Это обстоятельство является одной из причин ЧП в российской ракетно-космической отрасли, считает вице-премьер
Одной из причин ЧП в российской ракетно-космической отрасли является нечеткое понимание развития чиновниками Роскосмоса. Это мнение высказал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
Выступая на заседании комиссии по расследованию причин аварии ракеты «Протон-М», Рогозин заявил, что имеет место «мутное понимание» системы управления предприятиями ракетно-космической отрасли.
Вице-премьер также отметил, что отметил, что в настоящее время предприятия отрасли управляются неэффективно. Кроме того, по его мнению, в отрасли есть избыточные производственные мощности.
Дмитрий Рогозин также заявил, что необходимо обсудить возможность объединения космической и авиационной промышленности. По его словам, предпринятые ранее меры по усилению контроля за космической продукцией себя не оправдали. При этом чиновник не уточнил, каким образом можно объединить авиационную и космическую промышленность.
По мнению Рогозина, добавил, космическая отрасль России скоро исчерпает научно-технический задел, сформированный ранее. В пример вице-премьер привел ситуацию в других странах. «США — 716 работ (по развитию новых технологий в космосе – прим. ред.), у нас — 132 работы», — отметил чиновник.
Между тем, глава Роскосмоса Владимир Поповкин заявил по поводу последней аварии «Протона», что вина за нее лежит в основном на конструкторах, не предусмотревших возможность неправильной установки датчиков скоростей, что стало причиной ЧП.
Сейчас космической отраслью в стране управляет Роскосмос. В ней действует несколько компаний и ФГУПов, которые полностью или частично принадлежат государству.
Что касается отечественной авиации, то большинством государственных авиационных активов управляет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Она была создана в 2006 году для возрождения гражданского авиастроения в стране и для наращивания военного авиастроения.
Комментарии
>России скоро исчерпает научно-технический задел, сформированный ранее. В пример вице-премьер привел ситуацию в других странах. «США — 716 работ (по развитию новых технологий в космосе – прим. ред.), у нас — 132 работы», — отметил чиновник.
Тревожно
все идет по плану. чё? если не развивать, то откуда появится развитие?
О да конструктор виновен оприоре, что не предусмотрел возможность установки датчиков верх ногами с помощью забивания кувалдой.))) Может не стоило чурок на заводы нанимать?
Оприоре, говорите?
есть культура пректирования, - деталь нужно проектировать так, чтобы ее неверная установка была физически невозможна.
В остальном статья о мутном понимании чиновниками целей. То что "космонавтов", как и "военных" давно пора дрючить, - ни для кого не секрет.
совершенно ложное понимание проблемы.
вы их даже перевешать можете, ничего не изменится
Про виселицу, - это вы хорошо придумали. Уверен необходимо попробовать. Вреда не будет, а польза может случиться огромная.
Так она и не возможна, если молотком не забивать, ломая конструкцию.
После установки делается проверка работоспособности и наладка сигнала. Даже если датчик забит кувалдой. Поэтому официальная версия похожа на бред.
Давно пора старых пердунов и маразматиков отовсюду (что в авиации, что в космосе, что в РАН, что в оборонке) гнать поганой метлой, а на их место ставить грамотных, талантливых, молодых и рьяных!
И главное, у кого нет айфона, на порог не пущать!
Айфон, возрастной ценз и Сталин.
Остальных расстрелять и съесть.
Проблемка в том, что из " грамотных, талантливых, молодых и рьяных" пункт первый отсутствует, тем паче в области космической промышленности. Еще эти молодые, являются "рьяными", только где бабла не меряно отстегивают.
не так все плохо. Полно вполне достойных 40-50 летних людей, которые помнят и знают "как надо". Чинуш малехо подразогнать - и все вполне реализуемо.
Ну и как "чинуш подразогнать", если этот, на самом то деле, вспомогательный обслуживающий персонал себя считают самыми главными, да еще и разъясняют специалистам, "как правильно щи варить"?
Методов полнешенько. Читаем историю и Л.П.Берию - он эти "невыполнимые" задачи решал примерно за 30 минут.
;) ;) ;)
http://youtu.be/wqWWQrAcprg
гниловатая реприза
Вот точно так же визжат либерасты, когда возникает вопрос почему все экономические посты занимают либерастские вшэкономиксы - дескать никаких других профессионалов нету.
Да, тоже заметил такую тенденцию. Прямотаки импотенция на некоторых нападает.
Я не знаю, чего там визжат либерасты, но есть факт, что после развала самые престижные профессии были юризды, экономизды и т.д. А технические ВУЗы никто не шел, потому что перспективы ввиду завала промышленности в 90е и начало 2000х были нулевые, как по возможности устроится, так и по получению приличной зарплаты.
Сейчас ситуевина меняется. С восстановлением промышленности, люди потянулись в технические ВУЗы. Но еще пройдет время, прежде чем мы получим тех самых "грамотных, молодых, рьяных"
А что касается экономиздов и юриздов - тах их сейчас переизбыток, выбирай - не хочу.
У вас несколько СМИшное представление о производстве. ВУЗ не готовят спецов, поэтому нечего о них вообще говорить. Еще раз, - довольно много спецов, трудоспособного возраста, которые реально хотят работать на нормальных производствах, лишь бы над ними этих проклятых чиновников-луддитов не было. Глупо зацикливаться на подготовке молодежи когда в стране есть готовые специ. Их надо вытащить на то место где они принесут наибольшую пользу. А они, при нормальных условиях, к моменту своего выхода на пенсию (а это еще лет 10-15 активной деятельности) подготовят молодых.
Ръяных, сиреч - борзых, у нас немерянно. И, как правило, они молоды и неграмотны. Правда - талантливы в отжиме бабла. Что есть, то есть.
Надо целевые наборы делать. Готовить инженеров космической техники. Организовать или перепрофилировать пару кафедр в крупных технических вузах, лучше при профильном конечно. Полагаю, лучше будут годовые курсы на базе высшего технического образования. Конкурсом собирать со всей страны выпускников и действующих спецов. Под договор о отработке обучения или оплату самостоятельно, 3-ми лицами.
Разработать программы. Ракетоносители, вакумная инженерия, пилотируемые полёты... Привлечь на чтение лекций остатки наших "мастодонтов" от космической отрасли, - 2-3 недели командировка, каждый день лекции. Дистанционные лекции. Может быть из NASA или французов пригласить для полноты ощущения на овуляр какой-нибудь....
Главная задача глубоко и качественно проинформировать обучаемых про специфику технологий и сред. Анализ и понимание имеющихся решений. История отрасли в технических решениях и т.д.
Такие курсы в нефтянке себя очень полезными показали. ЦППСНД при ТПУ, организована в своё время при активном участии ЮКОС.
ЗЫ. последнее время неспеша почитываю Битва за звезды-2, интересно...