Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

РЖД уменьшат затраты на БАМ и Транссиб

Аватар пользователя nhfvdfq71

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и министр по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов подписали план взаимодействия компании и Экспертного совета при Правительстве России.

Мероприятия, отмеченные в документе, предполагают развитие компании и железнодорожной отрасли по четырём направлениям. А именно: повышение эффективности крупных инвестиционных проектов (Восточный полигон, высокоскоростная магистраль Казань – Москва, подходы к азово-черноморским портам), реализация долгосрочной программы развития, внедрение кодекса корпоративного управления и повышение эффективности закупочной деятельности компании. Для организации работы по подписанному плану создана двусторонняя экспертная рабочая группа. 

В рамках программы предполагается рассмотреть стратегические и отраслевые документы компании, в том числе стратегию развития РЖД и Целевую модель рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года. В плане предусмотрено более 60 конкретных пунктов, по которым определены ответственные сотрудники и чёткое время, когда необходимо добиться результатов. 
«Серьёзный резерв имеется в закупочной деятельности, в области тарифообразования, механизмах пояснения нашей позиции по инвестиционной программе», – говорит глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров. 

Механизм краудсорсинга (обсуждение значимых вопросов) позволяет найти оптимальное решение, уверен президент РЖД. В частности, по его словам, традиционная стоимость проекта реконструкции БАМа и Транссиба, оценённая в 562 млрд руб. (в том числе 150 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ), 110 млрд руб. прямых бюджетных инвестиций и около 300 млрд руб. из инвестиционной программы РЖД. – Ред.), предварительно снизится минимум на 10%. 
«Мы предложим правительству модель паритетного снижения расходов, – пояснил Олег Белозёров. – А высвобождающиеся средства можно направить на повышение эффективности других проектов». 

Таким проектом может стать строительство ВСМ Москва – Казань, считает министр России по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов. При этом отмечает, что ценовой и технологический аудит позволит снизить стоимость строительства ключевых объектов инвестиционного проекта по расширению БАМа и Транссиба. 
«Это возможно за счёт более качественных технологических решений, а также оптимизации стоимости», – уверен Михаил Абызов. 

По его словам, стороны проведут за 2016 год радикальную смену системы закупок и расходов РЖД для повышения уровня конкуренции и сокращения затрат компании. В части государственных субсидий, которые необходимы РЖД, уже удалось сэкономить 100 млрд руб. А в закупочной деятельности компании планируется внедрить практику внешней профессиональной экспертизы начальной (максимальной) цены контракта, цен договоров, предельных цен и других форм ценовых предложений заказчиков РЖД с учётом проекта по формированию стратегии управления ценами. 

Кроме того, министр России по вопросам Открытого правительства заметил, что после предварительного обсуждения установления параметров финансирования из ФНБ лимит финансирования за РЖД сохранился. 

Напомним, что сотрудничество Экспертного совета и РЖД длится около двух лет. Совместно стороны создали Совет потребителей, принимающий участие в анализе инвестиционной программы РЖД и выработке тарифных решений. 

Дарья Белоглазова
 

ГУДОК

Клоунада какая-то. Парад нетрадиционных стоимостей под руководством параллельного центра Открытого Правительства. А при чем оно вообще в данном вопросе?

Хотя в публикации мало конкретики и непонятно какие же именно шаги предлагаются. Но складывается впечатление, что телегу ставят впереди лошади.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 1 месяц)(18:12:03 / 02-11-2015)

видимо в 2016 году китайцы это всё профинансируют...я так думаю

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(21:09:06 / 02-11-2015)

За свой интерес, естественно.

Казалось бы, внешний спрос на ресурсы упал, сам Бог велел их на форсированное развитие инфраструктуры направить...

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 1 месяц)(22:42:31 / 02-11-2015)

НУ НАМ ТО ТОЖЕ ВОВСЕ НЕ В МИНУС...)))

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 4 месяца)(11:17:22 / 03-11-2015)

беря в долг, лучше подумать, как придется отдавать.

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя Редут
Редут(2 года 11 месяцев)(18:28:52 / 02-11-2015)

Так может просто пересмотрели смету Якунина, который просил деньги из фондов?

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:41:07 / 02-11-2015)

Вы считаете там было настолько завышено, что с учетом индекса цен все заложенное в программу в 2013 г. (по соотв. ценам) можно построить? Я правильно понял?

Аватар пользователя Редут
Редут(2 года 11 месяцев)(18:48:26 / 02-11-2015)

А бог его знает, цены в рублях и понизиться могли.Может частично пересмотрели. 

Аватар пользователя Mor
Mor(2 года 9 месяцев)(22:58:53 / 02-11-2015)

Ну, практика показывает, что в гос. органах при составлении смет, чтобы дали 10 гвоздей надо указать16. 

Аватар пользователя korsunenko

«повышение эффективности крупных инвестиционных проектов, реализация долгосрочной программы развития, внедрение кодекса корпоративного управления и повышение эффективности закупочной деятельности компании» — владим владимычу понравится, сто пудов. Он красивый, современный как в цивилизованных странах, развитый экономический слог любит. Гниды эту слабость недоразвитого экономиста знают и педалируют во все щели.
 

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:42:53 / 02-11-2015)

Слова-то красивые. Осталось подождать дела.

Предыдущий, оказывается, тоже красиво говорил.

 Вот как описывал Якунин результаты трудов своего предшественника Геннадия Фадеева: «Наша рентабельность минимальна. Износ основных средств – близок к критическому. Нам требуются огромные инвестиционные ресурсы. Наши рыночные позиции имеют тенденцию к ухудшению, мы теряем рынки высокодоходных грузов. Мы находимся в длительном процессе реформирования. <…>   Мы вынуждены вступать в жесткую конкуренцию на внутреннем рынке труда и капитала. Увеличивается наше отставание в области науки, новой техники и передовых технологий. Управленческая структура, кооперативная культура и система мотивации персонала давно не соответствуют требованиям дня. Это вызовы времени. И нас не должен вводить в заблуждение небольшой рост отдельных, как правило, количественных показателей работы. Тем более что система отчетности вызывает все больше сомнений в своей адекватности».

Главную задачу Якунин сформулировал так: «Мы должны стать рыночной и конкурентоспособной компанией". 

Не правда ли, создается такое впечатление, что все эти оценки сделаны не 10 лет назад, а сегодня.

ССЫЛКА

Аватар пользователя korsunenko

Наблюдая за деятельностью этой наукообразной, примитивной петрушкой в течении скромных 15 лет, я, точно знаю лишь одно в контексте: магические «краудсорсинги, паритетные снижения расходов, повышение эффективности инвестиционных проектов, ценовой и технологический аудит» и т.п. — действуют на это одноклеточное завораживающе. С первых дней выволочки из помойки подонками во власть.

Отсюда: всё будет принято бездарностью на ура, а естественный просёр, будет объявлен несовершенством подсунутых кем-то гению исполнителей.
 

Аватар пользователя eprst
eprst(5 лет 7 месяцев)(19:37:13 / 02-11-2015)

 

Аватар пользователя krsnord
krsnord(3 года 3 месяца)(18:55:45 / 02-11-2015)

Потому что потребовали сократить затраты по всем программам финансируемым из госбюджета. Сопротивлялись по БАМу и Транссибу до последнего, но вверху продавили секвестр программы ))

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(19:00:49 / 02-11-2015)

Сопротивлялись по БАМу и Транссибу до последнего

Может зря сопротивлялись-то )))

Аватар пользователя krsnord
krsnord(3 года 3 месяца)(19:08:03 / 02-11-2015)

Посмотрим, пока всё в плоскости обсуждения "щас как порежем!". Какая началась движуха с приходом Белозёрова я писал в комменте в блоге кислой: http://aftershock.news/?q=comment/2045346#comment-2045346

Полагаю, может эта завуалированная смесь непонятных фраз и есть сокращения издержек на закупках материалов и услуг по проекту модернизации БАМ и Транссиб. 10% тоже неплохо для старта. Надо лишь выкинуть в некоторых крупных тендерах заинтересованных "своих" :)

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(19:21:30 / 02-11-2015)

Спасибо. Не видел Ваш развернутый комментарий.

Надо лишь выкинуть в некоторых крупных тендерах заинтересованных "своих" :)

Пока таких прецедентов, кажется, нет...

Аватар пользователя Zeav
Zeav(4 года 8 месяцев)(21:26:05 / 02-11-2015)

Здравствуйте!

Хотел несколько комментариев добавить, особенно про выкинуть своих. 

1. С РЖД работать очень тяжело, особенно строительным организациям. Как правило задержка с оплатой готовых объектов вещь повсеместная.

2. Многие говорят что вот дескать сократить на 10, 20 и т.д. процентов. Господа а РЖД и так сокращает сметы режут нещадно. Но возникает 1 интересный вопрос а строители на что покупать материал будут а? Зарплату рабочим платить? Или как всегда ударными темпами путем загона на объект всех ЭЧ, ПЧ, ШЧ и т.д.?

3. Перед тем как что то оптимизировать стоит выстроить четкую структуру управления с МИНИМУМ прослойки из департаментов и людей которые, создается впечатление, мало в работе что либо понимают.

4. Самое главное режут затраты на инфраструктуру. У нас все железные дороги новые? У нас не нужны модернизации? Или строим 2 основных проекта а вся остальная инфраструктура по остаточному принципу?

Сорри наболело. Но пока из всей оптимизации, именно оптимизации я не вижу.

Аватар пользователя mimoprohodil
mimoprohodil(2 года 5 месяцев)(12:06:53 / 03-11-2015)

ЗК! Нужно больше ЗК! Гулаааг! Стройки! Комсомольцы! Бараки! Колючка! Вертухаи! Лопаты в зубы, понеслась!

А по-другому у нас никто думать не умеет. И не будет уметь. Всем душ по 500 бы.

Китайцы. Шигадзе-Голмудская железная дорога. 4-6 км над уровнем моря. Кондиционированные вагоны специальной конструкции с подкачкой кислорода. Самый высокогорный тоннель в мире. 

НОЛЬ ПОТЕРЬ ПЕРСОНАЛА.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(20:03:26 / 02-11-2015)

Экспертный совет при правительстве РФ и ОАО «РЖД» договорились взаимодействовать в повышении открытости и эффективности деятельности компании.

По сути, стороны намерены работать по четырем основным направлениям: повышение эффективности крупных инвестпроектов РЖД, закупочной деятельности компании, реализация долгосрочной программы ее развития, а также внедрение кодекса корпоративного управления. В плане поставлены задачи до конца текущего года и на весь следующий, а также определены ответственные лица за реализацию каждого его пункта, которых в документе всего порядка 60.


Среди прочего стороны будут работать над эффективностью инвестиционных проектов ВСМ Москва – Казань и Восточный полигон. Причем, относительного второго М. Абызов сказал, что итоги независимого технологического и ценового аудита его ключевых элементов (рассматривались на заседании правительственной комиссии по транспорту две недели назад) показали потенциал для экономии средств.

«Надо сказать, что в результате этого рассмотрения проекты и объекты, которые прошли через технологический и ценовой аудит сегодня оптимизируются, и затраты на их строительство сокращаются от 10 до 20%. За счет чего? Первое – за счет принятия более качественных технологических решений и рассмотрения всех вариантов решения технологических вопросов, а второе – за счет оптимизации стоимости и показательного сравнения основных затрат со всеми возможностями, которые представляет рынок», – отметил министр.

http://www.rzd-partner.ru/news/novosti-rzhd/iekspertnyi-sovet-pri-pravit...

Аватар пользователя Константин 49

А что говорит министр России по вопросам Закрытого правительства.

Аватар пользователя vs
vs(5 лет 11 месяцев)(22:49:59 / 02-11-2015)

Очень похоже что ради этого Якунина и "ушли".

Аватар пользователя Базин
Базин(4 года 11 месяцев)(00:24:25 / 03-11-2015)

Абызову особенно нравится проект ВСМ Москва - Казань, жидобес  верно оценил (в уме) его бессмысленность при чудовищной стоимости.

Безмозглый попугай во главе страны - это кошмар.

Аватар пользователя vs
vs(5 лет 11 месяцев)(01:22:00 / 03-11-2015)

с каких это пор ваш абузов во главе страны? Какой если не секрет? Израиля?

Аватар пользователя Базин
Базин(4 года 11 месяцев)(01:56:58 / 03-11-2015)

Вообще-то тот прискорбный факт,что страну (дерибан страны) возглавляет безпринципная безмозглая балаболка. является государственной тайной, поэтому я предпочитаю говорить о Величии Путина и Плане Путина,чтобы ввести в заблуждение читающих АШ врагов России.

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(2 года 4 месяца)(03:29:36 / 03-11-2015)

Что ,если бы РЖД увеличило затраты на БАМ и Транссиб,то что-то изменилось бы в комментариях либеральных экономистов?  Ровным счетом ничего(за исключением тематики) , тогда  дружно бы обсуждали распил денег. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...