Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Иркутский авиазавод построит в 2015 году рекордное количество самолетов

Аватар пользователя SKonst

В 2015 году Иркутский авиационный завод построит более 60 самолетов, что станет рекордным числом за послевоенное время. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», заявил в пятницу, 11 сентября, глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в ходе посещения предприятия.

Завод, являющийся головным предприятием компании «Иркут», входящей в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), строит учебно-боевые самолеты Як-130 и истребители Су-30 для ВВС России и на экспорт.

Также на заводе разворачивается производство среднемагистрального лайнера МС-21, разработка которого началась в 2000-е годы. Поставки серийных лайнеров намечены на 2017 год.

Источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Иркутянин
Иркутянин(3 года 9 месяцев)(10:19:47 / 11-09-2015)

Добавлю, что высокие темпы строительства не достижение Иркутского авиационного завода или корпорации "Иркут" в отдельности, но достижение межотраслевого взаимодействия по всей стране. Нормально налаженные связи в  поставках комплектующих, материалов и инструмента, в том числе и у смежных производств, логично приводят к росту темпов производства. Растёт страна :)

 

Аватар пользователя И разверзнутся хляби

Танчиков тоже клепать больше стали...

Аватар пользователя parhonf
parhonf(2 года 4 месяца)(12:48:06 / 11-09-2015)

Почему так много и быстро  можем строить военные самолеты, а гражданские не получается?

Аватар пользователя VasyaSidorov
VasyaSidorov(2 года 8 месяцев)(12:13:36 / 11-09-2015)

Все очень просто - нет рынка сбыта, сопоставимого с рынком западных корпораций. Отсюда гораздо выше издержки, отсюда заметно выше себестоимость. Выход один - формировать свой рынок сбыта. Через формирование своего военно-политического союза.

Аватар пользователя parhonf
parhonf(2 года 4 месяца)(12:49:20 / 11-09-2015)

Все очень просто - нет рынка сбыта, сопоставимого с рынком западных корпораций

А для военных самолетов есть достаточный рынок сбыта?

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 5 месяцев)(14:44:25 / 11-09-2015)

"А для военных самолетов есть достаточный рынок сбыта?"

Гражданские самолёты покупают частники. Коммерсанты, короче.

Куда хочу - туда и трачу.

Военные же борта покупает Бюджет РФ. Причём, безальтернативно. Любой ценой.
Потому, что низя купить амерликанский самольёт в ВВС России. Низя и всё.

Вот и получается, что Ил-96 гражданские не купили, а Ил-96 (топливозаправщик) ВВС РФ купил. 

Аватар пользователя Чин
Чин(4 года 7 месяцев)(12:59:20 / 11-09-2015)

Угу удушили своё производство и теперь кому нужны такие "умники" убивающие своё, хотя нужны...горшки выносить, вот и покупают б/у технику, но зато импорт. Нет желания, в первую очередь, у менегеров заниматься экономикой - монитаристы фиговы.

Аватар пользователя Sitius
Sitius(2 года 6 месяцев)(12:29:18 / 11-09-2015)

Еще интересне почему для военных самолетов сложный фарш есть, а для гражданских более простой фарш импортный и заменить нечем.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в поддержке разжигающих, отчислен ***
Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 5 месяцев)(15:17:39 / 11-09-2015)

Есть и для тех, и для этих.

НО

Наш фарш дороже французского. Потому, что Россия к амерлииканским технологиям не допущена.

Даже линия транзисторов и та краденная.

Аватар пользователя vostok68
vostok68(4 года 11 месяцев)(16:22:01 / 11-09-2015)

Есть некоторая доля истины в ваших комментариях, как бы не хотелось возразить!

Аватар пользователя vostok68
vostok68(4 года 11 месяцев)(12:51:50 / 11-09-2015)

А МС-21 (разрабатывается) и Sukhoi Superjet 100 военные что ли?

Аватар пользователя tarda
tarda(2 года 11 месяцев)(00:27:08 / 12-09-2015)

Потому что к войне готовятся

Комментарий администрации:  
*** Пушкин писал пером, а tarda пишет говном! ***
Аватар пользователя coma1d
coma1d(3 года 6 месяцев)(12:05:28 / 11-09-2015)

С развалом союза с рынка выдавили - отрасль зачахла. А кто ж теперь на рынок без протекции пустит, это как с аэс британской за 35 лярдов. Все таки самолеты строить это не посудомоечные машины клепать - все схвачено, ибо бабки крутятся космические. Поэтому чтобы поднять отрасль нужно иметь рынок сбыта, хотя бы внутренний.

Аватар пользователя Чин
Чин(4 года 7 месяцев)(12:56:56 / 11-09-2015)

У менегеров было желание авиапром закрыть - они его закрыли, а чем и каким способом уже не важно.

Аватар пользователя Чин
Чин(4 года 7 месяцев)(12:45:30 / 11-09-2015)

"станет рекордным числом за послевоенное время". - громко заявлено, как понимаю - из 60, порядка 20% будут Су-30, а остальное учебные, а теперь посмотрим что на одном предприятии было - за 20 лет выпустили 1000 самолётов Ту-154 (если рассматривать, только гражданскую технику), что округляя получается - 50 машин в год или около того. Ну что же громко в барабан бьют, посмотрим что выбьют. 

Аватар пользователя TEvg
TEvg(2 года 11 месяцев)(15:15:44 / 11-09-2015)

60 = в Иркутске. Ту-154 делали в Самаре, вернее в Куйбышеве. А был ещё завод в Саратове. Был завод у грузин (делал Як-40 и Су-25), был завод в Тошкенте (Ил-76), есть завод в Казани, Ульяновске, в Комсомольске.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя Чин
Чин(4 года 7 месяцев)(17:22:41 / 11-09-2015)

Всё верно - Куйбышев, Саратов, Тбилиси, Ташкент, Казань, Ульяновск, Комсомольск-на-Амуре, Воронеж (Ил-76, Ил-62). ВСЁ это было наше и в купе с ними работали огромное количество заводов по всему Советскому Союзу. То есть - это была работа всем в стране и потом эта же авиация работала для народа, перевозя грузы и пассажиров (о военке не пишу). Но когда убили Советскую власть=Советский Союз, то сломали и механизм плановой экономики, порвали договора, так как в той же Прибалтике (там на сколько я помню делали приборы для авиатехники), где очень резко решили оторваться от Советского Союза - решили, что проживут без всего того, чем были связаны народы Советского Союза, то есть и без заказов. В общем слом плановой экономики=убийство Советского Союза - это первейшая причина уничтожения авиации в стране и сюда же стоит присоединить нежелание тогдашних менегеров заниматься промышленностью/экономикой их волновали только деньги. По этому они сели сами и посадили страну на сырьевую зависимость - это было выгодно Западу, ну а "стрелки" перевели на Советскую власть, на Сталина, на большевиков... меня просто смешно, слушая это и глядя убитые заводы.
 

Аватар пользователя Emp_IL
Emp_IL(2 года 7 месяцев)(14:10:04 / 11-09-2015)

Ну летают у нас истребители с этого завода, летают. Над городом летают. У них одна из двух глиссад на ВПП над центром города. Это теперь крупнейшее и богатейшее предприятие города, которое кормит и одевает большое количество людей. И Су-30 и Як-130 и Бе-200 производят, и надеюсь, МС-21 тоже будут. 

 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...