Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Власти не ввели мораторий на штрафы для дальнобойщиков

Аватар пользователя АнТюр

Мораторий на штрафы для водителей большегрузов, не зарегистрировавшихся в системе «Платон», так и не был введен Минтрансом. Об этом 47news сообщил председатель ассоциации грузоперевозчиков «Грузавтотранс» из Санкт-Петербурга Владимир Матягин.

«Сначала нам пообещали ввести мораторий на штрафы. Но постановление правительства так и не было издано, а информация о моратории с сайта ведомства исчезла. То есть нас просто обманули», — сказал он.

Как известно, 15 ноября Росавтодор совместно с компанией ООО «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС, совместный проект сына бизнесмена Аркадия Ротенберга Игоря и госкорпорации «Ростех»)начал собирать плату за проезд по федеральным трассам с грузовиков массой свыше 12 тонн с помощью системы «Платон».

 

По данным портала, утром 16 ноября у здания, в котором расположен офис «Платона» в Петербурге, собрались недовольные представители компаний-грузоперевозчиков. Присутствующий на месте Владимир Матягин сообщил, что представители РТИТС подтвердили грузоперевозчикам запуск проекта «Платон» и отсутствие моратория на сбор штрафов.

Ранее предполагалось, что штрафы с не зарегистрировавшихся в системе перевозчиков пока будут взиматься только в Москве и Московской области.

В пресс-службе «Севзапуправтодора» изданию также подтвердили запуск системы «Платон» на всей территории Северо-Западного федерального округа.

http://quto.ru/journal/law/64929/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(21:11:37 / 16-11-2015)

Через мск огромный транзит идет,

так что поимеют.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(20:16:11 / 16-11-2015)

Будем стоять!

Уже грузоотправители ищут иуд и подняли расценки в 2 раза

Интересно, за чей счет? Ну и хороший, добрый ролик о том, что дальнобой выходит на трассы не покататься.

 

 

 

Аватар пользователя Не тот человек

Я не понимаю такое желание к сопротивлению тому - что неизбежно.

 

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(20:30:50 / 16-11-2015)

неизбежна только победа рабочих, крестьянства и примкнувшей интеллигенции .

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(20:46:11 / 16-11-2015)

Конечно. После победы рабочих, крестьянства и примкнувшей интеллигенции у буржуев-автоперевозчиков экспроприируют фуры. В пользу государства. Даже у тех, у кого одна фура и он ездит на ней сам. И тгдаопрос о сборах за порчу дорог решится сам собой.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(21:07:59 / 16-11-2015)

Как далеки вы от знания истории и роли трудовых кооперативов и индивидуалов  в развитии

нашего государства. хоть один то случай помните? когда пасечник индивидуал продал меду и купил танк для фронта. что ж его до войны пчелам не скормили?

Вы больше либерастов слушайте, они вам много чего насочинят.   

Аватар пользователя Remixov
Remixov(5 лет 1 месяц)(21:07:28 / 16-11-2015)

Как бэ ... при Сталине таки было частное предпринимательство под вывеской артелей. Так что не надо набрасыать, социализм - это не 100% изъятие средств производства у частных собственников.

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(21:11:49 / 16-11-2015)

И артели были о-го-го! Нет О-ГО-ГО!!!

Первые коммерческие радиоприемники, первые телевизоры выпущены артелями!

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(21:22:22 / 16-11-2015)

Бесплатные дороги при социализме - это завоевание трудящихся Так? И по этим бесплатным социалистическим дорогам будут ездить большегруные фуры буржуев-кооператоров. Б удут калечить социалистические дороги. Так?

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(20:42:39 / 16-11-2015)

Руководители ассоциаций грузоперевозчиков - это типа профсоюза предпринимателей. Именно они начали борьбу против введенного вчера закона о сборах за порчу дорог. Именно они внушили грузоперевозчикам, что им общими усилиями удастся сломить Власть России. После начала противостояния вопрос стоит жестко: зачем автоперевозчикам такие ассоциации?

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Не тот человек

Профсоюз поднял людей на забастовку. Внушили народу что государство не имеет права взымать мзду за дорогу, которую оно положило или построило. Тоесть мзду за проезд региональная мафия имеет право кассировать, а государство нет.  

В любом случае будут договариваться все, пора делиться пришла и для чинуш, либо полное раскулачивание.

 

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(21:14:59 / 16-11-2015)

Это водила чинуша?

Аватар пользователя Не тот человек

Нет, чиновник котролирует тот кусок дороги, за который водитель заплатит бандитам или полицейским, если не частник, то это сделает его "крыша". Тоесть имеет процент от того что переместилось через его владения.

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(21:30:18 / 16-11-2015)

Вы из какого века пишите? О какой крыше спичь?

 

ААА. заметил, вы из германии... Тогда - ДА! ДА! и ДА!

у нас тут бандит с кастетом под каждым кустом, мишки с бабаоайками и утро начинается с наркомовского стакана стекломоя. бандиты блин....

Аватар пользователя Не тот человек

у нас тут бандит с кастетом под каждым кустом

Вы сами виноваты, нас, тех кто из Германии, в этом убеждая.

 

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(22:32:13 / 16-11-2015)

Мы? Опять мы? А может вы!!!!

 

Кто создавал историю России?

рыжий

userinfo.gif?v=17080?v=133moyoatik

November 16th, 5:33

Сейчас мы последовательно перечислим ВСЕХ АКАДЕМИКОВ-ИСТОРИКОВ Российской Академии наук, как иностранцев, так и отечественных, начиная от ее основания в 1724 году вплоть до 1918 года. (справочное издание, книга 1) Мы приводим также год избрания.

1) Коль Петр или Иоганн Петер (Kohl Johann Peter), 1725,
2) Миллер или Мюллер Федор Иванович или Герард Фридрих (Mu»ller Gerard Friedrich), 1725,
3) Байер Готлиб или Теофил Зигфрид (Bayer Gottlieb или Theophil Siegfried), 1725,
4) Фишер Иоганн Эбергард (Fischer Johann Eberhard), 1732,
5) Крамер Адольф Бернгард (Cramer Adolf Bernhard), 1732,
6) Лоттер Иоганн Георг (Lotter Johann Georg), 1733,
7) Леруа Людовик или Пьер-Луи (Le Roy Pierre-Louis), 1735,
Мерлинг Георг (Moerling или Mo»rling Georg), 1736,
9) Брем или Брэме Иоганн Фридрих (Brehm или Brehme Johann Friedrich), 1737,
10) Тауберт Иван Иванович или Иоганн Каспар (Taubert Johann Caspar), 1738,
11) Крузиус Христиан Готфрид (Crusius Christian Gottfried), 1740,
===12) ЛОМОНОСОВ МИХАИЛ ВАСИЛЬЕВИЧ, 1742,
13) Модерах Карл Фридрих (Moderach Karl Friedrich), 1749,
14) Шлецер Август Людвиг (Schlo»zer Auguste Ludwig), 1762,
15) Стриттер или Штриттер Иван Михайлович или Иоганн Готгильф (Stritter Johann Gotthilf), 1779,
16) Гакман Иоганн Фридрих (Hackmann Johann Friedrich), 1782,
17) Буссе Фомич или Иоганн Генрих (Busse Johann Heinrich), 1795,
18) Вовилье Жан-Франсуа (Vauvilliers Jean-Francois), 1798,
19) Клапрот Генрих Юлий или Юлиус (Klaproth Heinrich Julius), 1804,
20) Герман Карл Федорович или Карл Готлоб Мельхиор или Карл Теодор (Hermann Karl Gottlob Melchior или Karl Theodore), 1805,
21) Круг Филипп Иванович или Иоганн Филипп (Krug Johann Philipp), 1805,
22) Лерберг Август или Аарон Христиан (Lehrberg August Christian), 1807,
23) Келер Егор Егорович или Генрих Карл Эрнст (Ko»ler Heinrich Karl Ernst), 1817,
24) Френ Христиан Данилович или Христиан Мартин (Fra»hn Christian Martin), 1817,
===25)ЯРЦОВ ЯНУАРИЙ ОСИПОВИЧ , 1818,
26) Грефе Федор Богданович или Христиан Фридрих (Gra»fe Christian Friedrich), 1820,
27) Шмидт Яков Иванович или Исаак Якоб (Schmidt Isaac Jacob), 1829,
28) Шенгрен Андрей Михайлович или Иоганн Андреас (Sjo»rgen Johann Andreas), 1829,
29) Шармуа Франц Францевич или Франсуа-Бернар (Charmoy Francois-Bernard), 1832,
30) Флейшер Генрих Леберехт (Fleischer Heinrich Lebrecht), 1835,
31) Ленц Роберт Христианович (Lenz Robert Christian), 1835,
32) Броссе Марий Иванович или Мари-Фелисите (Brosset Marie-Felicite’), 1836,
===33)УСТРЯЛОВ НИКОЛАЙ ГЕРАСИМОВИЧ, 1837,
34) Дорн Борис Андреевич или Иоганн Альбрехт Бернгард (Dorn Johann Albrecht Bernhard), 1839.


Выводы:

НА ПРОТЯЖЕНИИ БОЛЕЕ ЧЕМ СТА ЛЕТ КОЛИЧЕСТВО ИСТОРИКОВ-ИНОСТРАНЦЕВ ПОЧТИ НЕ ОТКЛОНЯЕТСЯ ОТ 100% ЗНАЧЕНИЯ.

 

 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:39:04 / 16-11-2015)

И что все эти люди у нас делали?!

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(23:42:42 / 16-11-2015)

Историю нам писали.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(23:59:04 / 16-11-2015)

Про то, как мы с деревьев слезли, а К и М учили нас грамоте... Ага, так и было...

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Виктор1690

Цитата по памяти с одного лит форума. "Указывайте район действия хотя бы приблизительно, а то многие не поймут ибо данные банды были искорены в 200-х, я пойму ибо Ваш земляк и живу в одном городе":))))
 

Аватар пользователя Информатик

Не совсем так. Ассоциация это не профсоюз.  Первый раз дальнобойщики-одиночки образовали межрегиональный профсоюз "Дальнобойщик" лишь в "кризисном" для них 2008, когда при Лужкове запретили фурам въезд в Москву, на МКАД и многие подмосковные трассы.  Еле смогли организоваться, профсоюз пережил ряд кризисов, многие дальнобойщики сами занимались "штрейкбрейхерством" ... Затем, постепенно, в основном из-за возможностей мобильной связи, профсоюз расширился и включил также множество наемных дальнобойщиков и связи с региональными объединениями водителей-дальнобойщиков (история), стал предоставлять множество услуг (информационных, юридических, страховых).  Финансирование деятельности профсоюза --- из членских взносов и различных профсоюзных госсубсидий.

Аватар пользователя Информатик

И что не очень понятно --- тот же межрегиональный профсоюз "Дальнобойщик" вполне мог за столько лет своего существования создать для своих членов ("одиночек" и небольших компаний) автоматизированный Интернет-сервис "Биржа дальних автоперевозок" с диспетчеризацией и прочими оптимизациями, минимизирующими "холостой пробег". Вместо издания печатного журнала ... Но профбоссы не реализовали эту, одной из самых важных экономически-организационных услуг sad

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(07:26:42 / 17-11-2015)

Конечно, это не профсоюз, а классическое объединение предпринимателей. Такие процессы протекали и в других капиталистических странах. Векторы эволюции объединений перевозчиков всегда определены: раздел рынка перевозок; недопущение на него "чужих"; сплочение руководителей объединений в полумафиозные сообщества.

//////Но профбоссы не реализовали эту, одной из самых важных экономически-организационных услуг///////

Так гешефты они имеют не на свободном и равном доступе к "Бирже дальних автоперевозок", а именно на не свободном. То есть "профбоссы" кровно не заинтересованы в развитии свободного рынка автоперевозок.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(3 года 4 недели)(20:43:21 / 16-11-2015)

На этой неделе не знаем как загрузить машину в Москве. Грузоперевозчик пока не дает.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(20:49:16 / 16-11-2015)

Подождать нужно 1-2 месяца. Все устаканится.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Виктор1690

Учитывая что ноябрь и декабрь традиционный месяц перечисления денег государством за год и закрытие госзаказов. Есть некоторая доля злорадства что будут перебои с отгрузками. Бег по граблям не тока украинская забава.

ЗЫ А вообще грустно... Зачем эта хрень и прочие решения перед НГ. 
 

Аватар пользователя Remixov
Remixov(5 лет 1 месяц)(21:03:14 / 16-11-2015)

Жыдам не хватает на очередную яхту и виллу как у "правильных пацанов".

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(21:13:39 / 16-11-2015)

сынок у Роенбергов подрос. вот и отдали дальнобой на кормление.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:05:26 / 16-11-2015)

Помоему у всяких деловых линий с этим

все нормально. Останется 2-3 перевозчика на 

всю страну и всем только лучше.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Виктор1690

Не лучше, гораздо хуже. См РЖД, формально несколько перевозчиков по ж/д. И пером не описать -Красноярская жд просит отгрузку для собственных нужд раньше (3-7 лет назад) Автотрейдингом, теперь Деловыми. Ценник, хамство (там дорог нет, куда денетесь), сроки писец, сохраность груза (такое ощущение что кувалдой каждую коробку обрабатывают).

Прекрасный пример: Дальний Восток-рыба-рефсервис. Дешевле и быстрее русскую рыбу с Кореи привезти чем с Находки. Или еще лучше Корея-Суэц-Амстердам-Питер

ЗЫ РЖД грузоперевозчик это полный ...
 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:40:51 / 16-11-2015)

Я,это понимаю. Обьясните это местным камрадам. Один перевозчик

одна транспортная компания,  долой лавочников и тд.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(22:41:04 / 16-11-2015)

15 лет назад я знал формулу  день погрузки + день выгрузки + 330 км  в день.

это медленно но хоть как то соответствовало. повтор - 15 лет назад.

 

сейчас груз из Питера в Псков может идти и больше недели. и меньше. И никто не знает сколько.

Планирование невозможно в принципе. И если мне не понравился автоперевозчик я легко его поменяю.

Попробуйте поспорить с РЖД.

Аватар пользователя Бедная Олечка

Сдаётся мне, что это новые раунды борьбы нанайских мальчиков.

-Платежи за кап. ремонт. По уверению Единой России, этот закон протолкнули справороссы, а потом стали активно и демонстративно с ним бороться. Наверно, срубили на этом деле какое-то количество голосов.

-Платежи для дальнобойщиков с одной стороны и какие-то мутные организации этих дальнобойщиков, которые чуть ли не перекличку проводят, хто выходит на трассу, а хто нет, что-то там "будет звонить и предлагать заказы с хорошей оплатой, чтобы проверить, этот чел с нами, или нет" (на форуме АТИ, обалдевши, вычитала).

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...