Немецкий автоконцерн Daimler направил губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко письмо с предложением бесплатно предоставить площадку с инженерными коммуникациями под строительство завода по производству легковых машин, сообщил высокопоставленный источник, знакомый с ситуацией.
«Пришло письмо на имя губернатора, в котором говорится, что площадку с инженерной и другой инфраструктурой они хотели бы получить бесплатно», – сказал собеседник ТАСС.
«Не могу подтвердить, что мы получили такой запрос», – сообщил председатель комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга Максим Мейксин, добавив, что «по всем регионам они пытаются договориться об условиях, связанных с тем, чтобы ничего не платить».
Автоконцерн также запросил политические гарантии возврата инвестиций в ходе переговоров с некоторыми регионами, сказал Мейксин. «То есть мы построим там корпуса, если у нас не окупится бизнес, то вы из бюджета компенсируете», – пояснил он.
http://www.vz.ru/news/2015/8/14/761255.html
Комментарии
обломаются
Не факт. Подозреваю, что там еще что-то в этом письме есть помимо наглых требований, что может заинтересовать, например, конкретных чиновников или губернатора. Сколько раз уже, в случае с той же Украиной, например, мы наблюдали, как делались самые нелепые и казалось бы абсурдные уступки. Блоггеры и прочие аналитики, конечно, потом предлагали всякие объяснения, в случае чего, предложат и здесь, распишут очередной ххп.
Ну на Украине заводы скорее разбирают на металл, а не строят. В Питере же тренд положительный.
В закрытой части письма, если таковая имеется, может быть всё что угодно, вплоть до предварительной договорённости по поставкам вертолётных двигателей или машкомлектов по их производству.
И чё там в закрытом письме? Кто кому должен вертолётные двигатели поставлять?
А что лучше? Дать площадку и быть при заводе или встать в позу и не получить завода?
Дьявол, как всегда, кроется в деталях.
Они могут построить корпуса, завести оборудование, поработать для виду 5 месяцев, а потом предъявить к оплате завышенную в несколько раз смету.
Легко. Я б так на их месте и сделал. Немчура ж.
Согласен, могут, поэтому с компенсацией их надо послать лесом. А в остальном надо хнать все условия предложения фашистов.
Похоже Вы готовы из своего кармана оплатить хотелки фрицев. Давайте тогда и
Кемску волостьКёнигсберг им вернём. Хорошие люди, хрена жлобиться. Пусть уроды Янтарную комнату вернут.)Не несите чушь!
Вам можно, а мне нет? Не будьте так эгоистичны.)
Перед тем как построить"Фольксваген" в Калуге,немцы сначала пробовали вариант в Туле и наш старый,ныне сидящий губер запросил с них деньги за землю(наверно цену задрал).В итоге Тула осталась без завода.
С чего это обломаются? Занесут кому надо - нас не спросят, и получат. Тем более и опыт у Мерса в подкупе российской "елитки" более чем богатый.
ага, пусть еще больше будет безработных. Особенно на фоне закрытия и остановки других автозаводов.
А в дупу немчиков не расцеловать? Ну... чтобы уж совсем нормально все было.
Нет, не надо. Просто дайте чего они просят. Это нормальных производитель качественных изделий, и народ нужно трудоустраивать.
Хуцпа.Научились у бывших "жертв".
Не в бровь, а в глаз попал
"Бог подаст"(с)
С другой стороны, можно поторговаться. Мы вам площадку для завода, а вы нам технологии. :)
Промплощадка с готовыми коммуникациями - это вполне норма. Остальное в переговорах решается.
Вы не в курсе, а нам такие же условия у колбасников предоставят? А ничего, что они нам санкции объявили и за место на нашем авторынке их номер после китайцев. Пусть в предбаннике "гниды попреют".
Во во. А еще было бы хорошо в открытую спросить какой % локализации производства они собираются установить. ИМХО под такой запрос как у них они должны локализоваться процентов на 80. А значит создать хренову тучу рабочих мест и предприятий партнеров по технологическому циклу, а не надеятся на минимальную отверточную сборку на подготовленных для них на халяву площадках.
<p>Нормальный ход. Создадут производственные мощности, рабочие места. Это гораздо лучше чем производство разваливатьЮ привращая его в площадку, которую ищут Немцы. Была площадка, называлась :: "Саратовский авиационный завод". В место завода там теперь супермаркет, т.е. даже площадку проспали.
Вполне обычная практика. Так например компания АМД получила 545 млн. евро на строительство завода в Дрездене. Думаю эти деньги уже не раз вернулись в бюджет в виде налогов.
Короче,надо раздать каждому российскому олигарху по 10 миллиардов баксов из звр.Чем больше раздадим - тем больше вернётся в бюджет в виде налогов.
Даймлер солидная государственно-частная контора уровня российского Газпрома cо стратегическим планированием думаю покруче чем пятилетки у КПСС. Покрытие убытков бизнесу это они понятно через край хватили, но выделение земли и инфрастуктуры вполне нормальная практика.
И не надо путать солидную фирму, запрегестрированную на Франкфуртской бирже (с соответсвующим контролем и отчётностью), с кипрскими ООО имеющими в главе зицпредседателя по фамилии Фунт Березовский/Патаркацишвили, капиталлы которых канули после их смерти в мутных английских офшорах. Ну или клоунами аля Прохоров, который анонсировал Ё-Мобиль, получил разрешение на строительство завода в индустриальном парке «Марьино» (про льготы и кредиты к сожалению ничего не известсно) и слился в тихую.
Все равно выгодно. Мы получаем производство, технологии, рабочие места, налоги. Площадок то полно. На мой взгляд вполне приемлимое предложение, за исключением компенсаций, в случае отсутствия прибыли.
что выгоднее для страны и её народа, то и надо делать
Вы дали самый адекватный комментарий.
Я запишу его на память.
Базовая ценность наше фсе )
странно, большинство комментариев пока "за" эту затею. А потом санкции, и ага. Завод стоит, рабочие уже не рабочие. Налоги понятное дело не платятся. Так что к сожалению, все это реалистично.
А напомните-ка список заводов, которые встали из-за санкций...
По сути, требования обычные для Запада. Можно и согласиться, в принципе. Это общие правила игры.
Такие проекты скорее на окончание санкций намекают.
Первое, что нужно было сделать в первый день введения "санкций" против России, это - полностью запретить импорт немецких (да и вообще европейских) автомобилей. Не нужно быть Вангой, чтобы понять, какой бы сегодня флаг развивался на Фашингтонским БД...
Вроде был указ запретить госзакупки импортных авто, поэтому менцы и лезут к нам, ведь львиная доля выручки была, как я слышал, именно от госструктур.
P.S. А ещё после этого они на Меркель страшно обиделись и пообещали с финансированием партии прокатить перед следующими выборами.
Ага, ЩАЗ, запретили.
Непонятно, а чего такого обуревшего? Обычная практика, вы выделяете площадку с подводкой энергии и воды, мы создаем на ней производство. Взаимоприемлемые условия этого обсуждаются.
Пятиколонники негодуют...
По площадке - нормальные требования. По гарантиям - скорее нет, но нужно копаться в подробностях
Вообще идея интересная.
У нас в Башкирии году примерно в 2011 была создана под эгидой ГУП ФЖС (фонд жилищного строительства) некая НО ФССЖ (некоммерческая организация Фонд Строительства Социального Жилья), ныне перелицованная в ФРЖС (Фонд Развития Жилищного Строительства). Но суть не в названии - им муниципалитеты бесплатно предоставляют земельные участки с сетями, на которых те строят жилье. Жилье социальное - в чистовой отделке и продажная цена лимитирована ежеквартальными приказами Госстроя на каждый город республики. Просто так это жилье на рынок не выставляют, а предлагают исключительно тем, кто стоит на учете как нуждающиеся в улучшении жилищных условий (категорий, кстати, довольно много)
Я это все к чему клоню - если будут потом мерседесы по ограниченной сверху социальной цене продавать (да еще и льготникам), то почему бы и нет?
ну вы еще скажите дойчи сделают спешл вариант для нашего общества инвалидов
Гы ))) В гос структуры со скидкой продадут ))
«То есть мы построим там корпуса, если у нас не окупится бизнес, то вы из бюджета компенсируете», – пояснил он.
**********************
В комплектацию из бизнеса не вставляется борзиметр. Ни в основной комплектаци, ни опционально.
База для завода - штука материальная.
Поставка завода - материально.
Но вот УСПЕХ завода и бизнеса "в целом" - это уже за горизонтом.
Что произойдёт, как произойдёт - кто будет давать гарантии?
А вот денюжку - извольте вернуть.
Ага.
Счазз. Шнурки на валенки поглажу и сразу верну.
ВАШ выбор и ВАШ риск.
Наше благожелательное участие и НЕ саботаж. Ну а РИСК - это уже ВАШЕ.
****************
Могу предложить банку свежего малинового варенья.
Спину помазать.
легко
поработают малость, деньги на корпуса из сэндвичей отобьют, оборудование вывезут и еще счет к оплате губеру предъявят
Отверточная сборка уже не интересна, пусть строят нормальный завод.
В России этих автомобильных заводов, как у родственника Матроскина гуталина. Впору некоторые останавливать и на изготовление металочерепицы перепрофилировать. Раньше нужно было чесаться.
А мерины и так скоро по 5 будут с беспроцентным кредитом.
Предлагаю баш на баш, площадку в Берлине под АвтоВаз.
С обязательной компенсацией всех возможных убытков АвтоВаза !!!
И компенсацией за моральный ущерб!!!;-))
Страницы