США. Особенности национальной статистики в зимний период - 2.

Аватар пользователя Korkin

  На этот раз мы не будем считать буровые и скважины, ибо здесь всё более-менее понятно.
Манагерам сервисных компаний, активно режущим расходы, впору сменить партикулярное платье на халаты хирургов. Впрочем, это, по всей видимости, пройденный этап: скальпелем уже не управиться. Мясницкий фартук и топор, пожалуй, будут уместней.
  А добытчики, \ в коме, под кредитно-облигационной капельницей в ожидании решения «родственников»\ не приходя в сознание,  бьют все рекорды отцов и дедов.
  Допустим.
  В таком случае, успехи другого сегмента нефтегазовой отрасли США просто обязаны быть впечатляющими.

 

  Речь о трубах.
  Предлагаю заглянуть в закрома компаний, перемещающих всё возрастающие объёмы углеводородов от скважины к потребителю.
  Топ - 3 трубопроводных компаний США.
  Energy Transfer Partners LP (NYSE:ETP)
  Обладатель «одного из крупнейших и наиболее диверсифицированных портфелей энергетических активов в Соединенных Штатах».
  В частности, 100,6 тысяч км. газопроводов по всей стране.
  Валовая выручка в 3 квартале 2015 г. составила  $6,6 млрд., что на 62% меньше, чем в 3 квартале 2014 г. ($ 13,6 млрд.)
Вот так смотрятся бумаги компании:


Enterprise Products Partners L.P. (NYSE:EPD)
 - 8 618 км. нефтепроводов
 - нефтяные терминалы  на 28,1 млн. баррелей
 - 31 000 км. газопроводов
 - хранилища газа на 402 млн. м3
 - продуктопрводы, мощности по переработке газа

  Валовая выручка в 3 квартале 2015 г. - $ 6,3 млрд.,  минус 49% от выручки  3 квартала прошлого года.
Акции:


  И, наконец, безусловный лидер по поставкам газа американским потребителям (треть всех поставок)
                                                    Kinder Morgan Inc (NYSE:KMI)            (крупнее)


- 135 000 км. трубопроводов
- 165 терминалов хранения
 - крупнейший (из «независимых») перевозчик нефтепродуктов в штатах

  В компании уверяют, что стоимость их услуг никак не зависит от цены сырья. Контракты с клиентами оснащены пунктом «качай - плати» и хеджированы.
 
  Тем не менее:

  3 квартал 2014 г. vs 3 квартал 2015 г.
 - выручка: минус  14%
 - операционный доход: минус 46%
 -  чистый доход: минус 54%                          
Бумаги:

 
  Недавно Moody s пообещало понизить кредитный рейтинг Киндера со стабильного на негатмвный.
  Парадокс.
  Блумберг  ажиотирует публику по поводу недостаточности инфраструктуры, дескать, «Крупнейшее месторождения сланцевого газа задыхается..»  от недостатка труб, добытчики «теряют деньги на каждой проданной молекуле», а владельцы уже существующей инфраструктуры почему-то не озолотились…

  Фиг с ними, с операционной прибылью и чистым доходом: там, действительно, много нюансов. Но каким образом рухнула выручка? Там же  трубы работают на пределе возможностей, «запасы», каких не было за всю историю!

  Подозреваю, что пик добычи в штатах состоялся зимой 2013 \ 2014.
  И абсолютно уверен в том, что текущий ценник на нефть не позволяет не то что развивать инфраструктуру, но даже поддерживать в работоспособном состоянии уже существующую, т.е., банкстерам придётся поднапрячься.

  Нормальная цена им нужна кровь из носу уже сегодня. И это вполне решаемо: формулу «цена = баланс спроса и предложения + ожидания инвесторов» признают сегодня даже упоротые либерал-фундаменталисты. А людям адекватным очевидно, что слагаемое «ожидания инвесторов»  давно модифицировано в «пожелания банкстеров».
  Но есть нюанс: им желательно отсечь от этих денег Россию. Нормальное такое, полноценное эмбарго на поставки российских нефти и газа в Европу.
  Нужен повод и этим поводом желает стать Эрдоган.

 

Комментарий редакции раздела Хроники 3 мировой

Аналитическая разведка сообщила про топливо....

Комментарии

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(9 лет 1 месяц)

не взлетит

ВВП с ними еще пару месяцев так играть может

пока они чего нибуть нового придумают

Аватар пользователя Dkar
Dkar(8 лет 5 месяцев)

Согласен, только и без этих цифр видно, что США  готовятся замкнуть все энергопоставки в Европу на себя.. Как только ввели санкции это было ясно. Строительство новых трубопроводов, терминалов.. А народ в ЕС и так сможет потерпеть высокие цены на носители ради борьбы с российским злом. Так что следующий шаг эмбарго

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(12 лет 4 месяца)

жжошь!!

Аватар пользователя Korkin
Korkin(11 лет 5 месяцев)

Я такойsmiley

Аватар пользователя ®man
®man(10 лет 1 месяц)

)))какие люди

Аватар пользователя anbir
anbir(9 лет 4 месяца)

Хорошо. Американцам деньги нужны сейчас. Тогда вопрос. а где взять ВСЮ нефте-газо инфраструктуру в Европе на привозное сырье? Что-то они строят, допустим, но она нужна сейчас! Это же бензин в Бундасе станет стоить 8-10 евро за литр. Не вариант вообще, народ не поймет.

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 2 недели)

самое "грустное" в том, что если газ можно сжижать, то нефть - никак! заменить нефтепровод можно регулярными танкерными поставками - а это караваны судов! а подводные лодки айсберги ещё никто не отменял. после первой же аварии поднимется экологический шум!

да и американская "легкая" нефть не подходит для европейских НПЗ, заточенных на "тяжелую" тоталитарную! да и половина американской нефти - совсем не американская, другая половина - бумажная. сланцевый конденсат сбагрить один раз можно. но что потом?

Аватар пользователя greench
greench(9 лет 10 месяцев)

Чем Европа даже теоретически сможет заменить российский нефтегаз? 30% - это не хухры-мухры. Держа в уме, что ЕС - такой же банкрот как и США, и еще как-то держится на плаву за счет промышленного потенциала Германии, конкурентоспособность которого напрямую зависит от дешевизны российских ресурсов. Нет дешевых ништяков из РФ - нет германского экономического чуда.  Не взлетит. Скорее кабал сольет США и переедет в Европу. Из США все равно уже все что можно было выжали. Экспорт за вычетом нефтянки упал год к году на 10% из-за дорогого доллара, а что самое интересное - импорт тоже упал на 6%, хотя казалось бы должен был вырасти. Но нет, даже подешевевшие импортные товары америкосы уже не могут себе позволить (черная пятница -10%). И это еще сланцевая добыча не сильно упала. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (хайпожор и дезинформатор) ***
Аватар пользователя Бумс
Бумс(11 лет 11 месяцев)

"Подозреваю, что пик добычи в штатах странах США состоялся зимой 2013 \ 2014", а как жеж Пик Ойл - 70-х прошлого века... вот допустим турецкий Джейхан, стоило поработать с помощью штурмовиков российкой ВКС над инфраструктуркой нефтесервисных компаний террористических группировок крышуемых флагом США и сразу бабахнула нефтяная платформа на Каспии т.к. замещать в падающих объемах танкерной смеси числящейся "азербайджанской" контрабандную сланцевую составляющую, физически стало нечем.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение, оскорбления Президента) ***
Аватар пользователя Ильич_08
Ильич_08(8 лет 4 месяца)

Ну почему только Эрдоган. Полагаю Байден лично поехал укров уговаривать. А что, на ЛЭП потренировались, пора уж и к более серьёзным делам переходить. И, кстати, пацан пообещал украм не допустить СП2, типа за украину переживает.

А Эрдоган да, старается. Вон, к фотке привязался, провоцирует.

Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(9 лет 6 месяцев)

Спасибо за обзор. Очень интересно.

Аватар пользователя Rosmos
Rosmos(8 лет 5 месяцев)

Любопытные данные. Интересно было бы взглянуть на реальные цифры добычи в штатах) 

Аватар пользователя vlad@n
vlad@n(8 лет 4 месяца)

Интересно было бы уточнить насколько моментов. В статье сказано о падении валовой выручки компаний, на графиках видно падение стоимости акций вместе со всплеском объёма торговли оными. Что скорее всего исключительно спекулятивный процесс. Для реальной оценки интересно узнать:

1) Как изменились объёмы транспортировки продуктов ( в тоннах/баррелях для нефти, в кубометрах для газа)

2) Каков принцип ценообразования для транспортировки продуктов в США? Например, в России стоимость перекачки нефти никак не зависит от стоимости самой нефти. Перекачка ведется по утвержденным тарифам, говорящим о том, сколько рублей стоит перемещение тонны нефти на тысячу километров. Для каждого нефтепровода тариф свой. Для газа сложнее, так как Газпром является и добытчиком, и транспортёром газа одновременно, устанавливая цену транспорта самостоятельно.