизации технологических процессов составляет более 90%. За счет более современного оборудования скорость изготовления продукции выросла практически вдвое – каждые 15 секунд с конвейера сходит новый водонагреватель. Новые мощности позволят не только увеличить объемы выпускаемой продукции, но и значительно расширить ее ассортимент. На третьей очереди будет выпускаться инновационное водонагревательное оборудование с повышенными характеристиками энергосбережения. Это позволит увеличить долю рынка, замещая импорт отечественной продукцией. Значительную часть планируется поставлять на экспорт.

9)ЦНИИТОЧМАШ создаст промышленные технологии для производства экипировки "солдата будущего"

Головная организация в области носимого вооружения и боевой экипировки вооруженных сил России ЦНИИТОЧМАШ (входит в Ростех) в 2016 году собирается разработать девять промышленных технологий для изготовления экипировки "солдата будущего" третьего поколения. "Также продолжатся работы по реконструкции и техническому перевооружению производственных мощностей предприятия. За счет собственных средств планируется проведение 10 инициативных работ по усовершенствованию конструкции серийных образцов, созданию научно-технического задела по направлениям ВВСТ (вооружения, военная и специальная техника), закрепленным за институтом, а также продукции двойного и гражданского назначения", - передает слова гендиректора предприятия Дмитрия Семизорова РИА Новости. Одновременно ЦНИИТОЧМАШ продолжит работы по созданию высокоточных снайперских комплексов нового поколения, согласно тактико-техническим заданиям ФСО, ФСБ, МВД и Минобороны России в рамках государственно-частного партнерства.  В ноябре сообщалось, что экипировка третьего поколения может быть создана в течение четырех-шести лет. При участии ЦНИИТОЧМАШ разработана поступающая сегодня на вооружение российской армии экипировка второго поколения "Ратник".

10)КРЭТ разработал систему измерения высотно-скоростных параметров для беспилотников

Предприятие «Концерна Радиоэлектронных технологий» (КРЭТ), входящего в Госкорпорацию Ростех, разработало не уступающую мировым аналогам систему измерения высотно-скоростных параметров для беспилотных летательных аппаратов (СИВСП БЛА). СИВСП-БЛА воспринимает информацию о наружных давлениях и температуре торможения, преобразуя ее в цифровой вид. На ее основе осуществляет вычисление высотно-скоростных параметров и выдает вычисленные значения по кодовым линиям связи потребителям. «СИВСП преобразует информацию в цифровой вид и передает, во все органы управления, - сказал первый заместитель директора «Аэроприбор-Восход» Михаил Нефёдов. – Эта разработка является важным шагом в сторону формирования в нашей стране полноценного комплекса компетенций в сфере производства современных БЛА». «В случае с БЛА не стоит задача передачи информации на средства отображения для пилотов, но есть очень жесткие требования по массогабаритным характеристикам и электропотреблению, – отметил Первый заместитель директора «Аэроприбор-Восход» Михаил Нефёдов –. Создан полноценный прибор, который решает свои задачи во всем диапазоне высот и скоростей, доступных для современного БЛА». СИВСП-БЛА может использоваться как на военных, так и на гражданских беспилотниках длительной продолжительности полета в независимости от решаемых ими задач. По своим техническим параметрам прибор не уступает аналогичным изделиям других крупнейших мировых производителей авионики, а благодаря техническим характеристикам и выгодной цене обладает высоким экспортным потенциалом.

11)Трехсекционный трамвай модели 71-633 отправлен на испытания в Самару

 

Первый 100% низкопольный трехсекционный трамвайный вагон модели 71-633, изготовленный на УКВЗ под потребности городов, принимающих Чемпионат мира по футболу - 2018, сегодня отправлен на испытания в Самару. На Усть-Катавском вагоностроительном заводе им. С.М. Кирова завершилась полуторогодовая разработка современного трёхсекционного трамвайного вагона, оборудованного по последнему слову техники. Трамвай был спроектирован специальным конструкторским бюро УКВЗ в партнёрстве с ОАО «ТрансМашГрупп». Уже во вторник, 29 декабря, трамвай прибудет в Самару и в течение 6 месяцев будет испытываться на улицах мегаполиса.

 

12)В Рязани началось производство экспортного варианта радара вертолета Ми-28Н

Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ, входит в "Концерн Радиоэлектронные технологии") начал производство экспортного варианта радара российского ударного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", поставляемого в Алжир и Ирак, сообщил в понедельник 28 декабря гендиректор ГРПЗ Павел Будагов. "В настоящее время выполнен большой объем работ по созданию радиолокационной станции для вертолета Ми-28Н. Успешно завершены два этапа предварительных испытаний этого вертолета с РЛС на борту, проводятся государственные испытания радара. Предприятие уже приступило к выпуску экспортного варианта этого изделия для вертолетов, поставляемых в Ирак и Алжир", — написал Будагов в статье, опубликованной в журнале "Радиоэлектронные технологии".

13)Пополнение в полку резидентов ОЭЗ "Титановая долина"

Экспертный совет при Минэкономразвития РФ одобрил ООО «Инструментальное производство» в качестве нового резидента особой экономической зоны «Титановая долина». ООО «Инструментальное производство» - российская компания, которая совместно с Minicut International Inc. приступила к реализации проекта по изготовлению высокопроизводительного режущего инструмента для фрезерования труднообрабатываемых материалов: титановых, жаропрочных сплавов; нержавеющих сталей, композиционных материалов (углепластики, стеклопластики). Основные рынки сбыта продукции - авиакосмическая, оборонная и судостроительная отрасли. Объем инвестиций - 1,765 миллионов долларов. Под нужды будущего резидента будет выделен участок площадью 0,5 га. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2016 года. Главное преимущество будущего резидента - уникальная геометрия режущей кромки фрез, которая дает существенный рост производительности при механообработке и снижение себестоимости.

14)КРЭТ передал Минобороны первые контейнеры РЭБ для самолетов.

«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в госкорпорацию Ростех, поставил Минобороны РФ первую партию контейнеров радиоэлектронной борьбы (РЭБ) наращиваемого состава для современных истребителей-бомбардировщиков Су-34. Как отмечается в материалах концерна, применение подвесных контейнеров, которые устанавливаются на самолет, позволит в случае необходимости расширить функционал Су-34, превратив его в специальный самолет РЭБ, способный обеспечивать эффективную защиту целых авиационных групп от разведки и поражения авиационными и зенитными ракетными комплексами. «Все передаваемые в Воздушно-космические войска (ВКС) РФ самолеты Су-34 оснащаются разработанным КРЭТ многофункциональным комплексом РЭБ «Хибины», который отвечает за индивидуальную защиту. Он существенно повышает живучесть самого самолета, но не рассчитан для прикрытия авиагрупп, - заявил первый заместитель генерального директор КРЭТ Игорь Насенков. - В этом году КРЭТ впервые передал российским ВКС контейнеры, установка которых позволяет за считанные минуты превратить любой строевой Су-34 в специальный самолет-постановщик помех, способный обеспечить эффективное подавление радиоэлектронных комплексов зенитных ракетных систем и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления типа AWACS. Вся прикрываемая таким самолетом авиагруппа просто пропадет с радаров противника». Контейнер РЭБ занимает лишь одну из точек подвески Су-34 и в ходе выполнения боевой задачи данный самолет может сочетать постановку помех со стандартными для него функциями фронтового бомбардировщика.

15)Авиапроизводители решили избавиться от вторых пилотов

Крупнейшие авиапроизводители, включая Airbus и Boeing, разрабатывают автоматизированную систему, которая позволит отказаться от вторых пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов. Над новой технологией работают в общей сложности 35 авиапроизводителей и исследовательских групп. Предполагается, что внедрение такой системы позволит компаниям сэкономить на кадрах и тем самым снизит себестоимость полетов, а также повысит безопасность, уменьшив количество ошибок, вызванных человеческим фактором. Финансированием разработки занимается Еврокомиссия, отмечает издание. Однако эксперты высказывают опасения, что система не справится с поставленными перед ней задачами. По данным, которые приводит The Times, значительное количество опасных инцидентов при полетах предотвращают именно пилоты, а не автоматика. В то же время создатели проекта подчеркивают, что в 2010 году в 60% случаев авиакатастрофы происходили из-за действий экипажа. В то же время известны случаи, когда именно действия второго пилота помогали избежать катастрофы. Например, в октябре экстренную посадку из-за потерявшего сознание командира корабля совершил в Венеции пассажирский самолет британской авиакомпании Easy Jet. Второй пилот сообщил об инциденте и благополучно посадил авиалайнер в аэропорту Марко Поло.

16)На авторынке появится новый игрок с амбициозными планами

Автомобили совершенно нового автопроизводителя из Сербии- Aqos пополнят ряды автомобильного рынка в 2016 году. Дебют состоится на автосалоне в Женеве-2016. На данный момент линейка машин этой компании состоит из 8 моделей, включающих шикарные суперкары и люксовые кроссоверы.

17)Компания из США планирует построить сверхзвуковой частный самолет

Американская компания Aerion Corp. рассчитывает построить первый в мире сверхзвуковой частный самолет к 2021 году. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на Market Watch. По словам главы компании Дага Николса, бывшего топ-менеджера в Boeing, самолет под названием AS2 сможет развивать скорость, в полтора раза превышающую скорость звука. Ожидается, что самолет, способный вмещать 12 пассажиров, совершит свой первый испытательный полет в 2021 году и поступит в продажу двумя годами позднее. Предположительно, новый самолет будет стоить $120 млн, причем на его разработку компания планирует потратить около $4 млрд. По задумке создателей, самолет будет использоваться главным образом для трансатлантических перелетов и для сообщения между странами Персидского залива и Китаем. Расстояние от Лондона до Нью-Йорка AS2 сможет преодолевать за 4,5 часа вместо обычных семи часов.

18)Генетики: часть ДНК ирландцев происходит из степей на юге России

Анализ ДНК древних ирландцев, живших на Изумрудном острове 5,2 тысячи лет назад, показал, что они унаследовали часть своего генома от жителей причерноморских и прикаспийских степей, представителей так называемой ямной культуры, говорится в статье, опубликованной в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences. Брэдли и его коллеги установили родство между древними жителями Причерноморья и современными ирландцами, восстановив и расшифровав ДНК древней ирландки, жившей на территории острова 5,2 тысячи лет назад, и трех мужчин, живших в Ирландии заметно позже, примерно 4 тысячи лет назад. Исследования ДНК говорят в пользу того, что ближайшими родичами потомков кельтов в Ирландии, Шотландии и Уэльса являются не западно-европейские народы, а те степные индо-европейские племена, которые жили в степях Причерноморья 4-5 тысяч лет назад.

19)Новосибирские физики разработали проект "коллайдера будущего", который построят в ЦЕРНе

Проект перспективного ускорителя, разработанный специалистами новосибирского Института ядерной физики (ИЯФ) СО РАН, взят за основу для создания в Европейской организации по ядерным исследованиям (ЦЕРН) коллайдера, который будет минимум втрое больше Большого адронного. Об этом сообщил в субботу журналистам заместитель директора ИЯФ по научной работе Евгений Левичев. "Как только на Большом адронном коллайдере (БАК) был открыт бозон Хиггса, в ЦЕРНе сразу стали задумываться о том, какие перспективные установки нужны. Наконец, после ряда обсуждений в 2014 году там стартовала новая программа. Это очень амбициозный проект - если у БАК периметр составляет 30 км, то следующие коллайдеры будут иметь окружность 100 км. Такой большой установки в истории Земли еще не было", - сказал он.