Вылет самолетов с военными из Хабаровска в ходе внезапной проверки боеготовности войск Восточного военного округа и части сил Центрального военного округа задержали на 10 часов, поскольку аэропорт пункта назначения не хотел принимать бойцов бесплатно, сообщил командующий военно-транспортной авиацией ВВС России Владимир Бенедиктов.
Задержка, по его словам, возникла из-за того, что «аэродром Хомутово в Южно-Сахалинске не выдал подтверждение о приеме самолетов командования на безвозмездной основе», передает ИТАР-ТАСС.
Министр обороны РФ Сергей Шойгу уже заявил, что считает недопустимой 10-часовую задержку с вылетом военно-транспортных самолетов. «Задержка в 10 часов - это очень много, - заявил министр, - Тем более для того количества транспортной авиации, которую мы привлекаем». «От этой задержки, - пояснил глава Минобороны РФ, - у нас естественно идет скопление техники на аэродромах отправки. Поэтому я прошу обратить на это внимание».
Он попросил своего заместителя генерала армии Дмитрия Булгакова доложить ситуацию с дозаправкой самолетов на аэродромах. Генерал Булгаков информировал, что «ВВО денежными средствами обеспечен». «Гражданские аэропорты получили гарантийные письма о том, что Минобороны восполнит понесенные ими расходы, - сказал он. - Поэтому командующий войсками ВВО должен был уточнить задачу. Все вопросы были бы решены».
Министр обороны, выслушав доклад своего заместителя, подчеркнул, что «деньгами технику не заправить». «Поэтому я прошу контролировать данный вопрос, - отметил он. - Если эту ответственность командующего войсками ВВО, тогда согласуйте с ним все действия. Самолеты не должны стоять без заправки». «Мы не для того все это проводим, чтобы любоваться, как они (самолеты) стоят на резервных площадках», - подчеркнул Шойгу.
Как доложил министру на селекторном совещании в ситуационном центре Минобороны РФ командующий военно-транспортной авиацией ВВС России генерал-майор Владимир Бенедиктов, к настоящему времени «не определен порядок обеспечения воздушных судов командования на аэродромах гражданской авиации». «Задержка вылета на аэродром Хабаровск под погрузку вспомогательного пункта управления составила около 10 часов. Аэродром Хомутово (Южно- Сахалинск) в настоящий момент не выдал подтверждение о приеме самолетов командования на безвозмездной основе. Аэродромная сеть Центрально-Восточных регионов и топливно-заправочный комплекс министерства обороны не позволяют в полной мере использовать возможности командования, в частности, аэродромы Улан-Удэ, Воздвиженка, Кневичи», - привел примеры он.
Главком ВВС герой РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев в ответ на это доложил министру обороны: «По этому вопросу работаем, и на будущее при повторной проверке мы будем уделять этим проблемам первостепенное внимание». «Задачу, которую нам поставили, мы выполним в установленные сроки», - заверил главком.
Шойгу в свою очередь дал следующее поручение генералу Бондареву: «Контролируйте ситуацию совместно с Центральным командным пунктом и в дальнейшем отрабатывайте регламент взаимодействия с гражданскими авиалиниями».
В соответствии с поручением президента России в субботу в 01.00 мск войска Восточного военного округа и часть сил Центрального военного округа были приведены в полную боевую готовность с последующим выводом в районы учебы. В учениях задействованы 160 тысяч человек. В ходе мероприятия будет проверена мобильность соединений и их способность осуществлять оперативную переброску более чем на 3 тыс. километров. Проверка боеготовности будет проходить в течение недели и завершится 20 июля 2013 года.
http://vz.ru/news/2013/7/13/641169.html
невидимая рука рынка не такая уж и невидимая
Комментарии
Еще раз: там не наёмный государством во всеми вытекающими «пупкин сидит», а легализованная системой манда бывшего военнослужащего, которая только «мамочка!» заорать сможет когда возникнет реальная, а не «внезапная» ситуация возникнет.
Для выявления таких косяков учения и проводят.
В обсуждении поражает презрительное называне некоторыми военных "вояками". Уважать и ценить людей которые вас защищают - это естественная черта нормального человека. Но это нормального человека, а не самовлюблённого пидора.
За неделю в Госдуме протащить закон об особом порядке безвозмездного обеспечения бесперебойного передвижения войск и техники. Капитализм — в жопу.
Пишите уж прямо - о реквизировании всей собственности проклятых буржуинов.
Думаю, в следующий раз будет просто посадка, а при просрочке заправки - захват аэродрома группой специально обученных товарисчей. Потом, возможно компенсируют.
Думаю, в следующий раз будет просто посадка
угу, при неодобрении диспетчера на занятую полосу тоже будет посадка?
Даа коментарии воистину доставляют (Усё пропало, стёкла не на резине самолётов три штуки) Товарища предложившего разбомбить аэродром благодарные жители закопают там первым. В общем со всех сторон слышны плач, стоны и завывания.
Хотя как раз для выявления вот таких вот вещей учения и проводятся сейчас разберут ошибки примут меры и всё будет нормально. Ну а в крайнем случае десант и отработка захвата аэродрома :)
Визит унылого прокурора для выемки документов по установлению реального собственника номинального офшорного владельца - поэффективнее будет. )))
*аудитора.
Ваши бы слова, да б-гу в уши... :)
-> Ну а в крайнем случае десант и отработка захвата аэродрома
Это лишнее, разруха не в сортирах™
Руководство аэропорта Южно-Сахалинска опровергает информацию о том, что авиапредприятие не выдало подтверждение о приеме военно-транспортных самолето.. в результате чего произошла 10-часовая задержка вылета самолетов в Хабаровск. «Официальная заявка на полет военных воздушных судов к нам поступила ..в 00.15 сахалинского времени Положительный ответ мы дали в 01.04.. в 9.00 местного времени времени в аэропорту Южно-Сахалинска приземлились два борта, идет их разгрузка
http://www.gazeta.ru/politics/news/2013/07/14/n_3039789.shtml
уверен, что у руководства всех таких стратегических объектов есть несколько закрытых пакетов, открываемых в определенных условиях. Где прописано что и как. Ебать надо за то, что не стали делать, что прописано. За такие дела по идее надо расстреливать.
Я таки думаю, что накосячили в штабе ВВО. Ибо при предыдущих внезапных проверках (в других округах) подобного не происходило.
Камрады, не вижу тут темы для обсуждения.
В случае реальных боевых действий и ввода военного положения в стране, военные плевать будут на какие-то запреты от гражданских лиц.
В случае неподчинения - по законам военного времени так сказать - в штрафную роту или к стенке.
Тема для обсуждения - несогласованность работы гражданских и военных структур. Проведут анализ и вылечат.
ПМСМ для того учения и нужны - выявить "узкие места" и ликвидировать. Если по итогам вз***ут ответственных и объяснят, что так делать нельзя, то все нормально.
Вообще конечно комментарии забавные, но для онолитегов АШ, в норме.
Однако копайте глубже. "Внезапные учения" проводились нашими глубокомысленными вождями с единственной целью; выявить насколько старший начсостав армии проникся благоговейным чувством неприкосновения к "священной частной собственности".
Потому что у вождей империи, в предчувствии БП, клубятся грандиозные планы строительства сети частных платных автодорог и мостов, приватизация РЖД, и много чего другого. А в Генеральном штабе в это время составляются новые секретные мобилизационные планы по переброске мешков с деньгами командирам частей для проезда, прохода, швартования и пользования священной и неприкосновенной частной собственностью, на коммерческой основе. А также прорабатываются запасные маршруты, по болотам, горам, бездорожью, в обход священной частной собственности, в виду наличия отсутсвия мешков с деньгами, на складах финчасти.
Так что, демонстрация силы российской армии по части неприкосновенности "священной частной собственности" дала ясный сигнал мировому сообществу о полной безопасности их инвестиций в инфраструктуру священной российской либеральной империи.
Конечно, любой, лишенный политичного мышления, командующий, поднявший свои части по тревоге, согласно Уставам и Положениям для строевых частей, должен рассматривать отказ в пользовании транспортной инфраструктурой, как захват ее противником, и соответственно отдать приказ о его уничтожении и установлении военного контроля над стратегическим объектом транспортной инфраструктуры. И вот на этом то этапе и происходит естественный отбор из недалеких дубоватых служак, ревнителей Уставов и Курсов боевого применения, только тех генералов, которые усвоили рыночные принципы планирования военных операций. Только такие генералы и министры будут в дальнейшем продвигаться по службе, и награждаться орденом "Святого Владимира с Понтами"
Какие вы однако глубокие выводы по одному случаю сделали.
Голова!
Какие вы однако глубокие выводы по одному случаю сделали.
--------------------------------------
А как же. В этом "одном случае" не сержанты с лейтенантами задействованы, а министр обороны, командующий округом и командующий ВВС. Так что налицо уже работает " Положение о рыночном развертывании войсковых частей и соединений в угрожающий период".
Статья про то, как раньше было просто и понятно.
Сейчас очень похоже. Но количество владельцев транспортной инфраструктуры выросла. Отсюда кажущаяся сложность.
Звиздец, комменты жгут. Позволю себе напомнить почтеннейшей публике пост Адвизора денной давности. Обратите внимание на последний абзац: Практика показывает, что эти мероприятия чрезвычайно полезны и эффективны с точки зрения выявления проблем и последующего их устранения», — добавил Путин.
Итак, проблемма выявлена. У кого нибудь есть сомнения что она будет решена и в дальнейшем уже не возникнет. Лично у меня таких сомнений нет. А уж в какой форме будет решение подобных проблем (Указ Президента "О порядке материально-технического обеспечения мероприятий национальной обороны", введение специальных пакетов для владельцев стратегических объектов, или расстрельная команда у двери кабинета возомнившего о себе невесть что пизднесмена), так это дело десятое.
Даже если хозяева бизнеса завязанного на стратегические интересы находятся за бугром, в оффшорах, в Мелкобритании, на Марсе, это не играет никакой роли. Подан четкий сигнал, что шутки кончились и никто цацкаться не будет. Хотите бизнес потерять - пожалуйста играйте в независимость.
По факту имеем две версии произошедешего.
1. Планировщики переброски войск затребовали у коммерческих структур безвозмездное использование аэродромов и обслуживание на них самолетов.
2. С коммерческими структурами были заранее заключены договора на обслуживание и разосланы гарантийные письма.
Прочитав саму новость склоняюсь к мысли, что на уровне МО РФ данная операция была обеспечена финансово и организационно. Но конечные исполнители из ВВО завалили всё что возможно. Теперь пытаются перевести стрелки. Надеюсь, что получат в соответствии с заслугами.
Страницы