Режим свободного порта могут распространить на Хабаровский и Камчатский края, Сахалинскую область и Чукотский автономный округ. По мнению премьера, сначала нужно убедиться в успешной реализации проекта во Владивостоке.
Решение о создании свободных портов в других гаванях Дальнего Востока надо принимать по итогам реализации проекта во Владивостоке, считает премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
На этом же совещании вице-премьер РФ Юрий Трутнев сообщил о том, что режим свободного порта предлагается распространить на Хабаровский и Камчатский края, Сахалинскую область и Чукотский автономный округ. "В соответствии с вашим поручением подготовлены документы о создании такого же режима еще в четырех субъектах РФ. Они тоже будут на правительстве рассматриваться", — сказал Трутнев.
Он также рассказал, что первыми кандидатами, которые будут рассмотрены в качестве резидентов свободного порта Владивостока, станут "Сумма" и группа "Транзит ДВ".
"Резиденты получили там большой набор льгот, преференций: налоговых, таможенных, административных. Например, на протяжении 10 лет можно пользоваться льготной ставкой по налогу на прибыль. Льготы довольно значимые, особенно в контексте текущей ситуации. Надеюсь, что все резиденты этого франка-порта сумеют этими возможностями подобающим образом воспользоваться, — сказал Медведев. — Для того, чтобы всем этим заниматься, формируется наблюдательный совет порта, в него входят и должностные лица и представители бизнеса".
По мнению премьер-министра, создание свободного порта Владивосток призвано раскрыть уникальный потенциал Дальнего Востока как для жизни, так и для бизнеса. "Здесь должны появиться самые передовые и конкурентоспособные производства, построена современная транспортная инфраструктура, организованы десятки тысяч рабочих мест. Как известно, режим порта будет действовать на территории 15 муниципальных образований, где в настоящий момент располагаются морские порты — и Зарубино, и Находка, и аэропорт, в целом ряде других мест", — подчеркнул премьер.
Комментарии
Затея всё больше напоминает распродажу страны. Никогда эти "порты-франко" до добра не доводили и гешефт обычно получает совсем не страна донор. Может и Москву сразу в концессию сдать буржуям? Они же эффективнее и денег у них больше.
Ну, на век Медведева хватит, а дальше кому-то придётся возвращать Дальний Восток в состав России. Как и 100 лет назад.
а дальше кому-то придётся возвращать Дальний Восток в состав России. Как и 100 лет назад.
Причем тут "возвращать"? Появились хоть какие-то аргументы, что это приведет к потере территорий? Была же уже дискуссия по этому поводу по поводу Владивостока. Вам вроде бы вполне доступно объяснили, что единственный вопрос в том, покроют ли прибыли от активизации торговли и инвестиций потерю таможенных сборов. Однако вы все не угомонитесь.
Расширение географии свободных портов - сигнал к тому, что проблемы регионов решено переложить на мифических иностранных инвесторов. Потому как иных вариантов у наших "титанов мысли" из Правительства нет. Дальше местные региональные князьки по всей стране потребуют и себе преференций (т.к. поток нефтедолларов из центра иссякает). Децентрализация легко предсказывается. Или есть другие варианты?
Может Вы ещё и верите в успех пенсионной реформы? И что в итоге выиграют пенсионеры? :) Модель экономики понятна: неолиберализм колониального типа или "выживайте, как хотите". Для обслуживания трубы хватит 50 млн., но ещё можно успеть заскочить в этот поезд, ежели есть желание.
Дальше местные региональные князьки по всей стране потребуют и себе преференций (т.к. поток нефтедолларов из центра иссякает).
Понятно. Пишите фантастику дальше.
Открыт закрытый порт Владивосток... (1967 г.)
Владимир Семёнович гений был, куда там Ванге )
Одно смущает, почему у нас тут в Находке никто и слышать не слышал толком-то про какую-то там беспошлинную торговлю или что это вообще? Никакой работы с населением/компаниями не проводится. Что, где, когда?!..
Северный завоз в порто-франко.)