Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Почему воздушная война России в Сирии так впечатляет.("The National Interest", США)

Аватар пользователя vavat

Похоже, что российская авиация в Сирии подбирается к теоретическому максимуму по количеству боевых вылетов, которые могут совершить 32 самолета. Конечно, это если русские предоставляют точные данные о своих действиях в Латакии.

Как сообщает российское Министерство обороны, его авиация за 24 часа совершила 88 боевых вылетов и нанесла удары по 86 целям ИГИЛ. «В течение последних 24 часов самолеты Су-34Су-24М и Су-25СМ совершили 88 боевых вылетов по 86 объектам террористической инфраструктуры в провинциях Ракка, Хама, Идлиб, Латакия и Алеппо», — говорится в заявлении министерства.

Можно спорить о том, что уничтожают русские — объекты ИГИЛ или сирийские повстанческие группировки, которые борются против режима Асада. Но если цифры по количеству вылетов точны, это производит сильное впечатление. Получается, что по этим показателям Воздушно-космические силы России не уступают американским ВВС и ВМС. Но хотя русские могут довести количество боевых вылетов до 88 в сутки, пока неясно, как долго они сумеют выдерживать такой темп.

Самые большие оптимисты в американском военном ведомстве прогнозировали, что теоретический максимум по количеству вылетов у российской авиации может составить 96 в день. Однако официальные лица в подавляющем большинстве называют это диким преувеличением. «Имея 32 самолета на поле, они смогут выпускать примерно по 24 машины в день, — сказал мне вышедший недавно в отставку американский летчик истребительной авиации. — В зависимости от длительности вылета и времени суток у них может быть от двух до четырех вылетов на самолет в день. Поэтому мне кажется, что общее количество находится в пределах от 48 до 96 вылетов в сутки».

Но подавляющее большинство представителей военного ведомства США говорят, что количество боевых вылетов у российских военных намного меньше. В основном они прогнозируют примерно 20 вылетов в сутки. «Если бы у меня было 32 самолета, причем все разные, то я думаю, что с хорошим материально-техническим обеспечением мы смогли бы выйти на показатель 2 по 4 для Су-24, 2 по 4 для Су-25, и 2 по 2 для Су-30 и Су-34, — заявил другой представитель ВВС США. — Итого 24 вылета в день».

Однако некоторые представители ВВС, ВМС и корпуса морской пехоты отмечали чрезвычайную надежность и прочность российских самолетов, особенно в связи с тем, что многие детали у советских машин общие. «У них выше функциональная совместимость и взаимозаменяемость между самолетами, а их конструкция обеспечивает простоту управления», — сказал один представитель американских ВВС.

Российские вооруженные силы продолжают демонстрировать высокий уровень боеспособности, который очень многих застал врасплох. Это касается и внезапной ракетной атаки, проведенной на прошлой неделе силами российской Каспийской флотилии с крошечных сторожевых кораблей и маленького фрегата. 88 боевых вылетов в сутки — это недалеко от теоретического максимума в 96 вылетов. Это указывает на то, что российские вооруженные силы восстановились после едва ли не полного краха середины 90-х, который наступил вслед за распадом Советского Союза. Это также говорит о том, что российские войска в Сирии хорошо подготовлены и оснащены. Но остается без ответа вопрос о том, как долго они смогут продержаться на таком уровне.

Дейв Маджумдар — редактор The National Interest по военным вопросам.

Оригинал публикации: Bombs Away: This Is Why Russia's Air War in Syria Is So Impressive
Перевод: http://inosmi.ru/world/20151015/230845998.html#ixzz3odubqhU5 

=========================================================================================================================================================

Наиболее популярные комментарии в первоисточнике (вольный перевод):

Снимаю шляпу перед русскими. Они делают то, для чего Имам Обама слишком напуган, чтобы сделать - найти и убить врага на его территории, а не на нашей. Имам Обама трус, который говорит жестко, ТОЛЬКО когда он прячется под юбку жены.

Россия хорошо сделала, очень впечатляет.

Я действительно впечатлен от того, что я видел до сих пор. Очень агрессивные нападения на террористов самолетов и вертолетов. Даже чиновник  Пентагона заявил, что русские самолеты очень прочные, надежные и способны делать много боевых вылетов в день. И большинство из российской авиации красивые визуально.
Желаю россиянам удачи в уничтожении террористов, даже "умеренных" террористов, какие бы они ни были.

 

 

 

 

 

 

 

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 7 месяцев)(17:25:44 / 15-10-2015)

Хорошая реклама российской авиатехнике -  тем более на фоне бомбардировок экскаваторов самолетами НАТО.

Ну и крепкая заявка на основательное колебание гэгэмона

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(5 лет 1 неделя)(17:40:23 / 15-10-2015)

Может быть наши военные немного хитрят. На Су-30 сопровождения могут подвешивать бомбы (скажем на половину нагрзки), и с них тоже бомбить, так и целей больше, и может даже можно засчтать как отдельный вылет :)

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 11 месяцев)(17:56:03 / 15-10-2015)

Ну хорошая логика, что вылет самолета можно засчитать как вылет. Это пять баллов. Пиши еще.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(5 лет 1 неделя)(18:04:56 / 15-10-2015)

Для особо непонятливых повторяю: вылет истребителя сопровождения за вылет бомбера.

Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 6 месяцев)(18:25:37 / 15-10-2015)

Еше раз прочитайте текст. О вылетах бомберов никто не говорит. Говорят о вылетах. И в них считаются и бомберы и истребители. Не надо ничего подвешитвать. Если истребитель сопровождает бомбер, это два вылета.

Аватар пользователя wrc200
wrc200(2 года 9 месяцев)(18:08:54 / 15-10-2015)

Они разрушают технику, которая созидает инфраструктуру. Здесь США решает свои задачи.

Аватар пользователя ктотам
ктотам(2 года 2 месяца)(15:59:10 / 16-10-2015)

Тогда им ещё нужно по крестьянским сарайкам отбомбиться - там лопат всяких наверняка много :-) Тем более лопату можно и как оружие в ход пустить, а это вдвойне опасно для амеров. Потом из пентагона нам расскажут, что тоже успешно уничтожают склады с оружием)))

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(18:15:57 / 15-10-2015)

Это может стать очень хорошей рекламой, если темпы не снизятся, когда ресурс (около 300-400 часов) у движков выходить начнет, и их нужно будет менять.

Аватар пользователя Пепелац

Чё-то вы врете про ресурс двигателя. В зависимости от модификации ресурс от 900 до 1500 часов у Су-30.

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 1 месяц)(18:46:01 / 15-10-2015)

В разгар боя замолчал пулемёт. "Иванов, почему не стреляешь?" "Патроны кончились, товарищ политрук!" "Ну и что что кончились?! Ты же коммунист, Иванов!" и пулемет застрочил с новой силой...wink

Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 11 месяцев)(19:08:01 / 15-10-2015)

Тоже засомневался, зашел на сайт производителя, таки да, для су-24, 400 часов до очередного ремонта.

Ресурс двигателя 1800.

http://www.salutomsk.ru/main.php?id=125

 

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(19:47:17 / 15-10-2015)

Я про это и писал. Очередной ремонт (форма) = простой самолета, который идет либо на ремонт, либо на замену. Самолет в это время не летает. А тут сразу яндекс-знатоков нашлось, мол, 1800 часов ресурс.

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(19:39:59 / 15-10-2015)

а там разве только су30 летают?  фу таким агрессивным быть, цепляя инфу о сабже из первой ссылки яндекса)

Аватар пользователя Скорпион

Не пори чушь, ей больно!  Ресурс у движков АЛ-31Ф М2, которые стоят на Су-30СМ и Су-34 - 3000 часов.

У Су-24М движок  АЛ-21Ф-3 - ресурс 1800 часов....

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(19:43:32 / 15-10-2015)

прямо вот так поставил движок и летаешь 1800 часов подряд? Это от ваших знаний чуши больно. С каких пор мы с вами на ты? Вам концепция вежливости знакома?

Аватар пользователя Скорпион

Прочти сам ещё раз свой дебильный коммент -

Это может стать очень хорошей рекламой, если темпы не снизятся, когда ресурс (около 300-400 часов) у движков выходить начнет.....

Будешь правильно формулировать комменты - не буду тебя мордой в высеры тыкать. Ресурс я указал правильно, можешь зайти на сайт производителя и сам удостовериться.   Отдыхай, вежливый ты наш.....

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(20:16:11 / 15-10-2015)

Я-то, как раз, написал, что хотел сказать. А, вот, вы выдираете цитату из полной фразы, в очередной раз демонстрируя свой высокий уровень порядочности, знаний и вежливости. Что же не продолжили до конца? про то, что движки через 300-400 часов менять надо, тк ресурс выходит. Реальность такова, что на самолетах нельзя летать больше, чем 300-400 часов подряд. А вы, набравшись знаний из яндекса, ринулись в атаку, не имея представления о сабже. Вы скучны и не интересны, а sapienti sat.

Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(5 лет 1 месяц)(23:02:05 / 15-10-2015)

Вы не понимаете разницы между терминами "периодичность ремонтов" и "выработка ресурса". Ну бывает, если человек далек от техники, но мнение имеет.

При выработке ресурса движка - заменяется ВЕСЬ движок (что долго и дорого).

При периодическом ремонте идет замена лишь отдельных УЗЛОВ движка с выработанным (или близким к этому) ресурсом. Что под силам техникам на месте.

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(11:31:23 / 16-10-2015)

Понимаю я разницу, и даже работаю в авиации. Про 300-400 часов как раз и писал после обсуждения темы со "слонами" с военным прошлым. Воздушное судно, у которого подошла форма - не летает. Как быстро оно снова войдет в строй зависит от целого ряда факторов (программа ТО, квалификация тех.персонала, наличие з.частей и инструментов и тп).

И самолет как товар становится привлекательным не только от его заявленных боевых качеств, но и от способности их реализовывать регулярно. И с самого начала пишу, что как раз это и может быть продемонстрировано в Сирии, если интенсивность вылетов не упадет или упадет незначительно, когда выработаются ресурсы до проведения форм ТО. А, ведь, помимо движком, там еще и гидравлику обслуживать надо, возможно и по АиРЭО есть работы, неплановое ТО может потребоваться в случае неисправностей.

Тут же куча яндекс-знатоков образовалась, на полном серьезе пишущих про 1800 часов ресурса. Именно они не понимают разницы между назначенным ресурсом, межремонтным ресурсом и плановым ТО.

Как говорится, "Если бросить палку собаке, она будет глядеть на эту палку. А если бросить палку льву, то он будет, не отрываясь, смотреть на кидающего. Это формальная фраза, которую говорили во время диспутов в древнем Китае, если собеседник начинал цепляться за слова и переставал видеть главное".

Аватар пользователя Пепелац

 

и даже работаю в авиации

Вон оно чо, Михалыч! (с) 

Во-первых, в военной авиации не работают, а служат. Во-вторых, в военной авиации есть такая штука, как ИАС (инденерно-авиационная служба), основной задачей которой является поддержание авиационной техники в боеготовности 24 часа в сутки. Одним из подразделений ИАС полка является ТЭЧ (технико-эксплуатационная часть). Именно в ней проводятся плановые регламентные работы, выходящие за рамки текущей эксплуатации летательных аппаратов. В частности, замена двигателя по истечении межремонтного ресурса. И никто не ждет, пока движок отправят на завод, там его переберут, проверят, заменят детали и вернут в часть. И типа летчик в это время грустит и нервно курит на краю летного поля.

Так вот, замена двигателя в ТЭЧ занимает примерно сутки ( с проверкой на стенде и газовкой). Сутки, Карл!

Далее, возьмем данные по движку Су-24М (400 часов межремонтного ресурса). Как известно тем, кто дружит с географией, Сирия - страна небольшая, там далеко летать не надо. Так что летают они от силы час-полтора. Исходя из интенсивности вылетов порядка 90 в сутки, на 30 ударных самолетов группировки выходит по 3 вылета в сутки. Теперь делим 400 на 3 и на 1.5, получаем 89 суток, почти три месяца ежедневных интенсивных полетов. Скорее всего реально несколько меньше, но вряд ли посылали самолеты с выработанным ресурсом. Но вам на бедность дадим 20% скидку, получим 71 день или десять недель. Прошло пока 2 (две) недели. Откуда столько скорби в ваших комментах, как будто вся наша авиатехника вот-вот начнет разваливаться на глазах изумленной публики?

 

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(12:30:46 / 16-10-2015)

1. Я никогда не писал про то, что в военной авиации работаю.

2. Скорбь, которую вы видите - в ваших глазах только есть.

3.  Вы пытаетесь оспаривать тезисы, которые сами и выдумываете. Где я написал про разваливающиеся самолеты? Вот что как раз не протеряли после развала СССР, так это военную авиацию

4. И  вы продолжаете "смотреть на палку" как собака из цитаты.

Аватар пользователя Пепелац

Я никогда не писал про то, что в военной авиации работаю.

Военные служат, а не работают. Но вам этого не дано понять. Кроме цифры 300-400 часов, да еще относящихся не к тому самолету, вы вообще никакой внятной информации не представили. И тут же начали скорбеть, да как они там без ТО и ЕУ. Это раз.

Во-вторых, инженерно-авиационная служба в военной авиации отличается коренным образом от гражданской. Я знаю обе. Так что если вы не в теме, то за каким ТБМ вы лезете в калашный ряд (дубль-два)?

Вот что как раз не протеряли после развала СССР, так это военную авиацию

Вы это летчикам расскажите, которых в расцвете летной карьеры пачками увольняли из ВВС. Сколько Ту-160 порезали на металлолом наши небратья в Прилуках? Примеры можно множить, но с вами всё ясно. Ну куда, куда в калашный ряд (дубль-три)? wink

Аватар пользователя VRG
VRG(2 года 9 месяцев)(17:33:25 / 15-10-2015)

Можно спорить о том, что уничтожают русские — объекты ИГИЛ или сирийские повстанческие группировки, которые борются против режима Асада.

Я искренне желаю американским друзьям заиметь свои повстанческие группировки, которые борются против режима Барана.

Ведь в этом же ничего зазорного нет? Можно их и поддержать и вооружить. Демократия-с.

 

Аватар пользователя Sarich
Sarich(2 года 6 месяцев)(17:33:23 / 15-10-2015)

Всё это похоже по оптимизму на первый выход российских войск в 1914 году.

Будьте бдительны господа с одними самолётами.

В предыдущей ветке меня уже забанили тихие братья. Но посмотрите на весь этот поход самолётный шире и всё увидите. Нечему ещё радоваться. А проход к турецкой границе сирийцев легко выльется в проход укропов к Саур магиле...с последующим умерщвлением.

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(17:39:22 / 15-10-2015)

А проход к турецкой границе сирийцев легко выльется в проход укропов к Саур магиле...с последующим умерщвлением.

А что в этом плохого?

Аватар пользователя MikhailES
MikhailES(5 лет 9 месяцев)(17:46:50 / 15-10-2015)

Товарищ просто паникует.

Малой кровью, могучим ударом.

Комментарий администрации:  
*** Гнида ***
Аватар пользователя Стpaнник
Стpaнник(4 года 8 месяцев)(18:18:48 / 15-10-2015)

Кассандрыч, вы рвётесь в лидеры бан-рейтинга, похоже. С последующим отстранением.

Аватар пользователя Sarich
Sarich(2 года 6 месяцев)(17:51:13 / 15-10-2015)

А кто мешал злым ваххабитам перетереть войска Асада за несколько лет этой войны, когда там не было ВКС ? И с чего сейчас вдруг вытянут и перетрут ?

На карту посмотри, что осталось под контролем Асада, ему максимум 6 месяцев оставаллось жизни, если бы не помощь уже и авиацией. 

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя Пепелац

Послушай, длинноухое парнокопытное из древней Бухары, ты про такой показатель, как плотность населения когда-нибудь слышал? У Асада на контролируемой территории 75% людских ресурсов, хотя по карте ужас-ужас-ужас. Ну завоевал твой ИГИЛ пустыни и горы, так это же для авиации ой как хорошо - они там как на блюдечке с траурной каёмочкой. Иди, панихиды заказывай для врагов Асада, они ведь тебе так близки, что ты кушать не можешь, когда их российская авиация обижает.

Аватар пользователя Sarich
Sarich(2 года 6 месяцев)(20:41:34 / 15-10-2015)

а ты что такой невежливый? нюхни ещё оттуда же.

Устраивает уровень ответа? Для тебя других пока не будет. Я не хочу бан только из словесной мести идиоту. 

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 2 месяца)(18:53:16 / 15-10-2015)

Сам посмотри внимательно, под контролем у ИГИЛ  пустыня, населённые территории    подконтрольны государству в большинстве своём.  

Аватар пользователя evm11
evm11(5 лет 2 месяца)(17:56:05 / 15-10-2015)

Но остается без ответа вопрос о том, как долго они смогут продержаться на таком уровне.

 

А вот этого ни вы ни мы никогда не узнам. Ибо по мере продолжения бомбардировок всё меньше и меньше будет оставаться целей, достойных вылета СУ34 с полной загрузкой. Посему по любому количество вылетов будет падать, а почему именно нам останется только гадать на кофейной гуще.

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 2 месяца)(17:56:05 / 15-10-2015)

Не удержался, прошёл по ссылке почитать комменты в оригинале. Какая интересная реакция Яндекс-переводчика на слово "Russkies"!

Забавно. Это яндекс-глюк или в этом есть нечто трансцендентальное?


Аватар пользователя Smogg
Smogg(3 года 1 месяц)(18:16:13 / 15-10-2015)

Наверняка яндекс собирает не только академически правоверные слова и выражения, но и всякие жаргонизмы и местечковые мемы, чтоб быть актуальным и продвинутым. Иногда вылазит такое)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя Сеня Ганджубас


а там вроде ещё и вертолеты работают, они не в счёт? или тут только самолето-вылеты считаются ?
помнится у драбкина пилоты ил-2 и по 8 вылетов в день делали (пилоты а не самолеты.). и не надо говорить, что на ил-2 летать проще. там и ПВО было и истрибители у фрицов.

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(18:20:51 / 15-10-2015)

Вы сравниваете горячее с тяжелым. ПВО противника тут ни при чем. Ограничивающим фактором тут будет регламент ТО и время на пред- и послеполетное обслуживание. У современных боевых машин оно больше.

Аватар пользователя Пепелац

Ой, не смешите мои тапочки! Что вы вообще знаете о предполетной подготовке? Назовите нормативы времени для: учебных задач, по тревоге в мирное время, в боевой обстановке. Ну хотя бы для Су-25.

UPD: чуть не забыл - и отдельно нормативы для дежурного звена, эскадрильи первой и второй степени готовности.

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(20:29:01 / 15-10-2015)

Назовете - с интересом прочитаю. Но  вы указываете на нормативы "первого раза", не могу подобрать более правильный термин. Но в текущей ситуации - регулярных боевых вылетах на пределе технических возможностей самолета - будут играть роль нормативы на налет в месяц в боевых условиях и нормативы на готовность к повторному вылету после приземления.

Мне представляется, что в Сирии самим производителям и пользователям станет известно много нового о самолетах и его ресурсах. И мой первый коммент в этой теме как раз и говорил о том, что отличной рекламой может стать стабильное количество боевых вылетов даже тогда, когда придет время форм и планового ТО.

Аватар пользователя Пепелац

А как же ваше утверждение чуть выше:

и даже работаю в авиации

Вы часом, не в гражданской авиации работаете? Так там совсем другая организация инженерно-авиационной службы (пардон, работы). Так куда вы в калашный ряд со своим мнением wink?

А теперь серьезно - назовите сроки предполетной подготовки Су-24. Без малоинформационных выкрутасов типа "нормативы на налет в месяц в боевых условиях и нормативы на готовность к повторному вылету после приземления".

Ну и второй вопрос - какое отношение к подготовке к вылету имеет АМК-8? И причем здесь наша авиагруппировка в Сирии?

PS Бегом в Яндекс, найдется Фсё! laugh

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 11 месяцев)(18:53:08 / 15-10-2015)

Вертолеты не работают, их всего 8 и предназначены они для прикрытия базы. На базы не нападают? - вот и не летают.

Аватар пользователя Пепелац

Уже работают. Видео уже выложены.

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 11 месяцев)(19:05:43 / 15-10-2015)

Упс. А вот это уже плохо. Если не подхалтуривают, конечно.

Аватар пользователя Пепелац

Нормально все. Там американские пилоты в комментах отжигают - типа летают не ХУЖЕ нас. Сказать лучше - религия не позволяет wink.

Аватар пользователя drodel
drodel(2 года 5 месяцев)(20:31:22 / 15-10-2015)

За вертолетчиков особенно тревожно. Они же не на 5000 летают, они реально смерти в глаза каждый момент в воздухе смотрят.

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 2 месяца)(19:05:21 / 15-10-2015)

А кто нибудь в курсе, что это за штука за кабиной, которая поднимается-опускается?

Аватар пользователя uzbek
uzbek(4 года 5 месяцев)(19:12:44 / 15-10-2015)

:) воздушный тормоз

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 2 месяца)(19:14:33 / 15-10-2015)

Серьёзно? А нафига его в полете поднимают?

Аватар пользователя uzbek
uzbek(4 года 5 месяцев)(19:15:59 / 15-10-2015)

Чтобы погасить скорость, прикинь :)

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 2 месяца)(19:17:08 / 15-10-2015)

Офигеть, да ты остряк!

За ответ спасибо.

Аватар пользователя Скорпион
Аватар пользователя uzbek
uzbek(4 года 5 месяцев)(19:21:05 / 15-10-2015)

Да ты не обижайся :), я же не со зла,  просто твои вопросы и правда несколько забавны.(иногда при маневрировании скорость - враг, ибо перегрузки и снижение маневренности.) 

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 2 месяца)(19:23:29 / 15-10-2015)

Я не обижаюсь. Вопросы я специально задавал "несколько забавными", ибо в вопросе не разбираюсь.

Аватар пользователя Boba
Boba(3 года 8 месяцев)(21:00:22 / 15-10-2015)

yes

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 5 месяцев)(19:21:02 / 15-10-2015)

Воздушный тормоз типа закрылка.

Аватар пользователя Goga
Goga(3 года 2 месяца)(19:48:58 / 15-10-2015)

Неправда Ваша. Закрылки служат совсем для другого, а именно, изменения аэродинамического профиля крыла. Мало того, закрылки можно выпускать только на малых скоростях, во-избежание повреждения, а то и полного разрушения крыла..

Аватар пользователя PapaLeto
PapaLeto(3 года 1 месяц)(19:09:00 / 15-10-2015)

Получается, что по этим показателям Воздушно-космические силы России не уступают американским ВВС и ВМС. 

Без комментариев))))

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 1 месяц)(19:16:29 / 15-10-2015)

«Главные улицы города по богатству магазинов и великолепию зданий не уступают первым городам мира». Представляете себе, Шура? Не уступают! Мулаты, бухта, экспорт кофе, так сказать, кофейный демпинг, чарльстон под названием «У моей девочки есть одна маленькая штучка» и… о чем говорить! Вы сами видите, что происходит.

Аватар пользователя gjabubcn
gjabubcn(2 года 4 месяца)(21:44:23 / 15-10-2015)

Морская авиация у американцев вид сил ВМС, так же как и у нас вид сил ВМФ. Видимо, это имелось в виду в исходнике текста.

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 11 месяцев)(19:16:55 / 15-10-2015)

А в чем страдания пиноса-то, собственно? Что, у него нет данных радиолокационного наблюдения от турок, евреев, саудов? От собственных Аваксов? Возьми и посмотри, зачем все в вопросительном наклонении.

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(2 года 2 месяца)(19:58:26 / 15-10-2015)
Аватар пользователя LandЭксперт
LandЭксперт(2 года 10 месяцев)(22:42:18 / 15-10-2015)

По поводу работоспособности нашей техники в точку. Помню как в Перу прилетали к нам вертолетчики в Кальяо. Они таскали туристов и грузы в Анды. Так вертолет Ми-8 был закопчён по самое немогу. Но летал и таскал грузы и туристов. Никакой западный аналог просто бы не выдержал такой эксплуатации.

Аватар пользователя Balbessed
Balbessed(3 года 7 месяцев)(03:41:53 / 16-10-2015)

Имхо, там бы очень к месту пришлись бы ганшипы, барражируя над полем боя на высоте недосягаемой пзрк, выбирали цели и били бы. Плюс ночью, затруднили бы передвижения террористов.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...