Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 28.12.2015

Аватар пользователя Vfr_cbv

1)Военных роботов нового поколения получат ВС РФ в следующем году

"В рамках опытно-конструкторских работ проходят испытания перспективные робототехнические комплексы военного назначения нового поколения. В 2016 году ряд из них поступит в войска", - рассказал в интервью газете "Красная Звезда" заместитель министра обороны РФ генерал армии Павел Попов.

2)ОПК начала поставки военным радиостанций комплекса «Акведук»

«В этом году пошли в войска радиостанции Р-168 комплекса «Акведук». Это большая линейка средств связи - возимых, носимых, транспортных и портативных. Ими оснащается личный состав, различная техника, включая новые образцы вооружений - танк «Армата», БМП и БТР «Курганец-25», БТР «Бумеранг», бронеавтомобиля «Тайфун-К», - сказал РИА «Новости» гендиректор ОПК Александр Якунин. Кроме того, по его словам, в войска начали поставляться комплексы цифровой тактической радиосвязи Р-169 и П-380К производства концерна «Созвездие» (входит в ОПК), которые служат для построения единых цифровых сетей на уровне батальона, полка, дивизии.

3) О ходе разработок комплексов связи шестого поколения

"Для Сухопутных войск уже созданы первые прототипы таких радиостанций. Если говорить о конкретных поставках, то в 2016 году ВМФ России получит первые перспективные комплексы связи для модернизации существующих кораблей", — сказал гендиректор ОПК Александр Якунин. Он отметил, что корпорация готова полностью перейти на технологии шестого поколения "в течение года-полутора". "В первую очередь, это технологии программно-определяемого радио (SDR-технологии), когда качество связи обеспечивается за счет программного обеспечения, а не "начинки" аппаратуры. Именно ПО позволит на новом уровне реализовать такие характеристики связи, как многорежимность, многодиапазонность, скрытность от радиоэлектронной разведки противника. Кроме того, аппаратура связи шестого поколения способна к самотестированию и самовосстановлению связи". в 2018 году начнутся поставки комплексов связи шестого поколения для подводных и надводных кораблей ВМФ, которые сейчас находятся в разработке. "Примерно к этому времени будет готов и новый комплекс шестого поколения для ВКС (воздушно-космических сил). В частности — для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Благодаря новой аппаратуре самолет сможет работать в "невидимых" режимах и оставаться незаметным для РЛС противника. За счет высокой степени автоматизации и "умного" "софта" такая техника исключает возможности ошибок операторов. Она мощнее, работает дальше, обеспечивает более скоростную и защищенную связь", — сказал глава ОПК.

4)Атомная подлодка "Псков" вернулась в строй после восстановительных работ

"Многоцелевая атомная подводная лодка "Псков" проекта 945А завершила восстановление технической готовности на судоремонтном заводе СРЗ "Нерпа" и пополнила состав боевых кораблей подводных сил Северного флота. Сегодня корабль вышел из акватории завода и направился в основной пункт базирования", — сказал врио начальник пресс-службы Северного флота капитан 2 ранга Андрей Лузик., передает РИА Новости. По его словам, за время восстановительных работ на атомоходе был выполнен комплекс работ, позволяющий значительно продлить технический ресурс корабля и продолжить его дальнейшую эксплуатацию в условиях Арктики.

5)Игорь Комаров: Луной как раз Россия серьезно занимается

До осуществления пилотируемого полета на Марс Россия намерена в международной кооперации построить базу на Луне, заявил глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров. "На самом деле Марс – это амбициозная цель, о ней сейчас заявляют коллеги из НАСА. Но, уверен, ближайшие планы и у нас, и у Европейского агентства, и у НАСА связаны с освоением Луны. А Луной как раз Россия серьезно занимается. Несмотря на финансовые проблемы, у нас сохранена программа исследования Луны. Будет пять автоматических экспедиций. Формируется лунная пилотируемая программа", — отметил Комаров в интервью "Комсомольской правды". По его словам, ни НАСА, ни ЕКА не планируют в одиночку осваивать такие большие проекты, пишет РИА Новости. "Технические возможности есть и у России, и у Соединенных Штатов, и я думаю, при определенных обстоятельствах и у Европейского космического агентства. Но есть понимание, что выполнить такую масштабную задачу, как освоение Луны и Марса, можно только вместе. Сейчас уже нет задачи куда-то прилететь первыми", — подчеркнул глава госкорпорации "Роскосмос". Что касается планов: Марс? Астероиды? Луна? Мы пришли к консенсусу — Луна. Это тот полигон, который позволит отработать технологии, позволяющие потом работать на других небесных телах и на их орбитах. Нам нужно научиться минимум год обеспечивать нормальные условия для жизни космонавтов и поддерживать в рабочем состоянии аппаратуру. Без этого Марса не будет. Думаю, пройдет гораздо больше десяти лет до той поры, когда мы будем иметь реальные надежные технологии и возможности путешествовать на Марс", — отметил глава госкорпорации "Роскосмос". По его словам, вопросы, как защитить человеческий организм от радиации и обеспечить долгосрочную работоспособность космонавтов на Марсе, еще не решены. "Вообще, существует проблема с тем, чтобы клетку живой доставить на Марс и обратно. Нет еще абсолютно надежной технологии доставки и транспортировки грузов и людей на дальние космические расстояния. Нужно настраиваться не на быстрые победы, а на серьезную работу", — заключил Комаров.

6)Для новых зенитно-ракетных комплексов ОПК создает современные системы связи

В России разрабатываются новые комплексы связи "Туф-МА" и "Туф-М2". Они предназначены для оснащения ЗРС С-400, С-500 и "Витязь". Об этом журналистам рассказал генеральный директор "Объединенной приборостроительной корпорации" (входит в Ростех) Александр Якунин. По его словам, в новой аппаратуре применяются современные сигнальные конструкции и методы цифровой обработки сигналов. Также в новых комплексах связи используются фазированные антенные решетки с цифровым диаграммообразованием, высокоскоростная перестройка частоты для ухода от радиоэлектронной разведки противника и помех.

7)Система персональной спутниковой связи "Гонец-Д1М" успешно прошла летные испытания

Лётные испытания многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» на базе космических аппаратов производства компании «ИСС» имени академика М.Ф. Решетнёва» завершены. Как сообщается в материалах «ИСС», в ходе лётных испытаний многофункциональной системы персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» была проверена работоспособность входящих в её состав космических аппаратов, наземных станций и их взаимодействие с абонентскими терминалами. По итогам комплекса проведённых испытаний государственная комиссия рекомендовала принять систему «Гонец-Д1М» в опытную эксплуатацию. Система персональной спутниковой связи «Гонец-Д1М» создана на базе низкоорбитальных космических аппаратов «Гонец-М», разработанных и изготовленных Решетнёвской фирмой по заказу Федерального космического агентства. В 2015 году её орбитальная группировка достигла штатного состава – 12 спутников. Спутники «Гонец-М» предназначены для обеспечения связи и передачи данных в удалённых и труднодоступных районах, включая территории Крайнего Севера, а также для промышленного, транспортного и экологического мониторинга.

8)Корпорация "Термекс" открыла третью очередь завода "Тепловое оборудование"

Инвестиции в строительство третьей очереди оцениваются в 1,8 млрд рублей, совокупный объем инвестиций в строительство всего завода – в 5 млрд рублей. Общая площадь производства выросла на треть и составила 60 000 м2. Объем выпускаемой продукции увеличился с 1,4 млн до 2 млн водонагревателей в год. Степень автоматизации технологических процессов составляет более 90%. За счет более современного оборудования скорость изготовления продукции выросла практически вдвое – каждые 15 секунд с конвейера сходит новый водонагреватель. Новые мощности позволят не только увеличить объемы выпускаемой продукции, но и значительно расширить ее ассортимент. На третьей очереди будет выпускаться инновационное водонагревательное оборудование с повышенными характеристиками энергосбережения. Это позволит увеличить долю рынка, замещая импорт отечественной продукцией. Значительную часть планируется поставлять на экспорт.

9)ЦНИИТОЧМАШ создаст промышленные технологии для производства экипировки "солдата будущего"

Головная организация в области носимого вооружения и боевой экипировки вооруженных сил России ЦНИИТОЧМАШ (входит в Ростех) в 2016 году собирается разработать девять промышленных технологий для изготовления экипировки "солдата будущего" третьего поколения. "Также продолжатся работы по реконструкции и техническому перевооружению производственных мощностей предприятия. За счет собственных средств планируется проведение 10 инициативных работ по усовершенствованию конструкции серийных образцов, созданию научно-технического задела по направлениям ВВСТ (вооружения, военная и специальная техника), закрепленным за институтом, а также продукции двойного и гражданского назначения", - передает слова гендиректора предприятия Дмитрия Семизорова РИА Новости. Одновременно ЦНИИТОЧМАШ продолжит работы по созданию высокоточных снайперских комплексов нового поколения, согласно тактико-техническим заданиям ФСО, ФСБ, МВД и Минобороны России в рамках государственно-частного партнерства.  В ноябре сообщалось, что экипировка третьего поколения может быть создана в течение четырех-шести лет. При участии ЦНИИТОЧМАШ разработана поступающая сегодня на вооружение российской армии экипировка второго поколения "Ратник".

10)КРЭТ разработал систему измерения высотно-скоростных параметров для беспилотников

Предприятие «Концерна Радиоэлектронных технологий» (КРЭТ), входящего в Госкорпорацию Ростех, разработало не уступающую мировым аналогам систему измерения высотно-скоростных параметров для беспилотных летательных аппаратов (СИВСП БЛА). СИВСП-БЛА воспринимает информацию о наружных давлениях и температуре торможения, преобразуя ее в цифровой вид. На ее основе осуществляет вычисление высотно-скоростных параметров и выдает вычисленные значения по кодовым линиям связи потребителям. «СИВСП преобразует информацию в цифровой вид и передает, во все органы управления, - сказал первый заместитель директора «Аэроприбор-Восход» Михаил Нефёдов. – Эта разработка является важным шагом в сторону формирования в нашей стране полноценного комплекса компетенций в сфере производства современных БЛА». «В случае с БЛА не стоит задача передачи информации на средства отображения для пилотов, но есть очень жесткие требования по массогабаритным характеристикам и электропотреблению, – отметил Первый заместитель директора «Аэроприбор-Восход» Михаил Нефёдов –. Создан полноценный прибор, который решает свои задачи во всем диапазоне высот и скоростей, доступных для современного БЛА». СИВСП-БЛА может использоваться как на военных, так и на гражданских беспилотниках длительной продолжительности полета в независимости от решаемых ими задач. По своим техническим параметрам прибор не уступает аналогичным изделиям других крупнейших мировых производителей авионики, а благодаря техническим характеристикам и выгодной цене обладает высоким экспортным потенциалом.

11)Трехсекционный трамвай модели 71-633 отправлен на испытания в Самару

 

Первый 100% низкопольный трехсекционный трамвайный вагон модели 71-633, изготовленный на УКВЗ под потребности городов, принимающих Чемпионат мира по футболу - 2018, сегодня отправлен на испытания в Самару. На Усть-Катавском вагоностроительном заводе им. С.М. Кирова завершилась полуторогодовая разработка современного трёхсекционного трамвайного вагона, оборудованного по последнему слову техники. Трамвай был спроектирован специальным конструкторским бюро УКВЗ в партнёрстве с ОАО «ТрансМашГрупп». Уже во вторник, 29 декабря, трамвай прибудет в Самару и в течение 6 месяцев будет испытываться на улицах мегаполиса.

 

12)В Рязани началось производство экспортного варианта радара вертолета Ми-28Н

Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ, входит в "Концерн Радиоэлектронные технологии") начал производство экспортного варианта радара российского ударного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", поставляемого в Алжир и Ирак, сообщил в понедельник 28 декабря гендиректор ГРПЗ Павел Будагов. "В настоящее время выполнен большой объем работ по созданию радиолокационной станции для вертолета Ми-28Н. Успешно завершены два этапа предварительных испытаний этого вертолета с РЛС на борту, проводятся государственные испытания радара. Предприятие уже приступило к выпуску экспортного варианта этого изделия для вертолетов, поставляемых в Ирак и Алжир", — написал Будагов в статье, опубликованной в журнале "Радиоэлектронные технологии".

13)Пополнение в полку резидентов ОЭЗ "Титановая долина"

Экспертный совет при Минэкономразвития РФ одобрил ООО «Инструментальное производство» в качестве нового резидента особой экономической зоны «Титановая долина». ООО «Инструментальное производство» - российская компания, которая совместно с Minicut International Inc. приступила к реализации проекта по изготовлению высокопроизводительного режущего инструмента для фрезерования труднообрабатываемых материалов: титановых, жаропрочных сплавов; нержавеющих сталей, композиционных материалов (углепластики, стеклопластики). Основные рынки сбыта продукции - авиакосмическая, оборонная и судостроительная отрасли. Объем инвестиций - 1,765 миллионов долларов. Под нужды будущего резидента будет выделен участок площадью 0,5 га. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2016 года. Главное преимущество будущего резидента - уникальная геометрия режущей кромки фрез, которая дает существенный рост производительности при механообработке и снижение себестоимости.

14)КРЭТ передал Минобороны первые контейнеры РЭБ для самолетов.

«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в госкорпорацию Ростех, поставил Минобороны РФ первую партию контейнеров радиоэлектронной борьбы (РЭБ) наращиваемого состава для современных истребителей-бомбардировщиков Су-34. Как отмечается в материалах концерна, применение подвесных контейнеров, которые устанавливаются на самолет, позволит в случае необходимости расширить функционал Су-34, превратив его в специальный самолет РЭБ, способный обеспечивать эффективную защиту целых авиационных групп от разведки и поражения авиационными и зенитными ракетными комплексами. «Все передаваемые в Воздушно-космические войска (ВКС) РФ самолеты Су-34 оснащаются разработанным КРЭТ многофункциональным комплексом РЭБ «Хибины», который отвечает за индивидуальную защиту. Он существенно повышает живучесть самого самолета, но не рассчитан для прикрытия авиагрупп, - заявил первый заместитель генерального директор КРЭТ Игорь Насенков. - В этом году КРЭТ впервые передал российским ВКС контейнеры, установка которых позволяет за считанные минуты превратить любой строевой Су-34 в специальный самолет-постановщик помех, способный обеспечить эффективное подавление радиоэлектронных комплексов зенитных ракетных систем и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления типа AWACS. Вся прикрываемая таким самолетом авиагруппа просто пропадет с радаров противника». Контейнер РЭБ занимает лишь одну из точек подвески Су-34 и в ходе выполнения боевой задачи данный самолет может сочетать постановку помех со стандартными для него функциями фронтового бомбардировщика.

15)Авиапроизводители решили избавиться от вторых пилотов

Крупнейшие авиапроизводители, включая Airbus и Boeing, разрабатывают автоматизированную систему, которая позволит отказаться от вторых пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов. Над новой технологией работают в общей сложности 35 авиапроизводителей и исследовательских групп. Предполагается, что внедрение такой системы позволит компаниям сэкономить на кадрах и тем самым снизит себестоимость полетов, а также повысит безопасность, уменьшив количество ошибок, вызванных человеческим фактором. Финансированием разработки занимается Еврокомиссия, отмечает издание. Однако эксперты высказывают опасения, что система не справится с поставленными перед ней задачами. По данным, которые приводит The Times, значительное количество опасных инцидентов при полетах предотвращают именно пилоты, а не автоматика. В то же время создатели проекта подчеркивают, что в 2010 году в 60% случаев авиакатастрофы происходили из-за действий экипажа. В то же время известны случаи, когда именно действия второго пилота помогали избежать катастрофы. Например, в октябре экстренную посадку из-за потерявшего сознание командира корабля совершил в Венеции пассажирский самолет британской авиакомпании Easy Jet. Второй пилот сообщил об инциденте и благополучно посадил авиалайнер в аэропорту Марко Поло.

16)На авторынке появится новый игрок с амбициозными планами

Автомобили совершенно нового автопроизводителя из Сербии- Aqos пополнят ряды автомобильного рынка в 2016 году. Дебют состоится на автосалоне в Женеве-2016. На данный момент линейка машин этой компании состоит из 8 моделей, включающих шикарные суперкары и люксовые кроссоверы.

17)Компания из США планирует построить сверхзвуковой частный самолет

Американская компания Aerion Corp. рассчитывает построить первый в мире сверхзвуковой частный самолет к 2021 году. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на Market Watch. По словам главы компании Дага Николса, бывшего топ-менеджера в Boeing, самолет под названием AS2 сможет развивать скорость, в полтора раза превышающую скорость звука. Ожидается, что самолет, способный вмещать 12 пассажиров, совершит свой первый испытательный полет в 2021 году и поступит в продажу двумя годами позднее. Предположительно, новый самолет будет стоить $120 млн, причем на его разработку компания планирует потратить около $4 млрд. По задумке создателей, самолет будет использоваться главным образом для трансатлантических перелетов и для сообщения между странами Персидского залива и Китаем. Расстояние от Лондона до Нью-Йорка AS2 сможет преодолевать за 4,5 часа вместо обычных семи часов.

18)Генетики: часть ДНК ирландцев происходит из степей на юге России

Анализ ДНК древних ирландцев, живших на Изумрудном острове 5,2 тысячи лет назад, показал, что они унаследовали часть своего генома от жителей причерноморских и прикаспийских степей, представителей так называемой ямной культуры, говорится в статье, опубликованной в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences. Брэдли и его коллеги установили родство между древними жителями Причерноморья и современными ирландцами, восстановив и расшифровав ДНК древней ирландки, жившей на территории острова 5,2 тысячи лет назад, и трех мужчин, живших в Ирландии заметно позже, примерно 4 тысячи лет назад. Исследования ДНК говорят в пользу того, что ближайшими родичами потомков кельтов в Ирландии, Шотландии и Уэльса являются не западно-европейские народы, а те степные индо-европейские племена, которые жили в степях Причерноморья 4-5 тысяч лет назад.

19)Новосибирские физики разработали проект "коллайдера будущего", который построят в ЦЕРНе

Проект перспективного ускорителя, разработанный специалистами новосибирского Института ядерной физики (ИЯФ) СО РАН, взят за основу для создания в Европейской организации по ядерным исследованиям (ЦЕРН) коллайдера, который будет минимум втрое больше Большого адронного. Об этом сообщил в субботу журналистам заместитель директора ИЯФ по научной работе Евгений Левичев. "Как только на Большом адронном коллайдере (БАК) был открыт бозон Хиггса, в ЦЕРНе сразу стали задумываться о том, какие перспективные установки нужны. Наконец, после ряда обсуждений в 2014 году там стартовала новая программа. Это очень амбициозный проект - если у БАК периметр составляет 30 км, то следующие коллайдеры будут иметь окружность 100 км. Такой большой установки в истории Земли еще не было", - сказал он.
 

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(01:45:25 / 29-12-2015)

Автор, подрихтуйте тизер, пожалуйста. Попов два раза написан.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(01:58:53 / 29-12-2015)

Всё не прочитал, но по заголовкам пробежался. 4) - круто. Пендосы в восторге, уверен.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(4 года 11 месяцев)(02:11:35 / 30-12-2015)

15)Авиапроизводители решили избавиться от вторых пилотов

Ну тупыыыее! (с) Задорнов.
В самой новости же написано, один пилот упал в обморок а второй посадил. А если второго пилота убрать, а ЕДИНСТВЕННЫЙ упадёт в обморок, то кто садить будет? Лавров был прав.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(05:01:47 / 29-12-2015)

подправил

Аватар пользователя Турист
Турист(3 года 3 месяца)(02:08:17 / 29-12-2015)

-- Спасибо ! Познавательно.

И у нас развитие двигается. И боенги начинают экономить на пилотах ))))

Часть скопипастил, с Вашего позволения, утащу на обсуждение: ExMachina 

п.с. Еще и Комаров обмолвился, что проблемы с радиацией вне магнитосферы Земли при полетах, до сих пор не решены !!!

п.п.с. Пишу из Балашихи через модем Мегафона, а флажок пиндосовский приклеился.... 

 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(02:12:17 / 29-12-2015)

Пишу из Балашихи через модем Мегафона, а флажок пиндосовский приклеился.... 

Перелогинься, и будет флаг Балашихи.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(05:02:58 / 29-12-2015)

Да хоть всё копипасьте на здоровье)) Сам такой же.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(03:08:37 / 29-12-2015)

Часть скопипастил, с Вашего позволения, утащу на обсуждение: ExMachina 


ТБМ! Чуть не обосрался. Так то не шугай.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(03:40:57 / 29-12-2015)

По 18 пункту. Я встречал такое мнение, что ирландский акцент в английском языке чрезвычайно схож с акцентом русскоговорящих... Совпадение? Так и подбивает написать: не думаю! :)

Аватар пользователя nehnah
Аватар пользователя cwl
cwl(1 год 10 месяцев)(17:10:16 / 29-12-2015)

Есть, но грамматика, как впрочем и сам язык, - наркоманские наглухо (Кельтская ветвь, не похож на европейские языки) и с русским по сути общего не имеют ничего .. разве что - Россия будет Ruis [Рущь]: единственные, кто Русь - Русью называют.

Комментарий администрации:  
*** Рассказываю пакостные анекдоты про героев войны ***
Аватар пользователя nehnah
nehnah(5 лет 2 месяца)(05:06:04 / 30-12-2015)

наркоманские наглухо

;-) Дык с кем поведёшься, и это за > 4 килогода то...

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(2 года 1 месяц)(09:01:15 / 29-12-2015)

Ирландцы произошли от протоукров ..те научили их гнать горилкувискарь и помогли отсоединить Ирландию от Англии путем окапывания (после Чорного моря) ...(Новейшая история древней украины ))) 

Аватар пользователя cwl
cwl(1 год 10 месяцев)(16:59:15 / 29-12-2015)

Неа, не схож - несмотря на то, что на самом острове козимнадцать акцентов (при размерах-то ~500х400 км).

Комментарий администрации:  
*** Рассказываю пакостные анекдоты про героев войны ***
Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(06:33:51 / 29-12-2015)

 "Технические возможности есть и у России, и у Соединенных Штатов, и я думаю, при определенных обстоятельствах и у Европейского космического агентства. Но есть понимание, что выполнить такую масштабную задачу, как освоение Луны и Марса, можно только вместе

Почему-то из перечня выпали китайцы. Или гражданин Комаров собрался пиндосов на Луну свозить за счет России, чтобы они там свои пепелацы обновили?

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(14:04:56 / 29-12-2015)

Чего-то я про Китай как-то и не подумал. А ведь действительно заметили то точняк. Ну чего-то видится мне, что, возможно, и не очень хотят Китай подпускать к этим технологиям. А то Дракон и так силён. Им, похоже, кроме денег, внести в это нечего. А взамен денег-получат технологии. И вряд ли интересно нам, чтобы Китай ее получал. Хотя, возможно, не всё сказал глава или не договорил.

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(14:46:22 / 29-12-2015)

Китай и так всё, что нужно, копирует, а технологии в этом случае - дело времени и затрат.

К тому же они не спросясь никаких технологий запустили на Луну своего самостоятельного зайца. Так что сотрудничать с ними (если уж в одиночку никак)  - больше выигрыша, чем с пиндосами или еврогейцами, которым скоро не только на Луну, а и в Антарктиду сгонять будет накладно.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(15:50:54 / 29-12-2015)

Ну время для догоняющего - это фора для убегающего. Особенно в свете того, что ССР это сделала в 1976 году. Посмотрим. Мы черпаем информацию с открытых источников, а как оно на самом деле - хз...

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(23:41:26 / 29-12-2015)

Дык что-то надежные авиационные движки так и не сподобились копировать. Там уже школа инженерная нужна, а не только копировальная

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(17:32:34 / 29-12-2015)

Без России перечисленные граждане НИЧЕГО совершить с лунной программой, связанной с человеком,  не могут.

Аватар пользователя nehnah
nehnah(5 лет 2 месяца)(07:48:14 / 29-12-2015)

18) Так вот почему наглы ирландцев в рабство гнали... %\

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(08:10:03 / 29-12-2015)

очень странно коррелируется инфой о венедах

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(08:09:41 / 29-12-2015)

интересно, 1,5 особенно, благодарю

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(09:01:07 / 29-12-2015)

не за что!

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(3 года 2 недели)(08:19:15 / 29-12-2015)

13) // Главное преимущество будущего резидента - уникальная геометрия режущей кромки фрез, которая дает существенный рост производительности при механообработке и снижение себестоимости.// Интересно.. Там, наверное, не только геометрия, которую легко скопировать, а еще и спец.технология упрочнения режущей кромки? зы Вообще, все "наши" новости радуют. "Их" новости (традиционно) вызывают больше вопросов.. Ну зачем, например, избавляться от второго пилота?? Странные люди..

Аватар пользователя glohaust
glohaust(1 год 11 месяцев)(08:35:04 / 29-12-2015)

Экономят же. Сколько денег стоит обучить квалифицированого пилота? Плати ему денег еще. А тут в итоге написал программу все. 

Аватар пользователя Иван Жуков

А если у первого крыша съедет, ну, или здоровье, там.. Рисковать самолетом и жизнями пассажиров - странная экономия! 

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(09:00:33 / 29-12-2015)

Дык про это их оппоненты и говорят, что уже бывали случаи потери сознания пилота и второй страховал. Очень странная экономия.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(17:36:08 / 29-12-2015)

Сколько времени после Бурана прошло...

При развитии той программы, наверно можно было и одним пилотом обойтись.

Аватар пользователя glohaust
glohaust(1 год 11 месяцев)(21:05:03 / 31-12-2015)

Так это же капитализм. Что тут странного? 

Аватар пользователя Руслан
Руслан(5 лет 9 часов)(09:09:04 / 29-12-2015)

У командира корабля, т.с. первого пилота з/п ведь выше, чем у второго? Вот его, т.е. командира и сокращать. Пусть второй летает.

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(3 года 2 недели)(08:50:02 / 29-12-2015)

По пп 4): Не успели Горбачевские "умельцы" титановые корпуса распилить.. А вообще, 4 немагнитных, малошумных, титановых АПЛ (2х945 +2х945А), с неизвестной глубиной погружения (600-800м??) могут по-ходу весь штатовский флот Ониксами /торпедами переколотить и береговую инфраструктуру Калибрами туда же, если чо-как.:)) Титан - замечательный материал!

Аватар пользователя Гелиотроп
Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(09:26:20 / 29-12-2015)

фкп меняли уже несколько раз. И даже в декабре. Уже даже перестал освещать эти движения, потому как информация слишком разнится с заявлениями официальных лиц и "источников" в Роскосмосе. Много спекуляций журналистких. Примут в марте/апреле ФКП, тогда будет видно конкретно. Пока есть заявления главы Роскосмоса. Вдобавок, могут финансировать внебюджетно. К тому же речь идет о совместной работе с другими государствами, а не именно только освоением отдельно Россией, Осетра в любом случае в какой-то ее части порежут.

Что касается ссылки-речь идет о фкп до 2025 года. А Луна к 30 году, если память не изменяет, т.е. в следующей программе. Да и основной посыл новости - Что тема Марса-фейк. Технологий отработанных нет и скоро их не будет. Над луной по-тихому работаем, готовимся, но деньги вбухивать фанатично не будем. Отрабатываем технологии. Как то так.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Аватар пользователя aporiy_zenonov
aporiy_zenonov(2 года 9 месяцев)(11:15:25 / 29-12-2015)

16) На авторынке появится новый игрок с амбициозными планами. ...На данный момент линейка машин этой компании состоит из 8 моделей, включающих шикарные суперкары и люксовые кроссоверы.

Другой вопрос, есть ли там что-то кроме "шикарных" и "люксовых" в товарных количествах?.. Та же Marussia, только в профиль. Авторынку от этого ни горячо ни холодно.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(11:50:45 / 29-12-2015)

После прочтения новости сразу упомнилась Маруся)) Да. Есть. Всего 8 моделей. Начинают с 

Самым первым автомобилем, который презентует новая сербская марка станет компактный городской ситикар Aqos 25, который может похвастаться:

  • силовой установкй модели 1,2-литровый двигатель мощностью 95 л.с.,
  • максимальной скоростью - 185 км/ч.,
  • разгоном до первой "сотни" за 9,5 сек.

Вот список всех моделей, которые будут представлять . Тут больше интересно, какие производственные мощности и на сколько машин планируют рынок занять в эти непростые для автопрома времена

Аватар пользователя aporiy_zenonov
aporiy_zenonov(2 года 9 месяцев)(12:03:15 / 29-12-2015)

Посмотрел по новой ссылке, спасибо! Да, дизайн у них, конечно, впечатляет! Правда, у Aqos 25 чудится некоторое противоречие между навороченным дизайном и весьма скромными "потрохами". Очень сильно на любителя, учитывая, что цена (с учетом дизайна) наверняка будет не маленькой! Выход на массовый-то рынок, конечно, под вопросом, но как нишевые, может и сыграют, если угадали )

Аватар пользователя Luka
Luka(5 лет 3 месяца)(16:57:39 / 29-12-2015)

п.5 "Вообще, существует проблема с тем, чтобы клетку живой доставить на Марс и обратно."

Это с чем связано, с продолжительностью полета?  Или радиация? Но, на Луну-то летали уже))

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(17:12:35 / 29-12-2015)

Там мощнее радиация. Выдержка не большая. Сам с интересом прочитал.

"

Определенную опасность для здоровья и жизни человека в космическом полете представляет космическая радиация. Поэтому анализ источников радиационной опасности в космосе весьма существен при обеспечении защиты экипажа космического корабля от ионизирующей радиации. Каковы же эти источники?

Открытие космической радиации относится к началу нашего века и явилось побочным результатом исследований ионизации воздуха, обусловленной радиоактивными излучениями пород Земли. Изучая зависимость ионизации воздуха от высоты над поверхностью Земли, исследователи обнаружили, что лишь на небольших высотах ионизация падает с увеличением высоты. В экспериментах на шарах-зондах (1911—1912 гг.) было показано, что, начиная с некоторой высоты, ионизация вновь возрастает и на высоте 1500 м достигает наземного уровня. В связи с этим было высказано предположение, что ионизация обусловлена действием радиации, проникающей в атмосферу Земли из космического пространства.

По современным представлениям различают три вида космической радиации: галактические космические лучи, солнечные космические лучи и радиационный пояс Земли. Галактические космические лучи (ГКЛ) — наиболее высокоэнергетичная составляющая корпускулярного потока в межпланетном пространстве — представляет собой ускоренные до высокой энергии ядра химических элементов, среди которых преобладают ядра водорода, гелия и других легких элементов. ГКЛ по своей проникающей способности превосходят все другие виды радиации, кроме нейтрино. Для полного поглощения ГКЛ потребовался бы свинцовый экран толщиной около 15 м.

Энергия частиц ГКЛ составляет в среднем около 10 млрд. эВ, энергия отдельных частиц может достигать 1020 эВ и выше. Химический состав ГКЛ несколько отличается от состава элементов земной коры, метеоритов, а также состава атмосферы Солнца и некоторых звезд. По мере увеличения расстояния от Солнца поток ГКЛ возрастает. Это обусловлено тем, что магнитные поля в Солнечной системе препятствуют проникновению заряженных частиц ГКЛ во внутренние области Солнечной системы, в частности в окрестности Земли.

Значительная часть ГКЛ, приходящих в окрестности Земли, отклоняется ее магнитным полем и поглощается в атмосфере, толщина которой эквивалентна 10 м воды. Взаимодействуя с ядрами атомов атмосферы, ГКЛ образуют так называемые вторичные космические лучи (КЛ)? в состав которых входят протоны, мезоны, электроны, нейтроны и т. д. Общий поток ГКЛ и образованных ими КЛ на уровне моря в средних широтах сравнительно невелик, так что эквивалентная доза облучения ГКЛ составляет около 30—40 мбэр в год и не представляет какой-либо опасности для здоровья людей. Однако в межпланетном пространстве за пределами защитных слоев атмосферы Земли и вне зоны геомагнитного поля доза облучения ГКЛ значительно возрастает и достигает 150—300 мбэр в сутки, или около 50—100 бэр в год, что создает определенную опасность для космонавтов, особенно при длительных космических полетах к другим планетам Солнечной системы. В связи с этим конструкторы будущих космических кораблей должны предусматривать специальную защиту для экипажей этих кораблей.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(17:43:33 / 29-12-2015)

Но, на Луну-то летали уже))"

Ага. Причём, едва ли не в самую активность солнца. Что как то напрягает к некоторым вопросам....

Аватар пользователя Luka
Luka(5 лет 3 месяца)(17:55:55 / 29-12-2015)

Меня всегда удивляло, как без контрольного полета с каким-нибудь млекопитающим, да и просто без тренировочного взлета с Луны (видя сколько неудач было при посадке в знакомых земных условиях Falkon 9), НАСА отправило на Луну астронавтов, да еще вело прямую трансляцию на весь мир. То есть уверены были на все 100%, что не облажаются. Супермены!

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(18:38:14 / 29-12-2015)

Уже отвечал на другом сайте товарищу - Нам каждый шажок доставался трудно, постепенно. Нарабатывался опыт инженерных решений, КОТОРЫХ НЕ БЫЛО НИ У КОГО. Негде было слямзить. И тут раз - и амеры в дамках. На роверах херачат и прыгают, словно на родео. Для полного шоу не хватало взять насос и подкачать камеру. Кстати из чего сделана покрышка окутано тайной. Точнее там шесть или семь вариантов озвученных разными кадрами.

Аватар пользователя Luka
Luka(5 лет 3 месяца)(17:39:22 / 29-12-2015)

Спасибо, интересно.

Выходит американские астронавты подвергались смертельной опасности при полете за магнитосферу земли.

Согласно статье:

"Для некоторых солнечных вспышек эквивалентная доза облучения СКЛ(солнечные космические лучи) составляет сотни, а для многих — десятки бэр за вспышку. Если при полете за пределами магнитосферы Земли космонавт будет находиться во время солнечной протонной вспышки вне космического корабля, то доза облучения, обусловленная этим источником радиации, может во многих случаях превысить смертельную."

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(17:49:44 / 29-12-2015)

Спасибо.

"Гонец-Д1М" нужен был давно. Очень давно.

РЭБу очень будут рады наши партнёры. А вот зачем бубулик "коллайдера будущего" в 100 км? Не дорога ли кольчужка?


 
Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(18:21:54 / 29-12-2015)

Не за что) Статья такая большая и кратко не получалось пояснить. Подумал, что кому интересно, пройдут за деталями по ссылке. Тема специфичная. Ну они поясняют, что "Ученый пояснил, что концепция нового коллайдера предполагает создание целого комплекса ускорительных колец, которые будут предназначены для изучения свойств бозона Хиггса, а в перспективе, когда он заработает в полную силу - для экспериментов в той области физики частиц, которая ранее была недоступна ученым из-за недостаточной производительности существующих установок.

 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(18:41:24 / 29-12-2015)

Спасибо.

То есть, пока шах сдохнет, ишаки морковку всегда будут иметь.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...