Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

"Базэл" предложил свой вариант целевой модели рынка железнодорожных перевозок

Аватар пользователя кислая

Холдинг Олега Дерипаски "Базовый элемент" разработал проект целевой модели рынка железнодорожных грузоперевозок до 2020 года, сообщает ТАСС. Так, 2 ноября заместитель гендиректора холдинга Вадим Гераскин представил документ Совету операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ, объединяет крупнейших операторов) и гендиректору Первой грузовой компании (ПГК) Олегу Букину, курирующему в партнерстве разработку позиции объединения по целевой модели рынка до 2020 года. Представитель СОЖТ и ПГК подтвердили получение предложений от "Базэла". 

Предложения "Базэла" будут рассмотрены вместе с другими моделями, сказал представитель ПГК. СОЖТ разработает свою версию предложений по целевой модели до конца ноября, говорит представитель организации.
Действующая модель рынка железнодорожных перевозок действует до 2015 года. Следующую модель - до 2020 года - правительство должно принять в начале 2016 года.
"Базэл" в своих материалах в качестве основной новации предлагает наладить взаимодействие грузоотправителей и операторов через специальную информационно-торговую площадку (форма ее организации не конкретизирована). Через нее операторы смогут арендовать вагоны, а грузоотправители - "заказывать перевозку". Через площадку операторы будут регистрировать и долгосрочные контракты с грузоотправителями, отмечают в "Базэл".
Основная польза торговой площадки - экономия на порожнем пробеге, на оплату которого приходится существенная доля расходов операторов. Площадка позволит грузоотправителям экономить на оплате порожнего пробега вагона благодаря оптимизации работы парка, говорит Гераскин. Сокращение порожнего пробега на 10% дает операторам около 1,2 млрд рублей экономии ежегодно, отмечает он, подчеркивая, что экономия может достичь и 3 млрд рублей. Кроме этого появление общей информационно- торговой площадки повысит прозрачность работы РЖД, считает "Базэл".
Грузоотправители же, в свою очередь, опасаются, что такая площадка может стать такой же монополией, как и РЖД. По мнению аналитиков, аренда вагонов через информационно- торговую площадку не должна быть обязательной. Такая площадка может охватить лишь сегмент небольших отправок, до 30%, считают они.
В отношении РЖД, в документе "Базела" говорится, что монополия должна остаться общесетевым перевозчиком, так как стимулов для привлечения частных инвестиций в локомотивы нет. 

http://www.rzd-partner.ru/news/gruzovye-perevozki/baziel--predlozhil-svo...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Newes
Newes(4 года 5 месяцев)(14:19:10 / 11-11-2015)

С одной стороны идея вроде хорошая. Только грузоперевозчики тоже правы, такая площадка рано или поздно станет монополией по аналогу с тем же Яндекс.Такси или Uber. Если такую площадку реализует РЖД, то всё останется на своих местах и ничего не изменится. Если образно какой-нибудь Yandex, то кто будет заниматься инфраструктурой, ведь для такси не надо строить дороги, станции, разгрузочные узлы, всё это содержать и ремонтировать.  

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:52:41 / 11-11-2015)

Мне кажется, что вот эта идея Вагоны загонят в банк? - получила развитие. 

А если учесть, что сейчас в РЖД  пришел  сергей Мальцев (бывший гендиректор и член совета директоров Globaltrans, бывший председатель президиума НП "Совет операторов железнодорожного транспорта" (СОЖТ), бывший  председатель Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД"), вполне может оказаться, что именно ее возьмут за основу...

Аватар пользователя Pavel-ch
Pavel-ch(2 года 6 месяцев)(15:07:05 / 11-11-2015)

странно, что подобной системы нет еще в РЖД, прямо или косвенно отвечающей в стране за координацию работы всех перевозчиков - это же вполне себе прибыльный бизнес - давать доступ к таким данным.

а то что площадка будет монополией - так любой по-настоящему эффективный бизнес к этому стремится. и конечно - все только по желанию - по желанию можно нанять долбо... у вокзала и уехать с 3-х вокзалов до курской за 1,5 тыс рублей, а можно яндекс-такси за 200 рублей взять.

Аватар пользователя Радионеслушатель

Ротшильды - "друзья" Дерипаски,  прибирают ЖД РФ под себя. Наверное это прекрасно и даже очень либерально, такщетаю. С ситуацией сто лет назад скоро будет и трех отличий не найти.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...