Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Лифт для кораблей на Красноярской ГЭС

Аватар пользователя aegis

Много фото. Потрясающая вещь. Отсюда

 

Судоподъёмник Красноярского гидроузла — единственный в России судоподъёмник, сооружённый в 1976 году (официально пущен в эксплуатацию в 1982 году) на Красноярской ГЭС на реке Енисей. Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги.

Для погрузки судна в подъёмник, платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник.


Кстати эта ГЭС на бумажном червонце.

upd: видос про детали для СЯШГЭС https://www.youtube.com/watch?v=HWxMvLf81SM

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(12:59:09 / 27-12-2015)

мощно yes

Аватар пользователя aegis
aegis(3 года 7 месяцев)(13:23:25 / 27-12-2015)

Последние 10 фоток не отображались.

Аватар пользователя Бедная Олечка

Обалдеть, какая махина...

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(2 года 1 месяц)(14:55:15 / 27-12-2015)

не лифт, а фуникулер , я бы сказал...

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(15:27:52 / 27-12-2015)

Нет - он не на канатах подвешен, а по рельсам ездит.

Аватар пользователя Karia69
Karia69(2 года 3 месяца)(22:26:19 / 27-12-2015)

Смотрю у сливщика Mitchell и здесь проблема с терминологией. Фуникулёр - французское слово, от латинского funiculus — верёвка, канат. Где на фото канта или трос не видно.

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(2 года 1 месяц)(22:40:57 / 27-12-2015)

типа латынь знаешь ..тоже небось из КНДР , как и гидроагрегаты корейские нашел на Бурейской ГЭС и бездоказательно слился.. 

принцип подъема в гору как у фуникулера , но отличается приводом.. 

кстати, лифт тоже использует трос, это для каркуши69 - апологета северокорейской энергетики.. 

Дальнейшим развитием фуникулеров стали зубчатые железные дороги, в которых вместо тягового троса используется зубчатая рейка. отсюда и отсюда

 

Аватар пользователя estrella-de-sur
estrella-de-sur(4 года 2 месяца)(02:57:19 / 28-12-2015)

 

Фуникулёр и зубчатая железная дорога - технологически разные вещи. Вы сами привели цитату:

Дальнейшим развитием фуникулеров стали зубчатые железные дороги, в которых вместо тягового троса используется зубчатая рейка

У фуникулёра вагоны не имеют собственных двигателей и используют трос, приводимый в движение двигателем на верхней станции (в ряде древних систем использовался также водяной балласт). Это ключевое отличие фуникулёра. А у вагона зубачки имеется собственный двигатель, причём есть такие зубачки, где вагон может отцепляться от зубчатой рейки и ехать по обычной ж/д линии, а потом прицепляться снова.

То, что мы видим на фото в Красноярске - это именно зубчатая железная дорога. Ещё две таких зубачки есть на Дамбе в Кронштадте, где вместе со своими локомотивами используются как движитель для закрытия ворот главного судопропускного сооружения.

А упомянутый в самом начале лифт является как раз предельной формой фуникулёра (и не имеет никакого отношения к зубачкам): тот же трос, те же два "вагона" (кабина и противовес), тот же внешний двигатель на верхней станции. Только угол наклона близкий к вертикальному. В последние 20 лет в мире получила развитие форма т.н. "лифтовых фуникулёров", когда вместо второго вагона делается противовес, скользящий под ходовыми "рельсами для шин" в специальной прорези. В бывшем СССР такие "лифтовые фуники" построили в Вильнюсе и Одессе.

Аватар пользователя mmx
mmx(2 года 1 месяц)(15:04:31 / 27-12-2015)

Эпичная штука, только работает редко. Плыть через нее некуда: на следующей плотине такого судоподъемника нет, а  между ними нет источников/потребителей груза.

Аватар пользователя Volchonok
Volchonok(2 года 7 месяцев)(15:05:11 / 27-12-2015)

Мощная штука и уникальная в своем роде (обычно ставят шлюзы). Только слухи ходят, что  масла жрет как не в себя.
 

Аватар пользователя Тракторист

По Дискавери была программа о невероятных сооружениях, это достойный экземпляр в ту програму  

Аватар пользователя IMHO
IMHO(5 лет 10 месяцев)(17:19:00 / 27-12-2015)

достойный Дискавери?

Аватар пользователя Тракторист

Сооружение достойное попасть в сюжет 

 

Аватар пользователя 55aa
55aa(4 года 1 месяц)(15:20:27 / 27-12-2015)

На сибирских плотинах было в свое время решение отказаться от шлюзов. Эта эпично-инженерная хрень (без злорадства, вполне интересная вещь) - плата за то решение. И, вероятно, была сделана для пропуска новых колес СШГЭС после ее аварии.

PS Пересмотрел фото - нет, лифт - продукт советского времени, похоже...

Аватар пользователя mmx
mmx(2 года 1 месяц)(15:20:11 / 27-12-2015)

И, вероятно, была сделана для пропуска новых колес СШГЭС после ее аварии.

Что за бред? Судоподъемник в 1982 достроили.

Аватар пользователя aegis
aegis(3 года 7 месяцев)(15:22:54 / 27-12-2015)

Более того - фотки марта 2008 (если судить по ссылкам)

Аватар пользователя 55aa
55aa(4 года 1 месяц)(15:30:58 / 27-12-2015)

Извиняюсь... были подобные статьи в центральной печати (сейчас не уточню), поэтому и ляпнул. На мысл о советскости конструкции натолкнуло поворотное колесо)))

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(18:46:33 / 27-12-2015)

он  П О В О Р А Ч И В А Е Т С Я !!!

Аватар пользователя Птица
Птица(2 года 7 месяцев)(15:48:19 / 27-12-2015)

>На сибирских плотинах было в свое время решение отказаться от шлюзов.

Почему?

Аватар пользователя 55aa
55aa(4 года 1 месяц)(16:20:15 / 27-12-2015)

На первой в каскадах Иркутской ГЭС - по себестоимости и срокам (начальный проект плотины был со шлюзом). А потом - по накатаной, видимо. Момент решения 50-55 год, в принципе, совпадает с 1953 годом, так что истоки оптимизации, по всей видимости, искать бесполезно.

Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(18:37:58 / 27-12-2015)

Наклонный судоподъ­емник Красноярского гидроузла имеет следующие основные характеристики: напор - 100,8 м; габариты самоходной судовозной камеры – 90х18x2,2 м; масса камеры с водой и судном водоизмещением 2000 т - 6500 т; скорость подъема камеры - 1 м/с, спуска-1,33 м/с, продолжи­тельность одного полного двустороннего цикла - 80 мин.

Затраты на устройство наклонного судоподъемника оказались в 2 раза меньше, чем на устройство многоступенчатого шлюза. Предусмотрено применение судоподъемников для гидроузлов Ангарского и Енисей­ского каскадов, где они рекомендованы в качестве унифицирован­ных судоходных сооружений.

Получается, пропускная способность до 20 судов в сутки. Вполне нормально. А по цене в два раза дешевле шлюза.

Аватар пользователя Димъян
Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(15:24:31 / 27-12-2015)

Абалдеть.

"Нищая рашка ничего не умеет! Только на нефти сидит!" Как-то не вяжется с увиденным.

Аватар пользователя Dowmont
Dowmont(5 лет 3 недели)(15:25:03 / 27-12-2015)

Discovery со своими Мегамашинами отдыхает.

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(15:29:36 / 27-12-2015)

У них задача не истину показать, а пиндосию превознести.

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 9 месяцев)(23:48:24 / 27-12-2015)

Спасибо, Кэп. :-)

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(15:26:25 / 27-12-2015)

циклопическое сооружение

Аватар пользователя Димъян
Димъян(2 года 8 месяцев)(15:54:23 / 27-12-2015)

09.jpg

Аватар пользователя Mozgun
Mozgun(5 лет 3 месяца)(16:46:25 / 27-12-2015)

Был я там в прошлом году летом. Проникся, да.. умели отцы строить.

Аватар пользователя alexthesage
alexthesage(3 года 11 месяцев)(16:50:52 / 27-12-2015)

Что-то какой-то дико гемморойный способ преодоления плотины, подъемник с водой да еще и разворотное колесо.

И сломаться может много что, а в шлюзах - только ворота. Не, хрень однозначно.

Аватар пользователя mmx
mmx(2 года 1 месяц)(17:36:46 / 27-12-2015)

Не бывает шлюзов высотой 120 метров.

Аватар пользователя Comm
Comm(3 года 2 месяца)(16:52:45 / 27-12-2015)

Мощно!

Благодарю автора, даже и не подозревал о такой махине.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(17:19:26 / 27-12-2015)

Круто!

Аватар пользователя Хулиганка

Вот это вещь!

Аватар пользователя Бундин
Бундин(1 год 11 месяцев)(18:22:08 / 27-12-2015)

Рекомендую всем посмотреть док.фильм про Енисейское речное пароходство(легко найти в ютубе). Там кроме этого лифта, есть оч много инт. вещей!

Аватар пользователя Сергей Сергеевич

Если не секрет, кто производитель? На данный момент, если не ошибаюсь, в этой сфере рулит Роллс-Ройс.

Аватар пользователя Виктор1690

Белый слон, повторить или модернизировать на текущей базе невозможно. Деньги на модернизацию так и остались не востребованными.

Таких слонов СССР оставил много, этот хоть еще работает в отличии от Бурана.

ЗЫ Гидромоторы отработали ужо 3 норматива и масло жрут как не в себя.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...