Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Северный Шелковый путь: Китай примет участие в строительстве порта в Белом море

Аватар пользователя irinafa

Оборонная корпорация Poly Technologies Inc рассматривает возможность участия в реализации проекта глубоководного порта в Белом море под Архангельском. Сообщает РИА Новости со ссылкой на местные власти.

Глубоководный порт является частью крупного инфраструктурного проекта «Белкомур» - Белое море  - Республика Коми – Урал, который соединяет транспортные потоки из Азии через Екатеринбург и Пермь и выводит их кратчайшим образом в Европу и США через Северо-Ледовитый океан.

Правительство Архангельской области обратилось в Минтранс России с предложением о включении проекта строительства порта в госпрограмму "Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ на период до 2020 года".

Новая портовая зона должна быть расположена в 55 км от Архангельска, ее предполагаемый грузооборот должен составить 45 миллионов тонн в год. Глубоководный порт позволит заход крупнотоннажных судов до 100 тысяч тонн. При этом значительно сокращаются маршруты транспортировки грузов. Так, маршрут из Китая до европейских стран по сравнению с традиционной перевозкой через Суэцкий канал сокращается в среднем на 40%.

Реализация «Белкомура» стала бы реальной альтернативой Морскому шелковому пути 21 века, серьезным дополнением Экономического пояса Шелкового пути, а также в условиях таяния ледников Северного Ледовитого океана могло бы стать стратегическим каналом экспорт китайских товаров в Европу и США. «Белкомур» также дает Екатеринбургу и Перми упущенный шанс стать транспортными точками на пути интеграции Евразии. 

"У этого проекта очень хорошие перспективы, поэтому мы заинтересованы участвовать в нем. У нашей компании есть финансовые возможности и опыт возведения портовой инфраструктуры в других странах", — сообщает заместитель генерального директора китайской корпорации Сун Линь.

Poly Technologies Inc (保利科技)  - дочернее предприятие крупнейшей оборонной корпорации Китая Poly Group Corporation, которое выступает основным игроком на зарубежных рынках. Корпорация является основным конкурентом другой военной корпорации Китая - "Северпром" (Norinco, 北方工业) на внешнем и внутреннем рынках.  Poly Technologies Inc была основана в 1984 году, штаб-квартира находится в Пекине. Компания занимает 63 позицию в рейтинге 500 самых крупных экспортеров Китая. Компания занимается экспортом гражданского и военного оборудования.



«Южный Китай», 13.08.2015 

Источник http://south-insight.com/node/217310?language=ru

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(22:59:09 / 14-08-2015)

Если выйдет - то будет круто!

Аватар пользователя pob_ol
pob_ol(2 года 8 месяцев)(23:25:51 / 14-08-2015)

да уж толчек к развитию севера просто колосальный

Аватар пользователя salut
salut(3 года 8 месяцев)(23:52:24 / 14-08-2015)

может хоть моему родному Архангельску чтонить перепадет,а то город никак не вылезет из долгов

Аватар пользователя Sarich
Sarich(2 года 5 месяцев)(06:06:22 / 15-08-2015)

посадите всю верхушку управленцев Архангельска и поможет....Всегда помогало. 

В Кузбассе Тулеев верховодит, несколько лет назад засадил мэра Новокузнецка, пятёрку пенсу дали.

Но денег больше не добавилось, цены на металл и уголь мировые упали, а так то всё правильно. Обычно городские долги, дело местных воров от администрации.

Комментарий администрации:  
*** Распространяет ссылки на сектантские материалы, признанные экстремисткими по суду ***
Аватар пользователя Agat
Agat(4 года 3 месяца)(08:14:27 / 15-08-2015)

У нас как мэра сняли и в СИЗО засадили, так нашлись сразу деньги на дороги. Весь город закатывают, аж страшно, ездить невозможно. Правда нынешний мэр чуть не насильно посажен на должность, очень не хотел .

Аватар пользователя Мариус Бонавентура

Вот только родной Новосибирск в этом гигантском мировом проекте не участвует. А жаль.

Аватар пользователя Hugo Strange
Hugo Strange(2 года 7 месяцев)(07:18:11 / 15-08-2015)

Чисто технически Вы как себе представляете участие Новосиба в этом проекте?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в диких немотивированных оскорблениях, гоните ссаными тряпками (бан-листы) при малейшем поводе ***
Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 10 месяцев)(08:09:44 / 15-08-2015)

Кто в теме, обьясните чем это выгоднее к примеру порта в Питере ? 

Аватар пользователя Bruno
Bruno(2 года 3 месяца)(09:06:11 / 15-08-2015)

 Выход из Балтики потенциально может быть зажат Данией и Швецией - странами со слабовольным руководством, которое штаты возьмут под полный контроль ради того, чтобы насолить Китаю. Китай выбирает наименее рискованные варианты из существующих.

Аватар пользователя Похьяла
Похьяла(4 года 2 месяца)(10:07:08 / 15-08-2015)

В Питере уже есть Усть Лужский порт. Его ещё есть куда расширять, но свободных берегов пригодных для постройки ГЛУБОКОВОДНОГО порта, в Финском заливе уже нет. Да и транспортные магистрали подходящие к Питеру и соседним портам, тоже сильно перегруженны.

Вот и строят в других местах. Не через прибилтов же грузы возить))

Аватар пользователя ПиротехникЪ

"Не держать все яйца в одной корзине" (с)

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(12:37:53 / 15-08-2015)

жаль не наши Кемь или Беломорск в качестве конечной точки выбраны, хотя может проще новый порт построить, чем их реконструировать.

Аватар пользователя Похьяла
Похьяла(4 года 2 месяца)(15:52:06 / 15-08-2015)

Порт в Кеми, намерены реконструировать по полной)) У меня несколько знакомых занято там на работах.

Но проблема этих городов в железке. Банально дешевле довести железку от Сыктывкара, к Архангельску и новому порту у него, чем таскать грузы  до севера Карелии по Октябрьской железке. Строить дорогу от Архангельска к Кеми через Повенец, тоже нет смысла.

Аватар пользователя VYUN
VYUN(2 года 4 месяца)(13:38:18 / 15-08-2015)

   Два конкурирующих проекта:сев.мор.путь и Архангельск-это бодяга надолго.Слишком

   много заинтересованных лиц.Боюсь,"интересу"на всех не хватит.

Аватар пользователя Похьяла
Похьяла(4 года 2 месяца)(15:54:49 / 15-08-2015)

Они не конкурируют, а дополняют друг друга.

СМП может банально замёрзнуть в сильную зиму, а железка может не справится с объёмами при росте перевозок. Так что решение выбрано дорогое, но гарантированно надёжное.

Аватар пользователя Игорь Д.
Игорь Д.(5 лет 2 недели)(18:25:05 / 15-08-2015)

Странный и ненужный проект. Белое море замерзает. Лед по нему плавает обычно до июля.Навигация затруднена.

Проще тянуть железку до незамерзающего Мурманска. И лучше через горло Белого моря. Там всего 45 километров. А китайцы строили и эстакады километров по двести. Смогут построить и здесь.

Аватар пользователя petrostov
petrostov(3 года 3 месяца)(01:09:33 / 16-08-2015)

Действительно, Белое море мелкое и для крупного судоходства не самое лучшее место. Скажем прямо, очень хреновое. Кроме того, груз доставленный в Архангельск из Китая это пол дела. Грузу то надо дальше, в Европу.

Мурманск конечно предпочтительнее, но путь в Мурманск лежит мимо Североморска, и как-то неприятно когда мимо базы флота будут сновать пароходы в количестве на порядок больше, даже чем в советское время.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...