Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Депутаты предлагают в разы снизить штрафы за проезд фур по федеральным трассам без оплаты

Аватар пользователя кислая

Производители попросят ритейлеров не штрафовать их за недопоставку товаров на 12-тонниках

Производители продуктов питания обратятся к ритейлерам с просьбой не выставлять штрафные санкции за возможную недопоставку товаров, связанную с введением системы "Платон". Об этом сообщили в ассоциации производителей и поставщиков продовольственных товаров "Руспродсоюз".

Минтранс: штрафы для большегрузов без маршрутных карт первое время будут минимальными

"В Госдуме находятся поправки, которые сделают плоскую шкалу для нарушителей, которые являются собственниками - как физическими, так и юридическими лицами. Сейчас это в полной мере не урегулировано", - сказал Соколов. Он добавил, что контроль будет осуществлять ГИБДД.

 Группа депутатов во главе с председателем комитета Госдумы по транспорту Евгением Москвичевым ("Единая Россия") внесла в понедельник на рассмотрение нижней палаты законопроект, предлагающий в разы сократить штрафы для водителей и собственников большегрузов массой свыше 12 т за неуплату взносов за проезд по федеральным трассам. Документ, авторами которого стали также первые зампреды комитета по транспорту Михаил Брячак ("Справедливая Россия") и Виталий Ефимов ("Единая Россия"), размещен в электронной базе данных нижней палаты.

Депутаты указывают в пояснительной записке, что в настоящее время за проезд без внесения платы предусмотрены высокие штрафы - 40 тыс. руб. для индивидуального предпринимателя и 450 тыс. руб. для юридического лица. По мнению парламентариев, размер этих штрафов "совершенно не соответствует масштабу правонарушения".

"Так, неуплаченная плата за один день проезда по федеральным дорогам одного грузовика оценивается примерно в 1 тыс. руб. Полагаем, что размер штрафа должен соответствовать уровню 10 тыс. руб.", - говорится в записке.

Депутаты предлагают внести поправку в Кодекс об административных правонарушениях о том, что штраф за проезд по федеральным трассам без платы влечет штраф размером в 10 тыс. руб. Эта цифра едина как для водителя большегруза, так и для собственника.

При этом законопроект предполагает уточнение, согласно которому "в течение суток лицо привлекается к административной ответственности однократно, независимо от количества случаев фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами".

Водители грузовиков массой выше 12 т обязаны платить за проезд по федеральным трассам с 15 ноября. До 29 февраля 2016 года плата будет взиматься в размере 1,53 руб. за километр. В дальнейшем в период с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет увеличен до 3,06 руб. за километр. До 1 мая 2016 года владельцев таких автомобилей не будут штрафовать за нарушение этого требования за пределами Московской области.

Ранее Москвичев сообщил ТАСС, что думский комитет по транспорту обсуждает с Минтрансом возможное введение тестового режима для программы взимания платы с большегрузов.

По мнению руководителей профильного комитета Госдумы, высокие штрафы, установленные законом сейчас, могут негативно сказаться на состоянии малого и среднего бизнеса.

"Учитывая преобладающее число в автомобильной отрасли субъектов малого и среднего бизнеса, указанные размеры наказаний приведут к их неминуемому банкротству и масштабным социальным последствиям", - подчеркивается в пояснительной записке.

Депутаты также предлагают разрешить оплачивать проезд после завершения маршрута, а не строго в начале пути. "Закон (действующий) предусматривает легальное движение транспортных средств только после внесения предоплаты. С учетом практики современного бизнеса это очень обременительное требование", - отмечают авторы в пояснительной записке.

http://tass.ru/ekonomika/2440402

Пы. Сы. Все движения вокруг Закона о взимании платы с 12-тонников  подчеркивают насколько Закон сырой и непродуманный, буквально слепленный в интересах одной конторы ( не будем уточнять какой). Вот уж во истину: "Хотели как лучше, а получилось как всегда"...


Мнения по теме:

Взимание платы c большегрузов приведет к росту стоимости перевозки

«Заказчики все чаще требуют отсрочку платежа, увеличивая сроки оплаты за оказанные услуги. Соответственно, перевозчикам предстоит из собственных средств оплачивать стоимость проезда по дорогам федерального и регионального значения», - комментирует руководитель отдела российской логистики холдинга «Транссертико» Александр Бондаренко. По его словам, для пополнения средств, вырванных из оборота, автоперевозчикам придется брать краткосрочные кредиты. И, как итог, платить дополнительные проценты за пользование банковскими средствами.

«Это значит, что роста цен не избежать. Транспортникам нужно будет компенсировать рост расходов как за свой счет, так и за счет заказчика», - подчеркивает эксперт «Транссертико». При этом, по его прогнозу, финальная стоимость товара увеличится, но незначительно. Гораздо хуже, чем заказчикам, придется самим транспортникам и экспедиторам, считает А. Бондаренко. «Кризис хорошо «проредил» логистический рынок за последний год. Теперь же, с введением новых сборов и усилением контроля, будьте готовы к тому, что, не выдержав конкуренции, с рынка уйдёт очередная группа логистических компаний», - прогнозирует он.

http://www.rzd-partner.ru/news/gruzovye-avtoperevozki/vzimanie-platy-c-b...


Транспортным компаниям придется класть на счет дополнительные авансовые средства для оплаты проезда по федеральным трассам

Транспортным компаниям придется класть на счет дополнительные авансовые средства для оплаты проезда по федеральным трассам большегрузных фур. 

«Собственник транспортного средства должен положить на счет необходимую сумму заранее, чтобы можно было отправлять машины в рейс. Но возникает вопрос: где взять такие деньги разом собственникам больших парков, к примеру, от 100 машин. При этом, необходимо понимать, что по статистике каждая фура весом около 20 т проезжает в месяц 15 000 км. Если выкинуть из них, к примеру, 500 км передвижения по не федеральным трассам, то выйдет 14 500 км», - отмечает руководитель по региональному развитию NAWINIA Александр Григорьев. Выходит что дополнительные затраты даже по сниженной ставке составят почти 2,5 млн рублей в месяц для парка из 100 машин. «Из-за нестабильности рубля и возросших затрат на топливо и запчасти, дополнительные сборы приведут к банкротству части небольших компаний и тех, чьи клиенты ушли с рынка из-за санкций и роста курса валют», - подчеркивает А. Григорьев.

С 15 ноября вступил в силу закон о взимании дополнительной платы с 12 тонных грузовиков. Действие системы будет распространяться на 50 тыс км федеральных трасс. В Минэкономразвития подсчитали, что вводимая плата может повысить транспортные издержки на 15-20%, а это приведет только к 2-5% росту цен.  


Кроме того, чиновники предлагали перевести часть доставки на малотоннажный транспорт, и избежать, таким образом, увеличения расходов. «Если переводить доставку грузов на более мелкий транспорт, как предлагают чиновники, тогда стоимость увеличится в разы. Ведь доставка полными фурами в сумме обходится дешевле нежели доставка 5 тоннами машинами», - комментирует руководитель по региональному развитию NAWINIA Александр Григорьев.


По его мнению, конечная цель сборов - компенсация за ущерб, наносимый тяжелыми фурами дорожному полотну - будет достигнута не скоро. «Вероятнее всего, в ближайшее время ничего не изменится, либо работы начнутся спустя лет пять. Изначально все суммы пойдут на погашение затрат и усовершенствование системы взимания платы», - уточняет А. Григорьев.

http://www.rzd-partner.ru/news/gruzovye-avtoperevozki/transportnym-kompa...

http://www.rzd-partner.ru/news/gruzovye-avtoperevozki/perevod-dostavki-t...


Снижение платы с тяжелых грузовиков не изменит негативное влияние на отрасль

Плата за проезд по федеральным трассам большегрузного транспорта была снижена 10 ноября. «До марта 2016 года она составит 1,53 руб за километр. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года включительно будет применяться коэффициент 0,82, который постепенно увеличит стоимость до 3,06 рубля на один километр», - говорит руководитель направления Fresh компании FM Logistic Александр Дьяконов. 

В тоже время, подчеркивает эксперт, несмотря на то, что снижение тарифа несколько облегчат финансовую нагрузку на перевозчиков, сам факт введения платы существенно повлияет на отрасль грузоперевозок. «Пострадавшими окажутся, в том числе, и ритейлеры: доля отправок большими грузовиками в сегменте продовольственной продукции и товаров первой необходимости может составлять 65-85%», - комментирует представитель FM Logistic. По его словам, мораторий на введение платы до завершения кризиса видится рынку наиболее оптимальным решением в сложившейся ситуации. Тем более система "Платон" не готова начать полноценную работу с 15 ноября.  

http://www.rzd-partner.ru/news/gruzovye-avtoperevozki/snizhenie-platy-s-...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(12:58:57 / 16-11-2015)

Зато газпромбанк на это денег дал.

Аватар пользователя АЛЕКС.....
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:28:30 / 16-11-2015)

Работает со вчерашнего дня, согласно принятому закону:

15 ноября текущего года вступила в силу норма, предусматривающая взимание платы за движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 т, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (ст. 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

С того же дня на всех федеральных трассах России запущена в эксплуатацию система взимания платы с грузовых автомобилей массой свыше 12 т – система "Платон". Об этом сообщается на официальном сайте Минтранса России.

По данным ведомства, в проекте уже успешно зарегистрированы более 400 тыс. транспортных средств отечественных грузоперевозчиков и иностранных логистических компаний, работающих на территории нашей страны.

http://www.garant.ru/news/671016/

Но речь не о этом - сам закон сырой..., да и 400тыс транспортных средств из заявленных 2 млн - это слезы....

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 11 месяцев)(13:36:07 / 16-11-2015)

"... 138 офисов открылись более месяца назад". Или надо всем на "блюдечке с голубой каемочкой" преподнести ?!

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:44:32 / 16-11-2015)

Еще раз:

 Сырой закон, а не "успешно" запущенная система взимания денег. Вчитайтесь, что написано в заметке.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:49:37 / 16-11-2015)

"Закон сырой" - это Ваше мнение. Депутаты не называют закон "сырым". Только предлагают снизить штрафы.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:00:30 / 16-11-2015)

А если бы сказали в лоб, Вам легче бы стало? Не только штрафы.

При этом законопроект предполагает уточнение, согласно которому "в течение суток лицо привлекается к административной ответственности однократно, независимо от количества случаев фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами".

Т.е. эта норма вообще в законе никак не рассматривалась. про шкалу для нарушителей ( физики, юрики) я Вам уже писала.

А вообще прочтите Закон , сноску я дала...

 

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:11:15 / 16-11-2015)

//////А вообще прочтите Закон , сноску я дала.../////

Законы нужно не читать, а соблюдать. Закон предлагал перевозчикам войти в систему взимания платы за пользование дорогами. Кто это не сделал, обязан платить штраф. Что здесь непонятного?

Депутаты хотят улучшить закон исходя из своего понимания вопроса. Делают это в рамках других законов и процедур. Не факт, что Дума поддержит эту акцию.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:19:31 / 16-11-2015)

Законы нужно не читать, а соблюдать. Закон предлагал перевозчикам войти в систему взимания платы за пользование дорогами. Кто это не сделал, обязан платить штраф. Что здесь непонятного?

Иногда Вы меня поражаете до глубины... мозга 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(14:32:00 / 16-11-2015)

Давно читаю ресурс, и тоже не перестаю удивлятся. Люди осознано хотят что бы им стало хуже. Безработные бывшие дальнобои рост цен в магазинах. Ну если хотят, как говорится, получайте.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Не_волшебник

Иногда Вы меня поражаете до глубины... мозга

Есть люди, которые тяжелее ложки ничего не поднимали. Им мало, что можно объяснить. Для него информация, что офисы открылись лишь 1 мес. назад ничего не говорит. Пустой звук. Он же думает, что как в магазин за хлебом - пришёл в офис и всё готово.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:40:46 / 16-11-2015)

/////да и 400тыс транспортных средств из заявленных 2 млн - это слезы..////

Пусть те, кто не оформился как положено, платят штрафы. Нормальная практика.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:49:04 / 16-11-2015)

Ну, да. Проехал за день по трем федеральным трассам, к примеру, получи  три штрафа, сьехал с дороги - получи штраф, потому что не соответствует маршруту, и то, что сам Минтранс признает, что не все урегулировано - конечно, нормальная практика.

 

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:50:59 / 16-11-2015)

Зарегистрироваться нужно было вовремя. Все остальное можно обсуждать потом.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:53:20 / 16-11-2015)

Когда потом? По-мне,  обсуждать и думать стали именно потому, что большая часть не зарегистрировалась - всполошились "а че это они", прочитали и сами офигели....

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:56:41 / 16-11-2015)

Нужно было сначала зарегистрироваться, как постановило Правительство России, и только потом "обсуждать и думать". Теперь пусть платят штрафы. За неуважение к Правительству России.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:10:06 / 16-11-2015)

Какой смысл жаловаться "властям" на закон, если Власть в лице Правительства сама его приняла?

Закон нужно выполнять.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:15:15 / 16-11-2015)

А если закон обяжет Вас самоубиться об асфальт с 17 этажа - Вы будете его исполнять?

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:24:10 / 16-11-2015)

Нет. Я постараюсь поменять страну проживания. Уеду в ту, где нет таких законов. Это же могут сделать и автоперевозчики.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:26:12 / 16-11-2015)

Нет. Я постараюсь поменять страну проживания.

Страус?

Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(14:14:11 / 16-11-2015)

Есть неуважение правительства к перевозчикам. - Штраф в 0.45-1 млн. рублей, да еще и до отладки системы - это проявление надменности, чванства и презрения к собственным экономическим субъектам. Оторванности от реальной жизни в своих эмпиреях. Такие штрафы не только разоряют на раз-два любое автопредприятие, сама по себе такая величина вводит новый стиль отношений "верхи-низы", в которых верхи берут на себя роль конвоя колонны с правом "шаг в сторону - расстрел".

Между тем понятие "общественный договор" по жизни никто не отменял. А правительство отменило. Перовым. Зачем? может просто дурь чья-то. А может с дальним прицелом диверсия - создавать фон раздражения у "низов", причем у производительных "низов", реальных трудяг, создающих матер. блага. Скорее, и то и другое.

Вспомнилось, как вводили монетизацию льгот пенсионеров в начале 2000-х. Примерно так же. Пока пенсионеры в Москве и Подмосковье не начали перекрывать трассы.

Сейчас тоже, почему-то Москву и Подмосковье исключили из исключения применения системы оплаты многотонников. Типа, контрольный замер? Начнут бунтовать, или потерпят, где грань терпения?

 

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:19:18 / 16-11-2015)

||||||Штраф в 0.45-1 млн. рублей, да еще и до отладки системы - это проявление надменности, чванства и презрения к собственным экономическим субъектам. |||||

Я думаю, что этими штрафами только пугали перевозчиков. Чтобы они вошли в систему учета оплаты. Штрафы снизят.

Вы тоже не хотите подождать 1-2 месяца? К февралю все устаканится. Сегодня здесь нечего обсуждать.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(14:26:49 / 16-11-2015)

Я ничего не жду. Я говорю о другом. Мне очень не понравилась эта история. Именно вот этой попыткой со стороны власти сдвинуть точку равновесия общественного договора. Из нормального трудового бизнеса сделать "терпил". Перевозчики (а также их клиенты, семьи и т.д.) - не болотные креаклы, много шуметь не будут, просто накопится негатив к ситуации, к власти, а креаклов включат потом, в нужный момент. И их вопли упадут на подготовленную почву. 

Людей нельзя унижать. Тем более нормальны трудяг. А получилось, что унизили.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:40:48 / 16-11-2015)

///////Именно вот этой попыткой со стороны власти сдвинуть точку равновесия общественного договора. //////

Да. Власть сдвигает и будет сдвигать" точку равновесия общественного договора". В явном виде вектор задан в период "болотных событий". "Сдвигание точки" дошло и до автоперевозчиков. БОльшую часть из них заставят соблюдать законы и правила, устанавливаемые Властью России. Меньшая часть обозлится. В этом Вы правы. Особенно жестко будут подавлены попытки автоперевозчиков применять для защиты своих прошлых прав те методы, которые вчера были вполне в рамках общественного договора. Имеются в виду саботаж и перекрывание трасс.

Это наблюдаемые нами реалии при полном отключении попыток морализации.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(14:55:07 / 16-11-2015)

Не думаю, что власть хочет и будет сдвигать точку в свою пользу. Там есть (должны быть) умные люди, которые понимают, что сдвиг дает только кажущийся эффект, на самом деле такой сдвиг - это предтеча обратного сдвига. А обратный сдвиг не все и не всегда переживают гос-ва и общества. 

Иначе почему бы власти не ввести штраф, например 45 тыс. рублей с любого пешехода, переходящего дорогу в неустановленном месте или на красный свет светофора? Почему нет? Бюджет бы очень неплохо наполнился. Всех предупредили, подождали 2 месяца - и вперед, выписывать штрафы. Все предупреждены. Обязаны выполнять закон. Цель благая - сохранить жизни и здоровье граждан. У кого нет денег, можно описать имущество. И продать с молотка. 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(15:03:20 / 16-11-2015)

Сейчас идет полным ходом. И как раз заметно, как штрафы используются именно для пополнения бюджета. Даже термин такой введен "рынок штрафов". Пешеходов ждет зонированное метро, это ближайшее.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя evgeniy72
evgeniy72(5 лет 10 месяцев)(15:24:18 / 16-11-2015)

Бюджет надо как то пополнять. На что покупать долговые расписки?

Вот, то то же.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(15:07:24 / 16-11-2015)

Власть сдвинула "точку равновесия общественного договора" в рамках "национализации элиты". Недавно чиновникам запретила владение недвижимостью и счетами за рубежом. Власть кардинально сдвинула "точку равновесия общественного договора" в своих отношениях с руководством регионов. Теперь их можно сажать целыми группами (Коми, Сахалин). Власть сдвинула "точку равновесия общественного договора" в вопросе курса рубля. Это привело к заметному снижению уровня жизни населения. Пока у Власти России получается сдвигать "точку равновесия общественного договора". Россияне (отдельные их группы) относятся к этому если не с пониманием, но спокойно. Теперь Власть заставит автоперевозчиков соблюдать законы и правила. Это мелочи по сравнению с  выше перечисленными сдвигами "точки равновесия общественного договора". "Обратный сдвиг" вполне вероятен. Но думаю риск минимален.

//////почему бы власти не ввести штраф, например 45 тыс. рублей с любого пешехода, переходящего дорогу в неустановленном месте или на красный свет светофора?/////

Меня как-то приучили соблюдать эти правила методом убеждения. Но примерно 5% людей в Оренбурге эти правила не соблюдают. Я за то, чтобы государство заставило из соблюдать правила перехода дорог. Штраф в 45 тыс, конечно, большой. Думаю, для начала 500 руб. будет достаточно. Причем, эти 500 руб нужно направлять в бюджет города. Согласен и на то, чтобы штраф взимала кака-нибудь дерьмовая фирмы. На основе концессии. Что в этом плохого?

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(15:24:45 / 16-11-2015)

Власть сдвинула "точку равновесия общественного договора" в рамках "национализации элиты". Недавно чиновникам запретила владение недвижимостью и счетами за рубежом. Власть кардинально сдвинула "точку равновесия общественного договора" в своих отношениях с руководством регионов. Теперь их можно сажать целыми группами (Коми, Сахалин). 

Кмк, Власть наоборот вернулась в поле общественного договора в этом случае, т.к. "жирование" Илиты( счета и недвижимость за рубежом и "право воеводы" у себя в регионе) не соответствовало общественному договору. Возможно, Вы имели ввиду договор Власти и Илиты, но Илита - это не общество.

Власть сдвинула "точку равновесия общественного договора" в вопросе курса рубля. Это привело к заметному снижению уровня жизни населения.

А это тут причем? Общественный договор условно предполагает некие гражданские права и обязанности, которые являются благом для всех - рубль как входит в эту категорию?

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(15:31:40 / 16-11-2015)

Элита - часть общества и является полноправным участником общественного договора. Но это формально. Реально же само существование элиты возможно только в рамках общественного договора. Не элита соглашается на то, чтобы иметь ту элиту, которую имеет.

/////Общественный договор условно предполагает некие гражданские права и обязанности, которые являются благом для всех - рубль как входит в эту категорию?/////

Главный пункт общественного договора: элита обеспечивает не элите максимально высокий уровень жизни сегодня и в обозримом будущем. 

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(15:55:07 / 16-11-2015)

Главный пункт общественного договора: элита обеспечивает не элите максимально высокий уровень жизни сегодня и в обозримом будущем. 

Э-э-э, не совсем так.

Общественный договор это все таки набор неких правил /договоренностей  - неформальное  соглашение  большинства общества и государственной власти ( можно и по-Вашему, между элитой и не элитой), относительно общих и обязательных для обеих сторон взаимных обязанностей и прав - уровень жизни это уже производная ( скажем, как безопасность), а не составляющая часть.

Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(15:32:22 / 16-11-2015)

Штраф в 45 тыс, конечно, большой. Думаю, для начала 500 руб. будет достаточно. 

Ну почему же большой? Всего лишь полтора среднемесячных заработка россиянина. С перевозчиков же предлагается брать 450 тыс. на первый раз - это где-то 8-10 чистых месячных доходов с одной фуры.

Если уж пешеходов приравнивать, то надо им(нам) вводить штраф в размере 240-300 тыс. рублей за нарушение. Пенсионерам скидка 50%.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(15:33:51 / 16-11-2015)

///////С перевозчиков же предлагается брать 450 тыс. на первый раз - это где-то 8-10 чистых месячных доходов с одной фуры./////

Если у перевозчика фур больше 20-30, то нормально. Причем, это штраф за сознательный саботаж нового закона.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(15:45:58 / 16-11-2015)

С 20-30 будет ( Х 450. тыс руб)  9 -14 млн. рублей.

Причем, это штраф за сознательный саботаж нового закона.

Вот я и говорю. Надо ввести налог 300 тыс. руб  на пешеходов. И драть с них за "сознательный саботаж". Ибо нефиг подвергать свою и чужие жизни опасности. Жизнь даже дороже асфальта, испорченного фурами.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(17:51:52 / 16-11-2015)

Из головного текста:

///////в настоящее время за проезд без внесения платы предусмотрены высокие штрафы - 40 тыс. руб. для индивидуального предпринимателя и 450 тыс. руб. для юридического лица. /////

Если руководители фирмы по а/перевозкам будут и дальше саботировать закон, то они ее разорят на штрафах. И кто им виноват?

Штраф для индивидуальных предпринимателей большой. Им лучше выполнять закон, а не надеятся на ассоциации, которые против него борются.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Ali
Ali(5 лет 8 месяцев)(15:11:44 / 16-11-2015)

Вмешаюсь немного... Вы забываете, что все эти владельцы "трудовых бизнесов" с многотонными грузовиками, пытаясь получить прибыль повыше - грузят оные грузовики без всякой меры... в результате чего дорогам - ***** приходит...

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(15:20:23 / 16-11-2015)

Это другой вопрос. Власти России обязаны заставить автоперевозчиков соблюдать лимиты веса перевозимого груза. Станции весового контроля на дорогах стоят. Что-то делается.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(15:40:54 / 16-11-2015)

Вы измеряли? Вы знаете?

Вы ничего не знаете. И зря думаете, что владельцы транспорта, которые заложили свое имущество, взяв кредит на покупку техники, выплачивая лизинговые платежи и прочая, убивают ее перевесом. Они не идиоты, и технику свою берегут, ибо кормилица, и случись что с ней  - разорение.

Все диванные эксперты должны понять - автотранспорт - не диван. И люди там не с диванной начинкой. Все очень реально и жестко. Масса трудностей и рисков. Но они пошли туда, потому что те , кто не может и не умеет и не имеет качеств (ум, смелость, расчетливость, самостоятельность и т.д.) - не пошел. А тут такой подарок от правительства. Умным самостятельным людям плюнули в лицо - вы для нас лохи и терпилы.

Аватар пользователя Ali
Ali(5 лет 8 месяцев)(16:30:02 / 16-11-2015)

Колейность на дороге, когда асфальт волнами идет - по любому от моего жигуля... а сраные тонары забитые щебнем с горкой - да как я мог на них подумать?!

А когда меня чуть к ***ям с дороги соскочившим колесом, камаза груженого плитами, чуть не унесло - это, видимо, мегазаботящийся о технике владелец этого ведра не причем...

Короче, таксисты есть таксисты, как их не назови... хоть такси и грузовое.

Аватар пользователя AlexIzm
AlexIzm(4 года 8 месяцев)(14:33:07 / 16-11-2015)

приведите пример снижения штрафов в РФ? 

Думаю просто грузы будут возить нелегалы из ближнего зарубежья на шайтан-фурах не платя никакие штрафы 

33140063.jpg

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(14:58:10 / 16-11-2015)

Это американская модель. Начинаем есть полной ложкой.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:38:33 / 16-11-2015)

///////В пресс-службе также добавили, что две трети пользователей, которые 15 ноября пришли в офисы системы, сделали это в первый раз. «Они не проходили регистрацию, несмотря на то, что оператор обеспечил все каналы для регистрации заблаговременно: личный кабинет на сайте и 138 офисов открылись более месяца назад», — отметил источник./////

То есть, перевозчики саботировали систему оплаты. Надеялись на то, что их ассоциациям удастся прогнуть Кабинет министров.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 11 месяцев)(13:41:48 / 16-11-2015)

Это очевидно с самого начала.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:46:16 / 16-11-2015)

Структуры автоперевозчиков вели соответствующую компанию и на АШ. Предвещали, что плата за пользованием дорогами приведет к развалу России.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:51:08 / 16-11-2015)

что плата за пользованием дорогами приведет к развалу России.

Где это Вы читали на АШ? Зачем пургу поднимать?

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(13:53:51 / 16-11-2015)

//////Спасибо. Вы правы. Фактически это еще один
шаг по разделению страны на несвязанные
между собой кластеры.

Помимо общих естесственных и
искусственных конкурентных трудностей,
тарифы РЖД и дорожные поборы делают
Архангельск, Сочи и Владивосток разными
экономиками, завязанными на разные
внешние экономики.////////

----

Вы можете посмотреть его по ссылке:
http://aftershock.news/?q=comment/2092007#comment-2092007
 

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:13:32 / 16-11-2015)

И где здесь про развал России? 

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:21:41 / 16-11-2015)

/////Фактически это еще один шаг по разделению страны на несвязанные между собой кластеры./////

Это и есть движение к развалу России.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:24:37 / 16-11-2015)

Просветите, насколько  например, кластеры дальнего Востока связаны с кластерами Юга на сегодняшний день?

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(14:16:07 / 16-11-2015)

И прогнут. вот только вы не понимаете то что это ОООротенлерги лезет всем, ВСЕМ, в карман.

Аватар пользователя Не_волшебник

=)) Так и не работает пока

 личный кабинет на сайте

Аватар пользователя Тихон
Тихон(3 года 2 недели)(14:12:40 / 16-11-2015)

А что с КОНСТИТУЦИЕЙ делать?

 

Конституция РФ, Статья 74

Статья 74
       1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.
       2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:26:20 / 16-11-2015)

Как взимание платы за проезд по дорогам нарушает эти пункты конституции?

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(17:44:01 / 16-11-2015)

Одессит? Вопросом на вопрос отвечаешь?

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Информатик

Это, скорее, --- "штраф" за нарушение предельных нормативов.

"Сбор" --- это когда собирается со всех участников ДД.

А "штраф" отличается от "налогов" и "сборов" --- использованием технологий проверки соблюдения определенных критериев

 

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(18:55:46 / 16-11-2015)

Это сбор (плата) за пользование дорогами. Но в Конституции говорится о сборах на административных границах внутри России. Рассматриваемый закон конституцию не нарушает.

//////не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.//////

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Информатик

Всего лишь некорректно определили. В нормативно-правовых актах, такое часто случается (в стандартах, техрегламентах - реже)

За просто "пользование дорогами"  --- такой "сбор" платили бы ВСЕ участники ДД.

А в рассматриваемом случае --- платит ("штраф") только та часть участников ДД, для которых выявлены весовыми измерительными приборами факты превышения предельной нагрузки на одну ось.

Аватар пользователя Информатик

Вы довольно "вольно" обращаетесь с однозначными терминами smiley

1. Транспортный налог  - это сбор со всех участников ДД и владельцев ТС по определенным и физически измеряемым критериям (объем двигателя и пр.)

2. Штрафы - сбор только с нарушающих (части из всех) определенные и физически измеряемые критерии

P.S.

- Дорогая, ты не права!
– Я не права? Ты хочешь сказать, что я вру? То есть брешу? Как собака? Мама, он меня сукой назвал!
 
Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(19:29:50 / 16-11-2015)

Да. Вы правы. Это "штраф" за порчу дорог.

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Информатик

Наверное потому, что пешеходы пересекают автомобильные дороги "поперек", а не "вдоль" wink

Аватар пользователя Информатик

Даже для электро-велосипедов (с ноября 2013) требуются права категории «М» (не больше 4 кВт),  права категории "А1" необходимы по причине наличия двигателя (125 куб.см и/или не больше 11 кВт), категории "А"  (больше 11 кВт)

http://www.rg.ru/2013/08/27/avtoprava-site-dok.html

А велосипедисты, самокатчики, роллеры, ... (т.е. "безмоторные") приравнены к пешеходам потому, что им формально нельзя занимать полосы/полотно автодороги. При ДТП --- все претензии "безмоторных" обслуживаются как для пешеходов.

Постановление Правительства РФ от 22 марта 2014г. N 221 об изменениях в ПДД: http://government.ru/media/files/41d4cda93cdc3a08d7ab.pdf

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(18:10:04 / 16-11-2015)

(1 день 16 часов) - продолжай разжигать дальше.

Аватар пользователя Информатик

Можно провести "размытую" аналогию с "раскулачиванием" и "коллективизацией". 

Крупные, даже ещё и интермодальные, логистические компании ("колхозы", "совхозы") --- с помощью "лоббирования" выносят "вперед ногами" мелкобуржуазных "частников" ("кулаков" и "единоличников")
Оттого и непонятно, например, почему вдруг "Союз коммунистов" защищает "мелкобуржуазный элемент", не охватываемый даже профсоюзами surprise (только сейчас встрепенулись: В Волгограде дальнобойщики создали профсоюз)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...