Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Будь экономным!

Аватар пользователя ko_mon

Меры экономии бюджетных авиакомпаний давно поражают воображение пассажиров. Руководство крупнейшего в Европе ирландского лоукостера Ryanair решило не просто экономить на топливе - для более эффективного расходования бензина пилоты должны будут летать немного медленнее.

На пунктуальность рейсов эта мера особенно не повлияет - в среднем к каждому часу перелета теперь добавится по две минуты. Однако именно это время, некритичное для расписания полетов, может помочь авиакомпании сохранить деньги.

Отказавшись от любых излишеств и тяжестей на борту, включая слишком большие чемоданы пассажиров, Ryanair остался лицом к лицу со своей основной статьей расходов - топливом. Возросшие на него цены ощутимо ударили по бюджету компании, и последний финансовый отчет наглядно показал убытки, приносимые слишком быстро летающими самолетами: чистая прибыль в первом квартале 2013 года упала на 21%. И это даже несмотря на рост выручки компании на 5% и увеличения пассажиропотока на 3%. По словам компании, расходы на топливо выросли на 6% за отчетный период и в настоящее время составляют 47% от себестоимости полета.

Ранее администрация лоукостера пыталась облегчить полет за счет бортового журнала «Let's Go with Ryanair», заменив его форма с А4 на А5. Расходы на печать снизились после этого более чем на 400 тыс. фунтов, а вот сэкономить в воздухе, видимо, не получилось. Поэтому в самолеты Ryanair стали брать поменьше льда, а также более легкие кресла и тележки для стюардов. Последние, кстати, тоже оказались под прицелом весьма экономного начальства - членов экипажа и стюардесс поощряют к похудению, стимулируя модными фотосессиями для корпоративных календарей.

Лоукостерам, предлагающим дешевые билеты на недальние перелеты, не дает покоя опыт авиакомпании American Airlines, которая в 80-е экономила около $40 тыс. ежегодно только благодаря тому, что в подаваемые на борту салаты клали всего на одну оливку меньше, чем обычно.

Другие низкобюджетные авиакомпании пытаются избавиться от лишнего веса на борту, выбрасывая мусорные корзины, заменяя стеклянные бокалы на пластиковые или вовсе - убирая спасательные жилеты. Что удивительно, последняя мера была одобрена комиссией по безопасности, но только для тех самолетов, которые не удалялись от берега более чем на 50 миль.

russian.rt.com

 Интересно, как скоро они дойдут до понимания, что гужевой транспорт ещё экономнее?

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя kot-obormot
kot-obormot(4 года 5 месяцев)(22:55:34 / 31-07-2013)

 Интересно, как скоро они дойдут до понимания, что гужевой транспорт ещё экономнее?

AY утверждает, что уже в этом десятилетии. Поживём - увидим.

Аватар пользователя Читаювсё

идут к успеху.

отключать один из двигателей небось ещё выгодней )))

Аватар пользователя Brown
Brown(5 лет 6 месяцев)(23:04:55 / 31-07-2013)

А если отключить все, то самолёт так и будет вращаться вокруг земли.

Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(23:33:09 / 31-07-2013)

Фурсов говорит они будут снижать население, а не потребление. Игры в голубых сокращают самых прожорливых на земле.

Аватар пользователя ko_mon
ko_mon(5 лет 9 месяцев)(00:48:25 / 01-08-2013)

идут к успеху

семимильными шагами, практически. Как бы штаны не порвали от усердия. 

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 месяц)(09:47:28 / 01-08-2013)

...для более эффективного расходования бензина пилоты должны будут летать немного медленнее.

Самолёты летают на керосине. Это первое.

После набора высоты двигатели и так работают в экономичном режиме. Это второе.

Автор мало понимает как в полётах, так и в экономике. Это третье...

Аватар пользователя Brown
Brown(5 лет 6 месяцев)(23:04:17 / 31-07-2013)

Бред какой-то.

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(23:13:13 / 31-07-2013)

 Интересно, как скоро они дойдут до понимания, что гужевой транспорт ещё экономнее?

Он не экономичнее. Но вот авиаперелёты первыми пойдут под нож.

 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(23:23:30 / 31-07-2013)

Интересно, как скоро они дойдут до понимания, что гужевой транспорт ещё экономнее?

--------------------------------------

Так засрут же все орбиты и трассы схода... Они уже и так все засраны... :)

 

 

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 10 месяцев)(23:45:25 / 31-07-2013)

Капитализъм, чтоб его...

Аватар пользователя ko_mon
ko_mon(5 лет 9 месяцев)(00:46:22 / 01-08-2013)

да, и Незримая Рука Рынка (не колхозного).

 

Аватар пользователя Ёлёт
Ёлёт(4 года 4 месяца)(00:38:27 / 01-08-2013)

Очевидно следующим шагом должен быть отказ от турбовентиляторных двигателей в пользу турбовинтовых. Экономия по топливу сразу 30%. А там и до поршневых недалеко. :)

Аватар пользователя ko_mon
ko_mon(5 лет 9 месяцев)(00:44:47 / 01-08-2013)

ослик и тележка (можно переделать тележку из супермаркета, у них там большие тележки) - шедевр экономичности (экономия топлива 100 %). "От своих более крупных родственников осёл отличается тем, что гораздо легче переносит отсутствие кормов и воды. Он кормится травянистой и кустарниковой растительностью" - сокровище, а не транспорт!

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 1 день)(01:09:59 / 01-08-2013)

А зачем пешеходу турбовинтовой? Не, ему авоська и первый шаг в тыщу лье... всё остальное сам.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

А ещё можно сьекономить на туалетной бумаге в сортирах, заменив её Невидимой Рукой Рынка!

Аватар пользователя ko_mon
ko_mon(5 лет 9 месяцев)(01:30:43 / 01-08-2013)

грубо, но справедливо!

Аватар пользователя Koka
Koka(4 года 9 месяцев)(02:00:47 / 01-08-2013)

превосходно )))

Аватар пользователя Нумминорих Кута
Педальный привод сделать. Пусть и пилоты, и пассажиры крутят педали, совместный труд объединяет нацию! Даёшь зелёную аэронавтику!
Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Надеюсь, "педальный" вы имеете в виду от слова "педик"? :-)))

Аватар пользователя inno
inno(5 лет 9 месяцев)(02:41:57 / 01-08-2013)

Не понимаю всеобщего скепсиса в отношении крупнейшей в мире авиакомпании, не "убившей" ни единого пассажира, позволяющей за 7 евро перелететь из Рима в Милан или из Талина в Стокгольм, например.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Какой ещё скепсис?

Если вам не нравятся принятые меры - предложите Ryanair заплатить за рейс не 7, а целых 8 евро. А то видите, до какого маразма довела авиаперевозчика ваша скупость?!

А то эдак вас они и начнут укокошивать массово.

"Жадность фраера сгубила"(c) - не слышали никогда?

Аватар пользователя remo
remo(4 года 6 месяцев)(04:43:54 / 01-08-2013)

Точно 7? Что-то не вижу. Да и аэропорты будут в жопе, добавь ещё 100, чтобы добраться до них.

Картинка с их оффсайта, если чо.

 

 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

А и эти цены разве окончательные? Вы попробуйте билет начать оформлять - сильно удивитесь, когда узнаете реальную, не рекламную, цену.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(06:50:04 / 01-08-2013)

нормальная цена, в россии руслайн за сопоставимые деньги летает, с меньшим, замечу, наполнением.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(09:37:49 / 01-08-2013)

Ну такто они на "Турбо-винтовых" Embraer 120 RT (Brasilia) летают.... ХОТЯ:

Флот (по состоянию на июль 2013 года)[править]

Самолёт            Количество  Число мест
CRJ-100                  6               50
CRJ-200                  8               50
Challenger 850         1              10
Embraer 120            3              30

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(10:53:09 / 01-08-2013)

плечо короткое, на 1500 км вполне комфортно и быстро на турбовинтовых.

Мне embraer у них понравился, по повадкам чисто пригородная газелька.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(11:11:26 / 01-08-2013)

Это да... +)

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя inno
inno(5 лет 9 месяцев)(11:18:03 / 01-08-2013)

Средний возраст флота у Руслайн 13.4 года - http://russianplanes.net/airline/RusLine

у Райнаир - менее 4 лет.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(11:55:31 / 01-08-2013)

руслайн собственик, райнаир полагаю в лизинге.

Аватар пользователя inno
inno(5 лет 9 месяцев)(22:59:59 / 01-08-2013)

а вот и нет, сходите по ссылке выше.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(06:44:01 / 02-08-2013)

Of course, what really closed the deal were the financial conditions Ryanair managed to obtain from
Boeing and CFM (which was to provide the motors). Along with that was the advantageous loan
offered by America’s Export Import Bank, covering 85% of deal, while Ryanair only had to bring in the
remaining 15% in cash. The total transaction would have amounted to $9.1 billion, had the aircraft
been bought at their normal mark-up price. However, the deal obtained by Ryanair is known to have
brought the bill much lower.

Это конечно не лизинг, но и ранэйр не собственник, 85% стоимости покрыто кредитом.

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 9 месяцев)(08:21:43 / 01-08-2013)

"позволяет" не означает "всегда такие цены". ща акции проводит, и можно за 7 евро так то слетать. ща я не помню, чтоб такие акции в России проводились, может было чей то похожее?

Аватар пользователя inno
inno(5 лет 9 месяцев)(11:22:52 / 01-08-2013)

6 лет назад у них была акция 250 000 бесплатных билетов.

в России была Авианова с подобной моделью (Питер - Москва - 700 рублей), но её, естественно, выжилы.

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 9 месяцев)(13:05:59 / 01-08-2013)

Авиановы уже нет к сожалению. и вряд ли что то подобное появится.

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 9 месяцев)(08:10:31 / 01-08-2013)

 Интересно, как скоро они дойдут до понимания, что гужевой транспорт ещё экономнее?

а при чем тут гужевой транспорт? лоукостеры ищут возможности держать цены на низком уровне, молодцы, че. не Россия ж, где "дорого, но куда ж ты денешься". все лоукостеры позакрывали, Аэрофлот чей то там пытается изобразить, но эт когда будет, и выйдет чей то непонятное.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(5 лет 10 месяцев)(08:47:11 / 01-08-2013)

Нормальный и адекватный подход. Вижу повод уважать у учиться.

А если сравнить цены на билеты в России, и на Западе - плакать хочется.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 6 месяцев)(10:17:15 / 01-08-2013)

Ну а чо, хочешь деньги зарабатывать - придумывай разные штуки по снижению веса самолёта, хороше же, главное - не в ущерб безопасности и сервису

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя hvv
hvv(5 лет 9 месяцев)(12:57:52 / 01-08-2013)

отличная авиакомпания, вот бы всем так себя вести.

Я раз 30 летал райанаиром и easyjet'ом внутри европы, по ценам от 15 до 40 евро за перелет. Опоздали только 1 раз, из-за забастовки диспетчеров во фрашке, пилотам пришлось ее облетать - мы сели на полчаса позже.

Они еще хотели рейсы где полусидя летишь (как на барном стуле) сделать, года 2 назад, но что-то не слышно про это - запретили им, что ли..

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...