Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в сентябре 2015 года сократились на 28,6 %

Аватар пользователя Flying High

В сентябре 2015 г. продажи сократились на 28,6 %, или на 56 367 штук по сравнению с сентябрём 2014 г., и составили 140 867 автомобилей.

Среди лидеров продаж 10 автомобилей местного производства.

Всего в январе — сентябре 2015 года было продано 1 192 723 автомобилей.

Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

“ Продажи сентября не позволили существенно улучшить ни показатели рынка по отношению к прошлому году ни прогноз на оставшиеся 3 месяца. Согласно последнему опросу членов АЕБ прогноз на весь 2015 год остался практически без изменений на уровне 1,57 млн. шт., включая пассажирские и легкие коммерческие автомобили, что на 37% меньше, чем в 2014 году”.

Подробнее: http://www.aebrus.ru/upload/iblock/5bb/rus_car-sales-in-september-2015.pdf

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(13:00:59 / 09-10-2015)

Акценты ИМХО неправильные, так как явно улучшение по сравнению с предыдущими месяцами, а про это не упомянуто даже. 

Аватар пользователя Flying High
Flying High(5 лет 5 месяцев)(13:28:53 / 09-10-2015)

Улучшение было в августе (19,4%), в сентябре уже не так хорошо.

А по октябрю пока прогноз 125000 машин против 211000 в 2014г.

Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(3 года 1 месяц)(13:44:03 / 09-10-2015)

В прошлом году в сентябре была запущена программа поддержки автопрома со стороны государства. Сравнительная база высокая. Поэтому и падение стало выше. Плюс многие ожидаю запуск продаж Весты. В целом же ситуация не ухудшилась. 

Аватар пользователя Базин
Базин(4 года 11 месяцев)(17:43:26 / 09-10-2015)

Ситуация не ухудшилась,а значительно улучшилась! Меньше машин покупают потому,что у людей сильно снизились реальные доходы, а это - прекрасно для экономики,если верить Владимиру Владимировичу Путину.Правительству нужно ещё поднажать,чтобы денег только на жратву хватало.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(18:34:57 / 10-10-2015)

Покупательская способность снизилась 

кредитов нет. Миллион авто в год, сейчас это

предел нашего рынка.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(13:01:13 / 09-10-2015)

Не важно, сколько продано. Важно, сколько произведено в России (естественно, если нет затоваривания).

Автомобилизация - вообще крайне неоптимальный путь решения транспортных задач мегаполиса (Москва, Санкт Петербург).

Мы вот на авто в основном на дачу ездим и в торговый центр за продуктами. Почти восемь лет авто отслужило, полёт нормальный, НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ. RAV4 80 ткм. 

Аватар пользователя applause
applause(2 года 4 месяца)(13:23:20 / 09-10-2015)

Ну если автомобилем практически не пользоваться, то не удивительно, что не ломается laugh

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(13:26:38 / 09-10-2015)

Гражданин, разуйте глаза: 80 ткм - ни одной поломки. Мелочи типа естественного износа  не в счёт. 

Аватар пользователя applause
applause(2 года 4 месяца)(13:27:37 / 09-10-2015)

80 ткм за 8 лет - смешной пробег wink

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(14:07:04 / 09-10-2015)

Поясняю. Не важно за сколько лет машина пробежала 80 ткм. Важно то, при пробеге этих 80 ткм не было внеплановых поломок. 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(19:15:05 / 10-10-2015)

 Самокат и не должен ломаться )))

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя amobile
amobile(5 лет 2 месяца)(13:27:46 / 09-10-2015)

Знаю людей у которых машина 180'000 прошла до первой поломки. Только плановое Т.О.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(14:08:08 / 09-10-2015)

Об этом и пишу :-) 

Аватар пользователя И разверзнутся хляби

10тык/год разве езда? В мелком городе в провинции 20тык/год - это нормально, даже не много )

У нас 80тык пробег с 2012 года, на корейце гольф-класса.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(14:12:13 / 09-10-2015)

У вас тоже проблемы с логикой? я не хвастуюсь годовым пробегом. Я про то, что НОРМАЛЬНЫЕ машины в чутких руках практически не ломаются, если только не использовать их в режиме такси. 

Аватар пользователя lester
lester(5 лет 2 месяца)(14:31:33 / 09-10-2015)

А не пишешь ли ты про то, что именно маркой автомобиля объясняется отсутствие поломок на 80тыс. км? Че сказать то хотел?

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(15:31:37 / 09-10-2015)

Да. и об этом тоже. 

За сколько лет я проехал эти 80 ткм, значения по сути не имеет. Как и замечания типа "маловато ездишь". 

Аватар пользователя lester
lester(5 лет 2 месяца)(18:53:07 / 09-10-2015)

У меня - отечественное средство передвижения. 60тыс (в среднем 3-4 в месяц пробег). Пока все в порядке. По твоей логике могу делать вывод, что буржуйские легковые из сервиса не вылазят?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(19:15:59 / 10-10-2015)

Нормальные, а не простенькие  тойоты, которые должны быть вечными.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя brotherflame
brotherflame(5 лет 7 месяцев)(14:06:54 / 09-10-2015)

Моя задача транспорта до работы решается автомобилем за 20 минут утром и за час вечером. А на метро: по часу в оба конца.

Так что пока уровень развития общественного транспорта можно охарактеризовать как полное дерьмо. Не смысла охаивать автомобилизацию.

Из метро в час пик выходишь морально опустошенным. Из авто -- свеженьким.

Нужны оба вида транспорта. Они не могут заменить друг друга полностью.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(14:11:18 / 09-10-2015)

Никто не говорит "полностью". Но Ваш пример весьма специфический - транспортная система той же Москвы не ориентирована на перевозки пассажиров по нетипичным направлениям (например, в соседний район). 

Большинству людей проще и дешевле, а многим даже комфортней ездить на общественном транспорте. 

Аватар пользователя brotherflame
brotherflame(5 лет 7 месяцев)(14:28:10 / 09-10-2015)

Вот именно. Мне 12км по ТТК. Либо на метро с двумя пересадками час ехать.

Насчет большинства -- факт. Но если оставшееся меньшинство загнать в метро, то там случится окончательный ад. Поэтому автомобильную инфраструктуру нужно не только не гнобить, но и расширять. Сейчас с ней дела обстоят очень плохо.

 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(18:39:16 / 10-10-2015)

Любовь к убогости сложно обьяснить. Ну нравится москвичам пересаживаться из машин и ездить в тесном метро. Это их выбор! 

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 9 месяцев)(16:32:12 / 09-10-2015)

Из метро в час пик выходишь морально опустошенным

Если к вам не прижимаются в метро, это еще не означает, что метро в Париже не существует. (с)

Для меня московское метро с утра представляется примерно таким. :-)

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(18:37:42 / 10-10-2015)

Сначало надо варварски застраивать, а потом рассказывать о том как плохо иметь авто. Г-деп апплодирует!

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Джон Маклейн

ждем Весту.

Аватар пользователя Не_волшебник

Зачем?

Аватар пользователя Джон Маклейн

купить. 

Аватар пользователя Не_волшебник

Это дело хорошее.

Но, лично я не торопился бы, если честно. Через 2 года.

 Но исхожу, понятное дело, из собственных финансовых возможностей.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...