Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Китай: Коллапс контейнерных грузоперезовок продолжается

Аватар пользователя alexsword

На прошлой неделе поставленный в Китае сомнительный антирекорд надолго не сохранился.  Индекс контейнерных грузоперевозок China Containerized Freight Index на прошедшей неделе продолжил коллапс, и сократился еще на 1.7% - теперь он на 30% ниже пика (в феврале 2015), и на 25% ниже значений 1998, когда эту статистику начали собирать.

Тем, кто рассуждает о "завершении" суперкризиса, следует понимать, что он толком еще даже не начинался. Как минимум у сегментов ориентированных на внешнюю торговлю - все самое веселое впереди.

ИСТОЧНИК

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(4 года 6 месяцев)(22:16:22 / 25-10-2015)

О_о друган занимается мелким бизнесом в сфере контейнерных перевозок (оформление грузов и решение связанных с этим оргвопросов). Был он и три сотрудника. Он им выдал расклад и они уволились. Попырхался в одиночку и нанял девицу в помощники - 20 тыщ рупий в месяц. Питер. Концы с концами контора сводит с трудом.

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 7 месяцев)(22:18:13 / 25-10-2015)

Чем больше контейнеров - тем лучше маскировка "Клаб-К"

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 4 месяца)(22:25:45 / 25-10-2015)

Интересно по всей ЮВА и Индии какая картина? По китаю если от медианы двух предыдущих лет считать 30% падение. Если экстраполировать на весь экспорт, то чо-то они похоже превирают про рост ВВП.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(22:23:11 / 25-10-2015)

Про Индию уже было про коллапс импорта и экспорта.

А с учетом направлений потоков, вопрос не ЮВА касается, а всего мира. Это не фейковые показатели типа ВВП, это ближе к физике.  

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 4 месяца)(22:27:48 / 25-10-2015)

Я почему про ЮВА и Индию. Как бы производства постепенно туда переносятся, в сязи с удорожанием раб силы в китае.

Аватар пользователя LandЭксперт
LandЭксперт(2 года 9 месяцев)(22:51:33 / 25-10-2015)

Вполне законно. Пик перевозок уходи из портов Китая на Азию. Там меньше портовые расходы. И потом фидеры дешевеют.

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(5 лет 3 месяца)(11:54:38 / 26-10-2015)

Наложение этой информации и данных по внутреннему производству Китая дают конкретную информацию о том, сколько узкоглазым удалось завернуть продукции на внутренний рынок.

Если предполагать, что завернули на рынок потребления, то какая-то дикая динамика получается...

Либо они в гигантских объемах работают на склад. И тут встает вопрос: а что они в таких объемах на склад кладут? Нефть, металлы.

Все это является маркером того, что Пацаны явно готовятся к серьезной встряске и слому мировых логистических цепочек поставки сырья.

Аватар пользователя zaphrail
zaphrail(3 года 1 месяц)(23:22:56 / 25-10-2015)

 ввп пока сохраняет рост походу в основном за счет опережающего падения импорта по сравнению с экспортом (на фоне низких цен на сырье в частности) и роста внутреннего потребления (на фоне снижения ставки и нормы резервирования неоднократного в частности)

Аватар пользователя ВасяПетров
ВасяПетров(2 года 2 месяца)(22:32:34 / 25-10-2015)

В Китае пик угля? А прикольно наши власти устроили девальвации. Синхрон по всему миру с этими девальвациями. Не просеку только это игнор Китая или из-за проблем с энергодобычей там же. 

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(22:54:38 / 25-10-2015)

валюты практически всех стран падают к доллару - дефляционный коллапс, однако.

а китайский юань - жестко привязан к доллару, и растет к прочим валютам вместе с баксом, что делает китайский экспорт неконкурентоспособным.

Китаю  для облегчения проблем с экспортом, нужна девальвация не на 5%, а на 30-50%.

почему китайцы на это не идут - тут и амбиции на получение статуса мировой резервной валюты мешают, и навес долгов в китайской экономике (90 триллионов в пересчете на доллары - при девальвации все обвалится в хлам), ....

Аватар пользователя ВасяПетров

Ну это официально так. А не официально...виднеются ушки песца.

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(5 лет 3 месяца)(12:01:15 / 26-10-2015)

Почему китаезы на это не идут? Просто из дефляционного этапа еще не все выкачали.

Закончат, и, здравствуй, гиперок.

Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 4 месяца)(13:32:04 / 26-10-2015)

Касательно девальвации Китая, японские "медведи" предсказавшие августовскую девальвацию юаня намекают на значительно более сильную девальвацию, в течение ближайшего 1-2 месяцев ближайших месяцев.

Источник:http://bloom.bg/2065KqZ

Аватар пользователя Satprem
Аватар пользователя k0lun
k0lun(5 лет 10 месяцев)(22:59:36 / 25-10-2015)

Если к середине ноября улучшений не будет, то это ппц товарищи.
Сейчас по идее размещают много заказов под новогодние распродажи. Сроки производства обычно в районе месяца. Но надо еще довезти, растаможить и по сетям раскидать. Могу ошибаться, но если через 1-2 недели график не полезет вверх, то сушите весла.

Аватар пользователя Niss
Niss(3 года 6 месяцев)(23:17:19 / 25-10-2015)

cклады забиты уже

Аватар пользователя k0lun
k0lun(5 лет 10 месяцев)(23:34:05 / 25-10-2015)

Может и так. По моему опыту заказы под НГ размещали в начале октября. В ноябре вывозили.

Аватар пользователя _Soulcatcher_
_Soulcatcher_(2 года 9 месяцев)(23:18:09 / 25-10-2015)

11.11 на али день скидок.. предвижу, что такая дата связана как раз с попытками раскидать товар к христианскому новому году.. если после 11.11 не дерется - зима будет жуткая..

Аватар пользователя 666
666(3 года 9 месяцев)(00:04:02 / 26-10-2015)

Офтоп конечно. Но неделю ждали фуру под погрузку в Турции. Весь транспорт в РФ и Европе. С контейнерами тоже "интересно" получается. До санкций проще было взять товар в Польше, Голландии, Испании и дотащить фурами. Сейчас проще притащить контейнером от производителя.

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(20:37:34 / 26-10-2015)

Майкл Лебовиц из 720Global в статье "Китай демонстрирует чудо роста или это мираж?"

Действия НБК:

*С ноября 2014 года ставка кредитования постепенно снижалась 6 раз с 5,60% до 4,35%.
*Требования к обязательным резервам снижались 4 раза: 19,50% до 17,50%.
* Соотношение к иене было снижено (девальвировано по отношению к иене) на 2,8%

 

Экономическая статистика
* экспорт -8.8% с начала года
*импорт -17.6% с начала года
*импорт из Австралии: -27.3% за год
*Промышленное производство сырой стали: -3% с начала года
* выпуск цемента: -3.2% за год
*Промышленное производство электроэнергии: -3.1% за год
*China Manufacturing Purchasing Managers Index (Индекс менеджеров по закупкам): 49,8 (на языке финансистов- линия сопротивления 50-ниже этой цифры свидетельствует о сокращении или сжатии )
*China Services Purchasing Managers Index (индекс менеджеров по снабжению): 50,5 (тоже самое- линия соспротивления-50, ниже сжатие)
*Железнодорожный грузооборот: -17,34% за год
*Электричество общее потребление энергии: -.20% за год
*Consumer price index (CPI) (Индекс потребительских цен): + 1,6% за год
*Producer price index (PPI)(Индекс цен производителей): -5.9% за год, 43 месяцев подряд снижается
*China hot rolled steel price index(китайский индекс горячекатанной стали в ценах): -35,5% с начала года
*Fixed asset investment (Инвестиции в основной капитал активов): + 10,3% (в среднем + 23% на 2009-2014 годы)
*Розничные продажи: + 10,9% медленный рост в 11 лет
*Shanghai Stock Exchange Composite Index (Шанхайская фондовая биржа Композит): -30% с июня
 
как страшно жЫть(с).... и будет еще страшнее.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...