Компания "Ямал СПГ" подвела итоги тендера на строительство танкеров ледового класса ARC7 для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Победителем тендера признана корейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering."Ямал СПГ" и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering подписали соглашение, которое предусматривает строительство, спуск на воду, оснащение и поставку до 16 танкеров. Определена предварительная стоимость судов и график производства и поставки.
Корейская компания проведет работы по моделированию корпуса, включая модельные испытания, для улучшения его рабочих показателей.
Соглашение предусматривает передачу права на финансирование и покупку танкеров третьей стороне - компаниям перевозчикам, которых выберет "Ямал СПГ".
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering обязуется предоставить российскому судостроительному заводу, определенному компанией "Ямал СПГ", необходимые полномочия для строительства судов-газовозов, включая передачу проектной и иной технической документации, обучение российских инженеров и рабочих и передачу на субподряд российскому производителю части работ.
Танкеры класса ARC7 предназначены для круглогодичной перевозки сжиженного природного газа, производимого "Ямал СПГ". Суда смогут работать при температуре воздуха до минус 50 градусов по Цельсию и самостоятельно прокладывать путь во льдах толщиной более 2,1 м.
Проект "Ямал СПГ" предусматривает строительство завода мощностью 16,5 млн тонн СПГ в год на базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения (по состоянию на 31.12.2012 г.) по стандартам PRMS оценивают в 907 млрд куб. м.
Проект предполагает также создание транспортной инфраструктуры, включая строительство морского порта и аэропорта в районе поселка Сабетта (северо-восток полуострова Ямал).
Осуществляет проект компания "Ямал СПГ", акционерами которой являются "НОВАТЭК" (80%) и французская Total (20%).
источник http://www.vestifinance.ru/articles/29546
Комментарии
там где не пройдет труба пройдут танкеры-ледоколы
объемы впечатляющие..
Сырьевой придаток.
Даже свое сырье на чужом вывозит. Корыто под балоны с газом сделать не можем.
Да это многоходовка, я знаю.
да , чисто по-одесски , нам простых решений не надо . За мозги заплатят корейцам , а металл соберут таджики
неужто решили за шельф взяться?
Невидимая рука рынка! Эффективным менеджерам, без гражданства и политически нейтральным, выгоднее финансировать корейскую промышленность чем российскую.
А когда закончится газ в "этой стране" они поедут в другую, жить на гаваи или рулить сланцевым газом, туда где востребованы эффективные менеджеры. Главное формальные показатели эффективности, а что завтра будет с той или этой страной - эффективным менеджерам насрать.
Отличная новость! Значит на своих верфях мы построим больше подводных лодок и военных кораблей.
пора чистить АШ от просралиполимерщиков, что ни новость то всепропало мывсеумремподлыйпутен..
понятно, что существуют у некоторых личные счеты с Президентом, но для обид и соплей есть другие ресурсы
Лучше почистить АШ от поголовья одобрямсов всего и вся. Они - опаснее врагов.
чем ?
Тем, что очень умело маскируются под своих.
какие они враги ? они ж на зарплате , им по барабану что одобрямс . Да и нет у них серого вещества , так как пивасик сделал свое дело , чтобы анализировать что-либо
К счастью, здесь зачистили только подлого жыда, упыря и предводителя всепросральщиков и иностранных агентов - Льва Натановича Щаранского.
Да и от копипастеров надо чистить, взяли блин привычку - притащил новость и без своих мыслей о событии тиснул здесь. Аексы с точками расплодились сверх меры. Аналитический ресурс туды его в качель, если две строчки от себя к копипасте добавят - уже подвиг.
я что-то не заметил твоих "умных" мыслей, кроме идиотских советов (что и как поделить)
убейся сам
на наших верфях и за несколько лет не построить таких танкеров,а корейцы меньше года тратят,пусть каждый строит то,что умеет,а частным фирмам прибыль интересна,а не загруженность российских верфей
Вооооот!!!! Я же выше говорил - многоходовка. Теперь мы ещё больше сена для нашей коровки заготовим.
Предлагаю всем всепропальщикам, прежде чем начинать каркать квакать выражать гнев о гибнущей российской судостроительной промышленности, назвать российский судостроительный завод способный справится с данной задачей и не заваленный заказами до 2020г.
P.S. Проводимая сейчас политика в области судостроения подразумевает строительство на росийских дорогих специализированных кораблей. Дешевые баржи строятся за рубежом.
огласите весь список пжалста , какие такие спецкораблики и сколько осталось верфей с персоналом времен 1991 года
ба! вован откинулся
иди, закинься пивасиком, здесь на глупые вопросы не отвечают
ниже по списку таки добрый человек привел реальные факты о РЕАЛьНОМ положении дел , а не о телероликах и сделаноунашистов
Маман, когда принесешь информацию в клювике - получшь право задавать вопросы. А пока давай до свидания.
о, даже жаргон чурбанский перенял , молодца , иди еще тюбетейку напяль на то место , что выше плечей
сюмарил? возьми пирожное с полочки
Откоментил? Бочка варенья и коробка печенья не уйдут другому.
Да забаньте этого троля-опырыша wowan2, только от темы отвлекает.
да ладно, для него бан это в удовольствие ))) пусть веселит, клоун )
ну не гондоны эти "эффективные манагеры" ?
Мужики, ну конечно у нас все мощности загружены на 10 лет вперед, свободных от работы людей нет и территория практически вся застроена, ну просто концентрация сил 99.99%, вот-вот и начнутся осадки! Как из рога исвестно чего..
А тем временем в реальном мире планы по созданию суперверфи ДСМЕ-Звезда в Большом Камне (для крупных комерческих судов: танкеров и газовозов) за 5 лет со своего старта трансформировались из:
(всё прорисованное цветными карандашиками - новые или плоностью реконструированные объекты, включая сухой док и причальные стенки)
в:
(в красном квадрате - реально возведенные объекты за 5 лет, пока лишь коробки)
Первые суда должны были сойти со стапелей предприятия в 2013 году по пророчествам 2007.
Кому интересно, попробуйте визуально найти в плане этот участок с реально возводимыми объектами. Не получилось?! Коррекция бюджетов, коррекция планов, коррекция сроков, коррекция смыслов.
да этим горлопанам факты не в кассу , они только орать умеют , что проклятый госдеп не дает встать с колен . Вон мэра Ярославля за 20 соток земли готовы смешать с землёй , так как команду фас получили , а то что пердюков увел пол военного бюджета страны , как цыган , в неизвестном направлении - так молчат в тряпочку .
Танкеры СПГ это вообще то не простая баржа. Корейцы их строят больше всех в мире и всем, кроме японцев наверно. Чтобы построить самим - надо построить завод и купить технологии - лет через 15 может и будет первый танкер. Но на новый рынок нужно выходить уже сейчас.
Газ - это сырьё...