Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Скандал с Volkswagen.Американские фокусы?

Аватар пользователя miha

Вот уже во второй раз с кризиса 2008 г. мы наблюдаем такую картину: НЕамериканский автопроизводитель выходит на лидирующие позиции в мире, этот год будет для него самым удачным в истории… И вдруг все идет прахом! Причина - скандал в США. Дело Volkswagen.

В 2009 г. под прицел попала Toyota. Внезапно начали поступать жалобы на работу электроники, а позже - и педали газа. Завершилась неприятная история только в 2012 г. и нанесла концерну едва ли не больше урона, чем цунами. Это хорошо видно, если посмотреть на динамику акций.

В середине 2015 г. поступили неожиданные новости от Volkswagen. Немецкий концерн, который собирался выйти на первое место не раньше 2018 г., сделал это на три года раньше. Немцы продали 5 с лишним миллионов машин и обошли чудом спасшуюся Toyota. Проблемой оставался американский рынок, где популярны лишь пять моделей Volkswagen. Немецкий игрок много лет формировал новую стратегию экспансии в США, но никак не мог понять, что же делает не так.

В сентябре продажи в Китае, Бразилии и России начали снижаться из-за новой волны кризиса. Акции ушли в глубокий минус. Америка могла обеспечить Volkswagen стабильный рост. Но получилось иначе.
 

Оказалось, что концерн каким-то непостижимым способом семь лет подряд обманывал американских экспертов, занижая объем выбросов в атмосферу. Для этого на тестовые машины устанавливалось специальное оборудование, которое никто не заметил. И теперь немцы даже рады, что их автомобили в Америке так плохо продаются. За каждую дизельную машину, произведенную с 2008 г., их могут оштрафовать на $37 тыс. Итоговая сумма штрафа – $18 млрд!

Volkswagen опроверг новости об уходе Мартина Уинтеркорна, но подтвердил, что семь с третью миллиардов на выплату штрафа отложил. А заодно приостановил продажу дизелей. И если история Toyota может служить примером, скорее всего, одним только штрафом, даже таким чудовищным, дело не закончится.

В понедельник, 21 сентября, стоимость акций на Франкфуртской бирже обвалились на 23%, и падение продолжилось во вторник. Капитализация концерна обрушилась с 77 млрд евро до 62 млрд евро всего за первый день. К середине вторника компания оценивалась уже в 51 млрд евро.
 

188790.640xp.jpg

Источник: Bloomberg

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

Агентство по охране окружающей среды США возбудило расследование в отношении концерна по подозрению в том, что производитель несколько лет подряд устанавливал на своих дизельных моделях специальное программное обеспечение, которое занижало содержание вредных веществ в выбросах. Причем ни много ни мало в 40 раз!

Скандал заставил американское подразделение Volkswagen приостановить продажи некоторых моделей. Среди них двухлитровые дизельные Audi А3, Golf, Passat, Jetta и Beetle. Отзыву в США подлежат почти полмиллиона автомобилей, проданных с 2008 г.

Компании также грозит штраф в размере $18 млрд. Для сравнения, операционная прибыль концерна по итогам прошлого года не дотянула до 13 млрд евро, а чистая прибыль - до 11 млрд. Минюст США принял решение возбудить и уголовное дело в отношении автогиганта. Слушания по делу VW планируется провести даже в Конгрессе США. Скандал такого уровня обеспокоил даже власти Германии.

Скандалы в автомобильной отрасли стали случаться все чаще. В 2010 г. перед Конгрессом США отчитывался глава Toyota. Из-за залипания педали газа, которое приводило к самопроизвольному ускорению. Тогда крупнейшему автоконцерну мира пришлось отозвать 9 млн автомобилей по всему миру и заплатить $50 млн штрафа. Еще не менее $2 млрд ушло на ремонт транспортных средств.

А в прошлом году обвинение в подтасовках было выдвинуто в отношении Mercedes. В Европе компанию обвинили в завышении показателя экономичности на 40%.

188785.640xp.jpg

 

В России модели Volkswagen, ставшие предметом скандала, представлены широко. И пока никаких решений о приостановке продаж не принято. В российском подразделении VW от комментариев отказались. Поэтому о возможном влиянии новостей на отечественный рынок говорить пока рано.

А вот европейские фондовые площадки уже отреагировали. На открытии торгов во вторник британский FTSE 100 потерял треть процента, в отрицательную зону ушли также немецкий DAX 30 и французский CAC 40.

Источник:http://www.vestifinance.ru/articles/62613

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(22:29:20 / 24-09-2015)

обсуждали же уже вчера? что тут нового, дополняющее записи ранее? 

Аватар пользователя miha
miha(2 года 7 месяцев)(22:41:54 / 24-09-2015)

Невнимательно вчера читал,видно,пропустил...

Аватар пользователя jerry
jerry(4 года 11 месяцев)(22:31:20 / 24-09-2015)

Ну извините, ведь мошенничество уже признано самой компанией. Красиво устроили, собаки, инженерный подход!

Аватар пользователя Vfr_cbv
Аватар пользователя dazed
dazed(2 года 5 месяцев)(22:46:05 / 24-09-2015)


Обман заключался в том, что компания Volkswagen использовала специальный софт, который понижал вредные выбросы точно в тот момент, когда машина находилась на тестовом стенде. В остальное же время показатель выбросов мог в несколько десятков раз превышать норму — это при том, что дизельные двигатели продвигаются, как более экологичные.

Проблему совершенно случайно обнаружили американские активисты из организации Международный совет по чистому транспорту (International Council on Clean Transport, ICCT). Представители организации решили провести собственные тесты нового поколения дизельных двигателей TDI с целью доказать, что они гораздо меньше вредят окружающей среде, чем бензиновые.

Однако результаты оказались противоположны ожиданиям. Машины для европейского и американского рынков оказались гораздо более «грязными», чем предполагалось. При этом, тесты проводились в два этапа — на специальном стенде и на реальных дорогах. В первом случае результаты оказывались в рамках нормы, во втором обнаруживалось значительное превышение вредных выбросов.

Volkswagen в ответ на обращение других организаций EPA и CARB провел собственные тесты по модели ICCT и отозвал около 500 автомобилей для «обновления программного обеспечения». Агентство по охране окружающей среды США (EPA) отказалось сертифицировать автомобили 2016 года без получения доказательств решения проблемы выбросов. После этого Volkswagen пришлось признать факт установки на автомобили устройств, которые автоматически снижали выделение вредных веществ при тестировании.

Теперь эта информация стала достоянием общественности и разразился грандиозный скандал.
 

Минус €25 миллиардов


Представители автоконцерна заявили о том, что обнаруженная «проблема» может касаться 11 млн дизельных машин, проданных во всем мире (Audi (A3 TDI), Volkswagen Jetta TDI, Passat TDI, Golf TDI, Jetta Sportwagen TDI и Beetle TDI).

У компании есть два варианта решения проблемы с этими машинами: перепрограммирование двигателей со снижением их показателей в худшую сторону или установка на каждый автомобиль дополнительной системы очистки воздуха. Оба вариант будут дорогими — система очистки для одной машины обойдется в $5000-$8000 — и принесут неудобства покупателям.

Кроме того, владельцы «неправильных» машин теперь оказались в патовой ситуации — им нужно либо продолжать ими пользоваться, загрязняя воздух (при том, что одним из плюсов авто называлась экологичность) или перестать ездить на них. Кроме того, купить такие машины теперь нельзя на новыми, ни подержанными. В США, например, при продаже с рук новому владельцу машины откажут в ее регистрации.

В компании заявили о готовности потратить на решение проблем $7,3 млрд, но так дешево немецкому автопроизводителю отделаться вряд ли удастся. По данным СМИ штрафы только в США могут составить $18 млрд — в эту сумму не входят возможные судебные издержки, которое могут повлечь за собой коллективные иски обманутых клиентов.

Проверки в отношении Volkswagen уже инициировали власти ряда стран (например, Южной Кореи, Великобритании и Германии). За несколько дней акции компании обвалились на более чем на 40%, а капитализация компании снизилась на €25: €77 млрд до менее чем €52 млрд.

Под давлением общественности и акционеров Volkswagen CEO компании Мартин Винтеркорн был вынужден подать в отставку. Сначала он выпустил видеообращение, в котором рассказал о ситуации со скандалом, но не упоминал о своем намерении уйти с должности. Однако уже спустя несколько часов на сайте автоконцерна появилось письменное заявление об отставке (несмотря на то, что совет директоров и заявил о том, что Винтеркорн не знал о «манипуляциях с данными о выбросах»).

К счастью для Винтеркорна такая поддержка со стороны совета директоров может позволить ему даже сохранить полагающуюся ему «пенсию» в размере $32 млн, однако на его карьере, тем не менее, поставлен крест.
 

Вывод: обман и бизнес несовместимы


Потеря €25 миллиардов капитализации за несколько дней, предполагаемый штраф только в одной стране в размере $18 млрд, проверки на других рынках и перспектива масштабных судебных исков. Все это уже разрушило карьеру CEO Volkswagen, а последствия для самой компании могут стать еще в разы хуже.

И всего этого можно было бы избежать, если бы руководство автоконцерна тратило средства не на разработку инновационных приборов, обманывающих тестовые установки, а на улучшение своей продукции.

@1cloud

Комментарий администрации:  
*** Заподозрен в ссылочном спаме, под наблюдением ***
Аватар пользователя vadim144
vadim144(6 лет 1 неделя)(22:52:11 / 24-09-2015)

Надо покупать акции Фольцвагена - Срочно))

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 2 месяца)(00:46:37 / 25-09-2015)

это была первая мысль американского капиталла.

а второй была - но сначала закатим им скандальчег...

Аватар пользователя Redvook
Redvook(4 года 7 месяцев)(22:54:28 / 24-09-2015)

В Тойоте, если правильно помню, дело оказалось в напольных ковриках (не Тойотовских!). Но дело было раздуто нешуточное. Там даже какие-то аварии со смертельным исходом к делу пришили.Даже глава Тойоты официально просил прощения на пресс-конференции.Конкуренция, тбм.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 2 месяца)(00:50:06 / 25-09-2015)

зато Тигуан в Канаде со 100 долларов в 2 недели до 80 подешевел. зачёт!

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 1 месяц)(02:16:49 / 25-09-2015)

А не потащат ли их (неэкологичных автор)в Россию, в случае запрета/ограничения эксплуатации в пиндостане? Вполне вероятно. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...