Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Небольшое пояснение по поводу сортировочных станций, сименса и РЖД

Аватар пользователя raiderfm

АФ читаю давно, сейчас специально зарегистрировался чтобы прояснить ситуацию по поводу сортировочной Сименса. Инсайд так сказать.

Я более 10 лет занимался разработкой систем автоматизации сортировочных станций, защитил кандидатскую. С представителями Сименса многократно встречался на различных конференциях. Впечатления от них были всегда не очень. Может потому что я был просто разработчик - их прямой конкурент ) <br>

В России есть несколько НИИ занимающихся данной сферой. Я работал в НИИАСе. У нас есть отличные системы, во многих моментах превосходящие немецкие аналоги. У нас нет немецкого качества, причем в самом главном - тормозных позициях, наши отечественные замедлители, по крайней мере до 2014 года, когда перестал следить за этим, отличались недостаточной точностью и культурой производства, а немецким не хватало нашей надежности. Так наши работали одинаково плохо во всех климатических условиях, немецкие же в опытной эксплуатации в сибири давали большое количество сбоев особенно при низких температурах. <br>

Само же требование к повышению качества вагонных замедлителей обусловлено необходимостью увеличения пропускной способности жд сети, в частности в рамках проекта Шелкового Пути. А, следовательно, и увеличении скорости роспуска вагонов на сортировочной горке, что не возможно без точно работающих замедлителей.<br>

Сколько помню немцы всегда пытались пролезть на наш рынок со своими замедлителями, которые ясное дело управляются только их оборудованием. Усть-Луга их пилотный проект, кому они занесли и сколько не знаю, но после их активного нажима, у нашего предприятия начались проблемы. Единственно, что какой-то патриот в РЖД пробил, что частично функции управления будут делать наши разработчики.<br>

Вообще РЖД сильно коррумпированнная контора, в частности в силу своей закрытости. Немцы всегда выставляли очень большие счета за автоматизацию объекта, в десятки раз дороже наших отечественных систем, у них очень серьезные требования к жд профилю, эл. питанию и пр. Собственно поэтому и дали им новую станцию. Однако во всех конкурсах их протаскивали не смотря на явно не выгодную финансовую составляющую их проектов. <br>

ПС Нисколько не отрицая того, что у немцев есть отличные вещи, типа старых мерседесов и бмв )), хочу заметить, что только русские варвары додумались до обычной автосцепки вагонов.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(22:25:45 / 20-08-2015)

первые 24 часа после регистрации записи не показываются на ленте (защита от спама).

повторите завтра, а пока научитесь форматировать нормально, не в одну строку чтобы как сейчас - вырви глаз.

Аватар пользователя raiderfm
raiderfm(2 года 3 месяца)(22:33:37 / 20-08-2015)

Хорошо

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...