Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Судьба легендарного американского "Боинга-747" находится в руках московской компании

Аватар пользователя pewrick

"Теперь, когда Boeing раздумывает о будущем модели 747, возобновление ее производства всерьез зависит от необычного источника: российской транспортной компании, которая обещает купить 18 самолетов в следующие несколько лет. На данный момент запасов Boeing достаточно, чтобы продолжать производить модели 747 только до середины 2017 года", - отмечает издание.

 

В этом году Boeing реализовал только две модели 747. Последним покупателем стала сама компания, говорится в статье. Финансовое подразделение Boeing купило два грузовых самолета 747 и сдало их в аренду в ноябре AirBridgeCargo Airlines и ее московской головной компании "Волга-Днепр".

"Однако экономический спад в России и снижение курса рубля на 60% ставит под сомнение способность перевозчика обратить это обещание в гарантированную покупку", - говорится в статье.

По словам исполнительного вице-президента AirBridgeCargo Дениса Илина, компания уверена в том, что самолеты будут куплены, чтобы обеспечить растущий объем грузоперевозок. Она планирует приобрести три модели 747-8 в следующем году - также через лизинговый механизм - и потом покупать по два или три самолета ежегодно до 2022 года, заявил он.

Boeing продолжает пытаться продать готовые самолеты, отмечает издание. Компания удваивает усилия, чтобы избавится от шести невостребованных моделей 747 стоимостью 2,21 млрд долларов, которые называются на жаргоне в индустрии "белые хвосты", потому что у них нет логотипа и цветов национального флага покупателя. Два из них строились для авиакомпании "Трансаэро" - ликвидированного российского перевозчика, говорится в статье.

http://www.inopressa.ru/article/14dec2015/bloomberg/boing.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя word77
word77(2 года 8 месяцев)(08:30:29 / 15-12-2015)

Если американцам понадобится, они могут и уронить Боинг. Есть подозрение, что они умеют дистанционно управлять электроникой на борту. Так стоит ли с ними связываться.

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(11:39:42 / 15-12-2015)

а нельзя ли - заставить их построить с надеждой продать... И потом обломить, не покупая? :)

Несколько по-детски, но все же :)

Аватар пользователя word77
word77(2 года 8 месяцев)(11:58:55 / 15-12-2015)

Это не наш метод:)

Сила в правде. Вот это ближе к менталитету.

Аватар пользователя Максим Борисов

Двоякая новость:

Либералы: всё пропало, ничего своего не строим.
Патриоты: Судьба боинга в наших руках.
Сразу вспоминается:
http://www.webpark.ru/comment/odna-novost-v-interpretatsii-raznih-teleka...

Аватар пользователя Максим Борисов
Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 8 месяцев)(09:08:37 / 15-12-2015)

Я так понимаю, что 747 не хочет покупать никто кроме российских компаний? Че, даже какой нить Нигерии они не нужны? Как то это странно. 

Аватар пользователя mmx
mmx(2 года 1 месяц)(09:14:15 / 15-12-2015)

У Нигерий нет ни денег на такие самолеты, ни летчиков, ни грузов чтобы что-то на них возить.

Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(2 года 11 месяцев)(09:21:50 / 15-12-2015)

грузов говорите нет? население Нигерии - 182 202 000 человек, площадь 923 768 кв.км

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя mmx
mmx(2 года 1 месяц)(09:28:24 / 15-12-2015)

Грузы то может и есть, нет средств чтобы их авиацией возить.

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(09:43:56 / 15-12-2015)

Вай, бяда. Таперича АВИСМА затоварит склады своим титаном 

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(10:04:40 / 15-12-2015)

может начать колёсные диски для автомобилей делать

я думаю это выстрелит, лично я себе куплю титановое "литьё" по сходной цене

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(10:54:17 / 15-12-2015)

Вобще то давно делают, с конца 90х

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Офисный планктон

Я на таких уже несколько лет езжу. smiley

Вес каждого - 5 кг ровно, вес родного стального штампованного - ровно 8. Как говорится, почувствуйте разницу.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:33:39 / 15-12-2015)

Их беда, то что для иномарок приходится заказывать в отдельном порядке, а то и вовсе без вариантов.

Так диски отменные, не убиваемые, легкие.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(15:32:17 / 15-12-2015)

вот для иномарок пусть и делают, по программе импортозамещения по крайней мере, для поставок на сборочные предприятия на территории России

Аватар пользователя Офисный планктон

1) У меня "иномарка". Диски купил без проблем, из наличия.

2) Диски не убиваемые, зато резина стала убиваемой. Со стальными дисками если в яму влетишь, то мялся диск, который после этого правил молотком и уезжал. А сейчас иногда колёса пробиваются - диск уже не спасает.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(13:15:27 / 15-12-2015)

Ловко Блумберг лоббирует интересы Боинга. Хорошая психологическая уловка - создать позитивный настрой в целевых общественных группах потенциальных противников от факта покупки Боинга. 

 

Вредительство это - в стране хватает и своих транспортников не хуже Боинга, а если и не хватает - сделать можно. Не горит сейчас ни у кого на падающем товарообороте.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...