Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Российская полиция начнет осваивать новые методы контроля на дорогах.

Аватар пользователя кислая

Российская полиция начнет осваивать новые методы контроля на дорогах. А именно - скрытое патрулирование. Сотрудники ДПС будут ездить на машинах, которые не выделяются в потоке полицейской окраской, да и сами они будут в гражданской одежде. Об этом заявил на первом заседании рабочей группы Международной автомобильной федерации в ООН заместитель министра МВД России Виктор Кирьянов.

Замглавы МВД отметил, что обычные патрульные машины уже не позволяют эффективно бороться с укоренившимся хамством на дорогах, которое выражается в том числе и в езде по обочинам и тротуарам.

- Хамство, агрессивное вождение надо выявлять, но делать это очень сложно, - говорит Виктор Кирьянов. - Когда водитель видит полицейскую машину, он становится нормальным. Хотя теперь уже и при виде полицейской машины начинают грубо нарушать правила дорожного движения.

Поэтому скрытое патрулирование может стать тем способом, который поможет выявлять на дороге хамов и агрессоров. По его мнению, уже давно назрела такая необходимость. И эта идея будет поддержана в России, в том числе обычными водителями.

Он также обратил внимание, что дорожная полиция работает "под прикрытием" во многих странах мира, в том числе в Европе и в США. Ничем не приметная машина пристраивается в хвост к автомобилю, который идет, например, с явным превышением скорости. После того, как инспектор в этой неприметной машине собрал все необходимые данные о нарушении правил, он включает мигалки, стробоскопы и сирены и через громкоговоритель заставляет остановиться нарушителя.

Кирьянов заявил, что уже в следующем году можно будет организовать работу таких скрытых патрулей, которые будут ездить на машинах без опознавательных знаков, и даже в гражданской одежде. Правда, эти патрули будут иметь все необходимое регистрирующее оборудование. Камеры в салоне, видеорегистраторы на лобовом стекле, на нагрудном кармане, а также регистраторы скорости.

Корреспондент "РГ" как-то поучаствовал в скрытом патрулировании в Швеции. Дело происходило следующим образом. Машина без внешних опознавательных знаков поехала за автомобилем, который шел явно с превышением скорости. Около очередного столба инспектор сделал отсечку на приборе. С этого момента прибор начал считать расстояние и время пробега. Около очередного столба инспектор снова нажал кнопку на приборе, и прибор выдал превышение средней скорости на данном участке: просто поделил километры на время.

Далее инспектор опустил противосолнечный козырек, с надписью "Police", включил стробоскопы под решеткой радиатора, выставил мигалку на крыше и остановил нарушителя. Но при этом этот сотрудник в этом скрытом автомобиле сидел в полной форме.

Компетентно

По словам заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Владимира Кузина, заявление Виктора Кирьянова - политическое. К таким способам борьбы с нарушителями мы рано или поздно придем.

Но для этого потребуется довольно серьезные поправки в ныне действующие законы и нормативные акты. Необходимо проработать новый регламент по работе дорожно-патрульной службы, в котором прописать все эти тонкости. Необходимо разобраться с самими тонкостями привлечения водителей. Ведь представьте себе: некая машина без всяких опознавательных знаков начинает вести себя неадекватно на дороге, а сидящий в ней неизвестно кто требовать остановиться на обочине.

Кроме того, возникают чисто технические вопросы. Например, сейчас в ДПС просто нет автомобилей без цвет графических схем. Это требование действующего законодательства.

А как у них

В США практика работы полицейских под прикрытием стала активно применяться в конце 90-х. Чаще всего служащие правопорядка работают без каких-либо опознавательных знаков, для внедрения в криминальные группировки. Однако и дорожный патруль нередко берет этот метод борьбы с нарушителями на вооружение. На федеральном уровне в США нет законов, которые запрещали бы полицейским выполнять свои обязанности без соответствующей маркировки служебного транспорта, мигалок или офицерской формы.

Тем не менее, законодательные нормы в отдельно взятом штате могут отличаться. К примеру, в Техасе все полицейские обязаны размещать маркировку на транспорт, которая позволить идентифицировать служителей правопорядка на расстоянии не менее 30 метров. В Вашингтоне дорожное патрулирование на автомобилях без опознавательных знаков разрешено только полицейским штата, а вот полицейские округа и шерифы работать под прикрытием не могут. Несмотря на то, что патрулирование под прикрытием приносит свои результаты, американцы нередко жалуются на то, что подобные меры выглядят как провокация или принуждение к нарушению ПДД.

"Отсутствие маркировки полицейского транспорта не имеет ничего общего с провокацией, - разъясняет пресс-служба офиса шерифа города Феникс в штате Аризона. - Если вы были пойманы, когда превышали скоростной режим и обгоняли патрульного без опознавательных знаков, это не провокации. Не будь его там, вы бы все равно нарушили правила".

В Финляндии не все полицейские автомобили имеют специальные опознавательные знаки или окраску. Обычный автовладелец может узнать о том, что за ним едет полиция, совершенно для себя неожиданно. Как правило, такие "неожиданные встречи" происходят в момент нарушения водителем правил дорожного движения. Например, водитель на дороге ведет себя странно, создает нервозную обстановку на полосе движения. Полицейский, видя это, выставляет сигнальные огни и сирену на крышу своего авто и останавливает нарушителя, чтобы проверить, не пьян ли он. Или, чтобы выписать штраф за возможное нарушение.

При этом полицейский обязан предъявить водителю свои документы. Как сообщают финские СМИ, полицейские оказываются на хвосте у нарушителя не случайно. К ним поступает информация с видеорадаров, установленных во всех частях страны и контролирующих скорость движения автотранспорта.

Полицейские сразу на экранах своих компьютеров видят данные с радаров, указывающие, например, что на таком-то участке дороги машина пронеслась с бешеной скоростью.

Стражи правопорядка без труда считывают с видеорегистратора номера такой машины и садятся к ней на хвост. Также данные с этих радаров являются основанием для выписки штрафа. Отметим, что не так давно на территории Суоми изменилось количество камер наблюдения. Они теперь находятся не только в руках полицейских или на столбах вдоль дорог, но и в оборудованных передвижных микроавтобусах. Причем если об установленных автоматических камерах заранее сообщит соответствующий дорожный знак, то о том, что полиция ведет контроль скорости из микроавтобусов, автомобилистов никто не предупредит.

Мнения

Вячеслав Лысаков, 1-й зампред Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству

- Это шаг вперед со стороны МВД. Такие меры контроля приняты во многих странах мирах. У нас это также будет способствовать достижению безопасности. Причем не только дорожной. Это позволит выявлять оружие и наркотики, ведь зачастую за рулем ездят отнюдь не законопослушные люди. Этот новый формат тем более будет эффективен сейчас при сокращении штата МВД.

Сергей Смирнов, юрист, редактор журнала "За рулем"

- От этого предложения может быть большая польза. Сейчас распространена практика езды по обочинам, а также по тротуарам. Возможность скрытого контроля за такими лихачами сможет свести эту практику на "нет". Водители будут опасаться того, что за ними поедет скрытый патруль.

Петр Шкуматов, защитник прав автомобилистов

- У этой идеи есть плюсы. Водители будут немного стесняться нарушать правила в зоне видимости других водителей.

С другой стороны, чтобы остановить лихача, скрытый патруль должен будет выставить мигалку. И тут возникает проблема. Сейчас с мигалками могут ездить только автомобили, стоящие на спецучете. Их номера известны: серии ЕКХ и АМР. А тут появятся какие-то непонятные автомобили с мигалками и с обычными номерами. Также надо продумать, как пресечь возможность появления на дорогах мошенников-лжегаишников, которые за небольшую плату будут предлагать не оформлять протокол.

Эта идея, возможно, с успехом использовалась бы в городах федерального значения. Но вне населенных пунктов ее использование способно породить новые риски. Стоит вспомнить историю с бандой GTA.

http://www.rg.ru/2015/11/12/patryli-site.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(11:06:42 / 13-11-2015)

помню эпопею с запретом им "засады" устраивать, по кустам машины прятать, типа нужно открыто стоять

и вот, опять :-)

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(11:17:45 / 13-11-2015)

СкуШно им: стационарные посты закрыли, в кустах сидеть запретили, штрафы за превышение рамки и треноги "выписывают"... как бедному гаишнику детишек шоколадкой на праздник порадовать..?

Аватар пользователя Ctrl
Ctrl(3 года 2 месяца)(11:27:36 / 13-11-2015)

Нуууу... Можно прикупить в складчину старенький тракторишко и найти протяжённый участок дороги с запретом на обгон.

Аватар пользователя Vlad Rooney
Vlad Rooney(2 года 2 недели)(12:54:39 / 13-11-2015)

Всегда думал, что первейшая задача ГИБДД - профилактика нарушений и обеспечение безопасности ДД (исходя из назввания).

А оно вот как оказывается - скрытый отлов нарушителей....

Аватар пользователя пара валенок

Да, опять. Чего непонятно-то - ОПЯТЬ деньги кончились.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(11:12:44 / 13-11-2015)

Пирог сжимается , скоро увидим штрафы за запасное колесо неодинакового рисунка.

Аватар пользователя babaycheg
babaycheg(3 года 6 месяцев)(11:15:13 / 13-11-2015)

любитель играть в шашки на дорогах?

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(11:18:22 / 13-11-2015)

Гоняющие по полосам с резким перестроением, глядишь, несколько поубавится

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(11:57:28 / 13-11-2015)

Вот не могу понять, почему у нас борятся за выявление и штрафы, а не со смертностью например ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Karia69
Karia69(2 года 3 месяца)(12:12:16 / 13-11-2015)

Потому что самая эрогенная зона владельца индивидуальной жоповозки - это его кошелёк. Не хочешь платить штраф - не нарушай.

Аватар пользователя пара валенок

Нет не поэтому. Потому что можэно рубить бабло влегкую не шибко себя утруждая, да еще тешить свое ЧСВ - типа благое дело делает. Патомушта спроектировать и построить новую развязку на которой перестанут биться - дело очень сложное, дорогое и нескорое. А махать полосатой палкой может каждая обезъяна задешево после пятиминутного инструктажа.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(12:33:43 / 13-11-2015)

А повышенную аварийность снижать не надо от слова вовсе, лихачьте дальше?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:04:24 / 13-11-2015)

Какая повышенная ??? О чем вы ?! Давно хочу написать пост, развеять этот бредовый миф. Еще раз у нас ВЫСОКАЯ СМЕРТНОСТЬ. У вас вероятность попасть в ДТП в России, НАМНОГО НИЖЕ, чем в европе, но шансов получить тяжелые травмы, если все таки попадете в ДТП, в России ВЫШЕ. Что тут не понятно ? Не поможет патруль от лобовухи. А не выгодный барьер СНИЖАЕТ смертность на 50%-70%.    Но вместо этого бредовые идеи с штрафами и полномочиями. Пусть гибнут, пусть бьются, главное штрафы снять. Понятно.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя КорольАзии

Буду рад, прочитать Ваш пост на данную тему!

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(16:11:39 / 13-11-2015)

И я бы почитал - с конкретными цифрами, где там у кого чего больше

Аватар пользователя пара валенок

Да так оно и есть. Я лично это наблюдал в Израиле. Сначала лет 10 грузили какие  израильские водители

уроды, и ездить они не умеют итд итп. И штрафы поднимали.  А смертеность на дорогах не падала... А вот когда массово построили разделительные полосы междк направлениями да развязок налелали, переделали большинство дорог в две полосы в каждом направлении чтобы можно было обгонять не выезжая на встечку - вот тут смертность внезапно упала. не внезапно конечно но за десять лет снизилась на половину(!). А фштафы за эти десять лет и не менялись почти - гдето стали выше а где то и ниже.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(16:45:27 / 13-11-2015)

У нас уже количество нарушений снижается, а смертность как была, так и остается.

Только здесь вас не поймут. Люди должны на кошельке прочувствовать глупость постоянного лоббирование запретительных мер.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя пара валенок

У вас все идет в том же направлении. Насколько я могу судить по роликам в ютубе. Вам только сложнее так как протяженность сети дорог выше.

Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(11:36:42 / 13-11-2015)

а че не расстрелы за отсутствие аптечки?

А так да... демократии мало. Не хватает команды "руки на руль" и электрошокера, как гаранта выполнения любой команды полисмена с первого раза.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:02:22 / 13-11-2015)

Так к этому и идем. Скрытый патруль нужен для того, что бы собирать дань. И вы не обращайте внимание на гибдд, скоро это будут местные городские структуры, по типу МАДИ и им подобных. Устанем пыль глотать, как говорил дядя Вова.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(12:06:19 / 13-11-2015)

Скрытый патруль нужен для того, что бы собирать дань.

Ниче не попутали? Дань, это когда со всех поголовно. А у нас порядка 100 трупов в сутки в ДТП. Считай, один авиалайнер в каждые 3 дня. С этим надо заканчивать.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:45:59 / 13-11-2015)

И какое отношение высокая смертность относится к этим патрулям. Вы хотя  бы разберитесь зачем нужны такие патрули. И интересно как это спасет например от лобовых столкновений, в которых гибнут до 50%

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(12:48:37 / 13-11-2015)

вы сначала разберитесь с тем, какое отношение к смертности в дтп имеет культура вождения. Затем разберитесь с тем, как на культуру вождения влияет фактор неотвратимости наказания. Ну а затем сами увидите ответ на свой вопрос.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:56:39 / 13-11-2015)

Никакого. Даже росавтодор с вами не согласен. Но вам подавай новые штрафы и наказания. Видимо не наелись еще наши люди, если все это воспринимают на ура, не видя подвоха.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(12:58:56 / 13-11-2015)

Никакого.

laugh Понятно. Видимо народ просто так начинает ехать строго по правилам в районе действия постов гибдд и камер наблюдения.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:05:54 / 13-11-2015)

1. Что в вашем понимании ехать строго по правилам ?

2. Почему часто упоминаемая "причина" аварийности, опровергнута тем же росавтодором ?

Вы на стороне граждан или алчных подлецов ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(13:14:50 / 13-11-2015)

Я на стороне порядка на дорогах. За рулем порядка 20- лет и с алчными подлецами (как понял в форме гаи-гибдд) встречался в единичных случаях.

То, что человек не уверен в отсутствии контроля со стороны гибдд, однозначно повышает культуру его вождения, которая и определяет большинство дтп на дорогах.

Если у вас самого мало опыта вождения, то смотрите чаще ролики с дтп, снятые видеорегистраторами, на ютубе их хватает. На них четко видно, что явилось причиной того или иного дтп. Почти всегда - человеческий фактор, пренебрежение правилами.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:18:13 / 13-11-2015)

Иностранцы удивлялись, почему русские ездят и снимают видео. Но оно теперь и понятно, можно успешно вести пропаганду. Подумаешь цифры, подумаешь физика. Главное преподнести в нужном виде, что бы обыватель поверил, что все дураки и идиоты, и потребовал завернуть гайки. Я тут уже который пост пытаюсь донести очевидное, насчет смертей и аварийности, но вы даже на вопросы выше не отвечаете, хотя если бы подумали, возможно и не писали все это.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(13:30:55 / 13-11-2015)

Что вы пытаетесь донести? Почти вся аварийность из-за неправильного выбора режима движения, невнимательности и несоблюдения правил. Не важно, по чьей вине дорога в ненадлежащем состоянии. Важно адекватно оценивать ее состояние и выбирать правильный режим. Поэтому очень важно ощущение факта контроля со стороны гибдд и неотвратимость больших денежных потерь. По иному это дело не отрегулировать.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:44:50 / 13-11-2015)

Как здорово вы всех оправдываете. Действительно, зачем замарачиваться, поднять штрафы и все путем. Подумаешь у какие то там барьеры, съезды прямо в яму, это все ерунда. Я вот тоже потенциально хочу что бы закрутили гайки, знаете почему ? Автовладелец должен стать человеком, а таковым он может стать только когда его прокрутят через мясорубку, по несколько раз. Когда он будет плакать от штрафов, а нововведения будет отслеживать еще до их принятия. Вот тогда возможно ситуация повернется. Слишком долго мы все жили и не о чем не думали.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(13:53:54 / 13-11-2015)

Да причем тут оправдания кого-то? Ну разбита дорога, снег-лед не убран, это плохо. Но водила не должен лететь по ней, как по автобану.  Иначе печально заканчивается.. Вылетом на встречку или в толпу пешеходов. Все, водилу больше ничего не должно тревожить. И если он улетел с такой дороги, то значит, что он просто дебил. И таких дебилов надо отлавливать до того, как они кого-то убили.

Ну а дальше, если так больно за страну, то, приехав домой, пишите письма в соответствующие инстанции для устранения обнаруженных изъянов, дыр, открытых колодцев и т.д.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:57:37 / 13-11-2015)

Вы много видели лихачей в гололед ? Ничего что в плохую погоду народ тащится 60 хотя можно все 109 ? Вобще то подалвющее большинство так и делает, и низкая аварийность лишнее подтверждение.

Письмо кстати написано, не может не радовать, но что то от г-на Ш., кроме мантр про "агрессивное вождение" и необходимость отдать полномочия на местный уровень (эвакуатор в москве например), больше ничего не слышно.

Никому не выгодно ни снижение трупов, ни профилактика. Нужно кошмарить под соц. протест и собирать дань. Вряд ли эти режиссеры собираются здесь жить, хотя и не они режиссеры, а только исполнители.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(14:09:09 / 13-11-2015)

Вы много видели лихачей в гололед ? Ничего что в плохую погоду народ тащится 60 хотя можно все 109 ? Вобще то подалвющее большинство так и делает, и низкая аварийность лишнее подтверждение.

Почти все улетевшие в гололед либо жертвы неправильного выбора режима движения (в соответствии с погодными условиями или состояния шин), либо жертвы другого водилы, выбравшего неправильный режим движения. :D

Ну может еще по причине, что в него влетел метеорит, но это очень редко.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(16:48:22 / 13-11-2015)

Прошлой зимой была авария на платнике. Службы немного забыли поддержать полотно, и образовался слой льда.

Массовая авария 7 машин. Казалось бы заплатил деньги, требуй качества. Но нет, повозмущались и забили. Только один человек пытался судиться с автодором. Самобичевание - отличительная черта российского автовладельца.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(16:54:43 / 13-11-2015)

ну так кто виноват? Лед или дебилы, которые понятия не имеют о существовании пункта ПДД "факторы, влияющие на выбор скоростного режима"?

Видимо не совсем дебилы, раз не пошли в суд.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(16:56:30 / 13-11-2015)

Вы автоматически снимаете ответственность с других, даже ценой собственного имущества. Честно, не могу это понять.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 2 недели)(17:09:54 / 13-11-2015)

Это вы снимаете ответственность с водилы, как владельца средства повышенной опасности. В том, что водила не соблюдает скоростной режим , виновен только водила. А качество дороги определяется суммой, которая идет на ее содержание. Или вы думаете, что лед там скопился лишь на 100 метрах дорожного полотна? А если там вся техника в единичном количестве и была задействована в другом месте? Хотите, чтобы на каждый км трассы был свой трактор, то предложите увеличить стоимость раз в 100.

И в данном случае вариант лишь один - встребовать уплаченную сумму назад по причине несоответствия дорожного покрытия договорным условиям. Читали хоть раз за что платите? Что должен делать владелец дороги за эту сумму или из носа навыковыривали его обязанности? По поводу же возмещения за поврежденные авто, то в суде не прокатит, так как суд однозначно будет трактовать поведение водил, как несоответсвующее ПДД, что соответсвует истине. Нече гнать, вылупив глаза.

Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(23:42:30 / 13-11-2015)

Я бы штрафовал на 5000 с конфискацией средства повышенной опасности всех, кто просто выедет на М5 зимой, а владельца трассы штрафовал бы за каждое лобовое на миллион рублей вне зависимости от причин аварии, ибо нужно ПРИНЦИПИАЛЬНО ликвидировать ВОЗМОЖНОСТЬ лобового столкновения на  трассе. 

Аватар пользователя Озерный_Д.
Озерный_Д.(2 года 7 месяцев)(01:46:00 / 14-11-2015)

Лобовое столкновение = водитель дебил, выбрал не тот режим вождения, зачем тут какие-то разделители?! Ну или нарушил там правила... или не он нарушил... да пофиг все равно дурак. Пдд надо соблюдать и все всегда ок будет. :)

 

Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(23:36:53 / 13-11-2015)

Долболетчик в гололед должен вылететь в отбойник, а не на встречку или в пешеходов. Подавляющее большинство погибших при лобовом ударе - не долболетчики, а добропорядочные граждане - водители, едущие по своей полосе, или вообще - пассажиры. Если долболетчик убился сам и угробил при лобовом на узкой двухполосной без отбойника трассе несколько человек, то виновен владелец такой трассы, которая принципиально допускает обгон по встречке и возможность лобового удара. Вот что нужно прописать в кодекс.

Млин, в штатах летишь по трассе с отбойником, четырьмя полосами в одну сторону и четырьмя в другую, в горах, между рядами шумовая перфорированная разметка (копейки стоит !) разметка такая НЕ СТИРАЕТСЯ ГОДАМИ, а краска в ней СВЕТИТСЯ под углом 90 градусов к лучу фар , собственно в мрак и слякоть на дороге видно только отбойники и разметку, еще ее слышно (А У НАС НИЧЕГО НЕ ВИДНО в такую погоду, даже, если разметка есть!).  Фуры все в противогололедных цепях и на перевалы им насрать, что есть они, что нет.  Амерский водитель-дальнобой по М5 просто не поедет, жизнь дорога, а если и поедет, то увидит ПУЧИНЫ и помрет от мгновенного инфаркта.

Аватар пользователя Sander-007
Sander-007(4 года 5 месяцев)(13:16:40 / 13-11-2015)

В моем понимании:

п. 1 соблюдать скоростной режим, ориентироваться на знаки и разметку.

п. 2 потому что Росавтодор свою плохую работу хочет прикрыть плохими водятлами. Типа это не мы плохо работаем это они плохо ездят. Плохое качество дорожного покрытия, дорожной разметки, плохая освещенность. Это же все делать надо, а как делать если они заплатки начинают делать в разгар лета (то есть долбят дыры) а уж осфальт начинают класть в ноябре, в лужи в снег и т.д. Потому что им нужны не дороги нормальные, а освоить фонды. Если сразу нормально сделать, что на следующий год останется?

 

Так вот помимо плохих дорог мы еще имеем стадо баранов на этих дорогах, которые плевать хотели на правила дорожного движения. Так что лично я за ужесточение ибо люди по хорошему не понимают.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:20:43 / 13-11-2015)

п.1 Ориентируйтесь. Но только скоростной режим вам устанавливают такой, что бы собрать штрафы.

п.2 Полное не понимание темы. Я имел ввиду разъяснение росавтодора о том что скорость не влияет прямо  на аварийность, и в качестве примеры платные шоссе, на которых аварийность после установки более менее нормального скоростного режима снижается.

Если бы у нас ТН был бы включен в топливо, чиновникам не было бы выгоды проталкивать поборы со штрафов, деньги в топливе проезжают. Все просто.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Информатик

Гонит собеседник.
Вот статистика причин ДТП за часть 2015 года:

ГИБДД обнародовала квартальную статистику ДТП: аварий стало меньше

В передних рядах, с гигантским отрывом одна и та же из года в год категория --- "джигиты", "права купил-ездить не купил", "я блондинка", "какой же русский ..." и т.д.

На втором месте --- плохие параметры улично-дорожной сети (включая и погоду и отсутствие отбойников)

Даже "пьяные водители" не могут конкурировать по ущербу с такими вот "трезвыми", но не дисциплинированными ...
 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:03:51 / 13-11-2015)

В купе с передачей полномочий по обеспечению БДД (введению рынка штрафов), будет очень жестко. Вы забудете что такое ездить быстрее 90.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(12:38:29 / 13-11-2015)

90 + 19 - вам мало? На трассе 110 +19.

Катался на арендованной машине по внутренней Франции. На въезде КАЖДЫЙ населенный пункт на трассе-  ограничение в 50 км/ч и очень часто стоит камера и табло, показывающее вашу скорость - и если она больше 50 то горит красненьким, нехорошо мол. Много где по 70, 90, но есть трассы и по 130 км/ч, дорожная сеть весьма развита и вплоть до самой глухомани, куда заносила - хорошая и очень хорошая. И платные трассы, и платные парковки в небольших городах, и пробок почти не застали. Как говорил персонаж Шварценеггера в "Красной жаре": "КапиталИзм!"

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:49:02 / 13-11-2015)

Вобще то 110 на небольших участках, во вторых 90 на дороге перед которой немецкий безлимит кажется жалкой поделкой -  дань алчности.

Франция хороший пример как можно отжимать собственное население, у них не только в этом. Блог авакума можете почитать.

 

ЗЫ

В правительстве уже одобрили отмену +20 и возврат к +10. Что характерно, никакой статистики так и не предоставили. Зато они умеют законы мутить, быстро и тихо.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(12:52:11 / 13-11-2015)

Ну так сравните цифры аварийности и гибели на дорогах в России и во Франции. Я бы еще и перебегающих где попало пешеходов - часто в 50-100 метрах от перехода - тоже более активно штрафовал. Себя если не жалко - что водителей подставлять?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:54:45 / 13-11-2015)

Еще раз. Как этот патруль спасет от гибели, например на 4-х полосном шоссе ? Бороться надо со смертностью, а за кошельки и штрафы.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(12:57:18 / 13-11-2015)

Если человека разок-другой возьмут за жопу за лихачество или перебегание трасс - глядишь, меньше начнут лихачить и бегать где попало. Это как с пропускание пешеходов на зебрах и пристегиванием ремней безопасности: живо все освоили. Не уговорами, а именно что штрафами - а как иначе, на сознательность таких как вы лихачей рассчитывать?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:08:38 / 13-11-2015)

Если человеку дать понятные и разумные правила, он не будет нарушать. И это уже подтверждалось на практике много раз. Даже в москве, перед основной эпопеей.

Вопрос к вам, как вы определяете лихачество ? Когда немец едет 250 кмч, это тоже лихачество ? Обратите внимание, не 140, не 150, а все 250. Как так ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Sander-007
Sander-007(4 года 5 месяцев)(13:19:46 / 13-11-2015)

Вы не путайте теплое с мягким. Немцы если что сдают "идиотен-тест". Я уверен, что если бы у нас такой тест проводился то львиная доля водятлов его бы не прошла. Я очень хорошо вижу как ведут себя на дорогах водители, особенно гости из солнечного Дагестана. Не бывали в Махачкале? Крайне рекомендую для расширения кругозора.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:25:32 / 13-11-2015)

Кто же против. Вводите в комплексе, вместе с отбойникаим, вместе со скоростными участками. Я понимаю о чем вы пишите, но вам на заметку : основной доход это штраф в 500 рублей. Все эти лихачи, о которых так пекутся, жалкие доли процентов.

ЗЫ
Очень смешно видеть реакцию наших автомобилистов. Они не могут осознать, что темная извилистая дорожка это и есть тот самый безлимитный автобан. Зато у нас все светится  с кучей полос, как в америке ...

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(16:06:42 / 13-11-2015)

Где именно немец едет 250 км/ч, внутри Берлина, по мюнхенскому "МКАДу", или трассе? Почему в пример приводится только немцы с их высоким лимитом скоростей на автобанах, а не кто-то другой, мы-то не немцы.

В Германии не стучат на лихачей, там тоже массово едут по обочинам? Ну-ну

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(16:31:44 / 13-11-2015)

Понятно что не в городе. Привожу в пример, потому что при разумном подходе, там всего 4 000 трупов в год. Тоесть страна одновременно не имеет выскокие скорости и низкую смертность. Если это так, то та извилистая темная дорожка, по которой разрешается ехать 250, и есть достаточное решение безопасности.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(00:07:54 / 14-11-2015)

Вот пример - Барселона. Магистраль идет через город на эстакадах, в тоннелях и т.п., имеет несколько съездов-въездов, в пределах города и окрестностей она бесплатна, ограничение 130 (вони меньше, город все-таки). Горожане активно пользуются, транзит пролетает без остановки в городе.

Второй пример - близкий по размерам Екатеринбург. Объездная строится, построенная часть двухполоска, обогнать невозможно, фуры ползут. Строящийся участок будет ПЛАТНЫЙ, т.е. транзит поедет через город, как и раньше. 

То есть первое решение снижает экологическую нагрузку на город и финансовую на водителей в пределах агломерации, второе повышает.

Еще разительное отличие: в Барселоне бывают пробки на трассе, но на въезде в город они рассасываются по городской сети. В Екатеринбурге, напротив, чем ближе к городу - тем плотнее движение, на въезде все встает, пусть даже в городе все более-менее едет.

Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(23:55:40 / 13-11-2015)

Это не удивительно, ибо с ростом скорости (с 50 до 140 км/ч) вероятность попасть в ДТП снижается, а тяжесть последствий растет. Для снижения тяжести последствий нужно или принимать меры по совершенствованию дороги (что дорого для властей), или снижать скорость (что тоже дорого, но не для властей: повышение количества мелких дтп, увеличение сроков доставки, дополнительные остановки для отдыха с ночевкой и питанием, пробки, и т.п.), а властям профит: тратиться не надо и штрафы капают.

В свое время (50-60 годы) американцы эмпирически выявили, что разумный компромисс для обычных средней паршивости дорог между скоростью доставки и количеством аварий и смертностью лежит в диапазоне 80-120 км/ч, где-то ближе к 90 км/ч. А поскольку мы тогда с ними типа дружили, оттепель и т.п., то очень многое содрали,  в т.ч. и скоростной порог этот.

Аватар пользователя пара валенок

Истинно демократический штраф - за немытую машину. Притом с какого слоя грязи она должна называтся немытая - нигде не должно быть написано. Ивообще помутнее определения чтобы можно было подтянуть кого угодно и за что угодно.

Аватар пользователя babaycheg
babaycheg(3 года 6 месяцев)(11:14:20 / 13-11-2015)

как это делают в ипонии:

 

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(11:39:47 / 13-11-2015)

Маловато кадров с коленками:)))

Аватар пользователя Karia69
Karia69(2 года 3 месяца)(12:26:34 / 13-11-2015)

Коленок может быть и маловато, но в Японии с населением сопоставимым по численности с нашим и в два раза большим уровнем автомобилизации смертность ниже в пять раз. 5 человек на 100000 населения в Японии, а у нас 25,2 на 100000.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:34:58 / 13-11-2015)

Аварийность интересно какая, наверняка больше чем у нас. Япония пример убогости, там нет скоростных дорог. По этому и автопром такой.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Karia69
Karia69(2 года 3 месяца)(12:54:00 / 13-11-2015)

У них права получить сродни подвигу. Получение прав с первой попытки нонсенс. Кстати, в финку выезжаешь и видишь картину, как резко меняется манера поведения наших водятлов, становятся очень дисциплинированными, потому что наказывают так, чтобы в следующий раз было не повадно. Да, и штрафы в нашей стране чрезвычайно низкие.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:58:39 / 13-11-2015)

У них и детей отбирают и отдают гомосекам. Если вам нравится диктатура, вперед!

ЗЫ
Вашими молитвами штрафы уже прилично бьют по карманам. Но людям нравится, ничего не поделать.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(12:40:14 / 13-11-2015)

Божижмой, какая мелочь на фоне малоприсутствия полноценных коленок:)))

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(11:18:46 / 13-11-2015)

В Татарии скрытое патрулирование уже пару-тройку  лет точно существует. Уже в контакте номера этих машин все выложены но за рулем фиг вспомнишь:)

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(11:58:55 / 13-11-2015)

Нравится ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(12:04:54 / 13-11-2015)

Мне пофиг, у меня "пенсионер стайл", я попадаю на штрафы  только там где знаки меняют, в среднем раз в год.

Аватар пользователя Alex_tec
Alex_tec(3 года 7 месяцев)(12:18:13 / 13-11-2015)

Невежда, а Вы за что ратуете, за полную отмену ПДД?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:33:10 / 13-11-2015)

Нет. Других вариантов кроме слежки, при низком уровне аварийности разве нет ? ПОчему вы так любите только карательные меры, пополняющие бюджеты и карманы ?!

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(12:45:34 / 13-11-2015)

Это у нас-то низкий уровень аварийности? Ну-ну, лихачьте дальше

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:51:32 / 13-11-2015)

ЧТД! Ваш пост яркий пример работы пропаганды  и создания нужного общественного мнения. Все ведь просто, высокая смертность - высокая аварийность - плохие водители. И любой бред типа этих патрулей или незаконных камер прокатывает. Вам и не понять, что аварийность у нас НИЗКАЯ. У нас ВЫСОКАЯ смертность при относительно НИЗКОЙ аварийности. Утверждать что у нас аварийно ездить - поддерживать пропаганду алчных ублюдков, которые уже не знают за что денег взять.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(12:54:57 / 13-11-2015)

Еще раз: лихачить, резко перестраиваться в потоке, переть по обочинам - это ведь все нормально, так? Не надо ничего наказывать, и +20 надо сменить на +40, ага...

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:00:59 / 13-11-2015)

Зачем лихачить и резко перестраиваться в потоке ? Почему вы не хотите видеть причин ?

ЗЫ

Надо убрать +20 и оставить +1. Ввести в городе 30, за городом 60. Я так понимаю будет то что вы так добиваетесь, жатва и социальное напряжение.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(00:25:08 / 14-11-2015)

Надо исключить причины, приводящие к нарушению ПДД и авариям. Чтобы ПДД нарушать стало не дорого и куражно, а незачем и бессмысленно.

То есть, если знак - то по теме, а не для сбора штрафов или не из-за того, что тут "лет 5 назад какая-то шишка убилась насмерть", потоки разделить, пешиков и транспорт развести по уровням, магистральные дороги развести с местными, сделать шумовые обочины, шумовые полицейские уложить, лежачие делать по ГОСТ, а не как попало (знаете, что на каждое ограничение скорости имеется в стандарте свой профиль лежачего полицая ?). Как минимум, половина действий будет стоить дешево или недорого. Но потребует просто грамотных проектировщиков и исполнителей и качественных материалов.

Аватар пользователя Красный аноним

Ждём главного коробочника ресурса с экспертным мнением по вопросу.

Аватар пользователя muxa
muxa(5 лет 3 месяца)(11:35:29 / 13-11-2015)

Я понимаю машину которая не выделяется спец. раскраской, люстрой и прочим, но нафига в штатском ?

если кто то пытается тебя остановить при этом даже не в форме - ну как минимум баллончиком в лицо выхватят.

дальше что ?

И сколько жуликов будет пытаться народ разводить таким способом.

Какой чудак на букву м. это придумал ?

Аватар пользователя Дубровский
Дубровский(3 года 8 месяцев)(11:42:21 / 13-11-2015)

удостоверение сотрудника никто не отменял. у мошенников, (привет из 90-х чтоли? кому эт онадо сейчас?) удостоверения не будет

годная идея, приучать надо к порядку если совесть не работает

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(11:47:43 / 13-11-2015)

вопрос - как теперь Определить кто есть кто? 

И что требовать Показать корочки под фото на  мобильник?

В общем  как всегда БРЕД идея годная но реализация пока вылазит кривая и хромая.

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Ctrl
Ctrl(3 года 2 месяца)(11:55:29 / 13-11-2015)

Тему, несомненно, нужно обсуждать. Но начинает немного раздражать обилие модернизаторов России под американскими флагами.

Откуда вы все такие повылазили?

Аватар пользователя Дубровский
Дубровский(3 года 8 месяцев)(16:24:26 / 13-11-2015)

так вас флажок чтоли раздражжает? не берите в голову. эта система флажков не работает на 100% аккуратно. здесь не редкость когда флажки меняются. это зависит от того как проходит "сигнал" - он у разных провайдеров может быть замысловато петлять по разным странам. я в корпоративоной сети - а как у нашего провайдера сети устоены х.з. вот и получается - то я в Румынии то в Польше теперь вот в штатах. За Поляков я уже выхватывал.... :-)

Аватар пользователя babaycheg
babaycheg(3 года 6 месяцев)(11:52:02 / 13-11-2015)

мошенники и в форме гаишника могут работать, если что. нарушил, заплати штраф, если вы "договариваетесь" с гаишником/мошенником, то сами себе буратино.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(11:58:06 / 13-11-2015)

представил себе картину:

- Лейтенант такой то, Нарушаете!

Сквозь чутпри открытое  окно:

-Покажжите удостоверение я его сфотографирую!

-Вот - Осторожно показывает удостоверение  закрывая пальцем  фотографию

-Тов. Лейтинанат Не могли бы вы Палец убрать, а то как то не очень.

-Ах да простите - Вежливо, но напряженно убирает палец.

-Предьявите пожалуйста  документы!

-Хорошо Сейчас к стеклу прижму, Фоторафигровать будете? или Так оформлять......

 

 

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Дубровский
Дубровский(3 года 8 месяцев)(16:28:18 / 13-11-2015)

если уж такие упоротые мошенники которым захочется поработать гаишниками так они и форму найдут. но это бред конечно. во многих странах полно спецслужб в штатском и нет проблем после предоставления удостоверений. не надо изобретать велосипед - просто скопировать организацию их работ. у нас также будут щемить нарушителей как и везде.

Аватар пользователя Валера СПб

Совершенно верно! Почему не в форме?!

В середине 80-х я служил в крупном военном гарнизоне. Один из видов нарядов было дежурство инспектором ВАИ. И вот иногда ставили на скрытое патруирование. Ездил на УАЗике без знаков и ловил нарушителей и самовольщиков. Один раз была погоня :) Когда догнали, водила (солдат) сказал, что в темноте не разглядел кто в автомобиле, что я инспектор, а потому испугался и добавил газку. И это я был в форме! А если в б в гражданке, то мог бы еще и в лоб получить. Так что проходили, знаем ...

 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:26:58 / 13-11-2015)

ГИБДД в патрулях это пробраз. Дальше будет какое нибудь местное МАДИ с планом на показатели. Вот тогда заживем.

Все это напоминает фразу Федорова про "социальные бомбардировки"

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(14:38:13 / 13-11-2015)

Однажды меня хотел остановить человек в милицейской форме , вместо жезла он использовал указательный палец . Ну я не остановился , человек оказался ментом , правда на этой машине я там больше не ездил . Рассказывали следующие владельцы этой машины что он про меня спрашивал .

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:45:55 / 13-11-2015)

Однажды меня то же пытался остановить человек в форме сотрудника ГБДД, который вместо жезла махал мне рукой с телефоном. Я, конечно же, не остановилась... К сожалению продолжение этой истории мне не известно, потому что через десяток км. я покинула этот район....

Аватар пользователя jimjam
jimjam(5 лет 3 месяца)(11:49:48 / 13-11-2015)

Я не понимаю только, зачем им кого-то останавливать?

Видеофиксация и "письмо счастья" - этого достаточно, ПМСМ.

Аватар пользователя Samuel_nsk
Samuel_nsk(2 года 7 месяцев)(11:49:51 / 13-11-2015)

Единственное - скорее всего придется дорабатывать законодательство.

И если сомневаешься, что это полиция, то как обычно - едешь до ближайшего поста/человека в форме.

Аватар пользователя muxa
muxa(5 лет 3 месяца)(12:14:37 / 13-11-2015)

если я сомневаюсь то вызывается наряд, и вот представляем себе картину, ты сидишь в запертой машине, надцать минут слушаешь как тя щяз соединят с 112 и потом пытаешься объяснить оператору что тебе нужен аж целый наряд куда за надцатый км  от кукуево на запад. 

офигенные перспективы ???

 

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(11:50:55 / 13-11-2015)

И номерные знаки синие.....

Аватар пользователя avex
avex(2 года 8 месяцев)(12:50:26 / 13-11-2015)

Гости с юга будут очень благодарны за то, что смогут купить себе возможность на законных условиях устраивать гонки и останавливать любого водителя. Дар с небес.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:53:12 / 13-11-2015)

Сделайте скоростные участки ( достаточно вернуть хотя бы расчетные скорости) и не будет никаких гонок. шашечки тоже лечатся разным скоростным  режимом в зависимости от полосы, и те кто сейчас нагло бравируют в левом ряду 80, пойдут под справедливую раздачу.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(13:26:16 / 13-11-2015)

Когда я был молодым и красивым то ездил на автомобиле как попало.Несколько машин разбил полностью.Молодость и дурость .Единственное что меня немного сдерживало это дырки в талоне предупреждений.Прокололи две и начинаешь ездить по человечески.Боишься третьей и изъятия пересдачи и прочего.

Сейчас на дорогах полный дур дом.Стационарные посты убрали .количество сотрудников ГИБДД сократили.Кто и как давал мед справки непонятно ? Нужно сказать что просто по статистике в любом обществе существует процент неадекватных людей которых категорически нельзя допускать до вождения автомобиля.Если проехать круг по МКАДу то наверняка насчитаешь мин 10 человек за рулем .которые демонстрируют неадекватное поведения за рулем своих авто.Этих людей нужно проверять на адекватность и изолировать .Лишить их возможности ездить за рулем.Существуют и вроде нормальные граждане  но ездят они крайне рискованно и опасно .как для себя так и для окружающих.Пользуются отсутствием должного контроля.

Скрытое патрулирование есть во многих странах мира Регулярно нарушая ты обязательно попадешь  в поле зрения полиции.Больше того в Германии будут звонки в полицию с описанием твоих нарушений.Немцы и сами дисциплинированы и требуют дисциплины от других.Это нормальная защитная реакция  общества а у нас стукачество.

Но и не это главное..Если Вы в  Германии регулярно нарушаете то набираете  баллы нарушений.При достижении определенного порога .Удостоверение у Вас отбирают и конечно за каждое нарушение штраф.Затем Вас отправляют на ИДИОТИШЕН тест.Вы доказываете то что не идиот.Комиссию пройти очень и очень сложно .В комиссии и психиатры и наркологи.Могут потребовать сдать анализы. или назначить любые дополнительные тесты.

Каждую осень мы ездим отдыхать и на автомобиле.В этом году проехали 8 тыс км.В прошлом 18 .Ездим по Европе и даже немного по Азии.Ездили и в Турцию.Я поумнел и вообще не нарушаю.От слова совсем.Последний раз меня останавливали на днях и недалеко от дома.Просто остановили на дороге.Проверили документы и пожелали счастливого пути.Предыдущий раз тормозили в прошлом году Чехи.У меня днем горели доп фары.Попросили выключить или доп фары или основные.

Сейчас вспоминая свою бурную автомобильную юность .я никак не могу понять зачем и для чего я носился как раненый в задницу и постоянно искал приключения на свою ж.Зачем набил автомобилей и постоянно пересдавал .нервничал и т.д.Зачем?

Сейчас езжу нормально и любое патрулирование и любое количество камер меня не волнует от слова совсем.Пусть потенциальные нарушители нервничают и платят.Лично я буду отдыхать за рулем и спокойно ездить по любым дорогам.Я за баллы и ИДИОТИШЕН тесты в России.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:30:39 / 13-11-2015)

Вы не договариваете, но в общем как обычно. Потребовалось 2 года, что бы автовладелец стал требовать нормального отношения с парковками. Здесь будет так же, наедятся, поплачут, может начнут думать.

Сейчас езжу нормально и любое патрулирование и любое количество камер меня не волнует от слова совсем.Пусть потенциальные нарушители нервничают и платят.Лично я буду отдыхать за рулем и спокойно ездить по любым дорогам.

Вот это пример идиотизма, простите. Вам поставят ограничение на трассе (см пример камрадов с Америки) в 60, и вы будете плестись. Знаки раставят так, что вы не поймете, можно тут или нельзя, и нарушите. Эти скандалы идут постоянно, Краснодар тот же, прокуратура до сих пор разгребает. Никто не будет делать для вашего удобства, но вы почему то активно требуете сделать себе же хуже.

 

 

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(13:44:17 / 13-11-2015)

Не нравятся ограничения скорости не езди.Да есть страны где ограничения явно занижены.Ехали через всю Румынию по диагонали.Постоянно 30 - 40.А в Греции на серпантине в горах 80 .Там и на 60ти  перевернуться или улететь с дороги. .Ну и что?Как можно не понять что на знаке написано? Я правила последний раз читал в 70х годах прошлого века.Однако езжу везде и всюду.Да конечно дурота присутствует и везде.В Германии едем в приятелем.Небольшой поселок.Висит знак 5 км в час.Ну я еду 20 .Приятель .местный .начинает орать так что я чуть не оглох.Типа с ума сошел нарушаешь в 5 раз.Там камера стоит.5 км в час не хотите????

Вы поймите  .Нужно просто соблюдать ПДД какими бы идиотскими они небыли .Ну или не ездить  за рулем.Все предельно просто.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:48:03 / 13-11-2015)

Понять ваше последнее предложение сложно. Очевидно, что нужно требовать вменяемых правил, и лечение проблемы. С этими патрулями и камерами, которых уже по 10 на каждом столбе, ничего не решишь. Вот увидите, смертность как была, так и будет. Но это и выгодно, всегда есть трупы, всегда есть возможность пропихивать новые меры.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(14:03:50 / 13-11-2015)

Возможно сейчас будет понятно.ЛЮБАЯ авария и ЛЮБОЙ труп это нарушение правил одним или несколькими участниками дорожного движения.Даже отказ тормозов или рулевого управления на пассажирском автобусе имеют свое имя и фамилию.Это вина конкретного человека.Который обязан следить за соблюдением технического состояния этого автобуса.

Сейчас во многих странах почти нет нормальных знаков ограничения скорости.Само ограничение высвечивается на табло и меняется в зависимости от дорожной обстановки.Это очень правильно.Приведу один пример.Едем по Греции.Тоннель в горах.Длинный и хорошо освещенный .Ограничение 90.Я 90 и еду.Погода отличная .Все хорошо.Вдруг 90 гаснет и загорается 30 .Я как ехал так и еду.Немного сбросил но не торможу.Думаю глюк системы.Автобан и платный.Мы выезжаем из тоннеля и сразу попадаем на акведук. Под нами ущелье высота более 100 метров.Дождь и шквальный ветер по этому ущелью.У нас кемпер .Он зараза. высокий и легкий.Чудом не положило набок.Ветер сильнейший и боковой.С одной стороны гор погода отличная .с другой кошмар.Но это было первое ущелье.Потом я аккуратно из тоннелей высовывался.Там колпаки висят как на аэродромах.Вот и смотри и на знаки и на колпак.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(14:06:43 / 13-11-2015)

Задачка на логику и сообразительность :

Дано :

Едут два автомобиля на встречу друг другу. Каждый в своей полосе. Внезапно у одного из водителей случается сердечный приступ. Столкновение, как мин. два трупа.

Вопрос :

Что лучше, поставить барьер, во избежание таких случаев или дать возможность патрулю оштрафовать родственников умершего ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(14:21:21 / 13-11-2015)

Вы еще про метеориты напишите.На каждого может упасть.

Конечно бывают неординарные случаи.На нормальных скоростных дорогах.Встречные полосы движения или разведены. или имеют между собой отбойники. Встречные  столкновение практически исключены. Более того .каждый водитель и сам обязан следить за своим состоянием.Почти наверняка приступу присутствовали некоторые симптомы.Головокружение .боли и т.д.Ну и конечно опять вопрос к мед комиссиям.Но вроде как с ними начали разбираться.В моей молодости справку было получить довольно сложно.Нужно было и диспансеры объехать и нормально специалистов пройти.

Больше того.Конечно существует врачебная тайна .Но в некоторых случаях ее нужно отменять.Или не отменять. но врач обязан докладывать в ГИБДД о том что человеку нельзя ездить за рулем.Вспомним случай с пилотом который страдал депрессиями и вроде как  умышленно засадил самолет в гору.Он обращался к врачам.Был бы сигнал .не было бы катастрофы. Но этот вопрос к профи   медикам и законодателям.

Аватар пользователя MikeDemonoid
MikeDemonoid(5 лет 3 месяца)(14:21:47 / 13-11-2015)

А скажите, знаток цифр, сколько у нас в России ДТП именно по причине "сердечный приступ у водителя"? Ну, чтобы с выездом на встречку и со смертельным исходом.

Вы тут весь тред бравируете тем, что знаете цифры. Предъявите, пожалуйста.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(14:33:53 / 13-11-2015)

Да .я в состоянии понять какая цифра написана за знаке ограничения скорости.Насчет мед комиссий и всяких врачебных тайн я уже написал выше.Ну и главное.Паршиво себя чувствуешь .Так остановись на обочине или любой стоянке.Не нужно пытаться дотянуть до дома.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(16:43:22 / 13-11-2015)

Это следствие безумных скоростных ограничений и плохой связанности. Если можно быстро доехать, то и нет смысла тянуть до последнего.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(16:42:15 / 13-11-2015)

1. Про цифры будет отдельный пост. После изучения, становится понятно, почему у нас стараются это не афишировать, слишком не удобно.

2. Такие аварии точно были. Могу привести примеры. Еще у нас практикуется засыпание за рулем. Отбойник тут конечно следствие но может направить машину на обочину.

3. Какой то детальной статистики, например сколько в тяжелых авариях старых автомобилей типа шестерок \ пятерок, как я понял, не ведется. Но есть инфа, что 50% трупов это лобовые.

 

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Информатик

Что уж тут проще --- статистика постоянно публикуется:

ГИБДД обнародовала квартальную статистику ДТП: аварий стало меньше

Из года в год абсолютные чемпионы количеству по ДТП и "трупам" --- нарушители ПДД, а не пьяные, или плохие  дорожные условия (погода, состояние полотна, разметки, ...) surprise

 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(20:04:45 / 13-11-2015)

Вы похоже плохо читаете что я пишу. Про то что часто списывает на нарушение пдд тема отдельного разговора.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Информатик

Зато я хорошо читаю и компаративно анализирую статистические, фактологические данные smiley 
Всё как-то полезнее, чем на эмоции разводиться ...

Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(00:38:01 / 14-11-2015)

Ну, в Германии если знак 5 км/ч стоит, значит - есть реальная необходимость. У нас он стоит просто так на въезде на территорию предприятий, например, где все ездят как обычно, а на некоторых таких промзонах можно и полчаса с такой скоростью пилить до склада. То есть - поставлен он просто так.

Сейчас со знаками стало лучше. Но как сделали штраф с +20, так снова понаставили на трассах 50 и 70 где не нужно, и где нужно. И вот едешь и гадаешь, то ли на самом деле там что-то изменилось, то ли зарабатывают так.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(00:56:32 / 14-11-2015)

В Германии довольно интересно.На местных дорогах Местное самоуправление может по согласованию с полицией ставить любые ограничения на скорость и проезд.Затем они на свои деньги ставят камеру с радаром.Деньги делят.

Вопрос 2 Сейчас существуют сайты различных служб в том числе ГИБДД.Писать нужно и фото прикладывать идиотских ограничений.Вы не напишите никто не напишет.Потому что все у нас думают что это не его дело и обязанность.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(13:43:57 / 13-11-2015)

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(14:07:36 / 13-11-2015)

"Ничем не приметная машина пристраивается в хвост к автомобилю, который идет, например, с явным превышением скорости (150 км/ч). После того, как инспектор в этой неприметной машине собрал все необходимые данные о нарушении правил, он включает мигалки, стробоскопы и сирены и через громкоговоритель заставляет остановиться нарушителя" - вопрос остается у мене один, ну максимум два...  нафига заставлять, допустим я "нарушитель" и у меня силовые бампера на тачке: неприметная машина инспектора бандита - явно сама об задний остановится еще на этапе попытки замера моей скорости и к тому же, вот ЭТО все: мигалки, стробоскопы и сирены с громкоговорителями и волшебные полосатые палочки с фагажками - видимо уже таки да, можно снова устанавливать на неприметные машины типо джип (скромного белого цвета) и пользоваться. Вау!

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(14:26:44 / 13-11-2015)

Не выдумывайте проблемы на ровном месте.Меня тормозила машина скрытого патрулирования в Германии.Неприметный Фольксваген вмиг оброс мигалками громкоговорителями и появилась светящаяся надпись полиция.Не перепутаешь.Главное не обгадиться.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(14:43:23 / 13-11-2015)

Хорошо Германии долболюбов у них нет , а люди верят всему что написано. Но ничего, талибы придут порядок наведут.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(15:07:07 / 13-11-2015)

Уже пришли. наводят.Мы недавно пробыли несколько дней в Дюссельдорфе.До этого я не был в Германии более 10ти лет.Приехали .встречает приятельница которая там живет давно.Снимайте навигатор .морду магнитолы .регистратор и прочее.Говорит вмиг стекла выбьют и выломают все что только удастся.Сидим в кафе днем на улице в центре города.Они мне и говорит убери фотик со стола.повесь на шею.Не догонишь ты молодого араба который с твоим фотиком убежит.Ну и так далее.

При нас дорожная полиция  Дюссельдорфа гоняла какого то черта на Порше.Вертолет подняли.Так и не поймали.Скрылся в Голландии и по дороге даже успел заправить автомобиль.Чудеса не только у нас.

Дороги стали паршивыми.Но ремонтируют.Правда медленно.Вроде автобан а быстрее 80 ти не поедешь.Вот Вам и Германия.За то в Польше хороший автобан построили.Всю страну мигом пролетаешь.Во Франции так себе и все платное.Юг Франции быстрее 40ка не поедешь.Но это дорога по побережью.Италия дороги на троечку.Самое приятное ездить по Белоруссии.Разумные ограничения.Полно бесплатных стоянок с хорошими туалетами для отдыха.Да и у нас вполне на уровне.Я имею ввиду М1.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(15:34:29 / 13-11-2015)

Неизбежно арабы додумаются до скрытого патрулирования . Тогда его отменят , как у нас остановки вне стационарного поста.

Аватар пользователя Krich LI
Krich LI(2 года 8 месяцев)(14:25:48 / 13-11-2015)

Как это согласуется с "Законом о полиции"? Будут вносить изменения?

А если нет, то с какой это стати я буду подчинятся людям в штатском на машине без спецсигналов и расцветки? Совсем сдурели чтоли?

Аватар пользователя багор
багор(2 года 11 месяцев)(14:50:58 / 13-11-2015)

Надо вводить ИДИОТЕН ТЕСТ!!!! Проезд на красный, проезд ж\д переезда, превышение скорости на 21 км\ч, двойная сплошная. Причем тест сдавать можно лишь раз в пять лет. Пьянка за рулем лишение на 10 лет.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(14:59:18 / 13-11-2015)

В украине вводи.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(16:57:50 / 13-11-2015)

«Предполагается, что ежедневно на маршруты будут выходит не менее 30 таких автомобилей».

http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/562949998185802.shtml

«По состоянию на 1.01.2015 в Москве насчитывалось 3,84 млн. легковых автомобилей».

http://www.autostat.ru/news/view/20617/

Бред сивой кобылы. Очередная бестолковая, «красивая» кампанейщина в стиле создания бурной вертикальной деятельности. В стакане воды ...
 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...