Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Сделано в Российской империи! Пароход «Н.В. Гоголь»

Аватар пользователя PIPL

Просто история: (очень много фоток)

Данная статья перекликается с моей вчерашней статьёй http://aftershock.news/?q=node/356158

Предлагаю Вашему вниманию мой рассказ о пароходе «Н.В. Гоголь» - единственном пассажирском колёсном параходе в России, всё ещё находящемся в регулярной эксплуатации. В этом году пароход успешно отработал свою 102 навигацию! (Статья 2013 года. В 2014 году пароход был выведен из эксплуатации. Сейчас «Н.В. Гоголь» находится в городе Северодвинске Архангельской области. Прим. PIPL XAVAET)

1. Пароход «Н.В. Гоголь» в посёлке Брин-Наволок, Архангельская область:

В 1909 году Северное пароходное общество «Котлас—Архангельск—Мурман» получило пароход «Михаил Криличевский», построенный Сормовским заводом в Нижнем Новгороде. Эксплуатация парохода оказалась успешной, и на следующий год пароходство заказало ещё два парохода такого типа, получившие имена «Н.В. Гоголь» и «Генерал Кондратенко».

Весной 1911 года новые пароходы совершили испытательный рейс от Сормова до Балахны и обратно, после чего были переданы заказчику. Из Нижнего Новгорода на Северную Двину суда перегонялись по рекам Волга, Шексна, Сухона и Северо-Двинской водной системе, причём для прохождения шлюзов пароходы были разделены на три части и затем собраны в Михайловских мастерских в Великом Устюге.

Летом 1911 года «Н.В. Гоголь» начал свою первую навигацию, работая на линии Архангельск-Вологда. По мере падения уровня воды в реке маршрут сокращался сначала до В. Устюга, а потом и до Котласа. Путь от Вологды до Архангельска при следовании вниз по течению занимал 82 часа, обратно (вверх по течению) - 115 часов, причём ежесуточно пароход потреблял 40 кубометров дров.

В 1918 году пароход был национализирован Советской властью (как и все остальные суда на Северной Двине), и вскоре принял участие в Гражданской войне в качестве транспортного и санитарного судна.

После окончания войны «Н.В. Гоголь» вернулся к привычной работе, а в 1939-1941 годах прошёл капитальный ремонт в Великом Устюге, в ходе которого котлы и паровую машину парохода перенесли в новый корпус. В начале 50-х годов паровые котлы «Гоголя» были переведены на жидкое топливо, а в 58-59 годах пароход прошёл второй капитальный ремонт.

В 1972 году пароход «Н.В. Гоголь» приобрело машиностроительное предприятие «Звёздочка» для организации отдыха своих сотрудников, и в 1972-1973 годах уже силами северодвинских корабелов был выполнен очередной ремонт и переоборудование судна для соответствия современным требованиям.

В течении 20 лет пароход эксплуатировался уже в новом качестве плавучей базы отдыха, а с 1994 по 1996 год прошёл свой последний на сегодняшний день капитальный ремонт. Постановлением главы администрации Архангельской области от 14 июля 1998 года пароход «Н.В. Гоголь» объявлен памятником истории областного значения.

2. Добро пожаловать на борт!

3. На «зелёной стоянке» вблизи деревни Власьевское, вид с кормы:

4. Пароход «Н.В. Гоголь» во всём своём великолепии, вид с носа:

5. Гребное колесо левого борта:

6. Поднимаемся на самый верх. Рулевая рубка и дымовая труба:

7. Верхняя палуба:

8. Носовая часть верхней палубы. Прямо по курсу - Архангельск!

9. Кормовая часть верхней палубы. Флаг парохода:

10. 11. С верней палубы открывается потрясающий вид на берега Северной Двины:

12. Левое крыло ходового мостика. Отличная точка для съёмки!

13. Вид на левый борт в корму:

14. Вид на правый борт в корму. Уходим от грозы!

15. Трапы на вторую и главную палубы. Спускаемся!

16. Правый борт, вид в корму:

17. Левый борт, вид в нос:

18. Коридор второй палубы, каюты пассажиров и дверь в музыкальный салон. На стенах висят фотографии, рассказывающие о Центре судоремонта «Звёздочка» и его продукции:

19. Ниже, на главной палубе, висит закладная доска парохода:

20. История парохода и страны в табличках - было и стало:

21. Один из двух коридоров главной палубы. В начале прошлого века здесь, между дровами и мешками с мукой и картошкой, размещались пассажиры. Сравните - пассажировместимость  по проекту составляла 695 человек, сейчас пароход рассчитан на 53 пассажира.

Слева за дверью гребное колесо, справа за стеклом - машинное отделение. Гуляя по палубе, пассажир может заглянуть в окно и увидеть работу паровой машины. Потрясающая «фишка»!

22. Сложно передать словами свои эмоции, когда попадаешь в машинное отделение:

23. Техника начала прошлого века в прекрасном состоянии!

24. 25. 26. Работающая паровая машина - «сердце» парохода:

27. Машинный телеграфъ:

28. Органы управления:

29. Паровая машина тройного расширения:

30. Пар для машины вырабатывают два паровых котла, это левый:

31. В топке бушует пламя:

А после пекла котельного отделения был освежающий душ водяных брызг от гребного колеса!

32. Этот вид привёл дочь в полный восторг - «Папа! Ты посмотри, сколько ключиков!»

На Великой Северной Двине не осталось ни одной пристани, кроме причалов речных вокзалов в Котласе и Архангельске, поэтому швартовку к необорудованному берегу в местах стоянок экипаж парохода выполняет самостоятельно - где Вы ещё увидите такую экзотику?

33. Брин-Наволок. Спуск шлюпки на воду для доставки швартовной партии на берег:

34. Крепи кормовой!

35. Паровой брашпиль:

36. Ожившая Живая история:

37. Очередной круиз окончен. Пароход «Н.В. Гоголь» в Архангельске:

Первоначально именно этим кадром и должен был заканчиваться пост.

Но потом я подумал, что без потрясающей красоты северных пейзажей, которые всю жизнь окружают пароход «Н.В. Гоголь», этот пост будет не полным! «Гоголь» за более чем век своей жизни уже и сам стал неотъемлемой частью этих пейзажей. Добавил - смотрите и любуйтесь!

38. 39. Северные деревни.

40. «Вечер».

41. «Радуга».

42. Двина-труженица.

43.

44. «Мохнатый шмель - на душистый хмель, цапля серая - в камыши. А цыганская дочь...»

45.

46. Идём под мост!

47. «Белая ночь».

48. «Гроза».

49. «Отражение».

50. 51. Такие закаты бывают только на Русском Севере!

52. «Русская тройка».

 

http://www.sdelanounas.ru/blogs/37163/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя IgLa
IgLa(2 года 3 месяца)(20:47:11 / 11-12-2015)

Спасибо за прекрасный рассказ!

Аватар пользователя Manok
Manok(1 год 11 месяцев)(20:47:26 / 11-12-2015)

Красотища! Спасибо за статью!

Аватар пользователя Igoris
Igoris(3 года 11 месяцев)(21:00:59 / 11-12-2015)

Спасибо!

Очень интересно. Прокатиться бы по тем местам...

Аватар пользователя TenOClock
TenOClock(2 года 10 месяцев)(21:17:28 / 11-12-2015)

Потрясающе красиво.

Аватар пользователя let_it_be
let_it_be(3 года 10 месяцев)(21:24:02 / 11-12-2015)

Еще один кандидат на статью:

"Князь Брагратион", мыс Меганом, около Судака, на мели

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(21:25:14 / 11-12-2015)

Спасибо! Поищу подробности. Если найдёте что интересное киньте в личку. )

Аватар пользователя let_it_be
let_it_be(3 года 10 месяцев)(21:35:59 / 11-12-2015)

Правда это не параход, а теплоход (винтовой), но все одно дореволюционный. Последний сохранившийся представитель первой крупной серии речных дизельных винтовых пассажирских судов, построенных в России с 1911 по 1917 год. Всего таких теплоходов было 11.

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(21:40:06 / 11-12-2015)

Уже раскопал кое что. Спущен на воду в 1913 году. При советской власти переименовали в "Товарищ Маркин".

Аватар пользователя let_it_be
let_it_be(3 года 10 месяцев)(21:43:21 / 11-12-2015)

Информации по нему немного, но если накопаете - буду благодарен.

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(21:41:46 / 11-12-2015)

это не его использовали в съемках к/ф Чужая?

2010, Режиссер: Антон Борматов
Сценарий: Сергей Соколюк, Владимир Нестеренко
Продюсер: Константин Эрнст, Игорь Толстунов, Дмитрий Корж, Алексей Агеев, Михаил Котомин
Оператор: Дмитрий Кувшинов, Анастасий Михайлов
Композитор: Юрий Дементьев
 

Аватар пользователя let_it_be
let_it_be(3 года 10 месяцев)(21:53:24 / 11-12-2015)

Да, он. Некоторые думают, что он снимался в Жестоком романсе, но это неправда.

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(21:56:30 / 11-12-2015)

В "Жестоком романсе" снимались два других теплохода «Володарский» и «Спартак».

Аватар пользователя let_it_be
let_it_be(3 года 10 месяцев)(22:03:43 / 11-12-2015)

Я вот чего не пойму: как и зачем он сюда с Волги попал?

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(22:11:19 / 11-12-2015)

После развала Союза его продали частнику с Украины и перегнали туда.

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(22:10:41 / 11-12-2015)

там прямо с фильма кадры можно вставлять, но корабль был на песке... может отлив

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(22:02:44 / 11-12-2015)

Спасибо!

Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(2 года 10 месяцев)(01:49:58 / 12-12-2015)

А кто такой Сергей Абрамов - Вик, ну вот же он, теплоход!!! День выборов...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...