Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Зачем России МиГ-31?

Аватар пользователя Судья Сухов

Недавно друг озадачил вопросом - если МиГ-31 такой крутой самолет, почему мы его не выпускаем?
Цитируя: "есть что то хорошее то его надо производить до морковкиного заговения!"
В окончание цикла о МиГ-31 хочу поговорить о его необходимости, перспективах и... проблемах. Да, последние тоже имеются.

Недаром МиГ-31 удостоился отдельных парламентских слушаний в ГосДуме РФ.
Это, кстати, первая система вооружения в истории России, удостоенная обсуждения в Думе.


1. О производстве и не производстве.
Причины "не производства" можно разделить на две группы.
Первая - из серии "Не можем". Вторая - "Не хочем".

Из серии "Не можем":
Как и со многими другими сложными и высокотехнологичными изделиями ВПК... с развалом Союза разрушена производственная цепочка.
Ибо производит самолет авиационный комплекс далеко не один завод. В этом процессе участвует куча других заводов и контрагентов: двигатели делает второй, шасси - третий, фонарь кабины (точнее стекло для оного) - четвертый, БРЭО и прочую авионику - еще пятый, шестой и седьмой.
Часть этих заводов уничтожена приватизирована, часть приватизирована да еще и осталась за рубежом.
На заводе в Нижнем Новгороде, где, собственно, собирали МиГи линия производства фюзеляжей давно уничтожена.
Производство двигателей Д30Ф6 в пермском МКБ (ныне "Авиадвигатель") тоже давно свернуто.
Производство шасси - утеряно. Производство стекол фонаря кабины - тоже.
Т.е. фактически производство самолета нужно восстанавливать практически с нуля.

Про вопрос из серии "Не хотим".
На слушаньях в Думе была озвучена цифра - 25 мрлд. руб. необходимо для восстановления производства тридцатьпервого.
А надо ли?
Главком, к примеру - против. Говорит - давайте лучше потратим эти деньги на разработку нового самолета.
А уже выпущенных 31-х армии достаточно, будем модернизировать - и этого нам хватит.

2. Сколько их?
Всего было выпущено 519 машин.
Сейчас в составе ВВС числится примерно 300 МиГов (это все - боеготовые, строевые небоеготовые, в резерве, на хранении и т.д. и т.п.).
В боевом составе частей - порядка 120-130 машин. Из них 60 штук модернизированы про программе БМ и подписан второй контракт на модернизацию примерно такого же количества в БМ-ы еще.

Хватит ли этого?
Запасы ресурса по планеру у МиГа не выработаны. Неудивительно, учитывая, что самолет "свежий", а в 90-е самолеты практически не летали (деньги у армии на топливо и активные полеты появились не так давно).
По двигателям - тоже есть хороший задел.
Цитируя А.А. Иноземцева (Управляющего директора - Генерального конструктора ОАО «Авиадвигатель»):
"Мы совместно с представителями Минобороны, с ремонтными заводами, проанализировали весь парк имеющихся сегодня двигателей, всего их было выпущено 1497 штук. Наш анализ показал, что сегодня в ремфонде, в наличии, 1231 двигатель".
"На крыле и в резерве находится 244 двигателя Д-30Ф6, а ещё 987 моторов с выработкой назначенного ресурса менее 42% –- в ремфонде, но из них 292 неремонтопригодны. С 1997 года и по настоящее время ремонт двигателей Д-30Ф6 проводится в ОАО «218-й АРЗ». На ближайшие годы запланировано ежегодно порядка 100 ремонтов. Число моторов, прошедших через данную процедуру, можно увеличить".


Проблема с шасси тоже, вроде как, решена - обещали наладить производство в этом году на Нижнегородском "Гидромаше".

Больший вопрос со стеклами фонарей.
Сейчас, по заявлению Бондарева, из-за их износа самолетам запрещено летать на скорости выше 1,5М:
"Те 2,83 Маха, которые выдавал этот самолет, ограничены, он уже летает не 2,83 Маха, он летает всего-навсего полтора Маха, по одной простой причине -- не выдерживает стекло. Стекла у нас в России мы, оказывается, не можем произвести".

Ну стекла фонарей, тоже сделаем, думаю. Вопрос - почему главком Бондарев раньше эту проблему не озвучил/команду не дал?

3. Нужны ли нам вообще МиГи-31?
Вопрос, на самом деле, не праздный.
Что лучше - сжечь 12 тонн топлива, отправив на задание Су-35С при боевом радиусе 1600 км с 12 ракетами,
Или же - сжечь 15 тонн топлива и отправить на задание МиГ-31БМ при боевом радиусе 720 км с 8 ракетами?

По возможностям БРЭО самолеты сравнимы.
"ИРБИС" Су-35 сопоставим с РЛС МиГ-31БМ, и по дальности обнаружения, и по возможности "раздавать цели" самолетам в группе (играть роль мини АВАКСа), которые при этом могут атаковать противника не включая РЛС.

Максимальная скорость (+ возможность продолжительного полета на ней) и потолок у МиГа выше, зато проигрывает в маневренности.
Но целей для него уже вроде бы нет. История с АДА закончилась, высотный и скоростной SR-71 все-таки сняли с вооружения.

4. Минусы
Из минусов... помимо того, что самолет жрет топлива больше "коллег"...
Он не может, к примеру, полноценно реализовать Р-73, создававшуюся под ОЛС Су-27 и МиГ-29 и нашлемную систему целеуказания.
Его теплопеленгатор серьезно уступает ОЛС, а о добавлении "нашлемки" штурману-оператору тридцатьпервого не слыхал.
Плюс у меня еще есть некоторые вопросы к программе модернизации "БМ", по составу вооружения и БРЭО.
ИМХО, можно было сделать гораздо лучше. Но, видимо, сэкономили.
 

подвеска МиГ-31БМ.jpg

На подфюзеляжные узлы подвески кроме Р-33, Р-33С не повешать. Чтобы поменять АКУ-410, утопленные в фюзеляж (на которые, собственно, цепляются Р-33) - нужно курочить корпус МиГа. Со всеми вытекающими. Итого - для прочих современных ракет средней/ближней дальности остаются только 4 подкрыльевых точки подвески - (на схеме - 1,2,7,8).
Не понял я так же - почему ВВС отказались от сверхдальнобойной ракеты "воздух - воздух" КС-172 от ОКБ "Новатор" (дальность пуска - 400 км, у последней версии Р-33, к примеру, - 160 км). Чисто теоретически ей можно было бы безнаказанно "карать" вражеские АВАКСы, "неожиданно" выскакивая из-за радиогоризонта.
Почему не заменили древнюю уже СПО "Береза" хотя бы на "Пастель". Тоже уже старье, но все-таки, на Су-27СМ хотя бы это ставили.
Почему не поставили пранировавшиеся станции РЭБ.


Под крылом КС-172 и Р-77


Резюме.
Если интересно мое мнение...
Я считаю, что МиГ-31 нужен, даже хотя бы в таком сыроватом виде.
Во-первых, Су-35 конечно хорошо, но с учетом темпов его производства на КнААПО даже полки имеющие Су-27 (молчу уже про все) на Су-35 перевооружат нескоро... А сейчас каждая машина на счету. Время - сами понимаете какое.
Во-вторых, на мой взгляд, если не жопиться не жалеть денег, то из тридцатьпервого можно сделать конфету модернизационный потенциал самолета еще очень велик.
На вскидку, как минимум - новые системы РЭБ и СПО; моденизировать/заменить пелопеленгатор на аналог ОЛС-50, разработанной для ПАК ФА; добавить в нос по бокам РЛС бокового обзора с АФАР, превращая самолет действительно в мини-ДРЛО; добавить в состав вооружения ракету КС-172 (ее аналог) и противоспутниковые ракеты.

Еще, коли мечтать не вредно, по такому же сценарию - модернизировать бы оставшиеся "на хранении" МиГ-25. Правда там еще с двигателем придется повозиться.

Но вряд ли этому всему суждено сбыться, ибо...
Военные уже завили, что на смену МиГу-31 придет ПАК ДП - "Перпективный авиационный комплекс дальнего перехвата", к разработке которого уже приступают...



В предыдущих "сериях":

Часть 1. - Истребитель-перехватчик МиГ-31.

Часть 2. - Модификации.

Часть 3. - Варианты подвески вооружения.

 

"Домашний адрес" :) статьи: 

http://judgesuhov.livejournal.com/101336.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Маверик
Маверик(2 года 11 месяцев)(17:13:41 / 02-10-2015)

Спасибо за всю серию. От души.

В боевом составе частей - порядка 120-130 машин

А сколько у США АВАКСов "на крыле"? Примерно, конечно?  (вопрос с подтекстом) :)

Аватар пользователя Хмурый ослик

Смотря - каких.
Там ведь есть Сентри, а есть Хокаи на авианосцах. Варианты Интрудера - считать, за разновидности АВАКСа? Сюда же британские и французские варианты - плюсовать?
Есть ещё вариантики с корпусами-физеляжами - как, например, здесь:
https://www.google.com/maps/@47.8600824,35.2945881,434m/data=!3m1!1e3?hl=ru
Но с их получением, понятно, есть сложности (надеюсь, временные)...

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(18:01:31 / 02-10-2015)

Е-3 порядка 50-60 шт.

Е-2 было выпущено под 200 шт. Сколько их сейчас в эксплуатации - не знаю.

Ну и еще всякие специфические машины были. 

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(17:34:50 / 02-10-2015)

"обавить в состав вооружения ракету КС-172 (ее аналог) и противоспутниковые ракеты."

кстати особо интересно, что и кто этому мешает?

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(18:04:42 / 02-10-2015)

КС-172 от "Новатора", предполагаю, стала жертвой лобби.

А противоспутниковую делают вроде как.

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(18:21:45 / 02-10-2015)

Возможно, кстати, еще и оттого что она слишком длинная.

В отсеки вооружения ПАК ФА не взлезет даже без ускорителя. В отличие от ракеты-конкурентки РВВ БД.

Аватар пользователя СергиоПетров

На самом деле она слишком дальнобойная для нее нет самолетов с такой дальностью радара что применить на максимальную дистанцию.

Самый мощный сейчас радар у Су-35 на 400км, потом идет небольшое количество Миг-31 тоже на 400 км но похуже - вроде бы все подходит?но увы : атаковать обнаруженные цели на этих расстояниях они не могут .

Аватар пользователя stayer
stayer(5 лет 11 месяцев)(17:45:50 / 02-10-2015)

Он же вроде как противоспутниковый применяться должен?

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(18:03:00 / 02-10-2015)

Разрабатывалась специальная противоспутниковая модификация Миг-31Д.

В серию не пошел.

Сейчас, вроде как, работа по противоспутниковой ракете продолжается.

Аватар пользователя aljon
aljon(5 лет 10 месяцев)(17:46:26 / 02-10-2015)

А вот эти машины: "строевые небоеготовые, в резерве, на хранении и т.д. и т.п."- возможно привести в порядок и модернизировать? 

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(17:57:24 / 02-10-2015)

Можно.

По осторожным прикидкам - из 300 шт. примерно 50 на списание, а остальные можно модернизировать и ввести в строй и получить порядка 250 машин.

Аватар пользователя aljon
aljon(5 лет 10 месяцев)(22:35:19 / 04-10-2015)

Вполне хороший процент. 

Если есть эконом. смысл, конечно.

До военного быстрого решения, надеюсь, дело всё-таки не дойдёт :)  

Аватар пользователя Balkan
Balkan(3 года 2 месяца)(17:54:56 / 02-10-2015)

Отличные статьи, спасибо большое.

Аватар пользователя Lehan
Lehan(3 года 9 месяцев)(18:00:57 / 02-10-2015)

Вот, кстати, ситуация с МиГ-25 очень интересна - там же почти сплошная нержавейка, то есть планер должен быть очень долгоиграющий. Только вот слышал, что движок очень прожорливый был, зато потолок выше чем у 31-го.

Аватар пользователя Sitius
Sitius(2 года 5 месяцев)(07:31:21 / 04-10-2015)

Как с антикварными авто - корпус в идеале, стекол нет, диски нестандартные - резины нет. И т.д.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в поддержке разжигающих, отчислен ***
Аватар пользователя iron_kolobok
iron_kolobok(3 года 6 месяцев)(18:21:29 / 02-10-2015)

Спасибо, очень интересно.

Аватар пользователя yulllya
yulllya(5 лет 1 день)(18:35:28 / 02-10-2015)

Аватар пользователя maylevka
maylevka(2 года 6 месяцев)(18:42:37 / 02-10-2015)
Аватар пользователя by@huk
by@huk(2 года 2 месяца)(18:49:24 / 02-10-2015)

А что с Миг-35?

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(19:03:10 / 02-10-2015)

Это самолет другого класса.  На замену МиГу-29.

По сути Миг-35 это и есть предельно осовремененнный и обновленный МиГ-29 :)

Как Су-35С - высшая реинкарнация Су-27

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 3 месяца)(19:53:25 / 02-10-2015)

Согласен, разбразываться не стоит. Один лишь вопрос о массированном применении Россией дальних перехватчиков - это прямой повод нажать на красную кнопку. Так и заявить "партнёрам": "в случае чего мы ничего перехватывать не будем, это вам придётся ловить Сатану на своей территории".

Тут ведь, кстати, были слухи о гиперзвуковых ракетах. Тот же самый перехватчик, только беспилотный и раз в сто дешевле. Вот эту тему стоит развивать.

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя RocK
RocK(5 лет 3 недели)(21:37:05 / 02-10-2015)

ПАК ДП - "Перпективный авиационный комплекс дальнего перехвата"

О да! На скорость 4+ М. Это гиперзвук, товарищи! Вот так, тихо и незаметно, в тиши военных КБ, началась очередная революция в авиации. А там и до ВКС будет рукой подать. Интересно, как будет решён вопрос с перегревом на таких скоростях - по одному уральскому патенту или чисто материаловедением, или что то иное.. Или всё вместе и сразу...

P.S. Материал информативный, зачёт. Кстати, 31БМ разве не может запускать всё то, подо что модернизировали в 31Д? ::)

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 3 месяца)(21:51:28 / 02-10-2015)

А вот ракета вовсе не обязана всё подлётное время греться в атмосфере, как самолёт-перехватчик...

Поэтому и пишут о "комплексе". Это же не значит, что он должен выглядеть, как МиГ-25?

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя RomanK
RomanK(2 года 8 месяцев)(21:47:20 / 02-10-2015)

Спасибо автору. Всегда толково написано.

Аватар пользователя Ayatola
Ayatola(4 года 7 месяцев)(02:21:51 / 03-10-2015)

Оптимизм это здорово, только вот кто это всё делать будет, эти что-ли?

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(2 года 10 месяцев)(02:36:22 / 03-10-2015)

Заблуждение - любой боевой самолет не может строиться до бесконечности, тем более такая дорогая, сложная и специфичная авиасистема, как МиГ-31, что делает временные и количественные рамки более четкими. Вдобавок, это нишевая машина, предназначенная для перехвата даже не столько разведчиков, сколько крылатых ракет (и бомбардировщиков, если слишком близко подойдут) условно с северного/северо-восточного/северо-западного направлений, т.е. во многом обширно-пустынных территорий. Сейчас, особенно после ряда договоров по сокращению (РСМД, СНВ), актуальность данной тематики значительно снижена, но в силу ослабевшей за годы территории покрытия ПВО вполне востребованная машина. Другое дело насколько исчерпаны пределы модернизации и чего в планах МО на перспективную машину больше - хотелок, лоббирования попила, понимание исчерпанности актуальности - вопрос пока открытый.

Аватар пользователя Sitius
Sitius(2 года 5 месяцев)(06:52:08 / 04-10-2015)

СССР мог себе позволить не только строить такие звездолеты, но и держать их в воздухе. 

У СССР были "дальние рубежи", которые потенциальный вражеский объект должен был преодолеть, дав время среагировать. Сейчас их нет, подлетное время - несколько минут.

Перехватчик дежурящий на земле в условиях европейской части РФ задач ПВО/ПРО не решает, а в условиях Сибири-Заполярья - нет непрерывного радарного покрытия, снова упираемся в необходимость держать его в воздухе 24*7 ради обнаружения, как АВАКС.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в поддержке разжигающих, отчислен ***
Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(2 года 10 месяцев)(08:27:59 / 04-10-2015)

"подлетное время - несколько минут" - вот с этого места поподробнее, будьте любезны.

 

Во-вторых, и во времена СССР никто и ничего не висел постоянно ни с какой стороны - только учения, отработка в случае возникновения определенных условий.

Аватар пользователя Ficher
Ficher(3 года 1 месяц)(07:33:34 / 03-10-2015)

Благодарю за статью, грамотно расписаны все аспекты. yes

Аватар пользователя Remchik
Remchik(5 лет 9 месяцев)(11:50:39 / 03-10-2015)

а о добавлении "нашлемки" штурману-оператору тридцатьпервого не слыхал

А это разве в первую очередь не для маневренного (на ближних и средних дистанциях) воздушного боя фича? МиГ-31 дожен бить издалека, маневрировать, если что, будет уже ракета, поэтому нашлемное ЦУ для и не сделали. Или не так?
 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 4 месяца)(15:43:34 / 03-10-2015)

Благодарю за всю серию.

Аватар пользователя Птица
Птица(2 года 8 месяцев)(17:50:58 / 03-10-2015)

У МиГ-31 есть два уникальных применения: скоростной перехват (в т.ч. крылатых ракет) и прикрытие (расчистка трассы) стратегов.

Аватар пользователя TEvg
TEvg(2 года 11 месяцев)(18:04:08 / 03-10-2015)

Самолеты Су Р-37 не несут. И никаких аналогов таковой не имеют. 
 

Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя Sitius
Sitius(2 года 5 месяцев)(06:40:35 / 04-10-2015)

Спасибо за отличные статьи! МиГ-31 - это идол моего детства, в плане технического совершенства инженерной мысли.

Лишь повзрослев, я начал понимать что это "вещь в себе" - тяжелый физически, тяжелый в управлении, неманевренный, дорогой звездолет высотный перехватчик для дальних рубежей, которые у современной РФ просто отсуствуют (пролетит намного быстрее чем перехватчик движок запустит и на полосу вырулит).

Имеет смысл только когда он уже висит в воздухе в стратосфере, что для дежурств 24*7 невероятно дорого, если вообще возможно.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в поддержке разжигающих, отчислен ***
Аватар пользователя И-23
И-23(2 года 2 месяца)(13:43:50 / 09-10-2015)

Я бы в рамках темы отметил также задачу отработки производственных цепочек.
И рассмотрел целесообразность квеста с восстановлением (вероятно также с пересмотром и оптимизацией) производства МиГ-31 с этой точки зрения.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...