Российский автопроизводитель Sollers и японский автоконцерн Toyota расторгли контракт по производству автомобилей Land Cruiser Prado на дальневосточной площадке российского производителя. Об этом сообщил ТАСС официальный представитель Sollers.
"Произошла остановка производства в июле. На сегодня контракт расторгнут", - сообщил представитель компании, отметив, что для возобновления производства автомобилей Toyota на заводе Sollers стороны должны будут заключать новый контракт.
Представитель Sollers сообщил, что производственная площадка, на которой ранее производился, в том числе, LC Prado, впускает сейчас автомобили Mazda. На это производство также переведен персонал, который ранее работал на линии, выпускающей автомобили Toyota.
Комментарии
Я как обычный рядовой сотрудник от этой новости ничего не потерял и не приобрёл, пусть идёт домой
Прадо от Соллерса в глаза не бросались, их грузили на "запад", как у нас говорят.
У местного дилера их есть: http://toyota-vvo.ru/new-cars/land-cruiser/index.json
Прадо - нафиг, сотка наше все :)
Что за "сотка"?
Land Cruiser 100.
мыслишь прошлым, двухсотка уже ))
Небось бардачек все так же напоминает мусорное ведро. А материалы отдают знакомой тойотовской фенольностью )))
сотку/двухсотку нафиг - семидесятка наше все :)
76 слишком утилитарен, просто трактор, а вот Прадо самый сбалансированный авто. Прадо мне нравится тем что он на раме, 2.7 двигатель с чугунным блоком надёжен и большой ресурс и спокойно переваривает 92-Й, проверен временем, грм-цепь с ненормированным ресурсом, задний мост а значит проходимый , плюс две блокировки и при этом просторный и комфортабельный салон.
Прадо содрали с Паджеро после успеха второго поколения, говнюки, все повторили, кроме паджеровского суперселекта ))
Второй паджеро нормальный вариант был. Теперь делают презервативы с точно расчитаным пробегом на 200-250тыс. В АКПП все из алюминия даже движущиеся части, поршеньки и клапана.
Паджерик на асфальте - зашибись стоит т.к. полностью независимая подвеска, при том шо комлектация богаче и стоит на пол-ляма меньше как миниум (прет в говнах, мож даже и получше - зависит от прокладки между рулем и сиденьем), а нужен неразрезной мост - Спорт, чуть меньше гомно-Прадо нищебродскому по салону (зато раза в 1,5 дешевле, даже если сравнивать в полном фарше т.к. нет на нем сраного шильдика Тойота для идиотА и не приходится - лоху переплачивать).
Может тойотовцы и плагиаторы но ведь какие талантливые черти:)
Очень грамотные маркетологи. Этого не отнять.
Я не понимаю LCP, ни "статуса", ни комфорта "старшего брата"... зачем он? LCP это компромис, с 2.7 это компромис в кубе - ибо не едет вообще, а "жрет" как взрослый.
У семидесятки уже в стоке три блокировки, лебедка, шнорхель, неубиваемый "тракторный" дизель, нормальные неразрезные мосты и рама (т.е. простота и дешевизна "лифтовки", надежность, неубиваемость).
а 4х литровые узбеки (*UZ-FE) у них только в хайлюксах, сейквойях да тундрах водятся
76-й - это надежный боевой товарищ в грядущем армагеддоне
Две нексии этому прошаренному эфенди!
Да, пожалуй. Бразильской сборки просто супер-аппарат. Жрет все, что попало и везет в сельву на низких оборотах урча как котяра.
Чем?
А вы по нефтяным месторождениям Западной Сибири прокатитесь. Пажерики - экзотика, сотки - рабочие лошадки. Качество, фигачество.... Нормальное качество. Железные машины. Гоняют их там как рабов, и ничё так, ездиют. Я вот не уверен, что всякие там пажерики такую бесчеловечную эксплуатацию выдержали бы.
И, да. Хайлюкс еще круче. Вот супер-машина-то. Жаль, сейчас таких не делают.
пажерик с соткой сравнивать некорректно, разный класс. мы пажерик vs прады разбираем, а много ли в ЗС прадов?
много ли в ЗС прадов?
Ну.. вот так сразу и не скажу. Есть, конечно, в частном владении, достаточно много. В Нижневартовске и Сургуте встречаются. Видел и катался (возили, в смысле). Не меньше, чем в центральной России, наверное. Скорее, такая же пропорция. На промыслАх в качестве разъездных не держат, а в городе-то чё, катайся.
Я просто, м.б. не о том... Просто когда нефтяная компания закупает парк, она же не покупает одну машину. Она покупает сразу с десяток или больше. Т.е., тут сразу и ТО, и запчасти, и обучение механиков и водителей. Т.е., хайлюксы и сотки при таком подходе - самое то. Ну а разово и единично если, то парк разношерстный, конечно. От "буханок" до супер-пупер мерсов.
В одном предприятии был пажерик у генерала. Раз на нем прокатился, два... Потом прилетаю в Вартовск, а водила уже на сотке встречает. Спрашиваю где пажерик-то, продали, говорит, пришла команда всем пересесть на сотки. А то даже как-то на вольве-740, древней как мамонт и вхлам раздолбанной, по кустам мотались. Тоже железная машина, кстати. Куда там Волге.
в одной приличной компании, где-то в 400-х километров от Магадана закупили пяток крузаков, ну чиста по морозу ездить....дык, эти крузаки при минус 45-и и ниже перестают тормозить...вот и пришлось ,как все, пересаживться на патрули )) а крузаки недавно сняли с баланса и продали по сниженым ценам...гы-гы.
В принципе, конечно могло такое быть. Смотря где покупать, в какой комплектации, кому доверить своровать откат
Они же разные бывают, наверное. Для Эмиратов одна поставка, для Аляски и Сибири другая... Нет?
Но по ХМАО и ЯНАО ездят, а там морозы точно такие же. Не знаю, не разбираюсь в этой теме, чукча полный, что вижу, об том и пишу.
Это интересно. Вобще тормоза у тойоты далеко не сильная сторона, как и управляемость. Они делят эти лавры совместно с фиником )))
Возможно в каких то условиях она идет. Но я потребительски смотрю, для обычных поездок. И здесь тойота проигрывает начиная от качества, заканчивая технической частью. В этом смысле лексус выделяется, там хотя бы ничего не болтается и видно что пытались думать о потребителе. После посещения тойотовского салона, видя эту продукцию, с данным брендом связываться как то не хочется. Такой же дорогой идет фольксваген, звездная болезнь.
Помню в начале 2000-х в Лангепасе (это под Нижневартовском) были машины 4-х моделей: 10-ки, 9-ки, Волги и TLC. Все. 95% автопарка. TLC примерно каждая пятая машина. В разных кузовах.
Прадо лучший авто от Тойоты.
Лучшее авто от Тойоты - это Hilux :-)
Ролик великолепен:) но Прадо лучше.
И до кучи:
Tundra ещё круче:)
раз вам так нравятся грузовики - купите за миллион ГАЗ-3308 и мешайте людям легковые авто обсуждать))))
"ООО "Соллерс-Буссан" прекратило выпуск машин в середине июля, соглашение о сотрудничестве расторгнуто по обоюдному решению сторон", - сказал представитель российской компании.
По словам представителя Toyota, производство остановлено из-за экономической нецелесообразности проекта в текущей экономической ситуации. "Решение было принято четырьмя сторонами - ОАО "Соллерс", ООО "Соллерс-Буссан", Mitsui и Toyota. Стороны обсудили возможности перехода производства на полный цикл и пришли к выводу, что этот вариант нежизнеспособен", - пояснил представитель Toyota. При этом в компании подчеркнули, что не отказываются от планов по развитию своего присутствия в России, в том числе планов по расширению производства в Санкт-Петербурге.
По словам представителя Sollers, компания ведет переговоры с потенциальными партнерами по организации выпуска автомобилей, однако они находятся в предварительной стадии, пока никакой дополнительной информации нет. При этом производство на площадке остановлено, его сотрудники заняты на производстве автомобилей Mazda, "которое загружено на 100%".
В понедельник Toyota распространила сообщение, что обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado выпускается на заводе Toyota Tahara в Японии и будет импортироваться в РФ оттуда.
***
А ларчик просто открывался.
Японцам было сказано ещё пару лет назад, что нам нужны полноразмерные заводы, а не отвёрточная сборка.
Японцы нас не услышали. Ответ прост - пошли нах. Свято место пусто не бывает...
PS
В Японии есть и нормальные порядочные люди:
стойкое впечатление, что он вообще не понимает, о чем поет.
У меня наоборот:)
Вообще-то завод есть, для полноценного производства дорогих машин не хватает спроса.
любопытно. СОздание сборочной площадки на ДВ было компромиссным решением, после проблем с отсечением ввоза их автохлама
КМК те же шпроты
скорее всего под китайцев чистят площадку, им есть что предложить из одноклассников и по адекватным ценам
Китайские "одноклассники" - это геноцид населения РФ.!
ерунда
Ховеры вполне достойны и по качеству и по цене и по комплектации
двигун от той же тоетЫ
Видели мы ваши Ховеры. ГОВНО! Двигателя вообще нет. Качество - ужас. Одноразовый автомобиль
Японская братия не сильно лучше...
вы не Ховеры видели, а что то другое ;)
"Ихнему снег и туман не помеха -
ихнее может переть и переть,
Но если ихним на наше наехать -
Станет на ихнее больно смотреть.."
(ИВАСИ)
Лучшие Тойоты - это пикапы, на которые ставят пулемёты)
А если без ДШК в кузове - 4-е сцука скрюченных идиота в салоне (лучше 2-а) в позе поиска кабана для заднего мусоросборника.
Страницы