Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Есть ли необходимость в реформе ОСАГО?

Аватар пользователя Андрей Хабаров

 

 

Вот наконец-то мне попался на глаза отчет РСА за 2014 год. Интереснейшее чтиво я вам скажу. Попробуем разобраться, что к чему.

В первом разделе по ОСАГО рассмотрена структура автопарка и аварийность. В 2014 году численность автопарка выросла на 2,4 млн. автомобилей, однако число договоров страхования снизилось на 100 тыс. Очевидно на это повлияло три фактора: 1) невозможность заключить договор ОСАГО (нет бланков и прочие невразумительные причины); 2) навязывание, так называемых, допов (страхование жизни и прочие не всем нужные вещи); 3) повышение тарифов. Вот так вот не дальновидное поведение участников страхового рынка приводит к тому, что до этого законопослушные люди (согласно прошлым периодам) начинают ездить, в нарушение закона, без полиса ОСАГО.

А теперь перечислим основные показатели по рынку ОСАГО:

- Заключено договоров 42,6 млн.;

- Получено страховых премий 150,37 млрд. руб.;

- Урегулировано страховых случаев 2,49 млн.;

- Сумма страховых выплат 89,08 млрд. руб.

Отношение страховых выплат к страховым премиям по обязательному страхованию в целом по России в 2014 году составило 59,2%. А теперь внимание вопрос! 59,2% это много или мало?

Посмотрим на таблицу и увидим, что да 59,2% это самое большой процент за все годы, но по закону СК должны выплачивать 77%! Таким образом за все время СК недоплатили страхователям почти 247 млрд. рублей, а учитывая что основным источником доходов является рента от временно свободных средств к  сегодняшнему дню они скопили еще как минимум 60 млрд. рублей.

Из представленных цифр прекрасно видно, что ни о какой убыточности речи не идет. Просто было пролоббированы интересы СК.

Посчитаем эффект от повышения тарифов на годовой период с новыми тарифами:

- Заключено договоров, предположим будет проще застраховаться (электронный полис) 46 млн;

- Средняя стоимость полиса вырастет в 2 раза с 3500 руб. до 7000 руб.;

- Всего будет получено страховых премий 322 млрд. рублей;

- Будет урегулировано страховых случаев, возьмем с запасом 2,8 млн.

- Сами же СК говорят о росте средней страховой выплаты на 30%, возьмем с запасом 40%, было 35 772 руб. станет 50 000 руб. (30% обусловлены тем, что 50% автопарка это автомобили ВАЗ, УАЗ, ГАЗ стоимость запчастей на них вообще не зависит от курса валюты, а также тем что большую часть стоимости восстановления после ДТП составляет не цена запчастей, стоимость работ, которая тоже не изменилась).

- Сумма страховых выплат составит 140 млрд. руб.

Отношение страховых выплат к страховым премиям составит – 43%. Таким образом СК удасться получить сверх доход в размере 108 млрд. руб., что в 4(!) раза выше показателя 2014 года.

Разберемся почему СК во всё горло кричат об убыточности ОСАГО, однако сами с рынка не уходят. Я вижу несколько причин этому – высокая комиссия агента, высокие расходы самой СК, жадность. Последнее не будет рассматривать, а две разберем.

Высокая комиссия. Средняя по рынку комиссия 10%, т.е. половина предусмотренного дохода, между тем были и есть компании, которые в погоне за большим числом клиентов, ставят комиссию 20-30%, что конечно же загоняет их в тупик. Лично я считаю нужно законодательно установить комиссию в 2-5%, т.е. при средней цене полиса 3500 руб. комиссия составит 175 руб., кто-то скажет что это очень мало, но при должной автоматизации за час можно оформлять 6 полисов. 1050 рублей в час, каждый ли в стране получает такие деньги?

Высокие расходы самой СК. Большинство СК пытаются приподнести все свои расходы (аренда офисов, з/плата, реклама) на счет ОСАГО, но фокус в том, что даже отказавшись от ОСАГО эти расходы никуда не денутся. Согласно правилам на ОСАГО можно отнести лишь часть расходов, согласно учетной политике компании. В среднем по рынку страхования ОСАГО занимает около 15%, такую же часть расходов и должны покрывать из собранных денег по ОСАГО.

Я не против страхования ОСАГО, но с обнаглевшими СК пора уже что-то делать. Потому что задирая тарифы они сами провоцируют людей на отказ от ОСАГО. По разным опросам около 30% автолюбителей готовы ездить без полиса из-за слишком высокой цены. Предвосхищая крики о том, что «нет денег езжай на автобусе». Вы пробовали ездить по больницам с ребенком на автобусе? А старикам на стареньких жигулях прорваться на дачу, собрать урожай чтобы не сдохнуть от голода? А многодетной семье выбраться на природу, потому что это единственный возможный досуг у них? Не все катаются на автомобилях так для удовольствия.

Мое мнение пора уже провести реформу ОСАГО.

  1. Сократить комиссию агентам до 5%. И ввести санкции для тех кто нарушает.
  2. Поднять планку обязательных выплат с 77% до 85%. Все западные страховые компании живут и здравствуют при 95-100% выплат.
  3. Сменить формулу расчета страховой премии – убрать привязку по автомобилю, аварийность косвенно связана с автомобилем. Кто более аварийный девушка 19 лет на автомобиле с 88л.с. и стажем 1 год, или взрослый мужчина возрастом 35 лет на автомобиле с 300л.с. и безаварийном стажем 16 лет?
  4. Воспользовавшись статистикой можно высчитать справедливую стоимость ОСАГО с учетом интересов общества.

Взглянем на стоимость ОСГОВТС (аналог нашего ОСАГО) в Белоруссии для бюджетной иномарки (110л.с., в столице, старше 25 лет и стажа более 2 лет) обойдется в 21,42 евро по сегодняшнему курсу 1600 рублей! У нас при тех же условиях обойдется в 9883 рубля, что в 6 раз выше! Такую разницу не спишешь на разный уровень жизни. В рамках того же договора ОСГОВТС можно заключить комплексный договор, т.е. с КАСКО, и цена на него будет для того же автомобиля 50,68 евро – 3800 рублей. Только вдумайтесь КАСКО за 2200 рублей, боюсь у  нас нет вообще ни у кого ничего даже около этой цифры.

И ничего СК у них как-то работают и не жалуются.

Инициатива на РОИ - https://www.roi.ru/19412/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Влад НиНо
Влад НиНо(5 лет 2 недели)(13:40:45 / 03-10-2015)

Пока государство не будет регулировать страховщиков все так и будет,ск зажрались и обнаглели. Сам уже раздумываю не продлять полис, ездить так. Штраф 800 рублей за просроченную страховку предпочтительнее выглядит.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:43:25 / 03-10-2015)

Вместо торговли за услугу решили нарушать. Уаы, не выход.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(15:15:59 / 03-10-2015)

фикус  втом что люди видят что система не  работает - она должна быть замкнутой и 99% денег поступающих  всистему должно быть потрачено на  выплаты, а мы видим  обратное, а кто попдал в авраии знает насколько трудно получить адекватную компенсацию

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя yalga
yalga(3 года 6 месяцев)(13:59:36 / 03-10-2015)

Аналогично.

Расплодили паразитов и мошенников, никаких услуг они не оказывают, только собирают деньги с "населения".

После многомесячного суда по ДТП, когда пришлось выбивать оплату ремонта, веры к ним никакой нет.

Сейчас на дорогах (у нас в регионе, во всяком случае) вообще мало стало сотрудников ГИБДД. Только в проблемных местах стоят. Идет масштабный переход на автоматизированные средства контроля.

Вероятность остановки невелика. Размер штрафа вдесятеро меньше суммы страховки. Выводы очевидны.

Ездить надо аккуратно, это само собой разумеется.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(15:07:43 / 03-10-2015)

Это ваш выбор. Вы хотите, что бы осаго столько стоило. Так же как москвичи мечтали пересесть в метро.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя mrmypp
mrmypp(4 года 9 месяцев)(15:38:06 / 03-10-2015)

Представьте, что в вас вьехал автомобилист, у которого нет полиса. Ваши действия ? Я не защищаю обнаглевшие СК, но ездить без страховки тоже не дело. Ведь вы страхуете СВОЮ ответственность в первую очередь.

Аватар пользователя Не_волшебник

Представьте, что в вас вьехал автомобилист, у которого нет полиса

И??? Чем моя Осага в этом поможет???

Аватар пользователя mrmypp
mrmypp(4 года 9 месяцев)(19:36:02 / 03-10-2015)

Вы не поняли суть моего вопроса. Я просил Вас расписать свои действия, когда у виноватого водителя нет полиса.

Аватар пользователя Не_волшебник

Всё тоже самое, что и с ОСАГО - вызывать ГАИ, ждать, получать справку, в суд. Что не так? Какая разница со страховой судится, которая (если ущерб крупный >100 k.)  посчитает так, что Вы пойдёте в суд, или с физ. лицом?

Аватар пользователя Xtriss
Xtriss(5 лет 1 месяц)(18:37:22 / 05-10-2015)

Судиться может разницы и нет, а вот когда получите исполнительный лист, тогда поймёте, что взыскать причитающееся со страховой в разы проще, чем с физ лица.

Аватар пользователя Не_волшебник

Судиться может разницы и нет, а вот когда получите исполнительный лист, тогда поймёте, что взыскать причитающееся со страховой в разы проще, чем с физ лица.

Это условие решающее для тех в страховые ходит 12 раз в году и больше. По выплатам на нормальную сумму (пример пострадало 2 машины на сумму 400 тыр. - страховая выплатила соточку, а остальное сам-сам по 1500 р. 25 лет) разницы не было до этого года.

Для тех кто 1 раз за 12 лет - можно и потерпеть ибо разница появилась только в этом году и вероятность попасть в ДТП с нищим не так уж и велика.

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(18:54:32 / 03-10-2015)

а ведь еще и тех.осмотр нужен только для осаго.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:41:04 / 03-10-2015)

Осаго в рф зарактеризует быдлизм автолюбителей, которые ничего ради себя сделать не могут и не хотят.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 10 месяцев)(14:04:14 / 03-10-2015)

Кароч, как всегда: "Бей жидов страховщиков- спасай Россию". Похоже, в этом есть антисемитизм.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(15:05:14 / 03-10-2015)

Нужно к себе нормально относиться, глядишь, и с осаго будет проще.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Не_волшебник

Нужно к себе нормально относиться, глядишь, и с осаго будет проще.

Вы это... статистику для себя откройте, что-ли... начиная с комбинаторики...

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(09:35:35 / 05-10-2015)

И как в статистике будт показан  жесткий садомазохимз автовладельцев ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Не_волшебник

Если коротко - если смешать бочку мёда с банкой говна, то в итоге получим бочку говна. 

Нужно к себе нормально относиться

Можно к себе как угодно относится - наука вещь упрямая, ничего не сделаете против неё. Маленький пример - ОСАГО безлимитна по количеству выплат - легко предсказать, к чему это приводит.

Аватар пользователя ratamahatta
ratamahatta(2 года 5 месяцев)(13:43:58 / 03-10-2015)

Помнится когда вступали в ВТО отдали на откуп иностранным конторам рынок страхования.

Вот статья - http://www.forbes.ru/sobytiya-column/rynki/82906-rossiya-v-vto-strahovoi-rynok

Наступает пир последнего дня, потом или конкурировать жестко или исчезнуть придется.

Аватар пользователя Ысрг
Ысрг(3 года 3 недели)(15:13:55 / 03-10-2015)

Для информации. В Германии страховка осаго зависит в большей степени от класса аварийности автомобиля ( если грубо, то  количество побывавших в аварии за год , например, Nissan GTR делится на количество зарегистрированных Nissan GTR, и так по всем маркам и модификациям. Далее вводятся некоторые корректировки)  и стажа безаварийной езды (с нуля - 240% и уменьшается по-моему до 25%), в меньшей степени от аварийности в регионе, свежести автомобиля, пробега, социального статуса владельца, наличия гаража и т.д и т.п. 100% это где-то 600 Евро в год. Нормальный немец платит евро 200 в год. Предел выплат по аварии, если не ошибаюсь, где-то 8 млн. евро. После аварии отлетаете класса на 3 назад (т.е процентов на 15-20).

От себя. Вообще не понимаю смысла в ОСАГО. Если купил что-то дорогое и рискуешь участвовать в дорожном движении со всеми его опасностями, то купи каско.  Иначе надо обязательное страхование всего имущества вводить. Вдруг кто зацепит и испортит проходя мимо. Мое мнение - ОСАГО только в рамках ущерба здоровью. Железо каждый оплачивает сам. 

Аватар пользователя Андрей Хабаров

Пример Германии не показателен. РФ позиционирует себя как социальное государство. У GTR не может быть какой-то аварийности, аварийность создают люди.

Аватар пользователя Ысрг
Ысрг(3 года 3 недели)(19:37:36 / 03-10-2015)

Это не был показательный пример, это просто инфа, как это устроено в Германии, ни более того.

Ававрийность у GTR как раз есть. Домохозяйки развозящие детей по школам и закупающиеся в ближайшем супермаркете  берут не  GTR, а Fiat Panda 1,0 или VW Caddy 1.4. А безбашенные юноши как-то этими машинами не интересуются. Налоги на дизельный двигатель существенно больше бензинок, страховка дороже, местные считают, что дизель имеет смысл от 25 тыс. годового пробега. Вот отсюда и идет аварийность моделей.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(09:34:46 / 05-10-2015)

Вас тоже там зажмут. Особенно безлимит, как бельмо для америки.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Не_волшебник

Не страхуюсь по ОСАГО, как и другие мои коллеги\друзья (один из них, кстати, гаишник). Штраф 800 р., страховка  14 000 р - Всё.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(15:42:31 / 03-10-2015)

Не страхуюсь и не стану этого делать никогда , страховщиков в топку ! А если реформировать, то я тут уже предлагал :

    1 Убираем понятие вины из аварий ( всякий водитель выехав на дорогу или просто стоя на стоянке сам виноват в любом случае )

    2  Каждый участник ДТП ремонтирует только свою машину .

     3. И ФСЁ! Хочешь ездий, хочешь не ездий , хочешь катайся на бентли, а если жалко бентли купи что не жалко , это твои проблемы и решай их сам , после этого хочешь страхуй, а не хочешь ремонтируй за свои деньги.

  Вот тогда то страховщики и завоют по настоящему !

Аватар пользователя Андрей Хабаров

О! Сторонник анархии чтоли?

Если вас затопит сосед сверху, кто должен платить за ремонт? Сами будете?

С авто тоже самое...

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(16:33:27 / 03-10-2015)

У меня нет соседа сверху , а страховать вам ваше авто я не запрещаю , меня не заставляйте .

Аватар пользователя Андрей Хабаров

Если в меня въедит такой анархист. Я просто подам в суд на такого умника и вытрясу все до последней копейки, пусть и не сразу. Независимая экспертиза + судебные издержки = не хилый залет получится.

Нет у него соседа сверху... А у большей части страны есть.

Аватар пользователя Не_волшебник

Удачи. Через суд вытряхайте =)). Пара-па-па-пам!

 

Аватар пользователя Андрей Хабаров

Откуда такая такая не обоснованная радость?

Имею опыт: два раза судился со страховыми.

Сосед сверху залил, отказался платить (сумма вполне посильная), через суд сумма выросла в 10 раз, тот поныл перед приставом, он дал отсрочку, намек на жалобу вышестоящему руководству отрезвил пристава. Итог - заплачено было всё + судебные и прочие расходы.

Аватар пользователя Не_волшебник

Ещё раз: как в Этом Случае Поможет ОСАГО?

 

Аватар пользователя Андрей Хабаров

ОСАГО - это обязательный вид страхования все застраховали свою ответственность. И это правильно, вопрос только в цене, сегодняшняя в 7000+ рублей за менее 100 сил очень круто в стране с зарплатой 25000 в среднем.

Аватар пользователя Не_волшебник

Правильно было бы, если бы закон был "правильным".

Так что там про квартиру и ОСАГО? Ничего? Правильно - иногда лучше жевать, чем говорить. 

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(01:46:04 / 04-10-2015)

ОСАГО, это монетизация государства, т.е. продажа некторой его части . Если долго что-то продавать, то это когда-то закончится ,посмотрите на Украину . Если у нас развалится страна , такие как вы халявщики (с соседями сверху вы же ничего делать неумеете и самое плохое не хотите уметь) сдохните с голоду , поэтому берегите его .

     По сути моего предложения реформы можете что-то сказать ?

   

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(17:16:34 / 03-10-2015)

  2  Каждый участник ДТП ремонтирует только свою машину .

Ага, а каждый пострадавший пешеход лечится за свой счет - ибо нефиг по улицам ходить...

Аватар пользователя Не_волшебник

А так и получается... Вы наверное не в крусе, что в РФ медобслуживание бесплатно.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(17:54:52 / 03-10-2015)

А Вы в курсе, что такое ОСАГО?

Аватар пользователя Не_волшебник

В курсе. Ещё раз. Медицина в РФ бесплатная. Ещё раз...

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(17:58:30 / 03-10-2015)

ОСАГО подразумевает оплату ущерба, который в результате ваших действий был причинён чужому транспортному средству, имуществу и здоровью других потерпевших.

Так что бесплатная медицина будет за твой счет...

Аватар пользователя Не_волшебник

Ещё раз! Из уважения к Вам.

Медицина в РФ бесплатная, поэтому в случае ущерба здоровью - лечение! еще раз (медицина бесплатна)! лечение Вам оплачивать не буду! Я буду оплачивать только разницу между больничным листом (процентов 60 от оклада) и зп. Официальной зп! Которая ДАЖЕ, если Вы трудитесь в налоговой не полностью официальная =)) А в частных конторах - понятно окладов больше 6 тыр. не существует.

 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(18:38:12 / 03-10-2015)

Также из уважения:

Виды ущерба и максимальный размер страховых выплат:

1) Возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью каждого потерпевшего, – не более 500 тысяч рублей.

При этом согласно п. 49 Правил ОСАГО, размер в случае смерти потерпевшего не должен превышать 135 тысяч рублей лицам, имеющим право на получение возмещения, и 25 тысяч – на возмещение расходов на погребение лицам, понесшим эти расходы.

При нанесении ущерба здоровью потерпевшему возмещается утраченный им заработок на день наступления страхового случая, расходы на лечение, дополнительное питание, лекарства, протезирование, уход или санаторно-курортное лечение и другие связанные расходы – если доказано, что потерпевший не может получать их бесплатно и определённо в них нуждается.

Аватар пользователя Не_волшебник

если доказано, что потерпевший не может получать их бесплатно и определённо в них нуждается

Читайте внимательно, что сами пишете.

Поймите меня правильно, я не хочу ни с кем ссориться или сраться. Я сам за мир во всём мире и считаю, что закон это закон, его нужно исполнять, НО... 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(19:08:38 / 03-10-2015)

Это относится к "другие связанные расходы – если доказано, что потерпевший не может получать их бесплатно и определённо в них нуждается." Все остальное в обязаловке.

Я то же не собираюсь головой об стену биться, но последствия Вашего "Но" Вы должны знать, а не придумывать себе бесплатную медицину. 

Если Вы причините вред здоровью без полиса ОСАГО - то тогда все лечение и т.д. ляжет на Ваши плечи без всяких "Но", если же у Вас будет полис, то часть расходов потерпевшему выплатит Ваша страховая компания.

И не забывайте, что если Вы причините вред здоровью пешеходу - уголовное дело у Вас в кармане.

Аватар пользователя Не_волшебник

Если Вы причините вред здоровью без полиса ОСАГО - то тогда все лечение и т.д. ляжет на Ваши плечи без всяких "Но", если же

Враньё.

И не забывайте, что если Вы причините вред здоровью пешеходу - уголовное дело у Вас в кармане.

Вне зависимости от вины - ущерб здоровью возмещать в любом случае с учётом...  А уголовка =) не смешите меня. Это, конечно, оооочень страшно без пирожков вечером остаться.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(19:20:43 / 03-10-2015)

Враньё.

А уголовка =) не смешите меня. Это, конечно, оооочень страшно без пирожков вечером остаться.

Судя по ответам, Вы не только полис не покупаете, но и с места происшествия деру даете, ну-ну...

Аватар пользователя Не_волшебник

Судя по ответам, Вы не только полис не покупаете, но и с места происшествия деру даете, ну-ну...

Судя по ответам я знаю о чём пишу не по Интернетам, а из практики. Работа у нас такая - не такси, но перемещаемся гораздо больше и по всей России (все автомобили > 40 застрахованы КАСКО + дополнительная страховка жизни всех работников).

Не дай Бог никому из нас, но ... страшного (15 лет практики) особо тоже ничего, если Вы не упитый и не конченый дурак.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(19:57:59 / 03-10-2015)

а из практики.

Т.е. на практике Вы доказывали, что раз медицина у нас бесплатная, то пусть потерпевший лечится сам? 

 

Аватар пользователя Не_волшебник

А так и получается по факту. Или Вы компенсацию 15 тыр. считаете компенсацией??? Что такое 15 или 30 тыр? Даже 300 тыр - что это такое??? 30 или хотя бы 3 млн. - я бы ещё понял. НО! 15 тыр. за сломанную ногу =)))

Был бы идиотом (как Женя Каменев или девушки из Владика) каждый день бы бил тачки, а ЧО прикольно, слышь! (кстати, есть у нас такой).

Аватар пользователя Не_волшебник

Кстати, сейчас (спасибо новым законам), если Вы упитый, то выгоднее уехать с места ДТП (бросить пострадавших) или уйти (уйти - никто не имеет права Вас держать). Вот так у нас пишут законы. Красавцы!

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(20:00:29 / 03-10-2015)

Так это не Законы "красавцы", а Вы -

если Вы упитый, то выгоднее уехать с места ДТП(бросить пострадавших) или уйти ((уйти - никто не имеет права Вас держать).

Оставление места ДТП (статья 12 27 ч 2 КоАП РФ) влечет за собой административный арест, штраф и/или лишение прав сроком до полутора лет.

Аватар пользователя Не_волшебник

У меня ни одного ДТП, а мне почти 40 лет. При этом я велохруст и мотохруст, и коробка у меня есть дочку возить. Это, чтобы Вы знали с кем говорите.

Оставление места ДТП (статья 12 27 ч 2 КоАП РФ) влечет за собой административный арест, штраф и/или лишение прав сроком до полутора лет.

 

А если пьяный, то +30 тыр. штраф в первый раз. А если убежали, то тридцатку сэкономили.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(20:11:33 / 03-10-2015)

А если убежали, то тридцатку сэкономили.

Логично.. и наср..ть на потерпевших, тока че Вы чуть выше стенали, что 15 тыс. за сломанную ногу мало, Вы ж 30 экономите? Вот кто то и на Вас сэкономил....

Аватар пользователя Не_волшебник

Я не стенаю, Вы просто меня не понимаете. Я езжу как пенсионЭр в коробке. На мото в поле - это моё дело (кстати, застраховать свою жизнь гемор) и никого не касается, сверну только свою собственную шею.

Проблема в другом - если Вы примете закон - который бессмысленно выполнять, то его не будут выполнять. И лично я здесь не причём. Это вообще так работает. ВЫ можете делать (законы) только то, что работает! Пример - издайте закон, что завтра нельзя дышать и??? Или пить этиловый спирт??? И? Каков будет результат? 0? Именно.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(01:48:13 / 04-10-2015)

Полностью с вами согласен !

Аватар пользователя RikkiTikkiTavi
RikkiTikkiTavi(5 лет 10 месяцев)(08:18:31 / 04-10-2015)

4 пунктом остается разрешить всем стволы, чтоб сами разбирались кто кому сколько должен после ДТП

а ПДД можно тогда вообще отменить за ненадобностью

Вам, кстати, будет приятно осознавать, что любой переехавший Вашего ребенка будет ни в чем не виноват?

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(17:25:10 / 03-10-2015)

С 1 и 2 пунктом согласна, 3 -й не поняла - если Вы предлагаете рассчитывать по стажу, так стаж и сейчас учитывается, я так понимаю, должны быть еще какие -то критерии - какие?

4.Воспользовавшись статистикой можно высчитать справедливую стоимость ОСАГО с учетом интересов общества.

В смысле? 

Аватар пользователя Андрей Хабаров

Ввести нормальную градацию, а не только - старше/младше 22 лет и стаж больше/меньше 3 лет.

Как пример:

Коэф. градации по возрасту: 18-21, 22-25, 26-30, 31-

Коэф. градация по стажу:  0-2, 3-5, 6-10, 11-

Как отдельные коэффициенты.

И коэффициент в зависимости от аварийности. По типу сегодняшнего КБМ. С более сильным влиянием повторных аварий.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(18:21:51 / 03-10-2015)

На мой взгляд, возраст имеет еще меньшую привязку, чем та же машина, в смысле ее "возраст" (чем старее машина, тем она потенциально опаснее в виду изнашиваемости).

Стаж - да, тут градация была бы к месту, чем больше стаж, тем дешевле ОСАГО, хотя и тут есть нюансы - у меня подруга имеет стаж 10 лет ( по документам) в реале за рулем 2 года...

С более сильным влиянием повторных аварий.

Ну, не аварий, а страховых выплат. Я бы и здесь градацию сделала, потому что выплата - выплате рознь. 

 Хотя и сейчас не хило влетает.. Муж имеет стаж менее 3-х лет, в прошлом году умудрился разбить зеркало и слегка поцарапать чужую машину ( не пролез он, видите ли...), но машина на него и пришлось выложить за ОСАГО этим летом больше 20 штук, в то время как на меня вышло бы менее 10...

 

Аватар пользователя Discap
Discap(2 года 1 месяц)(17:52:42 / 03-10-2015)

В Белоруссии не все так сладко в отношении КАСКО. Страхуюсь там уже пять лет. Последний раз страховался летом. Стоимость на USD 27000, тариф 4,85%, по-моему Белнефтестрах. Вообще были заявления на ремонт за год или нет, разница в следующем договоре 0,5-1%, если конечно не "в хлам". С 11-го да все страховки примерно 5% от стоимости. Так что сколько стоит бюджетная иномарка с КАСКО за 50 евро? Возрастные и дешевые машины не страхуют, ну или с очень большим скрипом. А на счет, что живут они там и не жужжат, ерунда. В 11-12 годах платили без проблем, сейчас голову любят морочить. Российскому бизнесу фактически все страховые принадлежат, так что их уже "научили работать". А тарифы контролирует государство, здесь пока полегче. На Россию покупаю зеленую карту и она обходится в 7 тыс. с копейками на год, в России на авто 272 л.с. ОСАГО будет стоить раза в два больше.

Аватар пользователя Андрей Хабаров

Речь и не за КАСКО. Я написал только то что нашел на официальном сайте и насчитал на калькуляторе.

Я не говорил, что нужны такие же дешевые тарифы, речь о обоснованных. Сейчас завышены факт.

Аватар пользователя Пешеход
Пешеход(4 года 6 месяцев)(18:58:04 / 03-10-2015)

Пока в законе прописано "Каждый водитель по закону обязан оформить ОСАГО" лицом к клиенту страховые не повернутся.

Осторожно влажные мечты скользкий пол!

Обязаны покупать в течении 5лет подряд новички,алкаши,аварийщики,лишенцы

Рядовой автомобилист покупает один полис годный до страх.случая/переоформления за **тыр с выплатой в *00тыр., без привязки к конкретному авто(только категории) и катается на любых авто,мото,квадро. Захотел страховку на 2 ляма, покупает полис за 20тыр. 

Фонтан закрыл Мечтать закончил.

Тоже склоняюсь к безосагной езде. 200км в месяц пробег wink, отпуск только в августе и не на авто.

 

 

Аватар пользователя Fondfinin
Fondfinin(5 лет 8 месяцев)(22:10:32 / 03-10-2015)

Вот внимательно прочитал и думаю - что же ни до кого не доходит простая мысль, что надо не биться за справедливый, по мнению автора тариф, а вовсе отказаться от ОГАГО, ведь по любому виновник ДТП обязан возместить стоимость ущерба от нарушения ПДД. Все эти страховые компании, фонды капремонта, накопительная пенсионная система создаются с одной целью жадными до денег граждан мошенниками под предлогом нашей защиты то ответственности, то наступления необходимости починить крышу, на что вы потратите в 100 раз больше, чтобы процветали жулики, то нашей старости и проч.

Не пора ли всем громогласно заявить - мы не бараны, страховаться не желаем. Где наша свобода, которую нам обещал Ельцин?

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 10 месяцев)(01:50:58 / 04-10-2015)

Что мешает  просто не покупать страховку , почему нельзя обойтись без пафоса ?

Аватар пользователя Gudvin
Gudvin(5 лет 1 месяц)(10:24:48 / 05-10-2015)

Почему-то никто не высказал простую идею, вроде саму собой напрашивающуюся.

Я предлагаю совсем избавиться от страховки, а вместо этого ОБЯЗАТЬ каждого автомобилиста иметь ЦЕЛЕВОЙ накопительный счёт в банке. Размер выплат регрессивный, в зависимости от стажа и аварийности и до достижения определённой суммы.

Получил права – внеси залоговую сумму и езди. (тут и кредитование возможно)

 

При этом выигрывают все, кроме страховщиков.

У автовладельцев растёт счёт, который после достижения установленного порога начинает приносит хоть и небольшие проценты.

Для банков появляется источник длинных дешёвых денег.

По сути это аналог пенсии.

 

Весь страховой бизнес есть ОБМАН. Та же лотерея, только наоборот. А в отличии от пенсионного фонда вероятность наступления страхового случая сильно ниже.

Ну мы же все согласны, что в Пенсионный Фонд необходимо отчислять часть зарплаты и рассчитываем получать пенсию в случае дожития до неё.

 

Я, лично не страхуюсь, имею счёт на «непредвиденные расходы» (хотя, конечно коплю на дом, но не против заморозить часть, если заобязуют) и чувствую себя спокойно.

Если кто-то скажет, что счёт есть не у всех - умножьте свой стаж на размер страховки.

Аватар пользователя Андрей Хабаров

А что если вы столкнетесь с каким-нибудь бэнтли? на такую аварию не накопить.

ОСАГО правильная вещь, но тариф должен отражать реальную необходимость, а не хотелки страховых. По сути ОСАГО должно просто работать в ноль (сколько собрал столько и выплатил) - ОСАГО формирует поток клиентов, а уж как им воспользоваться их дело. Зарабатывать они должны на временно свободных средствах и других видах страхования.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...