Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Возвращаясь к винтикам.

Аватар пользователя kost6000

Текста много.

Хотите читайте, хотите нет.

Тема абстрактная (смотря для кого).....

      В раздумьях о РЖД и Павлике решил промежуточно реанимировать вопрос о совести АШовцев а также Россиян и заодно прикинуть перспективы. Уже более с цифрами, шоб вякнуть не могли типа ДимыПозитивного Эхмузеров Адвизоров и др подобных «патриотов». За Скорпиона – патриотический тайм-аут, тк если за детей не врёт – низкий поклон (на своей шкуре знаю – чтотакое дети). НО! При своём мнении остался – идиот с каруселью в голове. Он (они) тупо не понимает и не пытается - вкуда тащат наших детей и детей их детей, и оперирует желтизной.

С лирикой закончили.

   Пробую планомерно восстановить прежнее звание АШ – аналитический.

                  Что такое транспорт личного пользования.

 В моём понимании транспорт - это перевозка грузов и людей на определённое расстояние. Не далее чем 100 лет назад преимущество было за этим
   Конь, он же лошадь только самка, крайне тяжёлое животное. В зиму жрёт 3-5тн сена, иначе по весне прока нет от такой животины. Посему – больше 2-х (к теме о «кто такие кулаки») для семьи держать затруднительно. Эта животина также выполняет функцию транспорта на довольно приличные расстояния ежели вспомнить Ломоносова например, потребляя подножное (восполняемое) топливо. Таким образом могу утверждать что, этот вид транспорта – труд труд и ещё раз труд и только то что наработал. Меньше наработал – меньше коней, больше – ущерб другой животине и здоровью. Те - никаких кредитов во всех смыслах, только хардкор, только труд.

От трудозатрат переходим к рациональности. Лошадь, он же конь (лишних жеребят по снегу режут), выработав свой ресурс, убирая слёзки и вопли животинозащитнегов, дает после своей кончины (рассмотрим от старости):

• Шкуру прибл 1,5 - 2кв.м

• Мясо прибл от 100 до 300кг

• Кости (костная мука) прибл 50-100кг.

Всё это, при умелом хозяине, идет в дело. Таким образом, могу смело предположить что, идет возврат под 100% закупочной стоимости в конце жизненного цикла животного при мин затратах «расходников». Про Буцефала вообще тема неизмеряемая деньгами.

           Возвращаемся в 2014 год.

Сейчас преимущество транспорта безусловно за этим

  Личный транспорт, они же «жоповозки» в 21-м веке в России потеряли берега совести, понятия рациональности и думок о будущем. Почему? Смотрим ниже.

   Сходил на АВТОСТАТ autostat.ru. Предложили заплатить – отказался. Посему будет только это

   Подведены итоги автомобильного рынка России 2014 года Отдел аналитики «АВТОСТАТ» подвел обобщенные итоги автомобильного рынка России по сегментам. Рынок новых легковых автомобилей в 2014 году, по оценке АВТОСТАТ, составил 2,34 млн. шт., что на 8% ниже результатов 2013 года (2,54 млн. шт.).

Сходил на другое http://www.aebrus.ru/ru/

    Тут более приятно взгляду

Таблица 1 Продажи новых автомобилей в России в 2014 году

Место

Марка

2014 год

2013 год

+–
%

1

Lada

387307

456309

-15,1

2

KIA

195691

198018

-1,2

3

Renault*

194531

210099

-7,4

4

Hyundai*

179631

181153

-0,8

5

Nissan*

162010

146319

10,7

6

Toyota*

161954

154812

4,6

7

VW

128071

156247

-18,0

8

Chevrolet

123175

174649

-29,5

9

Skoda

84437

87456

-3,5

10

Mitsubishi

80134

78747

1,8

11

ГАЗ ком.авт.*

69388

82395

-15,8

12

Ford*

65966

106734

-38,2

13

Opel

64985

81421

-20,2

14

Mazda

50716

43179

17,5

15

УАЗ*

49844

51624

-3,4

.......................

.........

Всего

2491404

2777547

-10,3

С АВТОСТАТОМ корелируется. Для меня принято.

 

Таблица 2 Самые продаваемые модели новых автомобилей в России в 2014 году

  Место

Модель

2014 год

2013 год

+–
%

1

Lada Granta

152810

166951

-8,5

2

Hyundai Solaris

114644

113991

0,6

3

KIA New Rio

93648

89788

4,3

4

Renault Duster

76138

83702

-9,0

5

Lada Kalina

65609

67960

-3,5

6

Lada Largus

65156

57641

13,0

7

Renault Logan

60434

50894

18,7

8

VW Polo

58953

72565

-18,8

9

Lada Priora

47818

57683

-17,1

10

Nissan Almera

46225

15704

194,4

11

Chevrolet Niva

43441

53344

-18,6

12

Lada 4x4

42932

51693

-16,9

13

Toyota RAV 4

38919

39885

-2,4

14

Renault Sandero

36849

43737

-15,7

15

Skoda Octavia A7

35292

13663

158,3

16

Hyundai ix35

34814

31706

9,8

17

Toyota Camry

34117

32895

3,7

18

Nissan Qashqai

31710

40739

-22,2

19

KIA Sportage

30606

33451

-8,5

20

KIA New Cee'd

29758

34981

-14,9

21

Chevrolet Cruze

29640

54367

-45,5

22

Mitsubishi Outlander

28969

26542

9,1

23

Ford Focus

27860

67142

-58,5

24

Toyota Corolla

27704

30644

-9,6

25

Mazda CX-5

24953

19725

26,5

 

     В своё время занимался логистикой. Мой любимый ресурс http://www.tks.ru/ заглох по базам. Нужно ехать к знакомым, сами понимаете этого делать не буду. Пошли к монстру отчётности.

   Наиболее «непонятный» для меня гос интернетресурс – таможня. http://www.customs.ru/

   Кудасукаперенеслипоиск??? Матерясь, шоб не слышно было (согласно ФЗ РФ о запрете матерных слов), таки нашёл. А вам камрады тест – найдите за пару минут поиск, а затем попробуйте воспользоваться им.

Для понимания катастрофы в мозгах Россиян привожу данные по коду ТНВЭД для нов легковых авто с самым популярным объёмом 1,5-2л (см . табл 2). Для других кубиков – много текста, сами покопайтесь. На самом деле занятное…. http://stat.customs.ru/apex/f?p=201:2:2517169999527354::NO

Код 8703 — Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для

перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские

автомобили-фургоны и гоночные автомобили

Код 8703231910 - Прочие новые транспортные сред-ва с двиг. внутр. сгор. с искровым зажиганнием с возвратно-поступ.движением с

раб. объемом двиг.более 1500 куб.см, но не более 1800 куб.см

ТНВЭД
8703231910-ШТ-ПРОЧИЕ НОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕД-ВА С ДВИГ. ВНУТР. СГОР. С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАННИЕМ С ВОЗВРАТНО-ПОСТУП.ДВИЖЕНИЕМ С РАБ. ОБЪЕМОМ ДВИГ.БОЛЕЕ 1500 КУБ.СМ,НО НЕ БОЛЕЕ 1800 КУБ.СМ

Страна

Период

Направление пермещения

Стоимость долл

Вес

ДЕИ

Федеральный округ

Субъект РФ

8703231910-ШТ

AT-АВСТРИЯ

2014 год

ИМ

13737889.03

939496

677

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

BE-БЕЛЬГИЯ

2014 год

ИМ

1238906.17

88920

60

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

46000 - МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

CN-КИТАЙ

2014 год

ИМ

1998638

258050

200

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

29000 - КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

CN-КИТАЙ

2014 год

ИМ

5370449.69

659042

540

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

46000 - МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

CN-КИТАЙ

2014 год

ИМ

7126132.39

914632

672

06-СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

76000 - ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

CN-КИТАЙ

2014 год

ИМ

80091976.15

14286089

10073

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

CZ-ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

55055896.06

5828098

4090

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

29000 - КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

CZ-ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

67422356.7

7082860

5318

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

DE-ГЕРМАНИЯ

2014 год

ИМ

4200

1340

1

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

05000 - ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

DE-ГЕРМАНИЯ

2014 год

ИМ

36994.21

1143

1

02-СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

41000 - ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

DE-ГЕРМАНИЯ

2014 год

ИМ

119650164.65

8013801

5729

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

DE-ГЕРМАНИЯ

2014 год

ИМ

148799376.36

12705588

8146

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

29000 - КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

ES-ИСПАНИЯ

2014 год

ИМ

4002412.78

394027

291

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

29000 - КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

ES-ИСПАНИЯ

2014 год

ИМ

27907085.58

3932268

3057

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

FI-ФИНЛЯНДИЯ

2014 год

ИМ

30209187.26

3168875

2321

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

FR-ФРАНЦИЯ

2014 год

ИМ

18336.27

1160

1

04-ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

36000 - САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

FR-ФРАНЦИЯ

2014 год

ИМ

78077877.21

8351012

6228

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

GB-СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО

2014 год

ИМ

22223731,39

1903542

1540

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

GB-СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО

2014 год

ИМ

199814613,8

27024870

21486

02-СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

40000 - ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

HU-ВЕНГРИЯ

2014 год

ИМ

1011803,55

77745

60

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

05000 - ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

HU-ВЕНГРИЯ

2014 год

ИМ

1894688,05

137703

94

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

29000 - КАЛУЖСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

HU-ВЕНГРИЯ

2014 год

ИМ

196122317,9

17553890

13559

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

IT-ИТАЛИЯ

2014 год

ИМ

513851,76

10680

10

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

JP-ЯПОНИЯ

2014 год

ИМ

13000

2750

2

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

08000 - ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

JP-ЯПОНИЯ

2014 год

ИМ

214938,06

38680

27

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

64000 - САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

JP-ЯПОНИЯ

2014 год

ИМ

239584,93

3568

3

02-СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

40000 - ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

JP-ЯПОНИЯ

2014 год

ИМ

3997927,36

1030235

768

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

05000 - ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

JP-ЯПОНИЯ

2014 год

ИМ

149107992,7

16637516

13093

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

7260

1230

1

06-СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

32000 - КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

7260

1115

1

03-ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

60000 - РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

873209

171644

143

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

05000 - ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

80429532,59

7275805

5532

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

KZ-КАЗАХСТАН

2014 год

ИМ

14568,15

1135

1

04-ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

53000 - ОРЕНБУРГСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

MX-МЕКСИКА

2014 год

ИМ

25767955,92

3474900

2673

02-СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

40000 - ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

PL-ПОЛЬША

2014 год

ИМ

17081,57

1549

1

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

SE-ШВЕЦИЯ

2014 год

ИМ

4900

1430

1

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

05000 - ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

SE-ШВЕЦИЯ

2014 год

ИМ

2272683,43

160056

108

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

46000 - МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

SK-СЛОВАКИЯ

2014 год

ИМ

5188894,09

635834

546

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

TR-ТУРЦИЯ

2014 год

ИМ

280767995,2

29535450

23236

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

US-СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ

2014 год

ИМ

289572894,7

31507270

21778

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

8703231910-ШТ

UZ-УЗБЕКИСТАН

2014 год

ИМ

18615,55

1410

1

04-ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

92000 - РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН (ТАТАРСТАН)

8703231910-ШТ

UZ-УЗБЕКИСТАН

2014 год

ИМ

1944538,11

283000

283

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

20000 - ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

UZ-УЗБЕКИСТАН

2014 год

ИМ

1969532

257000

257

04-ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

80000 - РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

8703231910-ШТ

UZ-УЗБЕКИСТАН

2014 год

ИМ

1974728,98

265000

265

05-УРАЛЬСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

71000 - ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

ZA-ЮЖНАЯ АФРИКА

2014 год

ИМ

33086237,13

2407770

1726

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

ИТОГО

 

 

 

1301075174

 

 

 

 

Средний курс доллара за 2014 год ЦБ РФ - 37,97 Средний курс евро за 2014 год ЦБ РФ - 50,46.

               1,3млрд долл! На говно бусы? За 2014год?

       Напоминаю – это только по запросу 1,5-2л.

Дополняю – запрос ТНВЭД не включал в себя

  • «серый» импорт по АВТОСТАТУ принявший промышленные масштабы,
  • Машинокомплекты для сборки на территории РФ (идут под другим кодом). Смело предполагаю удвоение суммы, те – 2,6млрд долл.         

        Теперь посмотрим на лошадь 21-го века в рационале на примере Hyundai Solaris (см табл 2).

По запросу таможенная стоимость Hyundai Solaris монстр ФТС ничего не выдал. Ну что ж, будем скакать от цены дилеров в Мск. Скажу сразу - считаю навскидку, кому интересно – поправьте, апдейтю.

http://solaris-club.net/

Средняя цена Hyundai Solaris Седан гв2014

Комплектация

Active

Comfort

Elegance

1,6 л 123 л.с.

6MT
604 400

6AT
644 400

6MT
615 900

6AT
655 900

6MT
670 400

6AT
710 400

 

      Округлю до 650 000руб. Средний курс евро за 2014 год ЦБ РФ - 50,46. Итого 12900€

Минус накрутка\доставка\ипр (прибл 50%) = 6450€

ТНВЭД 8703231910 1501-1800куб.см 25%, но не менее €1,25 за 1 см3

ИТОГО на входе таможенная стоимость Hyundai Solaris составляет около 5000€.

Обслуга. Берём сфероконя, те без аварий и аккуратной езде в течении пяти лет. http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=2793

    За 120000км пробега 8 ТО в среднем каждое по 5000р = 40000руб или 800€

Таким образом утверждаю что, 5800€ ушло за пределы моей Родины только для покатать чъю-то жопу. И ладно бы по смерти коня вернуть шкуру да кости. Не, не выйдет. В лучшем случае если скинут хлам за какие-то деньги в третьи страны. Я таких случаев не слышал. А конец животины будет таков:

Или так

Но скорее всего так

        Те, грубо говоря, страна получит обратно с экспорта куска металла 100евр за тн.

А пятью тысячами семьюстами оплатит труд трудяги другой страны за счёт........

    А сколько ушло из страны на примере

этих     

или этих   ,

а он что наработал явно не на 5700? ...........

 

     Еще раз поднимаю вопрос уже более конкретно, что ты и именно ты сделал, что бы продать за границу на 5700 евро?

.

.

 

                          Отсекая вопли раз (для прикидки откуда у тебя в кармане эти самые 5700евро):

.

.

 

ГКС.РУ

24.16. ДИНАМИКА ОФИЦИАЛЬНЫХ КУРСОВ ИНОСТРАННЫХ
ВАЛЮТ ПО ОТНОШЕНИЮ К РОССИЙСКОМУ РУБЛЮ1)

(на конец года)

2000

доллар 28,16

104,3

евро 26,14

96,0

2005

28,78

103,7

34,19

90,4

2009

30,24

102,9

43,39

104,7

2010

30,48

100,8

40,33

93,0

2011

32,20

105,6

41,67

103,3

2012

30,37

94,3

40,23

96,5

2013

32,73

107,8

44,97

111,8

2014

56,26

171,9

68,34

152,0

 

 

24.7. ВНЕШНИЙ ДОЛГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ1)
(на начало года; млрд. долларов США)

 

2001

2006

2011

2012

2013

2014

2015

Всего

160,0

257,2

488,5

538,9

636,4

728,9

597,3

 

24.17. САЛЬДИРОВАННЫЙ ФИНАНСОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ
(ПРИБЫЛЬ МИНУС УБЫТОК) ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИЙ
ПО ВИДАМ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ1)

(в фактически действовавших ценах; млн. рублей)

 

2003

2005

2012

2013

2014

Сальдированный фин результат  – всего

1456171

3225916

7824538

6853753

5902732

в том числе по видам
экономической деятельности:

 

 

 

 

 

добыча полезных ископаемых

224337

705254

1691234

1558058

2648591

из нее:

 

 

 

 

 

добыча топливно-энергетических полезных ископаемых

195628

599280

1364327

1331872

2408881

добыча полезных ископаемых, кроме ТЭ

28709

105974

326907

226186

239710

 

27.1. ПЛАТЕЖНЫЙ БАЛАНС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ1)
ОСНОВНЫЕ АГРЕГАТЫ

(млн. долларов США)

 

2005

2010

2011

2012

2013

2014

Счет текущих операций

84389

67452

97274

71282

34801

59462

Товары и услуги

104560

120875

163398

145076

123679

134497

Экспорт

268869

441833

573448

589774

593398

563561

Импорт

-164310

-320958

-410050

-444698

-469719

-429064

Товары

116185

146995

196854

191663

181939

189737

Экспорт

240024

392674

515409

527434

523275

497763

Импорт

-123839

-245680

-318555

-335771

-341337

-308026

Услуги

-11625

-26120

-33456

-46587

-58259

-55240

Экспорт

28845

49159

58039

62340

70123

65798

Импорт

-40471

-75279

-91495

-108927

-128382

-121039

27.4. ТОВАРНАЯ СТРУКТУРА ЭКСПОРТА И ИМПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ  

(в процентах)

27.8. ТОВАРНАЯ СТРУКТУРА ЭКСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(в фактически действовавших ценах)

 

2000

2005

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Миллиардов долларов США

 

Экспорт - всего

103

241

302

397

517

525

527

497

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

продовольственные товары и сельско-
хозяйственное сырье (кроме текстильного)

1,6

4,5

10,0

8,8

13,3

16,8

16,2

18,9

минеральные
продукты

55,5

156

203

272

368

374

377

350

продукция химичес-кой промышленнос-
ти, каучук

7,4

14,4

18,7

24,5

32,6

32,1

30,8

29,1

кожевенное сырье,
пушнина и изделия
из них

0,3

0,3

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,4

древесина и цел-
люлозно-бумажные изделия

4,5

8,3

8,4

9,6

11,3

10,2

11,0

11,6

текстиль, текстиль-
ные изделия и обувь

0,8

1,0

0,7

0,8

0,9

0,8

0,9

1,1

металлы, драгоцен-
ные камни и изделия из них

22,4

40,6

38,5

50,3

58,7

58,3

55,1

52,4

машины, оборудова-
ние и транспортные средства

9,1

13,5

17,9

21,3

26,0

26,6

28,9

26,3

прочие

1,6

2,5

3,8

5,8

5,6

6,6

6,9

 

27.11. ТОВАРНАЯ СТРУКТУРА ИМПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(в фактически действовавших ценах)

 

2000

2005

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Миллиардов долларов США

 

Импорт - всего

33,9

98,7

167

229

306

317

315

286

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

продовольственные товары и сх сырье (кроме текстильного)

7,4

17,4

30,0

36,4

42,5

40,7

43,2

39,7

минеральные продукты

2,1

3,0

4,1

5,2

9,9

7,5

6,9

7,2

продукция химической
промышленности, каучук

6,1

16,3

27,9

37,0

46,0

48,6

50,0

46,4

кожевенное сырье, пушнина и изделия из них

0,1

0,3

0,8

1,2

1,6

1,7

1,5

1,3

древесина и целлюлоз-
но-бумажные изделия

1,3

3,3

5,1

5,9

6,7

6,2

6,6

5,9

текстиль, текстильные
изделия и обувь

2,0

3,6

9,5

14,1

16,7

18,0

18,0

16,3

металлы, драгоценные
камни и изделия из них

2,8

7,7

11,3

16,8

23,0

23,3

22,6

20,3

машины, оборудование
и транспортные средства

10,7

43,4

72,7

102

148

158

153

136

прочие

1,4

3,7

6,0

11,2

12,9

13,5

12,6

Алкогольные и безалкогольные напитки, млн. долл. США

422

1528

1790

2265

2764

3097

3407

3066

.

     Как долго будем пировать? Какую благодарность отвесят нам потомки за оставленные куски металлов да пустые бутылки посыпанные брюликами?
.
.
             Отсекая вопли два.

У меня такое

  и вот такое  

      Из иностранцев, только потому что нет аналога

Это     и это  

Остальное отдал, ушёл и стал зарабатывать на жизнь своим трудом.

.

.

             Отсекая вопли три

Я не призываю пересесть на лошадь.

.

.

Тема свободная, можно всё кроме перехода на личности, выяснения здоровья и не нада про зависть.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя XS
XS(3 года 6 месяцев)(15:49:45 / 21-09-2015)

Всегда коробило отдавать деньги за заграничные товары, но что скажешь по поводу б/у импортных жоповозок (не ввезенных специально для продажи, а состарившихся естественным путем на просторах нашей Родины)?

За ремонт - деньги пойдут нашим мастерам (официалы идут лесом), бензин тоже наш. Ну разве что запчасти, но это не такие уж и большие суммы, да и к "нашим" много что делается "там".

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(16:06:25 / 21-09-2015)

 

 

о что скажешь по поводу б/у импортных жоповозок (не ввезенных специально для продажи, а состарившихся естественным путем на просторах нашей Родины)?

За ремонт - деньги пойдут нашим мастерам (официалы идут лесом), бензин тоже наш. 

Если интересно моё мнение - жоповозки это бусы для 

. От них насегодня мы ничем не отличаемся (МОЁ естественно).

    Любая иномарка жрёт валюту, полюбому. И докажите мне обратное на примере сальника или рычага подвески.

А ремонт - чистая сфера услуг, которая перераспределяет  материальное. Просто это незаметно прям здесь и сейчас.

 

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 2 недели)(16:25:25 / 21-09-2015)

Могу сказать за себя.

Больше 20 лет работал в лесной промышленности. Половину этого срока начальником лесопильного цеха и главным технологом завода. Гарантирую, что 30 % из произведённого под моим руководством пиломатериала ушло на экспорт. 

Далее, что касается "жоповозок". Ездил много на чём. От простых Жигулей до разных Киа и Ниссанов. Сейчас пересел на Матиз (можете громко смеяться  :-). Скажу без смеха - доволен. Ибо, как говорят умные люди, "чем больше автомобиль, тем меньше самооценка"...   :-)

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(16:38:33 / 21-09-2015)

Гарантирую, что 30 % из произведённого под моим руководством пиломатериала ушло на экспорт. 

ГКС показывает ещё больше.

А насчет транспорта - купил бы ладу да не лезу, шибко большие я и семъя.

   Честно говоря жалею о кончине РАФика. Уж больно вместительная весчь и ремонтопригодная да и неприхотливый был. 

В моеё семье был РАФ. А позже сбыл мечту детства

. Избавился

 

Аватар пользователя Oberon
Oberon(5 лет 10 месяцев)(16:49:19 / 21-09-2015)

Да без проблем, сделают нормальный автомобиль, буду ездить, а пока извините.

 

Аватар пользователя daryets
daryets(5 лет 11 месяцев)(16:50:40 / 21-09-2015)

Хорошая статья +

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(17:00:09 / 21-09-2015)

ebanko_17322528_orig_.jpeg

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(17:08:22 / 21-09-2015)

Даж не удосужился узнать кто на картинке и где он и за что ему можно предъявить.

Клоун великовозрастный.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(17:20:14 / 21-09-2015)

Я вот иногда читаю твою ахинею и пришёл к выводу, что ты натуральный либераст, по сути. А знаешь почему?  Потому что у тебя все посты не про отсутствие тех или иных товаров на прилавках, а уже к их качествам. Ты уже зажрался по самое не могу от избытка всего и начал выковыривать изюм из булок....

То есть, тебя не интересует - как всё это появляется и сколько труда вложено в то или иное производство (нахер тебе это надо, я понял по твоим "мозгодробильным" постам про РЖД).

И да, если я тебе расскажу историю своей семьи - как я прожил 90 годы и сколько потерял родственников, то ты перестанешь склонять моё ник во всех своих педерастических постах...         Успеха, борцун хренов....

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(17:26:48 / 21-09-2015)

Именно из-за РЖД вы для меня рухнули до клоуна.

Потому что у тебя все посты не про отсутствие тех или иных товаров на прилавках, а уже к их качествам. 

Ну и где это хотя бы здесь?

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(17:45:17 / 21-09-2015)

Да, да...  Я тебе тогда дал ссылки на инвестиционные программы РЖД, там всё расписано (за год РЖД купил 700! - семьсот КАРЛ! локомотивов и стоило это астрономических расходов! Но ты, дебил, это пропустил между ушных раковин и не удосужился принять к сведению, как будто локомотивы вечны и их не надо периодически приобретать...

Про остальную писанину даже говорить не хочется...   К примеру, ты пишешь, что из Чусового, но если ты знаешь такую ветку РЖД Чусовой-Кизел, то объясни мне и камрадам - нахрена её содержать, если по ней в сутки проходит два или три грузовых поезда?  НО её поддерживают в рабочем состоянии, для целей о которых ты, дебил, и понятия не имеешь, но пишешь о рентабельности РЖД...

Я тебе могу накидать очень много примеров, где ты, баран тупорылый, не найдёшь смысла, но будешь верещать о не "эффективности госструктур", не понимая своей мозговой ущербности. Инфы ты не знаешь и тебе кажется, что выглядишь "борцуном за всё хорошее", а на самом деле ты выглядишь дебилом (в государственном понимании), потому что многого не знаешь и поэтому всё, что ты пишешь - есть либерастная пурга, не более...       frown

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(17:55:46 / 21-09-2015)

Ссылки в студию. В который раз спрашиваю.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(18:01:07 / 21-09-2015)

Это ещё раз подтверждает, что ты по ссылкам даже не ходил (вообще, тебя лучше послать нахрен - ты этого больше заслуживаешь, кстати).

Вернись к прошлым обсуждения, там всё есть....     angry

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(18:13:51 / 21-09-2015)

Мда....

Нет ни там, ни где.... Хорош трындеть то. 

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(19:00:02 / 21-09-2015)

Да ужжж...   На - тыц, изучай и не "трынди" сам.....

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(21:15:24 / 21-09-2015)

Ну хоть куда то сходили, прогресс.

 Вот почему я считаю вас опасным. Вы тупо копируете, быстренько пробежав, но утверждаете как истину или как доказательство. Некоторые ведутся.

Между тем - вы направили совершенно не туда!

Смотрим на вашу ссылку




Инвестиционный бюджет ОАО "РЖД" на 2015 год запланирован в объеме 414,1 млрд. рублей.

Более половины всех инвестиций в 2015 году планируется направить на реализацию проектов, связанных с выполнением поручений Правительства Российской Федерации и Президента Российской Федерации, реализация которых осуществляется с участием государственной поддержки.

В 2015 году будут продолжены работы по проектам модернизации БАМа и Транссиба, комплексной реконструкции участка Междуреченск - Тайшет, развитию Московского транспортного узла.

В полную мощность будут развернуты работы по проектам развития и обновления железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, строительству железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск (новая железнодорожная линия на направлении Журавка - Миллерово).

В 2015 году также будет продолжена  реализация проектов по развитию пропускной способности, в том числе: по реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород, развитию участка Тобольск - Сургут - Коротчаево, реконструкции и строительству искусственных сооружений, строительству вторых путей, развитию сортировочных станций.

Также, планируется продолжить  реализацию проектов в целях  обеспечения безопасности перевозочного процесса: в том числе  мероприятия по обновлению устройств автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, обновлению основных фондов локомотивного хозяйства. В целях повышения транспортной доступности продолжать реализацию проектов по обновлению основных фондов пассажирского хозяйства (пригородного и дальнего),  и других проектов связанных с проведением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проекты социального развития, взносом в уставный капитал других обществ.

Темпы развития российской экономики требуют соответствующего совершенствования и развития железнодорожной инфраструктуры, которая является основой транспортной системы страны. Главными задачами, закладываемыми в основу Инвестиционной программы ОАО "РЖД", являются:

  • ликвидация "узких мест" на основных направлениях сети железных дорог с учетом перспективных объемов перевозок (строительство дополнительных главных путей, развитие железнодорожных станций, модернизация средств автоматики и связи и другие работы);
  • обновление парка подвижного состава;
  • обеспечение эксплуатационной надежности и безопасности перевозочного процесса (снижение износа основных фондов, увеличение надежности работы устройств, оборудования, машин и механизмов, обеспечение их соответствия современным требованиям);
  • обеспечение инфраструктуры железных дорог новыми эксплуатационными качествами (возможности пропуска тяжеловесных грузовых поездов, пассажирских поездов с более высокими скоростями или новыми габаритами).

раскрыть Инвестиционный бюджет 2014 года

раскрыть Инвестиционный бюджет 2013 года

раскрыть Инвестиционный бюджет 2012 года

Структура капитальных вложений ОАО "РЖД" по направлениям инвестирования (млн рублей без НДС):

Наименование проекта 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г.
факт факт план план
Всего, в том числе: 480 066,9 467 220,1 396 831,1 414 128,6
Проекты, связанные с выполнением поручений Правительства РФ 96 758,3 95 941,1 68 780,9 198 741,6
Организация интермодальных пассажирских перевозок по маршруту Владивосток - аэропорт "Кневичи" 1 460,0      
Развитие ж.д. инфраструктуры для обеспечения 
транспортного обслуживания XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 г.
7 460,2 1 827,9    
Совмещенная (автомобильная и железная) дорога 
Адлер – горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" со строительством 
сплошного второго железнодорожного пути на участке Сочи - Адлер - Веселое
57 978,6 38 800,8 800,0  
Развитие инфраструкутры в целях подготовки и проведения Олимпийских игр 6 544,0 5 417,1    

Комплексная реконструкция участка м.Горький - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского узла*

6 451,4 1 518,7 3 838,9 9 933,2

Комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги

2 199,9 1 709,0 4 830,6 9 715,1

Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей*

  4 072,8 21 913,1 124 711,1

Развитие Московского транспортного узла (с учетом строительства дополнительного главного пути на участке Москва - Крюково)**

14 516,2 42 309,4 36 864,2 42 819,4
Строительство вторых ж.д. путей и электрификация уч. Выборг - Приморск - Ермилово 148,0 285,3 534,1 4 562,8
Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск       7 000,0
"Собственные" проекты ОАО "РЖД": 383 308,6 371 279,0 328 050,2 215 387,0
Обеспечение безопасности на ж.д. транспорте 66 858,2 56 107,6 46 744,6 45 091,6
Снятие инфраструктурных ограничений в регионах России 169 342,8 161 435,1 139 928,2 61 295,9
Повышение транспортной доступности для населения страны 21 758,9 17 217,5 12 850,5 5 609,6
Обновление подвижного состава, в т.ч.: 75 520,2 118 682,4 104 703,1 88 477,5
Тяговый подвижной состав 61 944,3 92 455,6 84 112,9 65 860,6
Грузовой подвижной состав 236,3 221,3 274,5 332,6
Пассажирский и груз подвижной состав (выкуп лизингового имущ) 635,1 149,6    
Моторвагонный подвижной состав 12 704,5 25 856,0 20 315,7 22 284,3
Прочие проекты 49 828,5 17 836,5 23 823,8 14 912,4



.

.

1. там нет нигде о семистах локомотивах. 

2. вы даже не удосужились посмотреть на заголовок - Инвестиционный бюджет и какова структура формирования и трат.

3. цифра планируемого бюджета 414,1 млрд. рублей. За счет чего она сформирована интересовались. Поинтересуйтесь, детектив на ночь обещаю

4. хотеть можно и триллион, а вот почему это нереализуемо УЖЕ в 2015году я намекал.

5. Из отчёта от 2005г вырезка :

(кстати в финотчетности от2005г отсутствует такая статья как ДОТАЦИИ, появилась с приходом якуна)

........

К концу 2005 г. парк локомотивов Ком-
пании составлял                 19 637 единиц                                                (почему выделил дальше поймёте)
электровозов, тепловозов и маневровых
локомотивов.

.....

Для реализации программы капитальных вложений Компании
в 2005 г. использовано 151,3 млрд. рублей, в том числе
собственных средств Компании – 140,6 млрд. рублей. (повторюсь - СОБСТВЕННЫХ СРЕДСТВ ПОЧТИ 90%)
Структурно капитальные вложения на 2005 г. были разделены
по 11 основным направлениям, наиболее значительные объе-
мы капитальных вложений осуществлены по следующим про-
граммам:

..........

В рамках инвестиционной программы в 2005 году были
осуществлены следующие поставки подвижного состава
и оборудования (как за счет собственных средств,
так и по программе лизинга)
Подвижной состав     Приобретение        Лизинг
                                  шт. млн. руб.      шт.        млн. руб.
Локомотивы пассажирские 131 4 3 6 4 , 6 51 2 0 9 7 , 6
Пассажирские вагоны 494 6 8 9 0 , 1 159 2 6 4 7 , 4
Грузовые вагоны 1 817 2 1 7 8 , 6 6 183 8 7 3 4 , 9
Путевые машины – 3 7 0 7 , 3 – –
Контейнеры
и оборудование – 959,5 – 2 9 4 5 , 3
Моторвагонный
подвижной состав   128 951,9 452 5 8 7 9 , 5
ИТОГО 1 6 8 7 9 , 5 2 2 3 0 4 , 7

сорр. табл не вставляется, смотрите так.

..........

 

Вот с приходом якуна и пошли игры с лизингом (иногда с конскими процентами, "Эффективная процентная ставка 69,9% " нормально?!)

 

А за ваши 700 локомотивов написано совершенно в другом месте.  

 http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=360

Правда там есть мааааааленькая заковырка

Приобретено ОАО «РЖД» в 2014 году  660  новых локомотивов.  

Парк локомотивов Холдинга «РЖД» на 31 декабря 2014 года 13 990 единиц !!!!!!!!!!!!  Смотрим на отчёт 2005г.

   Этож как насиловать парк, что он сократился почти на 40%? А они и не стесняются, называя всё это эффектно: ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЛОКОМОТИВА.

И при этом утверждая там же:

Сроки использования основных средств (в годах) для расчёта амортизации:

здания   10-60

сооружения  10-100

..........

локомотивы   20-40           Те минимум 20лет, а прошло с тех времён всего 9 лет.!! И только не рассказывайте мне заупокойную о старом парке. Сядете в лужу.

 

Так что завязывайте трындеть и не морочте голову людям. Думайте больше, читайте ещё больше, сопоставляйте. 

 ЗЫ

 Честно говоря у меня закрадывается мысль вы это делаете в силу лени (вполне вероятен алкоголь). Засим - идёт от ума (идиот по современному)  и "патриот" только в скобках. 

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(22:41:34 / 21-09-2015)

Больше ничего объяснять не буду, смотри сюда .... 

П.С. Из твоего же коммента кстати: в 2005 году РЖД вложил 140,6 млрд руб, а в 2015 аж 414,128 млрд руб!  Вот такая "нерентабельность" у РЖД...      Парадокс, да?    

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(22:32:08 / 21-09-2015)

Мда...

В очередной раз потратил время на деградирующего. 

Хоть что-то из ответа прочитал, клоун?

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(22:55:18 / 21-09-2015)

П.С. Из твоего же коммента кстати: в 2005 году РЖД вложил 140,6 млрд руб, а в 2015 аж 414,128 млрд руб!  Вот такая "нерентабельность" у РЖД...      Парадокс, да?    

 

3. цифра планируемого бюджета 414,1 млрд. рублей. За счет чего она сформирована интересовались. Поинтересуйтесь, детектив на ночь обещаю

Аватар пользователя Comrade_as
Comrade_as(2 года 6 месяцев)(17:00:10 / 21-09-2015)

Гм, пример с солярисом не очень. Вы не зря не нашли его таможенной стоимости - он к нам по частям приезжает. Движок, коробка, железо для кузова. Чего у нас для него производят - не знаю, но должны вроде как.

Тут в соседней ветке тоже обсуждаем наше-на наше. Проблема в надежности. Притча во языцах - таз едет всегда, но постоянно донимает мелкими поломками. Но едет. Но надо ремонтировать - ибо без ремонта точно встанет. Прогресс в надежности есть, но пока гранта продается немногим лучше рио. А по итогам года может оказаться, что и хуже.....

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(18:23:38 / 21-09-2015)

Вы не зря не нашли его таможенной стоимости - он к нам по частям приезжает.

Нет, я не ошибаюсь. Из кореи к нам приехало новья  почти на 81млн долл. Не самсунгов же....

Аватар пользователя Comrade_as
Comrade_as(2 года 6 месяцев)(20:18:39 / 21-09-2015)

Эээ, к нам приехали авто из Кореи? Там только солярис выпускается? Или тот же хундай/киа имеет широкий ассортимент авто, часть которого производится в России, часть в Корее, часть еще где-то?

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(21:07:42 / 21-09-2015)

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

7260

1230

1

06-СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

32000 - КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

7260

1115

1

03-ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

60000 - РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

873209

171644

143

07-ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

05000 - ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

8703231910-ШТ

KR-КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА

2014 год

ИМ

80429532,59

7275805

5532

01-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ

45000 - ГОРОД МОСКВА СТОЛИЦА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОРОД ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

Впринципе не суть. Отличий мало, почти никаких, утверждаю тк щупал почти всю корею кроме топов.

   Я ж так и написал - Машинокомплекты для сборки на территории РФ (идут под другим кодом).

 

 

 

 

 

Аватар пользователя Comrade_as
Comrade_as(2 года 6 месяцев)(22:05:00 / 21-09-2015)

Машинокомплекты соляриса пошлинами не облагаются, не?

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(22:17:46 / 21-09-2015)

А как же. Номерные детали в обязательном порядке.

Аватар пользователя Comrade_as
Comrade_as(2 года 6 месяцев)(11:28:08 / 22-09-2015)

А как же условия промсборки? Локализуй до определенного уровня - и можно либо вообще не платить либо намного меньше, чем на готовый авто.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(06:35:46 / 22-09-2015)

на ресурсе есть несколько авторов, материалы которых для меня неинтересны. сегодня стало одним больше. думаю вам это всё равно и вы не будете слушать, но на всякий случай скажу - хаос в голове делает невозможным анализ в принципе. тут либо крестик либо трусы.

всех вам благ.

Аватар пользователя chaoticgood_cat
chaoticgood_cat(5 лет 10 месяцев)(15:05:44 / 26-09-2015)

зашел на сайт таможни и прям сверху в правом углу нашел надпись "Поисковая система ФТС России", кликнул на нее и попал в поиск. заняло несколько секунд.

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(01:33:07 / 27-09-2015)

Значит я лох )

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...