Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Разработчик впервые показал российский беспилотник на воздушной подушке "Чирок"

Аватар пользователя Скорпион

МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в "Ростех") в преддверии международного авиасалона МАКС-2015 впервые показала фотографии российского разведывательно-ударного беспилотника на воздушной подушке "Чирок".

       

"Чирок" разработан Московским научно-исследовательским радиотехническим институтом. По расчетам конструкторов, требуемая длина взлетно-посадочных дистанций не превысит 100 метров на территориях с мягкими вязкими грунтами, где допускаются неровности и наличие заболоченной (водной) местности", - рассказали ТАСС в корпорации.

Беспилотник предназначен для мониторинга земной или водной поверхности, а также перевозки различной целевой нагрузки. Как ожидается, военные смогут применять беспилотник для разведки и в качестве ударного аппарата. "Чирок" способен подниматься на высоту в 6 тыс. метров, дальность его полета достигает 2,5 тыс. км, а после доработок беспилотник сможет перевозить бомбы, ракеты и высокоточные снаряды.

По заверению разработчика, обнаружение беспилотника "Чирок" в радиолокационном диапазоне спектра затруднено, так как корпус выполнен из легких композитных материалов. "Кроме того, полет беспилотника практически бесшумен из-за тихих поршневых двигателей с винтами изменяемого шага", - отметили в ОПК.

Новый аппарат можно будет использовать не только в беспилотном, но и в пилотируемом режиме. В частности, он сможет перевозить людей в труднодоступные районы.

источник - http://tass.ru/armiya-i-opk/2190309

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Safron
Safron(5 лет 6 месяцев)(19:24:32 / 17-08-2015)

А что за воздушная подушка?

Аватар пользователя Miguel_Gonsalez
Miguel_Gonsalez(2 года 4 месяца)(19:22:47 / 17-08-2015)

Экранный эффект имеется в виду, скорее всего.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(19:33:51 / 17-08-2015)

Уникальность беспилотника состоит в конструкции шасси на воздушной подушке, которая позволяет аппарату отрываться от земли при отсутствии взлетной полосы или любой удобной для данных целей площадки. Он способен взлетать с мягкого грунта, поверхности воды, с болотистой местности, рыхлого снега. Садиться на эти поверхности, где другие летательные аппараты самолетного типа взлетать и садиться не смогут. "На "Иннопроме" представлена модель самолета, которая уже прошла испытания в ЦАГИ (г. Жуковский). "Чирок" является нашей инициативной разработкой. У самолета нет аналогов в мире, беспилотники на воздушной подушке серийно не выпускаются. При изготовлении нового беспилотного аппарата использовались российские ноу-хау, причем это касается как материалов, так и конструкции. В 2015 г. на авиационно-космическом салоне "МАКС" будет представлен полноразмерный БПЛА, а в 2016 г. запланирован серийный выпуск", - рассказал генеральный директор "Объединенной приборостроительной корпорации" Александр Якунин. Максимальная взлетная масса "Чирка" - до 700 кг, предельный вес полезной нагрузки – до 300 кг. На борт он сможет брать оптико-электронную аппаратуру для различных видов мониторинга, беспилотник также способен нести высокоточное оружие. Аппарат поднимается на высоту до 6 тыс. метров, дальность полета составляет до 2500 километров.

Источник: http://politikus.ru/industry/23885-rosteh-predstavil-pervyy-rossiyskiy-bespilotnik-chirok.html
Politikus.ru

Аватар пользователя BarBoss
BarBoss(2 года 12 месяцев)(19:49:26 / 17-08-2015)

Соотношение максимальной взлётной массы и полезной нагрузки впечатляет!

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 11 месяцев)(20:18:30 / 17-08-2015)

Видимо расположение двигателей выбрано не зря ))

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(20:52:36 / 17-08-2015)

Более чем!

Аватар пользователя Safron
Safron(5 лет 6 месяцев)(19:51:21 / 17-08-2015)

Интересно было бы ему под брюхо заглянуть

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(5 лет 1 месяц)(21:01:29 / 17-08-2015)

как взлетать на воздушной подушке, я худо-бедно понять могу. А вот как садиться, не очень понимаю. Тормозить же чем? Реверсом?

Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 5 месяцев)(19:22:08 / 17-08-2015)

Очень хорошая вещь, даже в пилотируемом варианте. Была б цена приемлимой может даже бы приобрел. а уж совмещенный БЛА и возможность пилотирования, это вообще шикарно. Хотя признаем честно, укры на тематических сайтах пытаются его облить говном. а по моему замечательная задумка и реализация.

Аватар пользователя Серый в полоску

укры и govno-близницы братья.Исходное отверстие  одино и то же.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:48:22 / 17-08-2015)

а уж совмещенный БЛА и возможность пилотирования, это вообще шикарно.

это дурь

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(19:58:28 / 17-08-2015)

Это пилотируемый аппарат, с возможностью использовать в беспилотном режиме, тоесть просто шикарно, ну и 2500 км это как то неожиданно много ! Геологам и пограничникам наверно пригодятся, с соответствующей аппаратурой.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(20:04:55 / 17-08-2015)

Для вновь проектируемой машины - это галлюцинации  некроманта.

Примерно то же самое, что пытаться совместить 10 т. самосвал и маршрутку.

Теоретически, конечно, выгрузка пассажиров будет очень быстрой, но вот все остальное - Гы-ы-ы-ы....

Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 5 месяцев)(20:30:32 / 17-08-2015)

Это великолепно. Цена возрастает ненамного, зато эффективность на порядки. Вы можете на нем перевозить диверсантов, эвакуировать раненых, доставлять курьеров. А при необходимости использовать как беспилотник для нанесения ударов или разведки в опасных районах. Не понимаю, почему вам такое универсальное решение не нравится.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(21:04:58 / 17-08-2015)

При чем здесь нравится-ненравится. Есть требования физики к ЛА. и чем машинка меньше, тем точнее эти требования надо выполнять. Поэтому  для такой микромашины , единственный вариант получить заявленные ТТХ, - это изначально проектировать её или как беспилотник, или сразу проектировать её как пилотник. Пусь даже из набора похожих деталей, но это будут разные машины. Потому что это слишком разные аппараты, чтобы в таком малом размере совмещать такое разное. Или если совместить, то летать толком не будет. Ведь беспилотники стали делать не только потому, что пилотов жалко, или поднять их неполучается (некоторые ударные беспилотники будут поболя некоторых самолетов ВМВ),  а в первую очередь потому что убрав с борта человека, можно получить массу новых качеств конструкции.

 

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(21:16:13 / 17-08-2015)

Да не переживай так, Homo 2.0, "Буран" тоже беспилотником был, но присутствие экипажа не является препятствием осуществлять полёт и без оного. Кстати, ЯК-130 сам может вернуться на аэродром, если пилот ранен или потеряет сознание, так что сейчас возможны всякие варианты использования авиатехники....

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(20:08:14 / 18-08-2015)

Скорп, ты вообще поехал?! Позволяешь себе высказываться, не читая о чем говорит собеседник?

Я же выше специально написал - я говорю об аппарате именно такой крохотной массы!!

Аватар пользователя ASh666
ASh666(3 года 3 недели)(07:06:14 / 18-08-2015)

То есть, вы допускаете теоретическую возможность что ЭТО может взлететь хотя бы один раз? Товарищ архимед, вы уж определитесь - или физика или одно из двух...

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:56:19 / 18-08-2015)

Один раз взлететь даже такое биоуродище как ты может. После поджопника, разумеется.

Я веду речь совершенно о другом, - жертве ЕГЭ совершенно непонятном, так что не тужтесь вмешиваться, - не ваше это, явно не ваше.


Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 5 месяцев)(19:57:14 / 18-08-2015)

А в чем вы видите проблему ? Что противоречит физике?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(20:40:20 / 18-08-2015)

Ну вот совсем совсем навскидку:

В аппарате заявлена высота 6000м, и это здорово.

Для пилотируемого варианта такая высота автоматом требует как минимум:

  1. гермокабины
  2. системы отопления
  3. системы кондиционирования
  4. системы вентиляции, подготовки воздуха, и обогащения его кислородом, с запасами этого самого кислорода.

для того чтобы экипаж и пассажиры карачун не впоймали при перелете на 2000 км.

Далее для пилота и пассажира вы комплектуете аппаратик всякими штурвалами-креслами-приборами, какой-никакой системой аварийного спасения, которые тоже вес, и деньги, и для такой крохи вес и деньги немалые.

Все это надо разместить в микроскопическом корпусе, сохраняя при этом правильную центровку аппарата. 

Ладно, справились вы с этими задачами, и на все эти фенечки вы потратили треть, а то и половину заявленной грузоподьемности (300 кг всего, а надо еще две тушки взять и горючки на 2000км) и треть, если не половину ценника этой малышки. 

Сделав все это, вы вдруг начинаете использовать аппарат как беспилотник,  что получаете?

Дорогущий аппарат, сделанный для людей, у которого треть грузоподьемности, дальности, времени полета вы отправляете псу под хвост, таскаете на себе лишний груз, получаете гемор с центровкой.

И самое главное, этот дорогущий уродец не сможет выполнять основную функцию беспилотника - дешево и долго находиться в воздухе.

Повторю еще раз - одновмременно быть и беспилотником и пилотируемым аппаратом малышка эффективно не сможет. Или то -или другое. Пусть даже и на единой платформе, но это физически разные изделия.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(19:34:34 / 17-08-2015)

В упор не вижу разведовательного оборудования.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:40:26 / 17-08-2015)

Почему:

  1. на беспилотнике пилотские кресла!? ;-) 
  2. нет оборудования для создания воздушной подушки?!
Аватар пользователя komelgman
komelgman(3 года 8 месяцев)(19:40:10 / 17-08-2015)

Чукча не читатель?

Новый аппарат можно будет использовать не только в беспилотном, но и в пилотируемом режиме. В частности, он сможет перевозить людей в труднодоступные районы.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:41:45 / 17-08-2015)

Я пока вижу "пилотник",  который вероятно можно будет использовать как беспилотник (а может и нет)

Аватар пользователя btk
btk(2 года 5 месяцев)(19:57:46 / 17-08-2015)

Пилотники исполльзовать как беспилотники, а пилотов - как бессамолётники?

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(19:41:46 / 17-08-2015)

Это пилотируемый вариант беспилотника...       

Как я понял - это специально сделаный вариант для МАКСа, чтобы "на посмотреть" любителям задавать вопросы...

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:46:40 / 17-08-2015)

то есть это небеспилотный беспилотник с невоздушной неподушкой, с неракетными ракетами и небомбанутыми бомбами..

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(19:51:08 / 17-08-2015)

Да, бонбы у него резиновые и предназначены для бонбардировки Китая...     

Страшная весчЬ, я так думаю...

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:54:42 / 17-08-2015)

надувные видать...

Аватар пользователя One Man Army
One Man Army(2 года 4 месяца)(20:04:04 / 17-08-2015)

Здесь фото не про беспилотник. Вот картинки:
http://topwar.ru/53866-rosteh-predstavil-na-vystavke-innoprom-pervyy-rossiyskiy-bespilotnik.html

Очень интересный проводок сзади, наверное от розетки работает)

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(19:39:04 / 17-08-2015)

а на фото очевидно сиденья для беспилота ибеспассажира

:)

Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 10 месяцев)(19:39:08 / 17-08-2015)

Красивый утятка, имя ему дали от самого маленького из отряда утиных, так что ждем более крупных особей, у нас серию имен принято продолжать 

Аватар пользователя UKRUS
UKRUS(3 года 11 месяцев)(19:58:08 / 17-08-2015)

опоздал, но крякну

симпатичный утенок (я вчера был в зоопарке)
очень сипатичный

и каролинку сделают
и мандаринку, на всякий случай

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:49:51 / 17-08-2015)

Верооятно это просто пустой макет из стеклоткани и жигувских сидений.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(19:50:24 / 17-08-2015)

Похоже просто летающий макет, на самом деле здорово если конечно эта платформа удачная. Интересен вопрос устойчивости в случае работы только одного двигателя, и наверно точно потребляет только авиационный бензин и никакой другой.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(19:56:01 / 17-08-2015)

Забыли про ЭКИП...

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(20:08:46 / 17-08-2015)

всегда помню о нём. Это по моему единственный концепт судна на воздушной подушке (не резиновой) который имеет шанс на нормальную жизнь в качестве быстрой доставки грузов на севера вплоть до Северного полюса по морю далее по суше, ну и для военных перебросок войск и грузов. А ведь это судно по идее могло летать и по самолётному в случае перемахивания через горы, заторы льда и случайные препятствия на воде.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(19:58:34 / 17-08-2015)

с какого бодуна он летающий?

Где шасси, где выхлоп двигателей, потеки масла, где всякие фары,  - трубки Пито, и прочий обвес, который всегда есть на летающей машине?! ИМХО, это пустая декоративная скорлупа с двумя сиденьями, установленная на двух чурбачках..

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(20:13:22 / 17-08-2015)

Ещё бы реанимировали проекты Су54, Су 55 и им подобные, даже наверняка рынок сбыта подобной техники был бы огромный для Африки Б.В и Южной Америки. Каждый тру вояка хочет иметь свой личный штурмовичёк, пусть и малопусенький с неуправляемым вооружением, можно лихо приземлиться возле своего дома на перекус, и рыкнув движками взмыть в ясное жаркое небо.

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(20:17:43 / 17-08-2015)

под "наверняка" серьёзные люди проекты не воплощают

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(20:22:13 / 17-08-2015)

Серьёзные люди бывают разных сортов, а эти из тех кто не пьёт шампанского.

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 11 месяцев)(20:20:13 / 17-08-2015)

Посмотрим его на МАКСе

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(20:24:28 / 17-08-2015)

я так понимаю это этот макет ни разу в реале не летал, и его сделали под возможность что кто то профинансирует дальнейшию реализацию "в железе" с твёрдыми заказами ? Нелёгкое это дело.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(20:29:30 / 17-08-2015)

Ну вАще-то это проект под эгидой Ростеха, а там деньги на ветер не бросают....     

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(20:35:11 / 17-08-2015)

Поэтому они и не стали бросать деньги на ветер, пока не получат твёрдые заказы, как получат заинтересантов, вот тогда и начнут разрабатывать, а пока что только продули в аэродинамической трубе модельку и обрали макет. ИМХО

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(20:45:37 / 17-08-2015)

ИМХО принимается. Только вот в этой хрени несколько патентов скрыто от глаз, а так да - это выставочный полномасштабный макет, только мы пока не знаем, может и действующий.... 

Посмотрим, понюхаем, пощупаем....     

Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 5 месяцев)(20:33:11 / 17-08-2015)

Летал. НА МАКСЕ-2015 обещают показательный полет, кстати. 

Кстати, я буду на МАКСе). ВСе 5 дней. ЗАходите)

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 неделя)(20:38:52 / 17-08-2015)

Обещают показательный полёт ? круто круто круто !!! надеюсь не пенопластовую концептуальную модельку ?

Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 5 месяцев)(21:24:06 / 17-08-2015)

Откуда я знаю. Я так понимаю летный экземпляр с размахом в 10 м. В конце концов, в целом в БЛа нет ничего сложного. Он еще проще чем пилотируемый аппарат. 

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(20:57:15 / 17-08-2015)

Вот и сделайте видеоотчет конкретно по этой машине.. Будет вам спасибки. А то пока что спорим ни о чем.

Аватар пользователя ASh666
ASh666(3 года 3 недели)(06:37:10 / 18-08-2015)

откуда информация?

Аватар пользователя Доберман
Доберман(5 лет 5 месяцев)(07:42:31 / 18-08-2015)

Гугл в руки.

Аватар пользователя ASh666
ASh666(3 года 3 недели)(08:34:21 / 18-08-2015)

Слабо изобразить ссылку на первоисточник такой интересной информации? Похоже на пустое балабольство.

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(20:44:32 / 17-08-2015)

интересны конечно его реальные  боевые возможности...

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя Дубровский
Дубровский(3 года 8 месяцев)(20:46:27 / 17-08-2015)

похож на этот? https://www.youtube.com/watch?v=6ih_KBru6Co

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(20:51:38 / 17-08-2015)

Добавлю истории:

Самолет на воздушной подушке

Другое название этого самолета - СЕН (самолет Ефремова и Надирадзе). Главное в нем — взлетно-посадочное устройство, исключающее шасси с колесами и лыжами и обеспечивающее безаэродромный взлет по наклонной глиссаде с любого грунта почти без разбега. Вместо шасси под самолетом был установлен на стойках большой резиновый баллон, по форме подобный надувной лодке, поставленной вверх дном, на уровне колес шасси. На баллоне — площадка с .вентиляторной установкой, действующей от отдельного двигателя или же посредством привода от основного двигателя самолета и нагнетающей воздух под площадку в пространство внутри кольца баллона, выполненного из прорезиненной материи или из пористой резины.

В 1939-1941 гг. опыты взлета "на подушке" проводили в ЦАГИ и ЛИИ инженеры Николай Иванович Ефремов и Александр Давидович Надирадзе (до того работавший в ОКБ В. И. Левкова по катерам на воздушной подушке).

Для опытов был взят самолет УТ-2 — низкоплан. удобный по схеме для установки баллона, которому были приданы размеры, обеспечивающие устойчивость при сдвиге, на разбеге и взлете при одновременной работе двигателей самолета и вентилятора (его двигатель в 25 л. с. взят от мотоцикла). Самолет вел себя нормально, полет не отличался существенно от обычного. В 1940 г. испытания провел И. И. Шелест, летали также М. М. Громов, А. Б. Юмашев и А. П. Чернавский. Все было удачно, идея себя оправдала. НКАП поручил авторам разработать аналогичную конструкцию для серийного самолета Пе-2. Это было выполнено в 1941 г.

В самолете Пе-2 баллонная конструкция была сделана двойной, под каждой мотогондолой, с механическим приводом к вентилятору от соответствующего двигателя М-105 в виде длинного вала с угловой передачей и эластичной муфтой сцепления ("редуктор Надирадзе" РЕН). По замыслу, после взлета воздух из баллонов выпускался и они втягивались в задние отсеки мотогондол, где закрывались створками. Все устройство действовало исправно, самолет рулил, но до полетов дело не успело дойти.

В то же время Н. И. Ефремов представил проект двухмоторного бомбардировщика с двумя двигателями АМ-38, с использованием реактивного эффекта выхлопных газов (что было им проверено на самолете И-16) и со взлетным устройством на "подушке". уже проверенным на Пе-2. 20 июня 1941 г. НКАП вынес решение проектировать и строить самолет. Но в условиях войны это решение не было реализовано. Интерес к безаэродромному взлету самолета, с сокращенным разбегом, как и к машинам на воздушной подушке, оживился в 60-х годах.

Источники:

В.Б. Шавров "История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг"./"Машиностроение" 1994г./ стр.144

http://lanets.h14.ru/shassi/index.html?sen

Аватар пользователя Evpraxia
Evpraxia(2 года 7 месяцев)(18:14:56 / 18-08-2015)

А вот в Рыбинске еще вот такую птичку сделали " У дороги Чибис, у дороги Чибис"....

18 августа 2015 года на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду очередной малыйпограничный катер проекта 21850 «Чибис» производственной программы этого года.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...