Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Кто откроет новую «Звезду»?

Аватар пользователя Карел

Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил привлечь к строительству стратегической судоверфи в Приморье консорциум заинтересованных инвесторов. "Само создание суперверфи в Приморье является подобной амбициозной задачей. Завершение первой очереди строительства комплекса «Звезда» позволит ему строить корабли спускового веса до 13 тыс тонн. А после завершения всех четырёх очередей строительства завод сможет спускать на воду сложные суда, в том числе танкеры водоизмещением до 350 тыс тонн, а также газовозы, суда ледового класса и офшорные платформы. Доведение проекта «Звезда» до логического завершения превращается, таким образом, в вопрос национального престижа России". В ближайшее время крупный инфраструктурный проект «Звезда», в рамках которого на берегу Японского моря планируется построить суперверфь по производству ледоколов и газовозов, может сменить стратегического участника. Президент «Роснефти» Игорь Сечин выступил с предложением привлечь к этому проекту консорциум «заинтересованных инвесторов, которые смогли бы обеспечить финансовое сопровождение, привлечение современных технологий, необходимое оборудование». Речь идёт о совместном консорциуме «Роснефти» и «Газпромбанка»: первая компания является потенциальным покупателем произведённых «Звездой» в будущем судов; второй участник мог бы вложить в проект деньги. Находящийся в рабочей поездке по Приморскому краю вице-премьер Дмитрий Рогозин, на рабочем совещании, где был поднят этот вопрос, поддержал предложение Игоря Сечина. Теперь оно должно быть представлено президенту Владимиру Путину.

Сегодня строительство «Звезды», проводимое на территории одноименного послевоенного завода, курирует Объединённая судостроительная компания. Однако к работе ОСК имеется немало вопросов. В начале августа вице-премьер Рогозин потребовал у Генпрокуратуры проверить «возможные финансовые нарушения» в этом дальневосточном проекте. Тогда же он дал понять министру промышленности Денису Мантурову, что за «Звезду» тот будет «отвечать головой». И вот теперь решено поменять инвесторов возведения судостроительного завода. Конкретные финансовые вопросы, в том числе доли новых участников, до конца ещё не проработаны, однако эксперты склонны полагать, что ОСК может полностью выйти из проекта.

На упомянутом совещании выяснилось, что сроки строительства «Звезды» опаздывают на 14 месяцев. В чём кроется причина такой задержки, предстоит разбираться компетентным органам. Сильнее всех страдают, разумеется, будущие заказчики судов: «Роснефть», «Газпром», «Совкомфлот» и др.

«Мы несём ответственность перед государством за добычу газа, – цитирует Игоря Сечина ИТАР-ТАСС. – Сроки здесь имеют важное значение. Своевременное обеспечение морской техникой очень важно, и без формирования судостроительного кластера этого сделать нельзя... Срыв контракта в условиях жесточайшей конкуренции приведёт к потере кредита и необходимого эффекта. Технологические возможности на существующих мощностях отсутствуют, либо ограничены... Скорость строительства судов не соответствует тем целям, которые диктует разработка шельфовых месторождений…»

Таким образом, инициатива Игоря Сечина оказалась классическим проявлением максимы «Помоги себе сам!»: «Роснефть», разворачивающая масштабную добычу углеводородов на морском шельфе, в том числе в Арктике, нуждается в новых кораблях – и приходит на выручку отечественному инфраструктурному проекту.

Конечно, крупнейшая нефтедобывающая компания в мире могла бы позволить себе закупать уже готовые корабли: совсем недалеко от Большого Камня, места строительства «Звезды», расположена Южная Корея со своими тремя сотнями судостроительных заводов, известных на весь мир. Однако преимущества наличия собственных корабельных верфей в условиях, когда перед страной стоят амбициозные геополитические и народнохозяйственные задачи, очевидны всякому.

Да и само создание суперверфи в Приморье является подобной амбициозной задачей. Завершение первой очереди строительства комплекса «Звезда» позволит ему строить корабли спускового веса до 13 тыс тонн. А после завершения всех четырёх очередей строительства завод сможет спускать на воду сложные суда, в том числе танкеры водоизмещением до 350 тыс тонн, а также газовозы, суда ледового класса и офшорные платформы. Доведение проекта «Звезда» до логического завершения превращается, таким образом, в вопрос национального престижа России.

http://file-rf.ru/context/2790

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя qdsspb
qdsspb(5 лет 4 месяца)(21:28:39 / 20-08-2013)

Наверно Путин?

Аватар пользователя Ash
Ash(4 года 5 месяцев)(21:36:45 / 20-08-2013)

Опаздывать на 14 месяцев - это мегакруто. Представился лысый берег с одинокой чайкой.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Исправьте курсив в своём сообщении. Из-за него все сообщения на главной странице после вашего оказываются курсивом.

Аватар пользователя Антон
Антон(5 лет 11 месяцев)(23:47:39 / 20-08-2013)

Автор, уберите, пожалуйста, курсив из поста. Либо кат после следующего абзаца поставьте. Иначе получается как написала Добрая машина П...

Это редакторское замечание.

Аватар пользователя Карел
Карел(4 года 6 месяцев)(23:52:19 / 20-08-2013)

Сделано. На компе это удобно, а вот на galaxy s3 сидя в машине все пальцы обломал,пытаясь исправить в течении 10 мин выделением. Пока не додумался включить расширенный редактор содержимого. Опыт приходит после успешно исправленных собственных ошибок. )))))

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Спасибо! Проще всего выделить всё и пару раз нажать на кнопку курсива - разом всё снимает :-)

Аватар пользователя Карел
Карел(4 года 6 месяцев)(00:11:06 / 21-08-2013)

 Да вот именно с выделением всего текста на коммуникаторе проблема. 10 мин.провозился, как тупая обезЯна, не вышло. ))) Хорошо включил мозг, вспомнил иной способ - тэги удалить.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...