Хроники ВМФ (01-10 ноября 2015)

На борту БПК Северного флота <Североморск> состоялся прием школьников в юнги
<Адмирал Владимирский> готовится к дальнему походу к берегам Антарктиды
На новой ДЭПЛ <Краснодар> поднят Андреевский флаг
Отряд кораблей ТОФ провел противолодочное учение в Тихом океане

02.11.2015 
Учебный корабль Балтийского флота "Смольный" прибыл в Кронштадт после дальнего морского похода



Сегодня учебный корабль Балтийского флота <Смольный> после совершения межбазового перехода из Балтийска прибыл в пункт постоянного базирования - порт Кронштадт Ленинградской военно-морской базы.
В Балтийске экипаж корабля пополнял запасы воды и продовольствия после дальнего морского похода, совершенного в целях проведения практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России.
За время плавания <Смольный> с деловыми заходами побывал в портах Лас-Пальмас (Испания), Луанда (Ангола) и Малабо (Экваториальная Гвинея). За 55 суток похода корабль преодолел 14 тыс. морских миль.
<Смольный> вернулся в Кронштадт технически исправным и готовым к выполнению задач по предназначению.
В ходе дальнего морского похода курсанты военно-морских учебных заведений Минобороны России практиковались в штурманских дисциплинах, освоили навыки управления кораблем в различных климатических и погодных условиях, сложной навигационной обстановке. В общей сложности в морском походе приняли участие более 300 курсантов.
Источник

02.11.2015 
Новейший фрегат "Адмирал Горшков" выполнил артиллерийские стрельбы в Белом море в рамках испытаний

Головной фрегат проекта 22350 <Адмирал Флота Советского Союза Горшков> в рамках испытаний выполнил в Белом море комплекс стрельб из универсальной корабельной 130-мм артиллерийской установки по морским мишеням.  
В ближайшее время в Белом море экипаж фрегата продолжит завершающие этапы государственных испытаний технических средств и вооружения. По их итогам будет принято решение о приеме корабля в состав Военно-Морского флота (ВМФ) России.
На борту фрегата помимо членов экипажа находятся представители промышленности, которые наблюдают за ходом испытаний.
30 сентября корабль прибыл в Северодвинск из Балтийска  и временно вошел в состав сил Беломорской военно-морской базы Северного флота. За время межфлотского перехода на фрегате была проведена проверка навигационных систем, средств связи и радиолокации.
Справочно:
Закладка головного корабля проекта 22350 <Адмирал Флота Советского Союза Горшков> состоялась 1 февраля 2006 г. Фрегаты проекта 22350 являются типичными кораблями длиннополубачной конструкции со сплошной надстройкой, выполненной с использованием композитных конструкционных материалов на основе поливинилхлорида и углеродных волокон (обеспечивают снижение уровня вторичного радиолокационного поля корабля посредством поглощения и рассеивания радиоволн).
Физические поля фрегата минимизированы. Благодаря оригинальной архитектуре надстройки и использованию композитных конструкционных материалов (технология <стелс>),  снижена эффективная поверхность рассеивания корабля, что понижает его радиолокационную и оптическую заметность.
Источник

02.11.2015 
Корабли Каспийской флотилии, участвовавшие в тренировке по проверке системы управления ВС РФ, возвратились в пункты постоянного базирования

Корабельная группировка Каспийской флотилии возвратилась в пункты базирования Затон Золотой в Астрахани и порт Махачкала в Республике Дагестан после отработки учебно-боевых задач в Каспийском море.
Всего в море выполняли задачи около 30 надводных кораблей, катеров и судов обеспечения флотилии, в том числе ракетный корабль <Дагестан>, малые ракетные корабли (МРК) <Град Свияжск>, <Углич>, <Великий Устюг>, малый артиллерийский корабль <Махачкала>, противодиверсионный катер <П-351> <Грачонок>, а также суда гидрографической службы и вспомогательного флота.
В морских полигонах моряки принимали участие в плановой тренировке по проверке системы управления Вооружённых Сил РФ.
В ходе тренировки экипаж малого ракетного корабля <Великий Устюг> успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой из комплекса <Калибр - НК> по береговой  цели.
После старта, пролетев около 330 километров (183 морские мили)  и совершив 7 поворотов в заданных точках, ракета поразила наземную цель на полигоне Каспийской флотилии.
Перед возвращением в базы экипажи кораблей провели корабельные учения по противовоздушной обороне (ПВО). Были отработаны способы комплексного применения артиллерийских установок, зенитно-ракетных комплексов <Игла> и другого вооружения кораблей по отражению ударов средств воздушного нападения условного противника.  
Источник

02.11.2015 
Экипаж исследовательского судна БФ "Адмирал Владимирский" готовится к дальнему походу к берегам Антарктиды

Экипаж океанографического исследовательского судна Балтийского флота (БФ) <Адмирал Владимирский> завершает последние приготовления к предстоящему походу к берегам Антарктиды. Выход судна запланирован на 6 ноября.
Маршрут судна пройдет по Балтийскому и Северному морям. Далее через пролив Ла-Манш <Адмирал Владимирский> выйдет в Атлантический океан, затем преодолев Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал выйдет в Индийский океан. Далее, минуя берега Сейшельских островов и Мадагаскара, судно обогнет южную оконечность африканского материка и войдет в окраинные моря Антарктиды.
В рамках похода российские моряки совершат заходы в порты Алжир, Суэц (Египет), Джигда (Саудовская Аравия), Виктория (Сейшельские острова), острова Мадагаскар, Мапуту (Мозамбик), Кейптаун (ЮАР), Малабо (Экваториальная Гвинея), Луанда (Ангола), Лиссабон (Португалия).
Предполагается, что в Кейптауне и Мадагаскаре экипаж судна и члены экспедиции почтят память захороненных там русских моряков. В Антарктиде океанографическое исследовательское судно <Адмирал Владимирский> ошвартуется вблизи российской станции <Прогресс>, где запланирован обмен с сотрудниками станции научными данными о наблюдении за ледовой обстановкой, таянием арктических льдов, метеоусловиями над самым южным материком планеты.
За время похода судно пройдет более 34 тыс. морских миль. Стоит отметить, что для <Адмирала Владимирского> это не первый проход по морям арктических широт. Часть маршрута, по которому пройдет нынешняя экспедиция, судно уже проходило во время похода 1983-1984 гг.
Помимо экипажа в экспедиции, которая организована по указанию главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирала Виктора Чиркова, примут участие специалисты-гидрографы 6-й Атлантической океанографической экспедиции гидрографической службы БФ, представители Российского государственного гидрометеорологического университета, Института Арктики и Антарктики, Гидрометеорологической службы Вооруженных Сил Российской Федерации.
По маршруту перехода запланировано проведение комплексных океанографических исследований, сбор сведений для корректуры морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания, исследование работы радионавигационных систем. Это первая экспедиция в Антарктиду исследовательского судна за последние 30 лет.
Источник

03.11.2015 
Завершены государственные испытания уникального глубоководного поисково-спасательного аппарата <Бестер-1>

Сегодня на судостроительном предприятии <Адмиралтейские верфи> в Санкт-Петербурге подписан акт государственной приемки о завершении государственных испытаний глубоководного поисково-спасательного аппарата <Бестер-1>, который в ближайшее время будет передан в состав Военно-Морского Флота (ВМФ) России.
Государственные испытания уникального   глубоководного поисково-спасательного аппарата <Бестер-1>, построенного ОАО <Адмиралтейские верфи> для службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России, проводились  на борту океанского спасательного судна <Игорь Белоусов> в морских полигонах Балтийского моря.  
Экипаж этого уникального современного подводного аппарата состоит из 6 человек: 3 человека обеспечивают погружение аппарата на пункте управления, развернутом на борту спасательного судна-носителя, 3 человека непосредственно управляют <Бестером-1> в ходе погружений и глубоководных работ. Все члены экипажа прошли   необходимые этапы подготовки и  стажировки на подводном  аппарате аналогичной конструкции на Северном флоте. 
Источник

05.11.2015 
На боевых кораблях и подводных лодках ВМФ России прошли торжественные мероприятия, посвященные Дню народного единства.

На всех, без исключения, боевых кораблях и подводных лодках, находящихся в пунктах базирования  Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов, кораблях Каспийской флотилии в День народного единства поднимались Государственный Флаг Российской Федерации и флаги расцвечивания. Состоялись торжественные построения экипажей на верхних палубах кораблей.
Свыше 50 боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения отметили этот праздник в различных районах Мирового океана проведением тематических занятий, чтений и лекций, посвященных истории Государства Российского и Военно-Морского Флота. Для личного состава кораблей и подводных лодок, свободного от вахты, был организован тематический просмотр художественных и документально-публицистических фильмов исторической направленности и фильмов о боевых традициях Российского ВМФ.
Источник

05.11.2015 
На тяжелом авианесущем крейсере Северного флота <Адмирал Кузнецов> началось учение по противовоздушной обороне

Сегодня экипаж тяжелого авианесущего крейсера <Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов> приступил в Баренцевом море к проведению планового учения по противовоздушной обороне.
В ходе его первого этапа боевые расчеты корабля отработают действия с использованием средств радиотехнического вооружения по захвату, сопровождению и условному уничтожению воздушных целей, идущих курсом на крейсер с разных высот и направлений.
Имитацию воздушных целей выполнят самолёты различных типов морской авиации Северного флота.
Вторым этапом корабельного учения по противовоздушной обороне станет выполнение практических стрельб по имитированной воздушной цели, запущенной с борта малого ракетного корабля.
В настоящее время экипаж корабля продолжает отрабатывать плановые задачи курса боевой подготовки в Баренцевом море.
Источник

05.11.2015 
На новой дизель-электрической подводной лодке <Краснодар> поднят Андреевский флаг



Сегодня, 5 ноября, в состав Военно-Морского Флота России передана новейшая дизель электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636.3 <Краснодар>. Приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова на подлодке поднят Андреевский флаг.
Торжественный митинг, посвященный этому событию, состоялся на ОАО <Адмиралтейские верфи> в Санкт-Петербурге. Главное командование Военно-Морского Флота России представлял начальник Управления боевой подготовки ВМФ контр-адмирал Виктор Кочемазов.
Как рассказал представителям СМИ главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков, <дизель-электрическая подлодка <Краснодар>  стала четвертой в серии из 6 единиц проекта 636.3, которую  строит ОАО <Адмиралтейские верфи> целенаправленно для подводных сил Черноморского флота>.
По его словам, строительство ДЭПЛ <Краснодар> было осуществлено с опережением запланированных сроков. Подводные лодки проекта 636.3 обладают уникальными характеристиками. Это - малошумность, маневренность, мощное высокоточное ракетное вооружение <Калибр ПЛ> и совершенное торпедное оружие. Важной конструктивной особенностью серии является возможность нести боевую службу в южных широтах, в условиях повышенных температур воды и воздуха в субтропической и тропической зоне.
Главком ВМФ также  отметил, что первая   дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 <Новороссийск> уже выполняет задачи в составе Черноморского флота.  Вторая подводная лодка этого проекта <Ростов-на-Дону> в настоящее время совершает межфлотский переход  на Черноморский флот после успешно выполненной программы испытаний систем вооружения на Северном флоте, и до конца ноября прибудет к постоянному месту базирования. Третья дизель-электрическая подводная лодка <Старый Оскол>  проходит испытания систем вооружения на Северном флоте в полигонах Баренцева моря.
Как и планировалось ранее, все  6 дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 будут построены и переданы в состав ВМФ до конца 2016  года и, поочередно, после испытаний, прибудут к месту постоянного базирования в Новороссийск (Новороссийскую военно-морскую базу) на Черноморский флот до конца 2017 года, где для них создана соответствующая инфраструктура комплексного базирования. В 2014 году в Новороссийске был сформирован и полноценно функционирует штаб соединения подводных лодок Черноморского флота, а  экипажи  подводников проходят  подготовку в Учебном центре ВМФ.   
В активной фазе строительства на <Адмиралтейских верфях> находятся еще две подводные лодки проекта 636.3 <Колпино> и <Великий Новгород>
Касаясь вопроса возможности дальнейшего продолжения строительства дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 после завершения постройки и передачи  6 единиц Черноморскому флоту, Виктор Чирков пояснил, что <главное командование ВМФ рассматривает возможность строительства подводных лодок этого проекта (636.3)  и для других флотов, так как подводные лодки данного проекта обладают хорошей боевой эффективностью и эксплуатационными характеристиками>.
Относительно перспектив строительства для ВМФ России дизель-электрических подводных лодок нового поколения проекта 677 <Лада>, главком ВМФ сообщил, что <сейчас головная подводная лодка <Санкт-Петербург> проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте>.
На ОАО <Адмиралтейские верфи>  будет продолжено серийное строительство этих подводных лодок. Причем в серийном строительстве ДЭПЛ проекта 677 ряд характеристик этих подводных лодок будет существенно улучшен. Такая задача была поставлена проектантам этой лодки - центральному конструкторскому бюро <Рубин> и она выполняется.
Говоря о создании принципиально новых энергетических установок для дизель-электрических подводных лодок, адмирал Виктор Чирков заявил, что <в настоящее время разработан и создан экспериментальный образец воздухонезависимой (анаэробной) энергетической установки>.
Эта работа проведена в центральном конструкторском бюро <Рубин>. Установка проходит испытания. 
Источник

05.11.2015 
Экипаж сторожевого корабля Черноморского флота <Ладный> готовится к ракетным и артиллерийским стрельбам в море

Сегодня сторожевой корабль Черноморского флота (ЧФ) <Ладный> в рамках отработки действий одиночного корабля в море по предназначению вышел в полигоны боевой подготовки для решения учебно-боевых задач.
Планируется, что моряки в течение нескольких суток выполнят стрельбу из зенитного ракетного комплекса <Оса> по воздушной мишени, а из артиллерийского вооружения - по морскому корабельному щиту, имитирующему надводную цель.
Обеспечивать решение кораблём данных огневых задач будут ракетный катер <Шуя>, морской буксир МБ-23 и 2 фронтовых бомбардировщика морской авиации Черноморского флота Су-24.
Сегодня действия одиночного корабля в море по предназначению уже отрабатывают большой десантный корабль <Цезарь Куников>, малый противолодочный корабль <Касимов>, морские тральщики <Ковровец> и <Турбинист>.
Источник

05.11.2015 
Дизель-электрическая подводная лодка <Ростов-на-Дону> продолжает переход с Северного флота в Новороссийск

В соответствии с планом межфлотского перехода дизель-электрическая подводная лодка <Ростов-на-Дону> проекта 636.3 после испытаний на Северном флоте систем вооружения совершила   заход в Кронштадтскую военно-морскую базу для пополнения всех видов запасов до требуемых норм.
В настоящее время подлодка вышла в море и продолжает переход на Черноморский флот к месту постоянного базирования.
Планируется, что дизель-электрическая подводная лодка <Ростов-на-Дону> прибудет в Новороссийскую военно-морскую базу до конца ноября. 
Источник

06.11.2015 
Киллекторное судно <Александр Пушкин> Балтийского флота вернулось в Балтийск из Арктики



Киллекторное судно (КИЛС) Балтийского флота (БФ) <Александр Пушкин> вернулось главную базу флота Балтийск после успешного выполнения задач морского похода в Арктику.
КИЛС <Александр Пушкин> в составе отряда боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота участвовал в решении задач по обеспечению, развитию и совершенствованию трассы Северного морского пути и прилегающей к нему арктической зоны в Северном Ледовитом океане. 
В ходе дальнего арктического похода экипаж судна выполнял различные  гидротехнические и экологические работы, задачи по доставке грузов, а также по расчистке и разметке фарватера.
Киллекторное судно  <Александр Пушкин> вышло из Балтийска  21 июля  текущего года. За это время оно прошло более 8 тыс. морских миль, совершило переходы через Балтийское, Северное, Норвежское, Баренцево, Карское моря и море Лаптевых. 
Источник

06.11.2015 
На кораблях Каспийской флотилии проведены учения по борьбе за живучесть

В пунктах базирования кораблей Каспийской флотилии - городах Астрахань и Каспийск - проведены учения по борьбе за живучесть корабля.
В мероприятиях были задействованы аварийные партии ракетного корабля <Дагестан>, малых ракетных кораблей <Град Свияжск>, <Углич>, <Великий Устюг>, малых артиллерийских кораблей <Астрахань>, <Махачкала> и базового тральщика <Магомет Гаджиев>.
Моряки отработали задачи по локализации и тушению пожара в корабельных отсеках, а также по ликвидации пробоин в корпусе и устранению поступления забортной воды.
Учения корабельных аварийно-спасательных групп, которые проводились в рамках предпоходной подготовки и были направлены на совершенствование навыков экипажей обеспечить живучесть кораблей в различных аварийных ситуациях, проходили на специальных учебно-тренировочных комплексах, позволяющих воспроизвести условия, максимально приближенные к реальной обстановке.
В помещениях, копирующих отсеки корабля, создавалось фактическое возгорание переборок, а также поступление воды через специально сконструированные отверстия.
В ходе учений матросы совершенствовали навыки в использовании средств пожаротушения, отработали порядок действий при возникновении пожара в корабельных отсеках и при ликвидации пробоин на корабле с откачкой поступающей забортной воды. Морякам предстояло в кратчайшие сроки экипироваться в костюмы пожарного, герметизировать горящий отсек и остановить распространение огня с ликвидацией очагов возгорания.
При устранении пробоин в отсеке корабля аварийные партии ставили специальный пластырь на пробоину и откачивали поступившую воду.
Источник

09.11.2015 
На борту БПК Северного флота <Североморск> состоялся прием школьников в юнги




На борту большого противолодочного корабля (БПК) <Североморск> состоялась торжественная церемония посвящения в юнги учащихся 4-го класса одной из средних школ города Североморска - главной базы Северного флота.
В кают-компании корабля школьники произнесли клятву юнги, дав обещание хорошо учиться, быть честными и верными товарищами, изучать и соблюдать традиции военных моряков, любить и защищать свою Родину - Россию.
В знак того, что ребята стали юнгами, им были повязаны синие галстуки, окантованные тройной белой полосой, как матросские воротнички.
Юнг напутствовали ветераны Северного флота контр-адмирал в отставке Владимир Кузнецов, капитан 1 ранга в отставке Виктор Герасименко и командир большого противолодочного корабля <Североморск> Анатолий Кожуров.
После церемонии для ребят и их родителей была проведена экскурсия по кораблю.
Источник

09.11.2015 
Пилоты авиагруппы БПК Северного флота <Вице-адмирал Кулаков> выполнили тренировочные полеты над Средиземным морем

Экипажи корабельной авиагруппы большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота <Вице-адмирал Кулаков> выполнили полёты на вертолётах Ка-27 над Средиземным морем.
Тренировки лётчиков носили плановый характер. Во время полётов ими были отработаны задачи по ведению воздушной разведки, а также поиску подводных лодок.
Экипажи вертолётов также отработали вопросы взаимодействия с группой морской пехоты, которая во время дальнего похода выполняет антитеррористические задачи.
Морские пехотинцы в ходе тренировки закрепили навыки десантирования при зависании вертолёта над палубой. 
В настоящее время БПК <Вице-адмирал Кулаков> продолжает движение вдоль побережья Северной Африки. С начала дальнего похода корабль прошел более 3800 миль, преодолев часть расстояния в условиях штормового моря.
Поход БПК проходит под флагом командира соединения противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил Северного флота капитана 1 ранга Александра Машинецкого.
Основная задача похода - демонстрация российского военно-морского присутствия в стратегически важных районах Мирового океана.
Источник

09.11.2015 
Отряд кораблей ТОФ провел противолодочное учение в Тихом океане

С отрядом кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе гвардейского ракетного крейсера <Варяг>, эсминца <Быстрый>, танкера  <Борис Бутома> и спасательного буксирного судна <Алатау>, выполняющим задачи боевой службы в Тихом океане под командованием контр-адмирала Александра Юлдашева, проведено противолодочное учение.
Кроме того,  экипажи кораблей отработали задачи ведения противовоздушной обороны ордера, были проведены тренировки подразделения антитеррора и учения корабельных расчетов по борьбе за живучесть.
Отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября и начал переход в порт Вишакхапатнам (Республика Индия) для проведения совместного военно-морского учения <ИНДРА НЭВИ-2015>. 
Источник

09.11.2015 
До конца года в состав поисково-спасательных сил ВМФ войдут два спасательных буксирных судна ледового класса нового поколения

ВМФ России получит до конца  года два новейших спасательных буксирных судна ледового класса проекта 02980 <ПС-45>, способных выполнять широкий спектр задач в морских акваториях высоких широт.
Строительство спасательных судов нового поколения ведет Санкт-Петербургское предприятие <Пелла> по заказу Военно-Морского Флота в рамках кораблестроительной программы.
Как отметил начальник Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов,  в настоящее время на судостроительном заводе идет подготовка к началу заводских ходовых испытаний спасательных буксирных судов  <СБ-121> и <Сб-123, которые должны завершиться до конца ноября. Уже в этом году на судах будут подняты флаги ВМФ, и они войдут в состав поисково-спасательных сил Военно-Морского Флота.

Справочно:

Спасательные буксирные суда проекта 02980 являются судами нового поколения и предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде. Они могут выполнять функции   снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставлять спецперсонал и грузы, быть задействованными  в спасательных операциях, оказывать помощь судам, терпящим бедствие, нести  аварийно-спасательное дежурство в различных морских районах, обеспечивая тем самым действия сил ВМФ.
Кроме этого, суда данного проекта очень эффективны при тушении  пожаров на плавучих и береговых объектах, а также топлива на воде.
<СБ-121> и <Сб-123> будут использоваться и при обслуживании транспортных операций в портах, работах на мелководье и в прибрежной зоне шельфа,   обеспечении подводно-технических работ,  ломке льда толщиной до 1 м на скорости до 5 узлов, выполнении эскортных операций на скорости до 10 узлов.           
По словам Дамира Шайхутдинова, отличительной особенностью спасательных буксирных судов проекта 02980 является возможность размещения на них мобильных водолазных автономных комплексов контейнерного типа, которые специально разработаны компанией <Дайвтехносервис>. В одном из контейнеров размещены барокамеры, в другом - водолазное снаряжение, компрессор и другое оборудование, обеспечивающее водолазные спуски и аварийно-спасательные работы с участием водолазов. 
Источник

10.11.2015 
До конца месяца в состав ВМФ России войдут 2 новейших гидрографических катера с уникальными возможностями

До конца ноября состав Военно-Морского Флота пополнят два новейших больших гидрографических катера проекта 19920, способные выполнять задачи по предназначению на удалении 100 морских миль от пунктов базирования.
Один катер, построенный на ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (г. Благовещенск), войдет в состав гидрографической службы Тихоокеанского флота, второй, построенный АО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск), примет Балтийский флот.
Как отметил начальник управления навигации и океанографии Минобороны РФ капитан 1 ранга Сергей Травин, «это самые современные катера,  обладающие возможностью обслуживать среднегабаритные плавучие предостерегательные знаки, к тому же укомплектованные самоходными плашкоутами, с помощью которых можно доставлять на маяки, расположенные на необорудованном побережье или островах, обсуживающий персонал, ремонтные бригады, запасные части, продовольствие, топливо и другие грузы».
На катерах установлены самые современные автоматизированные гидрографические комплексы с многолучевыми эхолотами и высокоточными системами определения координат места. Эти системы позволяют выполнять площадную съемку рельефа морского дна с высочайшим разрешением и обеспечить точность определения места катера до нескольких сантиметров.  За одну посылку многолучевой эхолот способен измерить  800 глубин, а таких посылок излучается 50 в секунду. То есть,  за секунду будет измерено 40 000 глубин. Многолучевые эхолоты, в отличие от однолучевых, измеряют глубины не только под килем, а в полосе. Например, на глубине 20 метров ширина полосы съемки составит 160 метров. С помощью такой техники можно многократно повысить эффективность гидрографических работ и получать детальнейшую трехмерную картину рельефа дна.
«Планируется, что в 2016 году в состав ВМФ России поступит еще два больших гидрографических катера проекта 19920», — сообщил капитан 1 ранга Сергей Травин.
Источник