Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Ядерная энергетика способна обеспечить качественный скачок в развитии космонавтики

Аватар пользователя MikeCurious

К сожалению интервью не новое (~2008-09 года), но сам я подобную новость не видел, думаю многим будет интересно:

В России началась разработка ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса для космической техники нового поколения.

http://oko-planet.su/science/sciencecosmos/105552-akademik-anatoliy-koroteev-yadernaya-energetika-sposobna-obespechit-kachestvennyy-skachok-v-razvitii-kosmonavtiki.html

Суть нового: "Этот подход отличался от старого тем же, чем отличается гибридный автомобиль от обычного автомобиля. В обычном автомобиле двигатель крутит колеса, а в гибридных автомобилях от двигателя вырабатывается электроэнергия, и уже это электричество крутит колеса. То есть создается некая промежуточная электростанция.

      Точно так же мы предложили схему, в которой космический реактор не нагревает струю, выбрасываемую из него, а вырабатывает электричество. Горячий газ от реактора крутит турбину, турбина крутит электрогенератор и компрессор, который обеспечивает циркуляцию рабочего тела по замкнутому контуру. Генератор же вырабатывает электричество для плазменного двигателя с удельной тягой в 20 раз выше, чем у химических двигателей."


Что на мой взгляд особенно важно - указаны конкретные сроки реализации:"Проект предполагает следующие этапы: в 2010 году - начало работ; в 2012-м - завершение эскизного проекта и проведение обстоятельного компьютерного моделирования рабочего процесса; в 2015 году - создание ядерной энергодвигательной установки; в 2018-м - создание транспортного модуля, использующего эту двигательную установку, чтобы в том же году подготовить систему к полету."


PS. Вообще весь сайт oko-planet.su показался мне достойным изучения. Благо структура схожа с афтершоком.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя michael
michael(5 лет 9 месяцев)(14:34:06 / 06-03-2012)
Высокая удельная тяга - это хорошо, но не ново. Двигатели с высокой удельной тягой, но низкой абсолютной существуют и применяются для межпланетных полётов давно. А вот, если такое устройство помимо высокой удельной тяги будет и обладать ещё и достаточной абсолютной, чтобы поднять себя и полезную нагрузку с Земли на орбиту, то это, действительно, прорыв, без вариантов.
Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 9 месяцев)(15:09:53 / 06-03-2012)

Незачем ему абсолютная тяга.

Ракета "Энергия" выводит на орбиту 100т полезного груза. На крайняк сделать 2-3 пуска и состыковать на орбите межпланетный модуль. А оттуда и стартовать уже, например, к Марсу.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(15:12:09 / 06-03-2012)

Ага, да и ядерный двигатель запускать на поверхности планеты - как то стрёмно. Уж лучше там - на орбите, и подальше, подальше :)

Аватар пользователя michael
michael(5 лет 9 месяцев)(15:56:15 / 06-03-2012)
Угу, ракета, массой 2400 тонн, выводит на орбиту жалкие 100 т полезного груза. Потому и стоят космические пуски космические деньги. Можно делать сколь угодно эффективные плазменные двигатели для космоса, но в освоении космоса узкоё место - вывод на орбиту.
Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 9 месяцев)(17:45:59 / 06-03-2012)

Ну и?

Что хотели сказать, перечислив эти общеизвестные факты?

Факт в том, что в данный момент межпланетные полеты очень продолжительны и не доступны человеку, а с ядерным двигателем эти путешествия можно сократить на порядок, а то и на несколько порядков.

А на счет отрыва от земного притяжения... Ну может со временем будем антигравитацию какую использовать. 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(15:31:07 / 06-03-2012)

Такие работы проводились у нас в ЦИАМе еще в 70-80-е. Конечно, хорошо, что это реанимируется, но назвать данное направление принципиально новым ну никак нельзя.

Основная проблема такой установки в космосе - это охлаждение. Это же тепловая машина. Ну пусть КПД будет процентов 20 (это весьма неплохо). Значит 80% - надо сбросить. А в космосе нет прудов-охладителей. Только излучением.

Ох, и солидные радиаторы понадобятся.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(15:40:18 / 06-03-2012)

Радиаторы будут работать не больше - не меньше - фотонными двигателями :-) ибо очень, ну очень солидные будут.

Хотя, вопрос, а рабочее вещество там что? - водород (протоны) будут выпуливать из плазменного двигателя? - а это ни как не может помочь охлаждению???

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(16:09:09 / 06-03-2012)

Ионизировать водород - замучишься. Сейчас используют щелочные металлы, они удобнее.

Охлаждению никак таким образом не поможешь. Расход рабочего тела в ионном двигателе очень маленький, мегаватты не унести.

А фотонный двигатель - это хоть завтра. Ставим антенну, хоть параболическую, хоть волновой канал, магнетрон - и вперед. Тяга от реакци на электромагнитное излучение будет вполне измеримой. Главное - длину волны покороче насколько можно. Двигатель фотонный, не придерешься. КПД правда никакой.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(15:59:29 / 06-03-2012)

Понятно, мегаватты не унести, а жаль... значит будут радиаторы - этакий лопоухинький кораблик получится

Ну а на счёт фотонного двигателя - это я пошутил конечно, но да, сделать можно, и номинально будет фотонным, только проку нет от него.

Аватар пользователя ErrorFF
ErrorFF(5 лет 9 месяцев)(21:56:18 / 06-03-2012)

Ксенон скорее всего -  его уже используют в маленьких ионных двигателях для коррекции орбиты спутников, заместо химических двигателей.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(22:23:20 / 06-03-2012)

Да, у ксенона низкий потенциал ионизации, его использовали с самого начала. Но, наша первая опытная ракета с плазменным ЭРД использовала аргон. Это 66 год, автоматическая ионосферная лаборатория Янтарь-1.

Аватар пользователя michael
michael(5 лет 9 месяцев)(16:04:45 / 06-03-2012)
Либо греть их до более высокой температуры, но тогда КПД упадёт.
Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(17:01:57 / 06-03-2012)

БРЕД. Установки двойного преобразования в космосе полный бред, некуда деть такое количество тепла. Смотрите в сторону  эмиссионных реакторов Топаз. 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(22:24:56 / 06-03-2012)

Там ровно та же проблема с теплом. А КПД у термоэмиссионного преобразователя еще ниже. Зато движущихся частей нет.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(22:52:37 / 06-03-2012)

Вот вы - супер профи в этом вопросе, ответьте, пожалуйста. Зачем нужна установка мегаватного класса??? Т.е. я хочу спросить: сможет ли когда такая вещь быть маршевым двигателем для полётов в солнечной системе? ведь у них там тяга - маленькая очень, у этих двигателей (ионных или плазменных).

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(23:04:25 / 06-03-2012)

Мощность нужна чтобы получить тягу хотя бы в сотни грамм или килограммы. Но - непрерывно, неделями и месяцами, при мизерном расходе рабочего тела.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(23:08:10 / 06-03-2012)

Это я понимаю, но даёт то это что??? Т.е. к Марсу за 2 месяца можно, или тут мегавата всё равно не хватит???

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(23:12:14 / 06-03-2012)

У меня сейчас под рукой материалов нет, но могу сказать по памяти, что время на полеты скажем к Марсу может быть сокращено в 3-5 раз. К дальним планетам - еще сильнее.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(23:26:54 / 06-03-2012)

Спасибо, 3-5 раз - это серьёзно.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...