Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Якунин

Аватар пользователя kost6000

   Слишком много текста  за Якунина стало гулять по блогам, приблизительно такого содержания:


Решил разобрать эксклюзивно для АШ.

  http://www.lenpravda.ru/digest/federal/279920.html

Якунин: Итоги

        21.08.2015

  Протяженность эксплуатационных ж/д путей общего пользования:

  2000 г. - 86 тыс. км,

  2013 г. - 86 тыс. км.

  Динамика просто сногсшибательная, за 15 лет!

  Средняя участковая скорость движения грузовых поездов:

  в 2004 г. - 39,6 км/час,

  в 2014 г. - 37,7 км/час

  (три года назад о проблеме системного снижения участковой скорости движения поездов в России писали "Ведомости"

  в статье с говорящим названием "Ползком по рельсам").

  Износ локомотивного парка:

  в 2004 г. - 65%,

  в 2014 г. - 72,5%.

  Число происшествий на ж/д транспорте:

  2005 г. - 5 (1 погибший, 1 раненый),

  2013 г. - 17 (2 погибших, 4 раненых).

  Чистая прибыль по МСФО:

  в 2003 г. - 37,8 млрд. рублей,

  в 2014 г. - чистый убыток 99 млрд рублей

  (в 2013 г. был получен убыток в 198 млрд руб.)

  Операционные расходы:

  в 2003 г. - 515 млрд руб.,

  2014 г. - 1 трлн. 747 млрд руб., почти вчетверо.

  Рост удельных расходов на приведенную работу:

  (единицу совокупного грузо- и пассажирооборота) -

  с 28 коп. на тыс. км в 2003 г.,

  до 56 коп. на тыс. км в 2014 г.

  Источники : отчеты РЖД и сборник Росстата "Транспорт и связь в России - 2014".


Подозреваемый (можно пробежаться по болдам)

http://rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5563&refererLayerId=5554&id=2166

 

Якунин Владимир Иванович

Член совета директоров

 

Владимир Иванович Якунин родился 30 июня 1948 г. в г. Меленки Владимирской области. В 1972 г. окончил Ленинградский механический институт. Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в советской армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе АН СССР.

 Женат, имеет двух сыновей.

 Деятельность Владимира Якунина

В 1985-1991 гг. на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного представительства СССР при ООН).

Далее - председатель совета директоров АОЗТ "Международный центр делового сотрудничества", начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации.

С октября 2000 г. заместитель Министра транспорта Российской Федерации.

С февраля 2002 г. первый заместитель Министра путей сообщения.

С октября 2003 г. первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги".

14 июня 2005 г. назначен президентом ОАО "РЖД".

 

Владимир Якунин является председателем Попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного.

Президент-основатель Мирового общественного Форума "Диалог цивилизаций".

Сопрезидент Ассоциации "Франко-российский диалог".

Научный руководитель и председатель Попечительского совета Центра изучения кризисного общества.

Заведующий кафедрой государственной политики факультета политологии Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова.

Председатель Попечительского совета Благотворительного фонда социальной помощи детям "Расправь крылья!".

Член Попечительского совета Фонда "Русский мир".

Член Бюро Правления Российского союза промышленников и предпринимателей.

Председатель комиссии по транспорту и транспортной инфраструктуре.

Доктор политических наук. Приглашенный профессор Стокгольмской школы экономики.

Почетный доктор Дипломатической академии МИД России.

С 2012 г. председатель Международного союза железных дорог (МСЖД). 3 декабря 2014 г. избран повторно.

Председатель Совета директоров GEFCO.

Руководитель Центра научного обоснования и реализации мегапроекта "Интегральная евразийская траспортная система" (ИСПИ РАН).

Сопредседатель Совета делового сотрудничества Россия - Франция.

Член Президиума Совета Российского общества политологов.

Действительный член Российской академии социальных наук.

 

Награды Владимира Якунина

Награжден орденами: Почета, "За заслуги перед Отечеством" IV ст., Дружбы, Александра Невского - за большой вклад в подготовку и проведение XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи; медалями "За боевые заслуги", "За развитие железных дорог".

Награжден знаком "Почетный железнодорожник ОАО "Российские железные дороги".

Лауреат премии Правительства РФ в области науки и техники.

Награжден орденами Русской православной церкви св. равноап. кн. Владимира II ст., прп. Серафима Саровского II ст., прп. Андрея Рублева I ст., Славы и чести II степени; орденом Совета муфтиев России "Аль-Фахр" I ст. За большой вклад в развитие диалога цивилизации народов и организацию всеправославной молитвы "Просите мира Иерусалиму" удостоен ордена Святого Гроба Господня (Иерусалимская православная церковь).

Награжден Международной премией Андрея Первозванного "Вера и Верность" в 2000 году за вклад в укрепление российской государственности и активное участие в реализации проекта создания Центра национальной славы.

Награжден премией Международного общественного Фонда единства православных народов.

Награжден высшим знаком отличия Франции Орденом Почетного Легиона, Большим почетным знаком с золотой звездой за заслуги перед Австрийской Республикой, высшей наградой Республики Казахстан орденом "Достык", Орденом "За заслуги перед Итальянской Республикой" в степени Великого Офицера.

Награжден золотой медалью ассоциации "Ля Ренессанс Франсэз" за вклад в развитие и укрепление российско-французских отношений.

Награжден орденом "За гражданские заслуги" степени "Большой крест" Королевства Испании, "Наградой за общественную работу в интересах общего блага" британской организации GCGI (Globalization for the Common Good Initiative).

Удостоен золотой медали "За заслуги" Республики Сербия за организацию гуманитарной помощи для Косово и Метохии.

Личный блог Владимира Якунина - http://v-yakunin.livejournal.com

.

.

.

Официальная сторона:

.

.

.


1. Протяженность эксплуатационных ж/д путей общего пользования:

  2000 г. - 86 тыс. км,

  2013 г. - 86 тыс. км.

 Россия в цифрах. Транспорт

http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1135075100641

19.6. ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
(на конец года; тыс. километров)

 

1992

2000

2005

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Жeлезнодорожные пути общего пользования1)

88

86

85

86

86

86

86

86

86

.

2.  Средняя участковая скорость движения грузовых поездов:

  в 2004 г. - 39,6 км/час,

  в 2014 г. - 37,7 км/час

  (три года назад о проблеме системного снижения участковой скорости движения поездов в России писали "Ведомости"

  в статье с говорящим названием "Ползком по рельсам").

 Ключевые показатели деятельности ОАО «РЖД» за 2010–2014 годы

http://ar2014.rzd.ru/ru/company-overview/summary-results/key-performance-indicators/

Ключевые показатели деятельности ОАО «РЖД» за 2010–2014 годы

 

 

2010

2011

2012

2013

2014

Изм. 2014, %

ОБЪЕМНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Погрузка

млн тонн

1 205,8

1 241,5

1 271,9

1 236,8

1 226,9

–0,8

 

Грузооборот, в т. ч.:

млрд ткм

2 501,8

2 704,8

2 782,6

2 813,1

2 954,5

5,0

 

Пассажирооборот

млрд пасс.-км

138,9

139,8

144,6

138,5

128,8

–7,0

 

ПОКАЗАТЕЛИ ОПЕРАЦИОННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Средняя участковая скорость движения грузового поезда

км/час

41,2

37,1

36,0

36,8

37,7

2,4

 

Средняя техническая скорость движения грузового поезда

км/час

49,3

46,5

45,2

45,6

45,6

0

 

Оборот грузового вагона

сут.

13,44

14,40

15,49

16,92

17,00

–0,5

 

Средний вес грузового поезда

тонн

3 867,0

3 868,0

3 891,0

3 911,0

3 929,0

0,5

 

Прирост производительности труда

%

17,2

17,5

4,5

4,3

10,6

 

Средняя скорость доставки грузовых отправок

км/сут.

274,0

247,0

219,0

222,0

299,0

 Прим

ТАК НЕ

БЫВАЕТ

34,7

 

Доля отправок, доставленных в нормативный (договорный) срок

%

87,2

81,6

72,5

77,5

87,1

9,6 п.п.

 

  

Сама статья здесь http://www.vedomosti.ru/business/articles/2012/07/05/polzkom_po_relsam

  «РЖД снизили скорость перевозки грузов до темпов велосипедистов»

 Из статьи выборочно:

 Российские железные дороги замедляются: в прошлом году средняя скорость грузовых составов упала на 10% до 10,3 км/ч — с учетом стоянок на станциях. Это в шесть раз ниже, чем в Китае, ниже, чем скорость велосипедистов

******************

Как раз вчера такой отчет был опубликован на сайте РЖД. Документ гласит, что в 2011 г. «участковая скорость» системы составила 37,1 км/ч. Это средняя скорость передвижения грузовых вагонов между станциями — без учета операций по погрузке/разгрузке и проч., объясняет представитель компании. В 2010 г. тот же показатель составлял 41,2 км/ч, в 2009-м — 41,6 км/ч, отмечается в отчете. А средняя скорость грузовых составов с учетом всех операций на станциях снизилась в прошлом году на 27 км/сутки — до 247 км (т. е. до 10,3 км/ч). В Китае, к примеру, этот показатель — 62 км/ч, говорит гендиректор Infranews Алексей Безбородов.

Главная причина снижения скорости — износ локомотивов, который составляет 74,9%, отмечается в отчете РЖД.

 .

3.  Износ локомотивного парка:

  в 2004 г. - 65%,

  в 2014 г. - 72,5%.

 Не нашёл в отчётах РЖД. Но! Из табл выше смотрим

 Погрузка  -  увеличена.

Грузооборот  -  увеличен.

Оборот грузового вагона сут.  -  увеличен.

Средний вес грузового поезда  -  увеличен.

 Могу предположить: с увеличением нагрузки увеличивается износ локомотива.

.

4. Число происшествий на ж/д транспорте:

  2005 г. - 5 (1 погибший, 1 раненый),

  2013 г. - 17 (2 погибших, 4 раненых).

 Россия в цифрах. Транспорт

http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1135075100641

АВАРИЙНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ

19.7. ЧИСЛО ПРОИСШЕСТВИЙ И ЧИСЛЕННОСТЬ ПОСТРАДАВШИХ
В ПРОИСШЕСТВИЯХ С ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ1)

 

1994

2000

2005

2009

2010

2011

2012

2013

2014

 

Число происшествий

На транспорте:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

железнодорожном
общего пользования2)

34

7

5

1

1

4

1

17

15

 

Погибло, человек

В происшествиях
на транспорте:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

железнодорожном
общего пользования

24

3

1

-

-

2

-

2

8

Продолжение табл. 19.7

 

Ранено, человек

В происшествиях
на транспорте:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

железнодорожном
общего пользования

38

5

1

-

-

2

-

4

88

 .

5. Чистая прибыль по МСФО:

  в 2003 г. - 37,8 млрд. рублей,

  в 2014 г. - чистый убыток 99 млрд рублей

  (в 2013 г. был получен убыток в 198 млрд руб.)

 За 2003 не нашёл. Есть за 2005.

2005 http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=175

 

2014 http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=354

ВНИМАНИЕ! Эти доходы и убытки ПОСЛЕ субсидий из местных и федерального бюджета. Те – убыток ещё больше!

 .

 

6.  Операционные расходы:

  в 2003 г. - 515 млрд руб.,

  2014 г. - 1 трлн. 747 млрд руб., почти вчетверо.

 см скрины выше

.

7. Рост удельных расходов на приведенную работу:

  (единицу совокупного грузо- и пассажирооборота) -

  с 28 коп. на тыс. км в 2003 г.,

  до 56 коп. на тыс. км в 2014 г.

  Источники : отчеты РЖД и сборник Росстата "Транспорт и связь в России - 2014".

 Не нашел.

.

От себя добавлю (нашёл случайно)

Вознаграждение

http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=354

   Если учесть что, в членах и руководстве 35 чел (http://rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5554&refererLayerId=5553&id=1209 и здесь http://rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5554&refererLayerId=5553&id=1133)  то можно прикинуть сколько на рыло перепало:

.

1,231млрд р \ 35чел = 0,03517млрд руб на рыло.

.

.

.


НЕ ОФИЦИАЛЬНАЯ СТОРОНА (журналюги, навальные немцовы и пр)

.

.

.

«Дача Якунина» ушла в оффшоры»

http://www.novayagazeta.ru/inquests/58624.html

Каскад озер до и после (заскринил сам)

.

.

.

Кадастр до 2011

Кадастр после 2011

.


Скромная дача г-на Якунина (46 фото)

http://cybergo-ru.livejournal.com/62764.html?thread=607276#t607276

.

.

.

Бирочка

   Даже не сомневаюсь за судьбу пенсионера.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ParabelluM
ParabelluM(2 года 10 месяцев)(18:28:51 / 24-08-2015)

вентилятор забыл включить.

Толсто.

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(18:41:07 / 24-08-2015)

Толсто у меня в штанах. 

На гкс.ру  и ржд.ру сходи сначала.

Аватар пользователя Попугай Флинта

Что, не Якунина эта дача, господин охранитель?

А может, вы со стола Якунина крохами подъедаетесь?

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя spbcity
spbcity(3 года 3 месяца)(18:29:34 / 24-08-2015)

Да, первичка есть, товарищ явно просиживал штаны, раз такие результаты его деятельности !

Комментарий администрации:  
*** Уличен в набросах с затиранием разоблачающих комментов ***
Аватар пользователя Иннокентий Сидоров

А за чо в блоги-то снесли?

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 месяц)(18:42:03 / 24-08-2015)

Ты чО, к Навальнеру работать устроился?  Скока платют, ась?          :-)))

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(18:44:37 / 24-08-2015)

Началось.....

Я для кого разделил на оф и не оф?

Аватар пользователя Скорпион

Да лаТна, и охота тебе всякие вбросы всяких СМРАДОВ опровергать?       :-)))

Неблагодарное это занятие, за что и получил....   

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(20:23:38 / 24-08-2015)

Мне стало интересно насколько наваливают. Оказалось - преуменьшают даже.

Аватар пользователя Скорпион

Ага, про Погосяна тоже чО только не говорили, а при нём выпускаемые самолёты увеличились в разы, и про "Вертолёты России" всякую хню писали, а выпуск увеличили в ПЯТЬ раз, ну и так далее...

РЖД работает и не развалилась, а перевозки уменьшились, потому что автотранспорт победил по ценам на тонно\км и сокрушаться по этому поводу просто смешно - жизнь такая...

А в кучу дерьма ты и свою ложку какашки добавил, хотя о чём это я (?), вопрос риторический....    :-)))

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(04:12:03 / 25-08-2015)

Интересно, и где я говорил об уменьшении перевозок.?

Я всеголишь взял текст сходил на гкс.ру и ржд.ру и показал что цифры не врут. В чём трабла?

Где дерьмо увидил? 

Зы

пока не развалилось....

Аватар пользователя Safron
Safron(5 лет 7 месяцев)(19:36:52 / 24-08-2015)

Да, статья аля навальный стайл))) Ждем статью про часы Пескова))

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 10 месяцев)(20:24:58 / 24-08-2015)

В чем стайл, ткни пальцем.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...