Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

18 октября 1914 года первый бой подводных лодок

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

18 октября 1914 года впервые была потоплена в бою подводная лодка другой подводной лодкой. Английская субмарина E-3 затонула после попадания торпеды, выпущенной с немецкой лодки U-27. По этому случаю мы решили выбрать пять поединков между подводными лодками.

ПЕРВАЯ АТАКА

Британская подводная лодка E-3 совершала патрулирование недалеко от острова Боркума в Северном море. 18 октября команда заметила несколько миноносцев Германии. Позиция подлодки была неудобна для атаки. Командир корабля решил выждать, пока корабли пройдут мимо, и направил подлодку в бухту. Однако он не увидел, что в заливе находится германская подводная лодка U-27, которой командовал Бернд Вегенер.

Германская подводная лодка после всплытия на поверхность обнаружила объект, похожий на буй, однако в этом месте никаких буев быть не должно. Поняв, что перед ним британская субмарина, Вегенер отдал приказ к погружению. Он решил преследовать британскую субмарину, выбирая удобную позицию для атаки. Когда расстояние между подводными лодками сократилось до 600 м, U-27 выпустила две торпеды G6. Взрыв произошел спустя 12 секунд. E-3 сразу же затонула. Опасаясь, что рядом может находиться еще одна британская лодка, Вегенер решил погрузиться и ретироваться. Спустя 30 минут U-27 возвратилась для поиска выживших, однако все 28 членов экипажа E-3 погибли. 

«Щ-307»

10 августа 1941 года подводная лодка «Щ-307» обнаружила немецкую подводную лодку U-144. После двухторпедного залпа обе торпеды попали в цель, потопив, таким образом, немецкую подлодку U-144. Весь экипаж немецкой подлодки (28 человек) погиб. В некоторых источниках данную атаку называют фактически первой достоверно подтверждённой торпедной атакой балтийских подводников в Великой Отечественной войне. 12 августа 1941 года лодка успешно вернулась на базу, после чего в конце августа того же года приняла участие в таллинском переходе и прибыла в Кронштадт.

Рубка Щ-307 выставлена в мемориальном комплексе «Парк Победы» в Москве.

2

С-101

Еще одной советской подводной лодкой, которой удалось потопить немецкую субмарину, стала С-101. Она представляла собой дизель-электрическую торпедную подводную лодку среднего класса. Советской разведке стало известно что в Карском море находятся немецкие субмарины, для их уничтожения были посланы в том числе «С-101» и С-54. Немецкая подлодка «U-639» была обнаружена ранним утром 28 августа 1943 года в надводном положении. «С-101» выпустила три торпеды, немецкая субмарина затонула мгновенно вместе со всем экипажем, 47 человек.

3

U-864

Большая океанская немецкая подводная лодка U-864 была спущена на воду 9 декабря 1943 года. Лодкой командовал корветтен-капитан Ральф-Реймар Вольфрам. Лодка совершила один боевой поход. Была потоплена 9 февраля 1945 года в Северном море к западу от Бергена, Норвегия торпедой британской подводной лодки HMS Venturer. Лодка получила широкую известность после того, как она была обнаружена в 2005 году. Она перевозила груз ртути, что в настоящий момент создает угрозу экологической катастрофы.

U-864 должна была доставить в Японию стратегические материалы, в том числе детали реактивных двигателей и ртуть. Радиопередатчик немецкой лодки был запеленгован британской лодкой 9 ферваля 1943, после чего та выдвинулась на перехват U-864. Venturer произвёл торпедную атаку, выпустив четыре торпеды веерным залпом с интервалами 17,5 секунд. U-864 услышала торпеды, и начала манёвр уклонения с погружением. Благодаря маневру ей удалось избежать попадания первых трёх торпед, но четвёртая поразила U-864 в корму от ограждения рубки. После попадания корпус лодки раскололся на две части. Все 73 члена экипажа погибли. Это была первая и с тех пор единственная атака лодки против лодки, когда обе были в подводном положении.

U-864 была обнаружена в 2005 году экспедицией ВМС Норвегии и британского Национального морского музея. Нос и корма лодки, перевозившей груз для японской военной промышленности, включая приблизительно 67 тонн металлической ртути в 1857 32-килограммовых стальных флягах, заложенных в твердый балласт, лежат на глубине около 150 метров. В месте её гибели у острова Федье наблюдается загрязнение воды ртутью (годовая утечка ртути оценивается в 4 кг). Рыболовство в этом районе запрещено. В связи с угрозой экологической безопасности правительством Норвегии разрабатывались планы по поднятию подводной лодки. Также рассматривались проекты ее консервации. Работы должны были начаться в 2010 году, однако норвежское правительство приостановило их в связи с требованием провести дополнительные исследования.

4

«СЮРКУФ»

18 октября 1929 года была спущена на воду французская подводная лодка «Сюркуф». Она была названа в честь знаменитого капера Робера Сюркуфа. Это была крупнейшая подводная лодка в мире до постройки японских лодок I-400 в 1943 году. Она несла 22 торпеды. Кроме того, была вооружена двумя 203-мм орудиями, несла гидросамолёт, предназначенный для разведки и корректировки артогня. «Сюркуф» могла вести артиллерийский огонь в полупогруженном положении.

Лодка пропала 18 февраля 1942 года, когда направлялась к Панамскому каналу для перехода в Тихий океан. Согласно одной из версий, которую позднее оспорили эксперты, она столкнулась с американским сухогрузом «Томсон Лайкс». Тем не менее, остатки подлодки до конца не были найдены. Одна из самых необычных версий – субмарина пропала в Бермудском треугольнике. Однако некоторые специалисты склонны считать, что «Сюркуф» была потоплена двумя американскими подводными лодками USS Mackerel и USS Marlin.

5

http://kykyryzo.ru/пять-главных-сражений-между-подводны/

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя СергейВысокий.

"Единственная атака лодки против лодки... в подводном положении..." Спорное утверждение до рассекречивания гибели "Курска".

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(22:53:38 / 18-10-2015)

Бернд Вегенер

Bernd Wegener

 

Это был действительно выдающийся подводник, имевший все шансы на блестящую карьеру.

Однако его карьеру прервал Q-boats "HMS Baralong"

19 августа 1915 года британское судно-ловушка "Баралонг" ("HMS Baralong") атаковало немецкую подводную лодку U-27 которой командовал Бернард Вегенер. Застигнутая врасплох, лодка была достаточно быстро потонула с большей частью экипажа. Но 11 подводников, в том числе командир лодки бросились в воду и добрались вплавь до парохода "Никозиан" ("Nicosian"), который был остановлен подводной лодкой накануне появления судна-ловушки. Пять человек включая Вегенера поднялись на борт парохода и спрятались в его трюме. Шестеро остальных уцепились руками за фал, свисавший с борта судна в воду. Заметив происходящее,"Баралонг" направился к "Никозиану". В это время старший лейтенант Годфри Херберт, командир "Баралонга" наблюдавший за этой сценой, отдал приказ открыть огонь по находящимся в воде людям. Сначала англичане расстреляли тех шестерых моряков что держались на воде возле "Никозиана". Затем они обыскали трюм, вывели спрятавшихся там четырех людей и также их расстреляли. Командира лодки, Бернарда Вегенера избивали до тех пор, пока он не потерял сознание, затем его убили выстрелом в затылок. Его раздетый труп англичане буксировали весь обратный путь до Ярмута. За потопление субмарины командир получил назначенную премию - 100 фунтов.
Англия так и не признала это происшествие военным преступлением. Напротив, в проповеди протестантского епископа в Лондоне прозвучали оправдывающие слова. Сам Г.Херберт воевал до конца войны на судах-ловушках.

Поразительные циники эти англосаксы, они даже немчиков считают папуасами.

Поступок капитана Херберта весьма характерен для породистого колонизатора.

По воспоминаниям другого немецкого подводника Э. Хасхагена, в начале большой подводной войны (1914-1915гг) немецкие подводники вели себя по-джентельменски. Обнаружив торговое судно врага они всплывали, давали предупредительный выстрел из пушки и время команде покинуть корабль, предварительно дав сигнал "sos" - потоплены немецкой подлодкой. Затем судно топили выстрелами из пушки или торпедировали. После этого капитан подводников выяснял, кто капитан судна и требовал судовые документы. Иногда даже капитана судна пленили и отвозили в германию (один такой капитан впоследствии написал книгу ,как он находился в немецкой подлодке. 

Но англичане для борьбы с германскими подлодками с 1915 года применяли так называемые суда-ловушки "Q-boats". Это военное судно, замаскированное под торговое с армейским экипажем. Когда лодка всплывала и подходила на рассояние выстрела, англичане сбрасывали маскировку и расстреливали несчастную подлодку из пушек в упор. Как правило лодка тонула сразу.

Такие действия англичан, а так же первобытная дикость поступка капитана Г.Херберта привели к тому ,что немецкие подлодки (с 1915-1918гг) стали топить суда без всплытия и предупреждения, а командам судов-ловушек, как впоследствии и  снайперам, пощады не было, им даже не давали шансов на спасение на плавсредствах.

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(23:05:22 / 18-10-2015)

Спасибо за дополнение.

 

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(23:25:47 / 18-10-2015)

2. 10 августа 1941 года подводная лодка «Щ-307» обнаружила немецкую подводную лодку U-144. Тоже интересный эпизод.

 

Вечером (в 22:00) 10.08.1941 подводная лодка «Щ-307» (командир – капитан-лейтенант Петров Н. И.) из состава Отдельного учебного дивизиона подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота находилась в подводном положении в 20 милях западнее мыса Ристна, возвращаясь в базу с левого борта в перископ обнаружила неизвестная подводную лодку в надводном положении. По справочнику командир опознал в ней германскую субмарину типа «U-41» и, несмотря на то что цель находилась на кормовом курсовом угле, довернул в нужном направлении и лёг на боевой курс.

С дистанции 6 кабельтовых (на минуточку, это более километра - 1111м) из подводного положения прицельно произвела 2-торпедный залп (торпеды типа 53-27) из кормовых аппаратов. Через 35 секунд был услышан глухой удар. Через одну минуту «Щ-307» всплыла, на воде осталось тёмное пятно (масло, солярка). По зарубежным данным в результате торпедной атаки была потоплена германская подводная лодка «U 144» (все 28 членов экипажа погибли). 
Однако по прибытии «Щ-307» в Таллин, благодаря доносу комиссара лодки старшего политрука Заикина С. Ф., капитан-лейтенанта Петрова обвинили в уничтожении подводной лодки «С-11», которая на самом деле погибла 02.08.1941 в проливе Соэла-Вяйн. Истина быстро выяснилась, и командира «Щ-307» даже представили к ордену Ленина. 

Другому командиру "трески" капитан-лейтенанту Калинину М. С. (всего) за потопление парохода "Штайнбург" присвоено звание Героя Советского Союза 6 марта 1945.

ЗЫ. кстати, в 22:00 в этих широтах еще  достаточно светло ;)

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(23:34:35 / 18-10-2015)

Спасибо.

 

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 9 месяцев)(23:32:19 / 18-10-2015)

Спустя 30 минут U-27 возвратилась для поиска выживших

Реально удивило.

Хотя... Хотя.... Это они цивилизованных эуропейцев вернулись спасать. На диких, полуразумных русских такое благородство вряд ли распространилось бы.

 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(23:35:23 / 18-10-2015)

В начале той войны приличия ещё соблюдались.

 

Аватар пользователя Xupypx
Xupypx(5 лет 3 месяца)(23:35:53 / 18-10-2015)

А шо за "окошечки" сверху? Что это такое?
 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(23:39:55 / 18-10-2015)

Если Вы про Щ-307, это остекление рубки.

 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...